高考鲁教版地理一轮复习讲义：必修二第四单元 人类活动的地域联系 单元能力提升

111单元能力提升区域交通运输布局的区位分析与评价答卷投影规范审答读“我国东部沿海某地区城市分布图”，回答下列问题。规范审题(1)由信息1可知，甲城市附近有煤炭、铁矿石，由此可以判断适宜发展的工业。此外图中示意的铁路、河流说明了交通、水源信息。(2)由信息2可知，平原地形，利于港口建设规划；地处河口河海联运；铁路线腹地广阔；临近乙城市城市依托。规范答题批阅1：第(1)题，信息提取不完整，漏掉了“便利的水陆交通运输”。 批阅2：第(2)题，不能挖掘图中的隐含信息，缺失了腹地优势分析。答案(1)最可能的工业部门是钢铁、工业。主要区位优势：煤、铁资源丰富；水源充足；水陆交通便利。(2)位于河口位置，可河海联运；地形平坦；有经济发达的腹地；以大城市为依托。温馨提示区域交通运输布局的区位分析与评价要注意以下几点：一是构建区位因素分析模型，掌握答题思路与方向；二是会从图中提取区位信息并进行分析整合；三是根据区域特征作答，确保分析与区域实际相符合。题组一地域联系的重要性和主要方式(2011大纲全国文综)芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成12题。11848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是()A濒临五大湖B位于美国中西部的中心位置C位于密西西比河航运的上游起点D位于密西西比河与五大湖的转运地点220世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系()A芝加哥周边农村地区B五大湖沿岸各城市C美国东北部工业区D美国本土题组二交通运输布局 (2011大纲全国文综)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成35题。3为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形 B地质 C气候 D水文4在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程 D保护野生动物5我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()A武汉广州 B杭州上海C成都上海 D兰州北京6(2011四川文综)下图为“北半球某区域图”。读图完成下列要求。(1)根据环境条件，说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由。(2)乙城市在国内最大粮食批发市场基础上，建立了国家粮食交易中心。试分析乙城市布局国家粮食交易中心的有利区位条件。题组三交通运输方式和布局变化的影响7(2009北京文综)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图。岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村()地形平坦，交通便利商业从业人口多商业组织形式复杂人口数量大A BC D8(2009天津文综)读我国北方某区域等高线地形图。甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是()A地处河流上游，水质良好B周围地貌多样，风景优美C地形平坦开阔，交通方便D背靠丘陵缓坡，滑坡很少规律解读1从考查内容上看，侧重于重大交通运输工程建设的区位选择、交通条件变化对社会经济发展的影响、交通运输变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响等知识点的考查。2从考查形式上看，多以区域图、数据统计图表、示意图和文字材料为背景命题，通过交通线、点、商业中心、商业网点、区域资源生产和需求的区位分析，综合考查某一区域内各种地理事物分布特点及成因。3从考查能力上看，主要考查调用原理规律阐释交通运输布局对聚落、商业网点布局的影响，综合分析交通运输布局的区位因素及其影响。考向预测1结合实例考查生产活动中地域联系方式的重要性；根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式。2以重大交通工程建设切入，结合区域图考查交通运输建设的区位因素、意义及沿线地理特征，尤其是借助线路图考查获取和解读信息的能力，联系区域地理分析区域地理特征解决实际问题的能力。3以某城市地域分布图为背景，考查交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态、商业网点布局的影响。答案真题精选1D2.A3.A4.B5.A6(1)甲盆地内沙漠、戈壁广布，建设地面交通不便；盆地面积广大，城市分散(或者城市间距离远)，航空运输速度快，适宜长距离运输；盆地内无高大山脉且晴天多、云雾少，有利于飞机航行。(2)乙城市位于华北平原，邻长江中下游平原，近东北平原等粮食主产区，粮食商品来源丰富；乙城市位于东部人口稠密区，该区域粮食消费量大；乙城市地处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地)，交通运输便利；乙城市是省会，信息、金融、仓储等服务条件好。7B8.C111