洪广机动通道检查报告

洪山广场地下机动车通道病害调查报告武汉路源工程质量检测有限公司（武汉市政工程测试中心）二八年三月武昌洪山广场汽车地下通道病害调查报告工程名称：武昌洪山广场汽车地下通道委托单位：武汉市江环发展实业总公司试验内容：外观检测项目负责： 技术负责：报告编写：参加人员： 武汉路源工程质量检测有限公司（武汉市政工程测试中心）报告日期：二八年三月目 录一、概 况3二、检测目的3三、检测依据4四、主要检测仪器4五、结构病害检测4六、病害分析18七、结论18八、防水处理建议19一、概 况洪山广场地处武汉市城市道路的内环线上，地下汽车通道由北向南下穿广场，贯通并连接中北路与中南路，通道由双向双孔上下引道和双孔现浇钢筋砼框架结构主通道组成，主通道每孔框架净宽8.95m，行车道宽7.5m，外侧检修道宽0.9m，下设排水沟，内侧检修道宽0.55m，框架净高4.9m，顶厚0.6m，底板厚0.70.813m，侧墙隔墙厚度均为0.5m，两孔框架结构总宽度19.4m，全长230m，设施工变形缝11条，南北端门洞口下设排水沟，南端引道全长220m，挡土墙设沉降缝19条，北端引道全长250m，设沉降缝20条，两通道口设置有造形流畅美观的门头结构，路面为沥青砼。通道于2000年建成通车，经近十年的运行，目前通道引道挡土墙存在有局部渗漏反水现象,特别是遇到雨水天气，通道底板变形缝涌水更为突出，已严重的影响到车辆的正常通行，车辆行驶的安全隐患增大；为查明病害程度的范围，分析产生原因，武汉市路源公司受武汉市江环公司委托于2008年3月16日对该通道进行了全面的调查检测。二、检测目的本次对洪山广场地下汽车通道的调查检测，旨在全面了解主通道和引道各类病害现状、范围和严重程度，分析病害产生的原因，为维护、加固设计提供技术资料和处理建议，以便从根本上消除病害，恢复其正常的使用功能。三、检测依据1、公路隧道设计规范JTG070-20042、混凝土结构设计规范GB50010-20023、公路隧道设计规范JTG D70-20044、地下工程防水技术规范GB50108-20015、地下建筑防水构造02J3016、结构检测评定的有关规范、标准四、主要检测仪器1、水准仪；2、回弹仪；3、刻度放大镜；4、塞尺；5、钢筋保护层厚度检测仪；6、数码照相机。五、结构病害检测根据地下汽车通道结构特点，我们将通道分为引道挡土墙，洞口门头，主通道三个部分进行调查、检测。通道结构平面见示意图洪山广场地下机动车道平面示意图1 引道挡土墙、门头中北路引道体育馆一侧挡土墙第3条变形缝两侧墙面有14条龟裂裂纹，并伴有渗水，科技馆一侧挡土墙变形缝两侧有4条横向裂纹，裂纹总长约9m，宽0.12mm；中南路引道体育馆一侧第2条变形缝有裂纹渗漏，第3条和第4条变形缝中部浮雕下缘并有横向裂纹4条，长约20m，宽度0.2m。渗漏严重。北端门头科技馆一侧挡土墙有大面积的渗漏痕迹。门头施工缝顶部边墙渗水，体育馆一侧第1条变形缝附近便道边路面破碎，渗漏积水面积1.5m2，路面裂缝贯穿详见调查表与照片。2 主通道中南路下行车道科技馆一侧通道11条变形缝底板中除1#、6#、11#变形缝较完整，未见渗水痕迹外，其余9条变形缝都存在砼破损和反水渗漏，路面有不同程度破损。中南路上行车道体育馆一侧通道11条变形缝中除5#、11#变形缝较完整外，其余9条变形缝底板存在反水、渗水，局部顶板边墙渗漏，多处路面缝边积水砼破碎。详见调查表和照片。 方位具体位置病害描述备注中南-中北省科技馆侧洪山出口侧顶部变形缝滴水不止1#变形缝中部砼破损面积约15m21#2#变形缝间有多处修补，部分路面砼堆积成包，影响行车舒适度2#变形缝近边缘 反水面积约9m2；近中部 反水面积约2m2功能已失3#变形缝中部 反水砼破损面积约4m24#变形缝近边缘 轻微反水，其余部分较好5#变形缝基本完好，无明显破损迹象6#变形缝近边缘 顶部滴水，其余部分反水7#变形缝近边缘轻微反水，近中间检修便道处墙壁渗水8#变形缝整体较好，近中间检修便道处墙壁渗水9#变形缝边缘反水严重，面积约10m210#变形缝两处较中砼破损，反水面积约6m2功能已失11#变形缝基本完好，无明显破损迹象12#变形缝基本完好，无明显破损迹象中北路上行出口侧顶部变形缝渗水痕迹中南-中北体育馆侧中南路入口侧顶部变形缝滴水不止1#变形缝基本完好，无明显破损迹象2#变形缝近边缘砼破损面积约10m23#变形缝中部 砼破损面积约5m24#变形缝整条变形缝体育馆侧轻度破损5#变形缝中部变形缝体育馆侧砼轻度破损6#变形缝基本完好，无明显破损迹象7#变形缝近边缘轻微反水8#变形缝中部变形缝体育馆侧砼轻度破损9#变形缝边缘反水砼破损，面积约2m210#变形缝边缘反水砼破损，面积约3m211#变形缝基本完好，无明显破损迹象12#变形缝基本完好，无明显破损迹象通道北端出口施工缝拱顶、边墙有渗水痕迹3#4#变形缝间中间检修便道上方照明灯损坏一个4#5#变形缝间中间检修便道上方照明灯损坏一个5#6#变形缝间中间检修便道上方照明灯损坏一个6#7#变形缝间中间检修便道上方照明灯损坏一个；边缘便道上方灯坏一个7#8#变形缝间边缘便道上方灯坏两个10#11#变形缝间边缘便道上方灯坏一个中北路引道挡土墙体育馆侧挡土墙沉降缝处渗水、纵横向裂纹（上沿）体育馆侧挡土墙沉降缝处渗水、纵横向裂纹（下沿）科技馆侧挡土墙沉降缝处渗水、纵横向裂纹中南路引道挡土墙体育馆侧便道附近反水，面积约1.5m2，长条状体育馆左侧挡土墙渗水严重（下沿）结苔堆积，横向裂缝体育馆左侧挡土墙纵横向裂缝并伴有渗水科技馆侧挡土墙墙壁大面积渗水痕迹中南路侧入口门头顶部渗水痕迹中南路体育馆侧引道挡土墙裂缝渗水 缝长约7m，缝宽0.08mm中南路入口科技馆侧通道门下墙壁渗水痕迹中南路入口科技馆侧挡土墙壁渗水痕迹中南路侧入口体育馆便道边缘渗漏积水面积1.2m2及路面贯穿裂缝中南路体育馆侧挡土墙横向裂纹及渗水 横向裂缝4条长7m宽0.2mm中北路体育馆侧挡土墙变形缝两侧纵横向裂纹及渗水 裂缝长10m宽0.01mm中北路科技馆侧挡土墙变形缝两侧纵横向裂纹及渗水 裂缝长9m宽0.01mm中北路体育馆侧通道顶部变形缝渗水中南路体育馆侧通道顶部变形缝渗水通道内中央检修便道变形缝墙壁渗水中北路科技馆侧通道水箅加强钢板中南路体育馆侧通道口附近大面积修补，砼堆积拥包，影响行车舒适度变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损、沥青砼路破碎变形缝反水、砼破损变形缝反水、砼破损六、病害分析从检测结果来看，洪山广场地下机动车道存在的主要病害表现在以下几个方面：1 南北引道挡土墙在4条变形缝两侧和浮雕下缘的墙面存在横向裂纹、渗漏。2 门头施工缝拱顶、边墙墙面渗漏较严重；3 主通道体育馆一侧6#变形缝顶部滴水，7#、8#变形缝边墙墙面渗水；4 主通道环形变形缝、底板大部分渗漏；5 通道底板变形缝两侧沥青破坏严重。砼结构的渗漏和裂纹是地下工程质量通病，砼裂纹的产生一般是由于砼内部应力作用和外部荷载作用以及温差、干缩变化等因素作用下形成的，针对本通道南北引道挡土墙沿变形缝两侧产生的横向裂纹来看，影响因素是多方面的；其中主要的因素是由于施工中砼二次浇注时，浇结面处理不好留下隐患，使该处砼抗拉强度低于设计要求，在变形缝因温度收缩变形时产生超过设计的拉应力，即造成墙体结构砼最薄弱两侧水平拉裂，随着挡土墙外土体的水不断渗入，裂纹将会不断发展。主通道变形缝渗漏，显然是由于止水橡胶失去了它变形止水的功能造成的，这主要是施工安装不当的原因留下的隐患，一般在结构运行几年（即几个升降温周期循环）之后，就会显露出来。七、结论通过对洪山广场地下机动车道的全面调查和检测，结论如下：1 通道南北引道挡土墙变形缝两侧的水平裂缝有28条，总长约45m，最大宽度0.3mm，局部裂缝有贯穿渗漏。2 通道南北两端门头施工缝拱顶边墙渗漏较严重。3 主通道底板变形缝长190.0m，边墙长8m，顶板长3m渗漏反水，变形缝底板两侧路面破碎，局部有积水。4 全通道变形缝两侧砼破裂，50%的沥青砼路面龟裂、拥包，破碎等病害。5 目前通道照明日光灯、灯架和灯罩已大部分损坏，已影响到行车的安全，双向通道有灯箱（灯架、灯罩）620套，灯具6202=1240支，可更换成无紫外线和无红外线照射的健康环保型的灯具。八、防水处理建议根据洪山广场地下机动车通道病害现状，建议采取如下止水堵漏加固措施：1 通道底板变形缝的渗漏采用多层止水防水堵防结合的处理方法。 将灌浆管穿过橡胶止水带，用丙凝或弹性聚氨脂浆材进行化学止水灌浆，在遇到变形缝漏量较大时，可在浆液里加入少量的锯末一同灌入缝内，能起到瞬间堵水的作用，灌浆压力控制在0.30.5MPa，稳压几分钟。待终凝后检查无渗漏后再进行下孔灌注，灌浆由下至上，由左至右逐孔进行。 全缝无渗水后清理缝面，用弹性堵漏封闭膏嵌填缝。 全缝拉毛处理，变形缝底板两边30cm粘帖橡胶止水带，然后用伸缩缝叉形钢板压紧固定。2 通道门头施工缝和变形缝顶板、边墙采用堵防结合综合处理； 用弹性聚氨脂灌缝，由于顶面灌缝要求快凝，灌浆前先进行浆材的凝结时间试验，确定最佳配比。 灌浆结束，缝面不渗水后，再用堵漏胶（聚氨脂封闭胶）嵌填入缝内。 骑缝用可变形托压板压紧封闭缝面。3 引道挡土墙裂缝采用缝面止水，补强加固的方法。由于砼裂缝的宽很微小，采用化学浆材灌注较适宜，但选择浆材时必须注意两个原则： 由于砼裂缝的宽度是伴随着砼自身温度的变化而变化，故所采用的化学浆材必须能适应裂缝的变化。 最合适的灌浆时间是在裂缝开度最大的时间，根据结构所处的环境和裂缝的现状，建议采用水溶性聚氨脂浆材。它能起到很好的止水、加固的作用。(3) 待裂缝灌浆完毕检查无渗漏后，表面涂刷三遍防水涂料，然后再做装饰面。灌浆工艺一般裂缝灌浆略