装配工高级理论知识试卷A.doc

船体装配工高级工应知试卷（A） 单位 部门 考试号 姓名 得分 一、选择题(请选择一个正确答案，将相应字母填入括号。每题1分，共60分) 1. 以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（ ）A 、螺旋桨 B、 舭龙骨 C 、减摇水舱 D、 减摇鳍2. 下面不属于水火弯板加工方法的是（ ）A 、线状加热 B 、点状加热 C、 圆形加热 D、 三角形加热3. 船舶的首舷是指（ ）。A 、船首底部两侧船壳弯曲处 B 、船中两侧船壳平直处C 、船尾两侧船壳弯曲处 D 、船首两侧船壳弯曲处4. 各工序加工完的工件，经（）检查合格后方能转往下道工序。A 、操作者自检 B 、专职检查员 C、班组长5. 船舶焊缝检查的步骤是( )。A、 先检查密闭性,再外部,最后内部检查 B、先外部,再内部,最后密闭性检查 C 、先密闭性检查,再内部,最后外部检查 D、先内部,后外部,最后密闭性检查6. 表示全船外板的排列,厚度及外板上开口位置,以便建造与修理时确定船体钢板规格和数量,也是定货或备料的主要依据的图纸是( )。A、外板展开图 B、基本结构图 C、中纵剖面结构图 D、中横剖面图7. 45#钢的碳含量为：（ ）A 、45% B 、4.5% C 、0.45% D 、0.045%8. 图上注有肋骨尺度和间距,甲板纵桁尺度,各种支柱尺度,纵舱壁厚度及其上的扶强材尺度,上层建筑的高度以及板的厚度和扶强材尺度等的图纸( )。A、甲板平面图 B、内底结构图为了保 证船 C、局部结构图 D、中纵剖面结构图9. 在批量生产中必须进行（），合格后方能继续加工。A、自检 B、首件检查 C、抽检10. 下列材料主要成分不是铁的是（ ）A、HT B、 QT C、Q235-A D、T311. 含碳量在( )的钢称为中碳钢。A 、0.6%以上 B、0.25%以下 C、0.25%0.6%12. 船舶的登记尺度是用来（ ）。A、计算船舶的稳性 B、计算船舶的吨位 C、计算船舶的吃水 D 、计算水阻力13. 金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力称为 ( )。A、强度 B、 硬度 C、塑性14. 船首部强度首尖舱区域内多采用（ ）。A 、横骨架式结构 B、纵骨架式结构 C、混合骨架式结构 D、A或B15. 以下构件为船舶纵向构件的是（ ）A 、肋骨 B 、甲板横梁 C、中内龙骨 D、 甲板强横梁16. 船体首部设置球鼻首的主要作用是（ ）。A 、增加首部强度 B、减少兴波阻力 C 、降低重心高度 D、 造型美观17. SOLAS公约规定,凡栽客超过( )人者均视为客船.A、6 B、12 C、20 D、3818. 主尺度比中的型深吃水比与（ ）有关。A、 稳性、操作性 B、 快速性和稳性 C、 稳性和抗沉性 D 、摇摆性和抗沉性19. 为了保证铆接质量，必须确定铆钉长度，（ ）的铆钉长度=1.65倍铆钉直径+1.1倍连接件总厚度。A、半圆头铆钉 B、半沉头铆钉 C、沉头铆钉20. 纵骨架式船舶的特点是（ ）。A 、横向构件间距小、尺寸大 B 、船舶自重相对减轻 C 、货舱容积损失少 D 、结构简单、容易建造21. 最上层首尾通长甲板一般称为（ ）。A 、主甲板 B、 起居甲板 C 、干舷甲板 D . A或C22. 油船的船体形状属于（ ）的船。A、 方型系数较大 B、方型系数较小 C 、中横剖面系数较小 D 、菱形系数较小23. 横骨架式单底结构的特点是（ ）A、 结构简单 B、 建造方便 C 、抗沉性好 D、A+B+C24. 对横骨架式船体结构的描述下列那一项不正确（ ）。A 、建造方便 B、 货舱容积损失少 C 、船舶自重相对减轻 D、 常用于沿海的中小型船舶25. 钢质海船入级与建造规范中规定,薄钢板应小于或等于 ( )。A、1 B、3 C、4 D、526. 船体采用高强度结构钢的特点是: ( )(1)船体重量减轻 (2)船舶载重量增大(3)船体强度高,所用钢材少 (4)焊接工艺复杂A、(1)(2)(3) B、(2)(3)(4) C、(1)(3)(4) D、(1)(2)(3)(4)27. 基本结构图的作用：( )。a. 反映船体纵横构件布置和结构情况； b. 在修船中可作为绘制其它结构图样的依据；c. 具体施工时作为一张指导性图纸。A、a；b B、 b；c C、a；c D、；b；c28. 下列对初稳性没有影响的是（ ）A 、遇到风浪 B 、重量移动 C 、装载载荷 D、 自由液面29. 船体电焊焊缝的密闭性检查方法有( )。A、X射线和射线探伤 B、超声波探伤 C、使用放大镜 D、充气或煤油30. 船体主要结构图的用途( )。A、修船时更换板材或骨架的依据 B、造船时计算强度和选用材料的依据C、表明船体的尺度 D、A+B+C31. 热加工理想火焰（ ）A、 氧化焰 B、 中性焰 C、 碳化焰32. 高强度钢角焊接通常应为( )A、单面连续焊缝 B、双面连续焊缝 C、单面间断焊缝 D、双面间断焊缝33. 薄板出现中部凸起变形，用火焰矫正时，加热方式为()A、三角形加热 B、线状加热 C、点状加热34. 单位时间内所完成的产品数量称为( )A、劳动定额 B、工时定额 C、产量定额35. 电焊条牌号如结422；42表示（ ）。A、最低抗拉强度为42MPa B、最低抗拉强度为4.2Mpa C、最低抗拉强度为420Mpa36. 船舶抗沉性与下列哪项无关（ ）A、干舷 B、水密横舱壁数 C、上层建筑高度37. 对于焊缝内部缺陷的检验应采用（ ）A 、超声波 B 、磁粉 C、 水压试验38. 下列舰艇重心一定低于浮心的是（ ）A 、驱逐舰 B 、护卫舰 C 、水下潜艇 D 、巡洋舰39. 下面不属于船舶基本阻力的是（ ）A 、摩檫阻力 B、旋涡阻力 C、附体阻力 D、兴波阻力40. 船体外板中舭部以上的称为（ ）A、舷侧外板 B、舭列板 C、舷顶列板41. 船舶具有一定重量时能漂浮于水面一定位置的能力称为船舶的（ ）。A、浮性 B、适航性 C、载重力42. 薄板在气焊时最容易产生的变形是( )A、角变形 B、弯曲变形 C、波浪变形43. 刚性固定法对于一些（ ）材料就不宜采用。A、强度高的 B、塑性好的 C、易裂的44. 用火焰矫正低碳钢或普通低合金钢焊件时，通常采用( )的加热温度。A、 400-500 B 、600-800 C 、800-90045. 刚性越好的结构件焊后存在的应力( )。A、越大 B、越小 C、不变46. 薄板四周起皱，其原因是钢板四边的内部纤维组织比中间长的缘故，矫正时可用木锤或手锤敲打（ ）。A、四周 B、中间 C 、凸处47. 把较薄的板料锤击成凸凹曲面形状工件的工作叫（ ）。A 、拱曲 B 、弯曲 C 、拉深48. 展开图就是根据构件的（ ）图绘制的。A 、断面 B 、投影 C 、放样49. 当焊缝处于钢板边缘时，焊后常发生（ ）。A 、弯曲变形 B 、波浪变形 C 、角变形50. 铸铁不能用氧一乙炔气割的原因（ ）A 、铸铁不能满足气割 B 、铸铁不易溶化 C 、铸铁不与氧气发生51. 变形十分严重或脆性很大的钢材，应采用（ ）。A 、机械矫正 B 、加热矫正 C 、火焰矫正52. 薄板出现中部凸起变形，用火焰矫正时，加热方式为( )。A 、三角形加热 B 、线状加热 C 、点状加热53. 材料的塑造越好允许的弯曲半径可以( )。A 、增大 B 、不变 C 、减少54. T507表示中碳钢焊条，适合（ ）流焊机。A 、直 B 、交 C交、直55. 角钢的断面不是对称的，所以中性层的位置不在断面的中心，而是位于（ ）的重心处，即中性层与重心重合。A 、偏向角钢的根部 B 、角钢根部 C 、远离角钢根部56. 当两等径圆柱管正交贯穿时，其相贯线为两条（ ）。A 、封闭的空间曲线 B 、封闭的平面曲线 C 、封闭的空间折线57. 当直线平行于投影面时，直线在该投影面的投影具有（ ）。A 、收缩性 B 、积聚性 C 、真实性58. 用（ ）法可以做出圆方过渡接头的展开图。A 、放射线 B 、平行线 C 、三角形59. 冷矫正由于有冷作硬化现象存在，所以只适用于（ ）。A 、刚性好、变形严重的材料 B 、塑性好、变形不严重的材料C 、刚性好、变形不严重的材料60. 属于内应力引起变形的构件，矫正部位应选在（ ）。A 、变形部位 B 、变形周围 C 、应力集中区二、判断题(请将结果填入括号中，正确的填“”，错误的填“”。每题1分，共40分。)（ ）1. 设于露天甲板和水密舱壁上的舱口盖都要求水密，并保证单面能启闭。（ ）2. 一般来说，含碳量升高，碳钢的强度和硬度也提高。（ ）3. 常用金属牌号“H62”表示青铜。（ ）4. 扁钢正确的矫正顺序，先矫正扭曲，再矫正平整，最后矫正旁弯。（ ）5. 船上的结构有些部分采用横骨架式，有些部分采用纵骨架式的骨架形式称为混合骨架式。（ ）6. 采用刚性固定法后，焊件就不会产生残余变形了。（ ）7. 弯曲变形时，材料的弹性模数越大，回弹就越大。（ ）8. 火焰加热矫正法只能矫正薄板的焊接残余变形。（ ）9. 纵骨架式有利于船体的总纵强度。（ ）10. 某些体积庞大的焊接结构件，为了便于运输而在现场安装，出厂前必须在制造厂内进行预组装。（ ）11. T形梁焊接变形发生上拱、旁弯、角变形等，应先矫正旁弯。（ ）12. 粱的腹板受力较小，可以做的很薄，以节约材料，减轻质量，但易于失稳。为此，用肋板加强，以提高其稳定性。（ ）13. 采用火焰矫正时，为了提高矫形效果，可在加热的同时，对变形部位施加一定的外力。（ ）14. 在板厚相同的条件下，角焊缝的横向收缩比对接焊缝的横向收缩量大。 （ ）15. 天圆地方展开，除了可采用三角形法展开外，还可用放射线法进行展开。（ ）16. 安装模具时，要使模具压力中心与液缸中心相吻合，且保证上、下模间隙均匀。（ ）17. 已知一杆件长10m，如果每米的直线度允差为1.5mm，那么10m长的直线度允差可以不大于15mm。（ ）18. 薄板中间凸起，说明钢板中间紧四周松，矫正时要锤击四周。（ ）19. 火焰矫正变形的效果主要取决于加热的位置和火焰的能量。（ ）20. 对与T形梁变形的矫正，一般可选择变形较小的一种进行矫正，然后再矫正较难的一种。既先易后难的顺序。（ ）21.换面法中辅助投影面的选择，绝大部分是采用直角坐标系。（ ）22. 板厚处理时，板厚越大，展开表面斜度越大，对制件的高度影响也越大。（ ）23. 在薄板的矫正中，加热是为了增加材料的塑性，降低板件抗变形的能力。（ ）24. 焊件焊后进行整体高温回火，既可消除应力又可消除变形。.（ ）25. 对钢板厚度大于10mm的板件不能采用水火矫正法矫平。（ ）26. 在焊接变形中，对焊件结构件的尺寸和形状影响最大的焊接变形应是角变形。（ ）27. 对薄钢板进行点状加热时，其圆点的直径约等于板厚的6倍加10mm为宜。（ ）28. 筒体号料时其焊前总长度应等于各段长度之和，与横向焊缝的数量无关。 （ ）29. 因为应力而引起的结构件的变形常常发生在强度较强的部位。（ ）30. 船舶在波浪中，当波浪长度等于船长时，船体的总纵弯曲最为严重。（ ）31. 为了迅速排除积水，可在高出强力甲板边板的舷顶列板开流水孔。（ ）32. 沿船长方向，垂直基面的任一平面均可称为纵中剖面。（ ）33. 由于船舶复原力矩与船的稳心高度成正比，所以，船舶的稳心高度越大越好。（ ）34. 储备浮力相同的情况下，船内水密横舱壁越多，对抗沉性越有利。（ ）35. 船舶排水量=空船排水量+载重量。（ ）36. 舭龙骨是一种结构简单、应用较广的一种减摇装置。（ ）37. 船舶在风浪中航行时，重力和浮力总能达到绝对平衡。（ ）38. 工型粱的腹板受力较小，可以做的很薄，以节约材料，减轻质量，但易于失稳。为此，用肘板加强，以提高其稳定性。（ ）39. 现代造船模式中的两个一体化是指壳、舾、涂一体化。（ ）40.军舰为了保证船体总纵强度，一般采用横骨架式船体结构。