高速公路沥青混凝土路面实施性施工组织设计

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第38页 共38页高速公路沥青混凝土路面实施性施工组织设计（样稿）字体大小：大 | 中 | 小 2007-09-17 18:14 - 阅读：1861 - 评论：3 第一章 编制说明及工程概述一、编制说明（一）编制范围本实施性施工组织设计的编制范围为西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面项目工程第A2合同段招标文件中施工图纸和工程量清单的全部工程内容，即XXK211+679段范围内(长约XXkm)的底基层、基层、透层、下封层、粘层、面层、路缘石、排水、通信、电力管道、收费土建、地下管道等工程。（二）编制依据1. XX省XX集团公司提供的西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面项目工程第A2合同段招标文件及补遗书；2. 中华人民共和国交通部颁发的公路工程国内招标文件范本，现行的公路工程施工技术规范及工程质量评定验收标准。3. 西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面项目工程第A2合同段的投标文件和图纸。4. 工地现场的施工环境、地质、地貌、气象、气候等有关资料；5. XX省和有关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等有关法规和规定。6. 我公司的施工生产能力和投入本工程的施工人员与机械设备数量。(三) 编制原则1. 本实施性施工组织设计是在保证质量、安全、工期的前提下编制的。2. 采用新技术、新设备以加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本。（四）编制深度本实施性施工组织设计是根据招标文件、招标图纸和工地现场实际情况编制的具有实际指导意义的施工组织设计，对本工程的总体布置、工料机资源、组织、安全、质量、工期、环境等诸多方面起指导作用。二、工程概况（一）项目自然条件1、XX至XXXX高速公路项目是交通部规划的八条西部开发省际公路通道之一XX至合肥公路（简称西合线）的重要组成路段，是上海至武威国家重点干线公路组成部分，也是XX省“三纵四横五辐射”公路网的重要组成路段。它的建设可显著改善XX与我国中东部地区的交通条件，对尽早形成以XX为中心、横贯东西、纵贯南北、覆盖全省、连接周边的主骨架公路网产生积极作用，同时将大大改善区域交通条件，带动沿线经建设和经济结构调整，加强我国西部地区与沿海地区的经济联系，对促进西部大开发战略的实施具有十分重要的意义。2、XX至XXXX段路线起于XX县老君殿刘家塬村南，与在建的XX至XX高速公路终点相接，途经XX/XX/至终点XX县XX镇XX村东黑漆XX岸，与在建的XX（XX）高速公路相接，全长91.601公里。本合同段途经XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX，起迄妆号为XXXX709，全长XXKm。X13、地形、地质与地貌本项目位于XX东南部地区，介于东经1100011110北纬33203420之间，属于秦岭山地地貌单元。沿线地势总体为西北高东南低，自西北向东南地貌由中中低山渐变为低山丘陵。以此分为河谷川道区、XX峡谷、XX河谷、XX至西XX低山丘陵区。海拔一般为400900米，路线主要沿河谷布设。4、气象、水文：路线所在区域位于XX省东南部地区，属于XX山地地貌单元，沿线地势总体为西北高东南低，自西北向东南地貌由中中低山渐变为低山丘陵。海拔一般为400900米。结合工程地质条件所经区域划分为三个地貌单元，即XX河谷区、XX峡谷区、XX至西XX低山丘陵区。项目区的地表水属于长江水系汉江流域，水系发育，河流众多，水资源较丰富，主要河流为XX，XX较大的支流有老君河、银花河、武关河、毛河、县河、龙窝河黑漆河等，这些河流均为常年流水，水质良好，对混凝土无侵蚀性。.（二）交通、动力、通讯及其他条件全线动力、照明供电线路和有线、无线通讯服务系统完善，能够满足工程施工要求。（三）主要技术标准1、路面技术指标公路等级：高速公路 设计速度100Km/h路基宽度：整体式33.5m，分离式半幅16.75m行车道宽度：33.75米2、路面结构层及厚度（1）行车道及路缘带路面变更设计结构：表1行车道及路缘带结构层位填方及土质路堑段岩质路堑段上面层5cmSBS改性沥青混凝土AC165cmSBS改性沥青混凝土AC16中面层6cmSBS改性沥青混凝土AC206cmSBS改性沥青混凝土AC20下面层9cm沥青混凝土AC259cm沥青混凝土AC25基层34cm水泥稳定碎石基层（5%）34cm水泥稳定碎石基层（5%）底基层20cm水泥稳定砂砾底基层（4%）20cm厚级配碎石调平层（2）：互通立交匝道及被交二级路连接线表2互通立交匝道及被交二级路连接线路面结构层 位匝道及连接线上面层5cm SBS改性沥青混凝土AC16中面层6cm SBS改性沥青混凝土AC20基 层30cm水泥稳定碎石基层（5%）底基层20cm水泥稳定砂砾底基层（4%）（3）：桥面铺装层结构表3桥面铺装层结构层位桥面铺装层上面层5cm SBS改性沥青混凝土AC16中面层6cm SBS改性沥青混凝土AC20桥面水泥混凝土板（4）：隧道内路面结构表4隧道内路面结构层位隧道上面层5cm SBS改性沥青混凝土AC16中面层6cm SBS改性沥青混凝土AC20下面层24cm 水泥混凝土基层20cm 水泥稳定碎石（四）工程特点本工程任务重，工期紧，且经历一个冬季和两个雨季，气候条件、地质条件、地理环境相对比较恶劣，对此，我们将高度重视，制定有效措施，进行科学管理，在保证工程质量的前提下，加快施工进度，确保工期目标的按期实现。（五）施工条件1、现场交通条件该路段沿线有郭山线省道，交通便利，但不能做为施工便道使用，但总体施工交通便道条件较差，根据实际地形施工必须使用现有高速路基施工。2、生活及施工用水生活用水采用地下水，施工用水采用XX水，水质均能满足施工和生活的需要。3、施工用电沿线两侧均有动力线路，与当地电力部门联系可以使用，必要时自行发电。4、材料供应条件本工程所用石料准备一部分采用为自己加工，一部分为采购当地生产厂家的合格石料，水泥采用质量符合要求的南阳中联水泥厂的水泥，中粗砂拟采用XX滩沙；沥青：中上面层采用I-D类SBS改性沥青，下面层采用优质AH-70号道路石油沥青；矿粉由专业厂家进行研磨生产。其他外购材料可从XX或XX购买，交通便利。(六）主要工程数量见下表主要工程数量表序号细目名称单位数量备注1水泥稳定砂砾底基层（厚度20cm）1000552.4252水泥稳定砂砾底基层（厚度22cm）1000128.6223水泥稳定碎石基层（20）100050.0144水泥稳定碎石基层（30）100060.1195水泥稳定碎石基层（34）1000589.5036级配碎石底基层（厚度4）1000126.7817透层1000696.2838粘层10001683.1419封层1000632.07310AC16SBS改性沥青混凝土（厚度5cm）10001117.33111AC20SBS改性沥青混凝土（厚度6cm）10001119.16412厚度4cm中粒式沥青混凝土（XX老路）1000128.62213粗粒式沥青混凝土（厚度9cm）1000563.85814水泥混凝土面板（厚度24cm）100046.54215培土路肩砂砾m34583016C20水泥混凝土加固土路肩m3992.1271725号混凝土预制块路缘石m31065.0918M7.5浆砌片石路沿石m3306419C20水泥混凝土m3650.620路肩边沟M7.5浆砌片石边沟m38254.7215cm硬塑料透水管m7543.422c30混凝土排水管（内径30cm）m1201.823缝隙式集水管（含钢筋）m7543.424C30号混凝土集水井处16525防渗复合土工布m227549.326土工布m229017.327石渣盲沟m3153628C20混凝土泄水槽m357.8295硬塑料管m1228.6306中空耐压型塑料管m3856.431沥青混凝土拦水带m3621.932C25砼急流槽m347.8533M7.5浆砌片石急流槽m3903.2134橡胶伸缩装置m373135预埋钢管钢管m51736硅芯管km42.2537G50/G80/G125预埋钢管m1270（七）、工期、质量、安全目标工期：路面工期施工计划2007年XX月中旬开工，2008年XX月底完工，预计工期XX个月。A、2007年阶段性目标：底基层：从2007年9月20日开始至XX月XX日结束，两个作业面；基层：从2007年10月10日开始至12月20日结束。 两个作业面；透层、封层：从2007年10月10日开始至12月20日结束；完成沥青拌和楼的安装以及沥青混凝土下面层试验段的铺筑；完成沥青混凝土面层70%碎石的备料。B、2008年阶段性目标：2008年2月28日之前，完成沥青混凝土面层碎石10%的备料，2008年3月30日之前，完成沥青混凝土面层碎石10%的备料，2008年4月30日之前，完成全部沥青混凝土面层碎石的备料；从2008年4月1日至2008年5月30日，完成沥青混凝土下面层的铺筑（含路缘石、硬路肩的制作、现浇和安装）；从2008年5月1日至2008年6月30日，完成沥青混凝土中面层的铺筑；从2008年5月30日至2008年7月30日，完成沥青混凝土上面层的铺筑；9月底完成路肩等其它工程，达到交工验收标准。质量：工程质量等级分项工程一次性检验合格率100%，优良率95%以上。安全：杜绝重大伤亡事故，职工重伤率控制在0.6以下。第二章 施工布署及工期计划为了快速优质地完成A2标段的施工任务，我们选派了工作经验丰富，业务能力强的管理人员、技术骨干和精壮的施工队伍进场，同时，配备先进的机械设备和必要的测试仪器。一、施工组织机构收到中标通知书后，我单位首先成立了“XX至合肥西部大通道XX境内XX至XXXX高速公路路面工程第A2合同段目经理部”，负责本工程的施工组织指挥。项目经理部共编制46人，、设项目经理、党支部书记、项目副经理、总工程师、工程技术科、计划合同科、安全质量科、物资供应科、机械设备科、财务科、试验室、办公室、保卫科等各职能科室，负责现场施工组织管理、技术指导、服务与协调、精神文明、安全保卫等工作。根据本标段工程量及工期要求，设置两个（底）基层施工队、两个路面施工队、一个综合施工队、一个通信电力管道专业施工队、稳定土拌和站二个，沥青混凝土拌和站两处。（组织机构图见附图）。各科室的编制和职责为:工程技术科8人：负责施工协调、施工技术指导、主要工程的控制测量、办理工程变更手续以及工程技术资料的填报和收集归档、编制竣工文件等。计划合同科2人：负责施工计划、进度统计、验工计价、合同管理。安全质量科5人：负责工程质量的监督、评定，负责工程施工安全的监督和指导，制订各项安全施工管理办法。机械设备科5人：负责施工机械设备的管理使用，保证施工用电和用水。物资供应科8人：负责工程所需物资及地方材料，机械设备零配件的采购供应。试验室8人：负责工程用原材料（成品、半成品）的测试、检验、混凝土和砂浆试件的检验、水质分析等，稳定层、沥青砼配合比的设计和日常检验工作，协助进行工程质量检查。办公室3人：负责日常生活管理及处理、协调内外关系。卫生室1人：负责卫生防疫和卫生防护。监察科2人：负责廉政监督、精神文明、职工队伍思想作风建设。保卫科2人：负责工地范围内的内部保卫工作。财务科2人：负责施工资金筹措和管理。二、队伍布置及劳动力安排本项目拟投入施工人员540人，技术人员41人，人员数量在施工高峰期依情况适当增加。（1）底基层基层施工一队60人，其中技术人员6人，负责 K180+343K196+000段的底基层和基层的摊铺、碾压施工。（2）底基层基层施工二队70人，其中技术人员6人，负责 K196+000K211+679段的底基层和基层的摊铺、碾压施工。（3）沥青混合料面层施工队一队60人，其中技术人员6人，负责本合同段XXK196+000段的沥青路面面层及桥面沥青砼施工。（4）沥青混合料面层施工队一队50人，其中技术人员5人，负责本合同段K196+000XX段的沥青路面面层及桥面沥青砼施工。（5）防护施工队160人，其中技术人员8人，负责本合同段的混凝土构件预制和附属项目施工。（6）稳定土拌和站共80人，其中技术人员8人，负责本合同段稳定料的拌和及运输。（7）沥青砼拌和站80人，其中技术人员7人，负责本合同段沥青砼的拌和及运输。（8）通信及电力管道工程施工队50人，其中技术人员6人，负责本合同段的通信、电力管道工程施工。三、主要施工机械和试验、测量、检测仪器设备本工程工期紧，任务重，为保证按期完成任务，充分发挥我公司的机械优势，配备足够数量的机械设备（见附表 ）。进场机械设备性能先进，状态良好。为了切实保证工程质量，我们配备必要的试验、测量和检测仪器（见附表），以加强施工过程中的质量控制。四、施工总体布置1、临时设施根据现场的实际情况，本着方便施工，少占耕地的原则，进行施工队伍的临时设施布置。项目经理部设在 沥青砼拌和站、面层施工队、水稳拌和站、基层施工队的生活、办公区均设在 施工及生活用电比较方便。沥青砼拌和站的堆料场地要进行硬化，其它施工队伍根据各自承担的任务就近搭设临建。（详细请参阅总体平面布置图）2、施工及生活用水根据现场调查了解情况及水文地质资料，生活用水采用地下水，施工用水采用XX江水，来满足施工生产及施工队伍的生活用水。3、施工及生活用电施工队伍大都安排在拌和站附近，生活用电可采用生产用电电源。施工用电可利用附近动力电源，在稳定层拌和站安装2台315KVA、在沥青砼拌和站安装二台400KVA变压器，共四台，在稳定层拌和站、沥青砼拌和站均设内燃发电机组以备用。沿线附属工程所需用电在附近无法解决时现场配备3台75GF和5台20GF的柴油发电机以备用。4、施工道路施工机械、车辆和各种材料通过郭山路可以直接到达施工现场。施工中需在稳定层拌和站及沥青砼拌和站修筑临时道路，既有公路不能满足施工车辆通行，根据实际地形情况通往施工现场的路必须在新修筑的路基上通行。5、临时通讯沿线的移动和联通无线网络、宽带、有线电话都能覆盖到第A2合同段，通讯都比较方便。五、施工进度计划安排根据我单位的施工管理能力，技术水平和可投入本工程的劳力机械设备情况，并考虑路基工程的进度情况和路基交接的时间安排，本工程施工工期按 14个月安排：各主要分项工程的施工顺序和工期安排如下：（一）施工准备： 2007年 8月1 日2007年 10月 31日；（二）备石料： 2007年 9月1 日2008年 4月 30日；（三）路面底基层: 2007年 9月20日2007年 11月30日；（四）路面基层： 2007年10月10日2007年12月20日；（五）路面下面层： 2008年4月1日2008年5月31日；（六）路面中面层： 2008 年5月1日2008年6月30日；（七）路面上面层： 2008年6月1日2008年7月20日；（八）上面层（XX）：2008年7月21日2008年7月31日；（九）透层： 2007年10月10日2007年12月20日；（十）封层： 2007年10月10日2007年12月20日；（十一）粘层： 2008年3月25日2008年6月30日；（十二）水泥砼面板： 2008年5月1日2008年6月30日；（十三）路肩及路缘石： 2007年10月10日2008年8月30日；（十四）排水及其它： 2007年11月1日2008年5月30日；（十五）通信及管道等： 2007年9月20日2007年11月20日；第三章 施工准备及人员设备材料动员周期进场方法我部从接到业主中标通知书之日起便开始了开工前的准备工作。期间主要做好如下工作：一、技术准备1、结合本工程特点组织学习本标段招标文件及技术规范、检验评定标准、对全员进行TQC再教育。2、组织参加本工程的所有技术人员进行图纸会审，并参加监理工程师组织的技术交底，对施工现场进一步调查，编制实施性施工组织设计和项目质量计划，编制关键、重点、难点工序的作业指导书。3、组织技术人员及管理人员现场勘察地形地貌情况，参加设计单位现场交桩，组织测量人员进行复测。4、做好原材料试验，水泥稳定土、沥青砼、砂浆、砼配合比试验。二、生产准备1、设备、人员和材料来源及运至施工现场的方法（1）施工人员和机械设备从公司总部快速调派至施工现场。（2）工程所用的主要材料（碎石、矿粉等）通过招标的方式选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品，通过公路运至工地；沥青、水泥拟采用业主提供材料，用汽车运至工地；中粗砂拟采用XX河滩砂；所有地材均使用汽车运至施工现场。2、在业主的协助下，同当地政府及群众协调关系，办理好临时设施和占地的租用手续。3、建立工地试验室配齐试验设备，组织鉴定并申请主管部门对试验室验收，及时对即将施工的工程项目做好各项试验，并完善试验资料，出具试验报告，以保证工程的按期进行。4、编写开工报告在主要人员进场，前期设备到位，材料试验、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制总体开工报告，分部工程开工报告，申请试验段开工。三、人员、物资、机械设备的动员周期与方法1、人员在接到中标通知书后，项目部先遣人员已通过铁路和公路，陆续到达施工现场，现正进行临建和材料的考察与选定、测量与试验等前期准备工作。其它人员和各施工队也已陆续到达施工现场，近日即可形成施工能力。2、工程材料和物资工程所需的材料和物资，选用经试验合格并经监理工程师和业主同意的厂家产品，主要运输方法采用公路汽车运输。按照制定的供料计划，在保证工程进度的原则下随时供应和贮存。3、机械设备工程所需的机械设备和专用设备采用公路汽车运输的方法正陆续运抵施工现场，并完成安装调试。 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法本标段长XXkm，水泥稳定砂砾底基层20cm厚555245m2；水泥稳定砂砾底基层22cm厚128622m2；水泥稳定碎石基层15cm厚118m2；水泥稳定碎石基层20cm厚50014m2；水泥稳定碎石基层30cm厚60119m2；水泥稳定碎石基层34cm厚589503m2；级配碎石底基层20cm厚126781 m2；AC-16SBS改性沥青混凝土5cm厚1117331 m2；AC-20SBS改性沥青混凝土6cm厚1119164 m2；中粒式沥青混凝土4cm厚（XX老路）128622 m2；粗粒式沥青混凝土9cm厚563858m2，水泥混凝土面板.50020m2；培路肩45830 m3；水泥混凝土排水系2569 m3；浆砌片石共计12222 m3；排水管13829延长米；橡胶伸缩缝计3731延长米；通信和电力管道部分孔道79个，钢管517m，硅芯管42250m，过桥槽道27000m，收费岛6个，预埋管线（钢管）1270m。路面施工前要作好各项准备工作，主要包括对参加施工人员进行集中学习培训，明确分工、定人定岗、落实责任，并要进行详细的技术交底，另外，进场设备要齐备并保持良好的状态，进场合格材料数量满足施工要求，在开工报告经监理工程师批准后方可开工。一、试验路段1、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层试验路段在结构层施工前铺筑单幅200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前，提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。通过试验路段的施工验证，确定以下主要项目：（1）用于底基层、基层的集料配合比例；（2）底基层、基层摊铺的松铺系数；（3）科学、标准的施工方法：各项集料数量控制；摊铺方法和适用的工具；合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等；混合料含水量的增减与控制方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；密实度的检查采用灌砂法或监理工程师同意的其它检测方法，检查密实度。（4）确定每一作业段的合适长度。试验成功后，该试验路段可作为主体工程的一部分。对试验进行总结，报送监理工程师审批后依据此试验数据进行施工控制。2、沥青砼面层试验路段（1）在铺筑试验路段之前，安装好与本项工程有关的、已经标定、计量的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外的配套仪器，设备及取芯机等）。（2）在沥青砼各层的铺筑工作开始前至少14天，在监理工程师批准的地点并在严格监督下，按照技术规范规定备齐投入该项目工程的全部机械设备及每种沥青混合料铺筑一段长200m的单幅试验路段。采用同于主体工程准备采用的材料、沥青混凝土配合比、拌和、摊铺、压实设备。（3）修筑沥青混凝土面层试验路段须明确以下几个问题：根据沥青路面各种施工机械相匹配原则，确定合理的施工机械，机械数量及科学的组合方法。通过试验确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等操作工艺。通过试验须确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；通过试验须确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；面层沥青混凝土的松铺系数，接缝方法等；验证沥青混凝土配合比设计结果，并提出生产用的矿料配比和沥青用量；建立用钻孔法及核子密度仪测定的对比关系，确定压实标准度；确定施工生产产量及作业段的长度，制订生产进度计划；全面检查材料及施工质量；确定科学地、高效地施工组织及施工管理体系。（4）沥青混合料摊铺、压实12小时后，应按公路工程沥青及沥青混合料试验规程的标准方法进行压实度、厚度检验。试验路面完成后，写出试验路段总结报告，呈报监理工程师审核批准后，其试验参数可作为正式施工的依据。（5）试验路按公路工程质量检验评定标准检查，如合格，并经监理工程师认可，可作为主体工程。二、施工方案、施工工艺、施工方法及技术措施（一）、底基层、基层施工在合格路基交验后，尽早完成超高段混凝土横向排水管施工，为底基层施工创造条件，底基层施工完毕后，抓紧安装集水井和缝隙式集水管以便进行基层施工。本标段底基层为水泥稳定砂砾20cm厚555245m2，22cm厚128622m2；级配碎石底基层20cm厚126781 m2；基层为水泥稳定碎石20cm厚50014m2，水泥稳定碎石30cm厚60119m2，水泥稳定碎石34cm厚589503m2。1、技术要求、各项集料要求a.水泥稳定料20cm、22cm厚按一层摊铺；设计为30cm厚和34cm厚分二层摊铺。水泥稳定碎石基层基层应有足够强度和稳定性，为尽可能减少基层的收缩裂缝，本段路面基层采用水泥稳定碎石结构，以碎石构成骨架，水泥作为填充结合料的嵌挤型结构。基层混合料集料的级配组成见下表指 标单位高速公路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于2426T0316洛杉矶磨耗损失，不大于2830T0317表观相对密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于2.03.0T0304坚固性，不大于1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于151218181520T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于11T0310软石含量，不大于35T0320磨光至PSV，不小于42T0321与沥青粘附性，不小于54T0616具有一个破碎面10090T03462个或2个以上破碎面9080材料配合比及压实度材料配合比采用：水泥：碎石5：95基层压实度不小于98%，7天抗压强度值不少于4MPa；基层分两层摊铺施工。水泥依据基层施工技术规范，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，宜选用终凝时间较长（宜在6h以上，为了根据实际情况调节初凝、终凝时间，可以掺入0.52%的缓凝剂）的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号325或425的水泥。碎石对水泥稳定碎石结构层的碎石骨料，可在沿线就近选购符合规范要求的石料，其最大粒径不大于40mm，集料压碎值不大于30%。水泥稳定砂砾底基层底基层混合料粗集料的级配组成见下表通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（）9.54.752.361.180.60.30.150.07510090100751005090305983001005细度模数MX：3.02.3材料配合比及压实度材料配合比采用：水泥：砾石4:96。底基层压实度不小于97%，7天抗压强度不小于2.5MPa；如果现场试验做出的指标偏低，可以在碎石集料中适量加入轧制碎石。水泥依据基层施工技术规范，对水泥的技术要求同水泥稳定碎石的水泥要求。砂砾对水泥稳定砂砾结构层的碎石骨料，在沿线的XX、县河、黑漆河就近采挖符合规范要求的石料，其最大粒径不大于40mm，集料压碎值不大于30%。X22、施工工艺水泥稳定砂砾底基层和基层应根据试验路段监理工程师同意的结果进行摊铺，施工前对各种材料的各项试验指标进行检验，报请监理工程师同意后方能进行施工阶段施工。在铺筑水泥稳定碎石基层前，应将底基层上的浮土，杂物全部清除，并适当洒水湿润。底基层上的车辙、松软及不符合规范要求的部位均应翻挖清除，并用基层混合料填补成型，碾压达到压实度为准。其工艺顺序为：测量放样水稳混合料石集中厂拌自卸汽车运输摊铺机摊铺压路机压实自检合格 监理工程师验收施工工艺流程图见附图3、施工方法（1）机具配合采用电控计量的2台稳定粒料厂拌设备（WB-500）型集中拌和、自卸汽车运输、二台德国ABG423摊铺机摊铺、压路机压实进行施工。（2）准备下承层在正式摊铺之前，对已交验合格的路床，进行洒水、碾压、整型、检测 ，确保底基层厚度。采用18T以上振动压路机对路床进行碾压，提前至少6小时洒水湿润，对通道、涵洞、桥头台背、挡墙背回填边缘提前清理，特别对用于临时通行的填土，在清理并整平碾压成型后，应重点控制。使各项技术指标达到规范要求，方能施工。（3）施工放样路床整修完毕，各项技术指标达到规范要求后，测量工作人员应立即放样，为铺筑底基层作开工准备。中（边）桩控制应用全站仪全面校正，对有偏差的中（边）桩应重新放样，打入路床的中（边）桩应作明显的标志，以避免过往的运输车辆碾压和碰撞。控制高程的钢钎应每间隔10m打入一根，对于曲线半径较小的弯道应加密钢钎，扯拉钢丝应张拉紧，在钢钎顶部或钢丝上拴一红布条或彩色条作为警示标志，以防止来往的运输车辆碰撞钢钎或钢丝。架设的基准钢丝，用紧线器将钢丝拉紧，并调整到正确高程及平面位置，坚固稳定，使钢丝无挠度；同时在压路机碾压时，要随时检查钢线是否松动，如有松动或碰动要及时通知测量人员进行纠正。（4）水泥稳定混合料拌和a.在拌和之前应进行拌和设备的调试，标定各种材料的流量值，使生产出的混合料级配符合配合比的要求，一经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改动。b.上料水泥用水泥泵匀速送入，碎石料用装载机铲料上料，在装料时不得从一个方位、一个断面、一个层次送料，应从不同方位、不同层次送料，使送上的料颗粒均匀、大小一致、含水量达到匀衡状态。水用水泵电子计量输入时，应随时测定碎石混合料的自然含水量，来控制混合料的最佳含水量。此外，要注意运送混合料的运送距离、外XX天气气温状况，以此调整含水量的增减。c.混合料的拌和混合料应拌和均匀，颜色一致，含水量适中。拌和人员应随时和施工管理人员保持联系，听取前面施工人员针对摊铺、碾压混合料出现的情况进行调整。d.卸料拌和完毕的混合料被强制送入储料仓，操作人员将料打入自卸汽车，在装料的同时，自卸汽车在储料仓下面应来回移动，最少分三次装料，以保证粗、细集料装卸均匀，避免摊铺过程中出现离析现象。（5）水泥稳定混合料的运输运输车辆在装车前要清扫干净，装料、运输、卸料过程中必须有专人负责指挥工作，已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场，混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发和污染，保证水泥稳定混合料的强度，运输混合料的车辆必须填写运料单。在卸料过程中，不许过急卸料以使摊铺机失稳影响摊铺的平整度，自卸汽车的停放位置后轮应距摊铺机推滚轮20-30cm的距离，不能使自卸汽车后轮碰撞摊铺机。自卸汽车在运输过程中，应注意安全，注意来往的行驶车辆，注意摊铺地段的钢丝和钢钎。（6）水泥稳定混合料的摊铺采用两台ABG423摊铺机组成梯队联合进行摊铺，两台摊铺机前后距离不宜超过10-20m，两台摊铺机轨道重叠50-100mm。摊铺机前卸料车停放易控制在4-6台，最低不能小于4台，才能开始摊铺。在摊铺机后面应设专人消除粗细集离析现象。摊铺过后当有出现粗集料离析集窝现象，应立即安排专人铲除局部粗集料“窝”的现象，并用新拌和料进行填补。（7）碾压摊铺整形完毕后开始碾压，首先用轻型压路机在全幅内由两侧向路中心碾压，超高段应以内侧向外侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完全宽时即为一遍，静压12遍，碾压速度1.51.7 km/h。再用重型振动压路机振压，重叠2/3轮宽，其速度为2.02.5km/h，最后用胶轮压路机净面，从混合料拌和开始到碾压结束，必须在4小时之内完成，一般碾压长度在50m左右，接茬复压长度应不大于2m，完毕后开始检测压实度等项指标，对不合格的路段继续进行碾压。（8）养生及管制碾压完毕后，测量、试验检测人员对高程、压实度、平整度、厚度等各项技术指标检测合格后，立即组织人用透水土工布、薄膜、草垫等覆盖养生，盖之前应安排洒水车洒水之后养生7天，之后应安排专人负责检查风吹起的养生膜重新用土掩埋、补充水分保持湿润和覆盖。X3（9）施工注意事项X4a、基层水泥稳定碎石（水泥稳定砂砾）必须采用集中厂拌方式进行拌和，并采用机械化摊铺。混合料在运输、摊铺时，不应产生粗细料离析现象，拌和料沿摊铺断面分布均匀、碾压应充分，施工应达到规定的密实度标准。水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾施工时，应加强现场的排水设施，以便降雨时地面水能及时排除，确保工程质量。b、基层、底基层施工完毕应立即养生，养生期不得少于7天。养生期间，除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从施工便道进出工点。c、基层水泥稳定碎石养生期满，应立即进行透层、封层的施工，防止基层干缩开裂。（二）、沥青路面面层施工本标段面层为： AC-16SBS改性沥青混凝土5cm厚1117331 m2；AC-20SBS改性沥青混凝土6cm厚1119164 m2；中粒式沥青混凝土4cm厚（XX老路）128622 m2；粗粒式沥青混凝土9cm厚563858m2，施工顺序：透层下封层下面层粘层中面层粘层上面层1、施工要求a.基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。b透层，透层油采用乳化沥青，水泥稳定碎石基层铺筑结束待表面稍干后，应立即撒布透层油，然后进行下封层施工。X5喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到滲透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。c.下封层采用改性乳化石油沥青单层表处形式,并用人工配合机械方法施工，集料按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求采用S14(35mm)规格，石屑每平方用量79m3，封层表面应完好无损。具体施工注意事项:（1）、下封层施工应在干燥的情况下进行；（2）、如遇大风或即将降雨时不得浇洒封层沥青；（3）、施工气温不得低于10；（4）、沥青碎石封层铺筑机械工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整；（5）、在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的沥青时，应予以清除；（6）、封层洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后可铺筑沥青面层，其时间间隔不少于24h。（7）、在下封层铺设时，应将桥防撞护栏、路缘石、隧道洞口等构造物进行覆盖，以免污染。.d粘层，粘层用于沥青混合料各层之间，采用乳化石油沥青，用量为0.30.6L/m2。粘层油采用沥青撒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 X62、集料要求A.材料要求普通沥青下面层沥青采用道路石油沥青，沥青标号为70号，适用的气候分区为13区，各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）。见下表：道路石油沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25，100g，5s）（0.1mm）6080软化点（环球法）（）465460动力粘度不小于（Pas）18010延度不小于（cm）2015延度不小于（cm）100闪点 （）不小于260含蜡量（蒸馏法）不大于（）2.2密度（15） 不小于（gcm3）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于99.5薄膜加热试验163，5h质量损失 不大于（）0.8残留针入度比25不小于（）61残留延度10 不小于（cm）6残留延度15 不小于（cm）15改性沥青上、中面层采用SBS改性沥青，其各项指标应符合公路改性沥青路面施工技术规范(JTGF402004)中I型聚合物改性沥青性能要求IC。见下表：I型聚合物改性沥青性能要求指 标单位SBS（IC）针入度25，100g，5s0.1mm6080针入度指标PI，不小于0.4延度5，5cmmin不小于cm30软化点TR&B,不小于70运动粘度135，不大于Pa.s3闪点，不小于230溶解度，不小于99弹性恢复25，不小于65贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于2.5TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化，不大于1.0针入度比25，不小于60延度5，不小于cm20粗集料面层碎石采用沿线符合质量要求的料场石料。面层碎石分别采用XX料场（主线K181+500左侧200m处）、XX料场（xx镇东三公里附近）、XX料场（K205+000右侧）、XX料场（XX隧道右侧500m郭山路边）的石料，并经检验合格后方能使用。质量技术要求详见下表：面层用粗集料质量技术要求指 标单位高速公路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于2426T0316洛杉矶磨耗损失，不大于2830T0317表观相对密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于2.03.0T0304坚固性，不大于1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于151218181520T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于11T0310软石含量，不大于35T0320磨光至PSV，不小于42T0321与沥青粘附性，不小于54T0616具有一个破碎面10090T03462个或2个以上破碎面9080细集料上面层细集料采用辉长岩石料加工而成的人工砂（不能用采石场的下脚料）；中、下面层细集料采用花岗岩石料加工而成的人工砂。路面面层用细集料规格、路面面层用细集料质量技术要求见下表：路面面层用细集料规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（）9.54.752.361.180.60.30.150.07510090100751005090305983001005细度模数MX：3.02.3路面面层用细集料要求指标技术要求表观相对密度 不小于（gcm3）2.50坚固性（0.3mm） 不大于（）12含泥量（小于0.075mm的含量） 不大于（）3砂含量 不小于（）60（宜控制在70以上）亚甲蓝值 不大于（gkg）25棱角性（流动时间） 不小于（s）30填料沥青混合料中矿粉宜采用石灰岩碱性石料磨制而成的矿粉，矿粉必须干燥、清洁、每50T检验一次，具体技术要求见下表：沥青面层用矿粉技术要求指标技术要求表观密度 不大于（tm3）2.5含水量 不大于（）1粒度范围0.6mm1000.15mm901000.075mm75100外观无团粒结块亲水系数1抗剥落剂上面层石料在使用之前须进行粘附性试验，当石料的粘附性达不到设计要求时，应填加抗剥落剂，抗剥落剂的用量约为沥青用量的0.3。抗剥落剂的种类和用量根据试验测试确定。X7B.施工工艺流程（1）热拌沥青混凝土施工工艺流程图见附图。C.施工方法I.热拌沥青混合料的拌制（1）拌和站除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；沥青应分批密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨顶棚；拌和站应有良好的排水设施；拌和站配备试验室，并配置足够的仪器设备；拌和站应有可靠的电力供应。（2）拌和楼配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。（3）拌和楼在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和每盘沥青混合料的拌和温度。（4）沥青和矿料温度应控制到规范所要求的温度范围。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不能摊铺。（5）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度。（6）拌和机拌矿料进行二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用。其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。（7）拌和的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h,改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24 h。（9）出厂的沥青混合料应逐车用地磅标重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。II热拌沥青混合料的运输（1）热拌沥青混合料采用25辆自卸汽车运输，车厢内应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层掺加洗衣粉的水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。（2）从拌和机向运料车上放料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。（3）运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。（4）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力、摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。（5）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（6）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接受，并检查拌和质量，运输至施工现场混合料摊铺温度正常施工不低于135，低温施工不低于150，已遭雨淋湿或已结成团块的混合料不得铺筑在路上。.热拌沥青混合料的摊铺（1）摊铺采用两台ABG423摊铺机成梯队一次性摊铺。（2）摊铺机在开始卸料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油混合液。（3）摊铺机摊铺时应满足以下要求：具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。摊铺机开工前应提前0.51小时预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅以提高路面的初始压实度，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。（4）摊铺机应采用自动找平方式，下面层摊铺时，采用拉钢线进行引导高程控制，中面层采用ABG423自动式找平摊铺机进行控制，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式。（5）摊铺温度应在135150，不宜超过150。（6）当气温低于10时，不宜施工，必须摊铺时应采取以下措施：提高混合料拌和温度，符合规范低温施工要求。运料车必须覆盖保温。采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。摊铺后紧接碾压，缩短碾压长度。（7）沥青混合料摊铺的松铺系数根据试验段确定。（8）采用两台德国产ABG423摊铺机组成梯队联合进行摊铺，两台摊铺机前后距离为10-20米，相邻两幅之间应有3060宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200以上。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在2-6m/min范围内，对改性沥青混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。 在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀的转动，两侧保持有不少于送料器高度23的混合料，并保证在摊铺机全断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。（9）用摊铺机摊铺时应连续不断，不应用人工反复整修，当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：横断面不符合要求时；构造物接头部位缺料时；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机后有明显拖痕。（10）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在沥青混合料层面上操作。.热拌沥青混合料的压实及成型（1）压实后的面层压实度、平整度、高程、厚度应符合规范要求。（2）压实机具配备由两台轮胎压路机，两台DD130、一台CA602压路机。（3）混合料的压实按初压、复压、终压三阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，并符合规范的要求（4）沥青混合料初压应符合以下要求：初压应在摊铺后高温时进行，并不得产生推移、断裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型确定，同时要符合规范要求。压路机应从两边向中心碾压，超高段应由内侧向外侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支档碾压；当边缘无支挡时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压；也可在边缘先空出宽3040cm待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。初压应关掉振动，静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮