2022一级造价师-工程造价案例分析（交通）考试全真模拟卷43（附答案带详解）

2022一级造价师-工程造价案例分析（交通）考试全真模拟卷（附答案带详解）1. 问答题：某承包人承接了一项交通工程及沿线设施的建设项目，合同价为5 000万元，其中，第一部分(含安全、通风、消防设施)工程共报价1200万元，第二部分(含监控收费系统、通信管道及通信系统、供电照明系统)工程共报价2 100万元，第三部分(含电缆敷设、配管配线及铁构件制作安装)工程共报价1 700万元。合同工期为12个月，其中，第一部分工程工期为3个月，第二部分工程工期为7个月，第三部分工程工期为4个月。第三部分工程与第二部分工程施工搭接2个月。合同规定，工期提前奖励为170万元月，在最后一个月结算时一次性支付。承包人如果缩短该工程工期，需采用特殊技术措施。经分析，第一部分和第二部分可各缩短工期1个月，分别需增加技术措施费150万元和204万元。合同规定，每月工程款于下月5日前提交付款申请报告，经造价工程师审核后于下个月末支付。假设月基准收益率为1，各部分工程每月完成的工作量相同且能及时收到工程款。【问题】?1.若第一部分工程和第二部分工程各压缩1个月，请画出承包人相应的加速施工方案的现金流量图。?2.若不考虑资金的时间价值，是否应采用上述加速施工方案?为什么?3.若考虑资金的时间价值(以开工日为折现点)，是否应采用上述加速施工方案?为什么?(计算结果保留两位小数)答案： 本题解析：1.若第一部分和第二部分各压缩1个月，则各部分每月现金流入额计算如下：第一部分每月现金流入额：A1=(1 200-150)(3-1)=525(万元)。第二部分每月现金流入额：A2=(2 100-204)(7-1)=316(万元)。第三部分每月现金流入额：A3=1 7004=425(万元)。工期提前奖励：A4=2170=340(万元)。则加速施工方案的现金流量见下图(单位：万元)。 2.若不考虑资金的时间价值，由于加速施工的技术措施费为150+204=354(万元)，超过提前2个月的工期奖励2170=340(万元)，因此，不应采用加速施工方案。 3.若考虑资金的时间价值，需分别计算原方案和加速施工方案工程款的现值。(1)计算原方案工程款的现值。第一部分工程每月工程款：A1=12003=400(万元)；第二部分工程每月工程款：A2=2 1007=300(万元)；第三部分工程每月工程款：A3=1 7004=425(万元)；原方案工程款的现值：PV=A1(PA，1，3)+A2(PA，1，7)(PF，1，3)+A3(PA，1，4)(PF，1，8)(PF，1，1)=400(1+1)3-11(1+1)3+300(1+1)7-11(1+1)7(1+1)3+425(1+1)4-11(1+1)4(1+1)8(1+1)=4 620.73(万元)。(2)计算加速施工方案工程款的现值。PV=A1(PA，1，2)+A2(PA，1，6)(PF，1，2)+A3(P/A，1，4)(PF，1，6)+A4(PF，1，10)(PF，1，1)=525(1+1)2-11(1+1)24-316(1+1)6-11(1+1)6(1+1)2+425(1+1)4-11(1+1)4(1+1)6+340(1+1)10(1+1)=4 653.23(万元)。(3)计算两者的差额。PV-PV=4653.23-4 620.73=32.50(万元)。由于加速施工方案所得工程款的现值比原方案增加 32.50万元，因此，应采用加速施工方案。 本案例第1问主要考查现金流量图的绘制。依据题意，涉及现金流量流入的因素有第一部分工程、第二部分工程、第三部分工程。第一部分工程、第二部分工程工期各压缩1个月，费用增加，相当于现金流入量减少，第三部分工程与第二部分工程施工搭接2个月。每月工程款经造价工程师审核后于下个月末支付，故从第2个月开始有现金流入。本案例第2问、第3问主要考查施工方案的选择。若不考虑资金的时间价值，加速施工增加的技术措施费大于工期提前奖励，所以不应采用加速施工方案；若考虑资金的时间价值，加速施工方案所得工程款的现值大于原方案现值。因此，应采用加速方案。2. 问答题：某国有资金建设项目，采用公开招标方式进行施工招标，业主委托具有相应招标代理和造价咨询的中介机构编制了招标文件和招标控制价。该项目招标文件包括如下规定：（1）招标人不组织项目现场勘查活动。（2）投标人对招标文件有异议的，应当在投标截止时间10日前提出，否则招标人拒绝回复。（3）投标人报价时必须采用当地建设行政管理部门造价管理机构发布的计价定额中分部分项工程人工、材料、机械台班消耗量标准。（4）招标人将聘请第三方造价咨询机构在开标后评标前开展清标活动。（5）投标人报价低于招标控制价幅度超过30%的，投标人在评标时须向评标委员会说明报价较低的理由，并提供证据；投标人不能说明理由，提供证据的，将认定为废标。在项目的投标及评标过程中发生以下事件：事件1：投标人A为外地企业，对项目所在区域不熟悉，向招标人申请希望招标人安排一名工作人员陪同勘查现场。招标人同意安排一位普通工作人员陪同投标。事件2：清标发现，投标人A和投标人B的总价和所有分部分项工程综合单价相差相同的比例。事件3：通过市场调查，工程清单中某材料暂估单价与市场调查价格有较大偏差，为规避风险，投标人C在投标报价计算相关分部分项工程项目综合单价时采用了该材料市场调查的实际价格。事件4：评标委员会某成员认为投标人D与招标人曾经在多个项目上合作过，从有利于招标人的角度，建议优先选择投标人D为中标候选人。问题：1.请逐一分析项目招标文件包括的（1）（5）项规定是否妥当，并分别说明理由。2.事件1中，招标人的做法是否妥当？并说明理由。3.针对事件2，评标委员会应该如何处理？并说明理由。4.事件3中，投标人C的做法是否妥当？并说明理由。5.事件4中，该评标委员会成员的做法是否妥当？并说明理由。答案： 本题解析：1.（1）妥当；招标投标法第二十一条，招标人根据招标项目的具体情况，可以组织潜在投标人踏勘项目现场。招标投标法实施条例第二十八条规定招标人不得组织单人或部分潜在投标人踏勘项目现场，因此招标人可以不组织项目现场踏勘。（2）妥当；招标投标法实施条例第二十二条潜在投标人或者其他利害关系人对资格预审文件有异议的，应当在提交资格预审申请文件截止时间2日前提出；对招标文件有异议的，应当在投标截止时间10日前提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。（3）不妥当，投标报价由投标人自主确定，招标人不能要求投标人采用指定的人、材、机消耗量标准。（4）妥当， 清标工作组应该由招标人选派或者邀请熟悉招标工程项目情况和招标投标程序、专业水平和职业素质较高的专业人员组成，招标人也可以委托工程招标代理单位、工程造价咨询单位或者监理单位组织具备相应条件的人员组成清标工作组。（5）不妥当，不是低于招标控制价而是适用于低于其他投标报价或者标底、成本的情况。评标委员会和评标方法暂行规定（七部委第12号令）第二十一条规定：在评标过程中，评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价或者在设有标底时明显低于标底的，使得其投标报价可能低于其个别成本的，应当要求该投标人作出书面说明并提供相关证明材料。投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标委员会认定该投标人以低于成本报价竞标，其投标应作为废标处理。2.事件1中，招标人的做法不妥当。根据招标投标法实施条例第二十八条规定招标人不得组织单人或部分潜在投标人踏勘项目现场，因此招标人不能安排一名工作人员陪同勘查现场。3.评标委员会应该把投标人A和B的投标文件做为废标处理。有下列情形之一的，视为投标人相互串通投标：不同投标人的投标文件由同一单位或者个人编制；不同投标人委托同一单位或者个人办理投标事宜；不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；不同投标人的投标文件异常一致或者投标报价呈规律性差异；不同投标人的投标文件相互混装；不同投标人的投标保证金从同一单位或者个人的账户转出。4.不妥当，暂估价不能变动和更改。当招标人提供的其他项目清单中列示了材料暂估价时，应根据招标人提供的价格计算材料费，并在分部分项工程量清单与计价表中表现出来。5.不妥当，根据招标投标法实施条例第四十九条评标委员会成员应当依照招标投标法和本条例的规定，按照招标文件规定的评标标准和方法，客观、公正地对投标文件提出评审意见。招标文件没有规定的评标标准和方法不得作为评标的依据。评标委员会成员不得私下接触投标人，不得收受投标人给予的财物或者其他好处，不得向招标人征询确定中标人的意向，不得接受任何单位或者个人明示或者暗示提出的倾向或者排斥特定投标人的要求，不得有其他不客观、不公正履行职务的行为。3. 问答题：某公路工程项目寿命期为20年，正常年份的设计生产(运输)能力为500万t，投产当年达产率为70，其余各年达产率均为100。固定成本为4 050万元，每吨产品的可变成本为45元，单位运价为160元/t，销售税金及附加的税率为6。【问题】?1.计算正常生产年份每年总成本和每年最大可盈利额。?2.用产量和单价分别表示项目的盈亏平衡点。?3.从盈亏平衡分析的角度，判断该项目的可行性。答案： 本题解析： 1.正常生产年份每年总成本=4 050+45500=26 550(万元)。正常生产年份每年最大可盈利额=160500(1-6)-26 550=48 650(万元)。 2.用产量表示的盈亏平衡点BEP(Q)=4 05010 000(160-45-1606)=384 250.47(t)。用单价表示的盈亏平衡点BEP(P)=(4 050500+45)(1-6)=56.49(元)。 3.用生产能力利用率表示的盈亏平衡点BEP()=384 250.47(50010 000)100=7.69。可知，该项目的盈亏平衡点产量仅为项目正常设计生产能力的7.69，抗风险能力较强。盈亏平衡点单价比预定单位运价低(160-56.49)160100=64.69，说明该项目盈利可能性较大。因此，该项目可行。 本案例第1问主要考查盈亏平衡分析中总成本和利润的计算。总成本=变动成本+固定成本=单位变动成本产量+固定成本。题目中的最大可盈利额即所谓的利润，利润=销售收入-总成本-产品销售税金及附加。销售收入=单位售价销量。销售税金及附加=单位产品销售税金及附加销量。在盈亏平衡分析中，将销售收入与销售税金及附加合并考虑，将产销量、成本、利润的关系反映在直角坐标系中，即成为基本的量本利图，见下图。本案例第2问主要考查用产量和单价表示的盈亏平衡点的计算。用产量表示的盈亏平衡点BEP(Q)=年固定总成本(单位产品销售价格-单位产品可变成本-单位产品销售税金及附加)。用单价表示的盈亏平衡点BEP(p)=年固定总成本设计生产能力+单位产品可变成本+单位产品销售税金及附加。此外，还可以用生产能力利用率、年销售额表示盈亏平衡点。用生产能力利用率表示的盈亏平衡点BEP()=年固定总成本(年销售收入-年可变成本-年销售税金及附加)100=BEP(Q)设计生产能力100。用年销售额表示的盈亏平衡点BEP(S)=单位产品销售价格年固定总成本(单位产品销售价格-单位产品可变成本-单位产品销售税金及附加)=单位产品销售价格BEP(Q)。本案例第3问主要考查从盈亏平衡分析的角度判断项目的可行性。分析盈亏平衡点产量占项目正常设计生产能力的百分比，占比越低，说明项目越早能够达到盈亏平衡的状态，抗风险能力越强；反之，项目的抗风险能力越弱。分析盈亏平衡点单价比预定销售单价的降低比例，降低比例越大，说明项目的盈利可能性越大；反之，项目的盈利可能性越小。抗风险能力强，盈利可能性犬，则项目可行。4. 问答题：某桥梁基础为?1.5m挖孔灌注桩，造价工程师编制的施工图预算见表3-25。表3-25施工图预算【问题】请问该造价工程师编制的造价文件存在哪些问题？根据你的理解改正这些问题，并在上表中补充修改。答案： 本题解析：造价文件中存在的问题是：漏计挖孔桩的护壁费用，挖孔数量中漏计护壁的数量。本项目桩径为1.5m，护壁厚度按10cm考虑，则护壁数量为：（1.50.12）21.524（14121.524）401.6（m3）。其中处于砂（黏）土、砂砾层的数量：401.64241412120.6（m3）。处于软石层的数量：401.6120.6281（m3）。（1）修改数量。修改后的施工图预算见表3-26。表3-26修改后的施工图预算（2）补充混凝土护壁。最终结果见表3-27。表3-27补充混凝土护壁5. 问答题：某公路桥梁工程项目，由于技术复杂且有特殊要求，能够承担该项目施工的单位较少，于是业主向甲、乙、丙三家施工单位发出了投标邀请书。三家单位均接受了邀请参加投标竞争。各投标单位的报价见表4-1，施工进度计划安排见表4-2。若以工程开工日期为折现点，贷款月利率为1，并假设各分部工程每月完成的工作量相等，并且能按月及时收到工程款。【问题】?1.就甲、乙两家投标单位而言，若不考虑资金时间价值，业主应优先选择哪家投标单位?2.就乙、丙两家投标单位而言，若考虑资金时间价值，业主应优先选择哪家投标单位?现值系数见表4-3。?3.评标委员会对甲、乙、丙三家投标单位的技术标评审结果见表4-4，投标报价权重为0.6。评标办法规定：各投标单位报价比标底价每下降1，扣1分，最多扣10分；报价比标底价每增加1，扣2分，扣分不保底。报价与标底价差额在1以内时可按比例平均扣减。评标时不考虑资金时间价值，设标底价为2 385万元，根据综合评分最高者中标原则，试确定中标单位。(计算结果保留两位小数)答案： 本题解析： 1.就甲、乙两家投标单位而言，若不考虑资金时间价值，业主应优先选择甲投标单位。理由：甲、乙投标单位在相同的施工进度计划安排下，甲投标单位总报价低。 2.乙投标单位分析如下：(1)月工程款计算。基础工程每月工程款=3003=100(万元)。上部结构工程每月工程款=1 2005=240(万元)。附属工程每月工程款=9004=225(万元)。(2)工程款现值计算。P乙=100(PA，1，3)+240(P/A，1，5)(PF，1，3)+225(P/A，1，4)(PF，1，8）=1002.941 0+2404.853 40.970 6+2253.90200.923 5=2 235.46(万元)。丙投标单位分析如下：(1)月工程款计算。基础工程每月工程款=3002=150(万元)。上部结构工程每月工程款=1 2006=200(万元)。附属工程每月工程款=9006=150(万元)。(2)工程款现值计算。P丙=150(PA，1，2)+200(P/A，1，6)(PF，1，2)+150(PA，1，6)(PF，1，6)=1501.9704+2005.795 50.980 3+1505.795 50.942 0=2 250.73(万元)。因为乙投标单位工程款现值较低，故业主应优先选择乙投标单位。 3.具体分析过程如下。(1)各投标单位报价得分见下表。 (2)计算各投标单位综合得分。甲：97.500.4+99.370.6=98.62(分)。乙：97.650.4+98.740.6=98.30(分)。丙：97.600.4+98.740.6=98.28(分)。(3)故应确定甲投标单位中标。本案例第1问主要考查在不考虑资金时间价值情况下，投标单位的选择。若不考虑资金时间价值，则投标总价最低的单位为最优。本案例中甲投标单位报价2 370万元，比乙、丙两家单位报价都低。故应选择甲投标单位。本案例第2问主要考查在考虑资金时间价值情况下，投标单位的选择。在考虑资金时间价值的情况下，工程款现值较低的方案为较优方案。乙、丙两单位虽总报价相同，但进度安排不同，应分别计算两家单位的工程款现值。本案例第3问主要考查投标报价综合评分的计算。本案例中标底价2 385万元，将三家单位的投标报价与标底价进行比较。根据下降或增加比例，相应进行加减分，得出投标报价得分。综合评分=业绩、信誉、管理水平、施工组织设计等得分权重+投标报价得分权重。6. 问答题：某工程项目，建设单位委托某监理单位进行施工阶段监理。该项工程邀请甲、乙、丙三家施工企业进行总价投标。评标采用四项指标综合评分法，各项指标均以100分为满分。四项指标及权数分别为：投标单位的业绩与信誉0.10，施工管理能力0.15，施工组织设计合理性0.25，投标报价0.50。根据开标结果，已知该工程标底为5760万元，评标基准价格=0.6项目标底价格+0.4投标企业报价的平均值。甲企业投标报价5689万元，乙企业投标报价5828万元，丙企业投标报价5709万元。如果报价高于评标价1%扣3分，报价低于评标价1%扣1分。已知投标企业的其他指标得分如下表4.11所示： 、计算投标企业报价的平均值。 、计算评标基准价格。 、计算各投标企业的投标报价得分。 、计算各投标企业的的综合评分，并排序。 答案： 本题解析：1. 投标企业报价的平均值为=（5689+5828+5709）/3=5742（万元）2.评标基准价格0.657600.457425752.8（万元）3.甲、乙、丙投标企业报价得分为：P甲=100-100|（5689-5752.8）|/5752.8=98.89（分）P乙100-300|（5828-5752.8）|/5752.896.08（分）P丙=100-100|（5709-5752.8）|/5752.8=99.24（分）4.各投标企业的的综合评分如下：甲企业为：0.10920.15960.25900.598.8995.55（分）乙企业为：0.10900.15900.25920.596.0793.54（分）丙企业为：0.10850.15900.25840.599.2492.62（分）第一中标企业为甲投标企业。排序为甲、乙、丙。7. 问答题：某桥梁工程为11孔20m预制小箱梁，全桥共88片小箱梁，招标文件图纸的桥梁上部主要工程数量如下：小箱梁：预制C40混凝土1750m3，现浇湿接缝C40混凝土180m3，HPB235钢筋25079kg，HPB235定位钢筋77kg/片梁，HRB335钢筋343181kg；桥面铺装C50防水混凝土513m3（10cm厚），HPB235钢筋7300kg，HRB335钢筋50032kg；s15.2钢绞线（1.101kg/m/束）57350kg（包括预留工作长度，所有预应力钢束张拉端均已计入700mm的预留工作长度）；全桥锚具15-4共704套，15-3共704套。招标文件技术规范为公路工程标准施工招标文件2018年版，工程量清单格式如下： 、请按桥梁上部工程数量表标注的工程量填写公路工程标准施工招标文件(2018年版)中的清单中的工程数量。 答案： 本题解析： 1.钢筋清单数量不含定位钢筋数量。 2.钢绞线清单数量不含工作长度数量。应扣工作长度重量（7044+7043）1.1010.7/1000=3.798t。8. 问答题：某高速公路路基工程，长20km，路基宽28m，填方路段占总长的80%，建设工期2年，位于河西岸，路基土石方数量表如下：全部挖方均可作为路基填方，其中土方平均运距1300m，石方平均运距100m。假设路基平均占地宽度40m，填前压实沉陷厚度0.1m，土的压实干密度1.68t/m3，自然状态的土的含水量约低于最佳含水量2.5%，水的平均运距为1km（借方运距为7km）。问题：（20分）1.计算本项目路基断面方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量。2.列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。答案： 本题解析：1.（1）断面方数量300000010000015000010000290003289000（m3）0.5分（2）挖方数量1000001500001000029000289000（m3）0.5分（3）路基填前压实沉陷增加数量：20100080%400.164000（m3）1分（4）填方数量3000000640003064000（m3）0.5分（5）利用方数量100000/1.23150000/1.1610000/1.0929000/0.92251307（m3）1分（6）借方数量30640002513072812693（m3）1分（7）利用方数量小于填方数量，弃方为0（m3）0.5分9. 问答题：某二级公路路基宽12m，长20km，设计路基土石方数量见表3-6、表3-7。表3-6设计路基土石方数量表3-7不同利用情况下的设计路基土石方数量清表及填前压实工程量见表3-8。表3-8清表及填前压实工程量【问题】1假定挖方均可适用于路基填方，计算本项目路基断面方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量。2假定借土运距3.7km，列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。答案： 本题解析：1（1）断面方数量：500001500006500045000420000730000（m3）。（2）挖方数量：500001500006500045000310000（m3）。（3）利用方数量，根据背景条件计算得到挖方数量和利用方（天然密实方）数量相等，因此得到利用方数量：土：500001.231500001.16650001.09229594（m3）；石：450000.9248913（m3）；合计：22959448913278507（m3）。（4）借方数量：4200003000015000278507186493（m3）。（5）弃方数量：由于挖方全部利用，故弃方数量为0。2本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目等相关内容见表3-9。表3-9本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目整修路拱数量：2000012240000（m2）。注：推土机选用90240kW、装载机选用13m3、挖掘机选用0.62m3、汽车选用820t均可，但需注意机械匹配。10. 问答题：某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件：事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：移动模架桥下组拼场地处理费用；工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；移动模架垂直提升安装费用；第十联支架摊销费用；因第十联改为支架而损失的模架摊销费。事件二：施工单位按照公路工程施工安全技术规范要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。 、事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？ 、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。 答案： 本题解析：1. 索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成额外费用的增加；索赔不成立，现场管理费应以新直接费的对应费率计算，不应按天索赔；索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成模架垂直提升安装费用的增加；索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成第十联支架费用的增加；索赔不成立，方案变更后并未造成额外的模架摊销费用增加。2.不正确，搭设的支架高度大于8m，所以编制的专项施工方案还应组织专家进行论证、审查。所以正确的程序是：编制的专项施工方案，由施工单位组织专家对专项施工方案进行论证，论证通过后，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准。