市运管处领导班子分析检查报告.doc

市运管处领导班子分析检查报告评议结果根据运管处学习实践科学发展观第二阶段的安排和要求，为了使处领导领导班子分析检查报告更好地反映实际情况、更好地体现群众的意愿，处学习实践活动领导小组办公室认真组织群众对分析检查报告进行了评议，共发放领导班子分析检查报告评议表46份，收回有效评议表42份，现将评议结果公布如下： 序号评议内容评议标准1对科学发展观的认识深不深？深较深一般不深87%13%2查找的问题准不准？准较准一般不准83%17%3原因分析透不透？透较透一般不透83%17%4发展思路清不清？清楚较清楚一般不清楚83%17%4%5工作措施可行不可行？可行较可行一般不可行67%23%6转变机关作风力度大不大大较大一般不大87%13%对分析检查报告的总体评价满意基本满意不满意82%18%对分析检查报告的意见和建议意见和建议附后 通过评议，大家一致认为运管处领导班子分析检查报告对科学发展观认识深刻，查找问题准确，原因分析透彻，发展思路清晰，工作措施可行，体现了科学发展观的要求，符合运管处的工作实际，总体上给予了充分的肯定。同时也提了中肯的意见和建议，对这些意见和建议，运管处将认真研究、充分吸收，并作为下一步整改落实的重要依据。附:领导班子分析检查报告评议征求意见建议汇总 1、目前客运业发展质量不高，经营主体结构不合理，特别是农村客运，个体经营居多，公司化程度低，缺乏龙头企业，导致农村客运服务质量差、矛盾多，村村通班车推进不理想。建议：加强调研，因地制宜推进农村客运公司化和公交化经营。 2、货运业组织化程度低，缺乏龙头企业。建议：政府出台鼓励扶持发展现代物流和大型货运企业，引导组建大型货运龙头企业。3、2009年市处工作计划思路清晰，目标明确，责任具体，对开创全市运管工作新局面有很强的现实指导意义。但体制机制不完善，发展信心不足，如编制不足、燃油税费改革人员安置方案未明确；另外，从宣城市运管发展和方便群众的角度考虑，应积极向政府建议尽快做好市、区两级运管工作一体化进程，确保运政队伍稳定。4、各县市区主管部门对运管所管理模式各不相同，内设机构混乱，五花八门，不能与市处设置机构相配，运管所工作经费无法保证。建议：市处进行协调，消除重建设轻管理的现象，按国家转移支付经费确定比例拨付运管部门，确保必要的经费开支；统一规范内设机构，树立运管形象。5、应进一步加强对全市运政执法人员执法培训工作，提高运政执法人员的执法水平；加大对运输市场的监管力度，打击非法经营等违章行为，规范道路运输市场秩序。市运管处学习实践活动领导小组办公室 二九年七月六日宣城市运管处领导班子贯彻落实科学发展观分析检查报告根据市委和市交通局党组的统一部署，我处深入学习实践科学发展观活动已于3月下旬全面开展。目前，第一阶段集中学习调研工作已经结束，第二阶段分析检查评议工作正在扎实有序推进。在市交通局深入学习实践科学发展观活动领导小组的精心指导下，我处紧紧围绕市局“提升交通公共服务能力，实现宣城交通发展新跨越”实践载体，以 “寓管理于服务之中，促进道路运输业科学发展”为主题，紧密联系全市道路运输管理工作开展学习实路活动。通过第一阶段的理论学习、调查研究、思想解放大讨论；通过第二阶段召开特邀代表，行风监督员，处机关部分干部、群众和管理相对人座谈会等多种形式，反复征求意见和建议；认真查找不适应不符合科学发展观的思想观念，影响和制约道路运输业科学发展的突出问题、影响社会和谐稳定的突出问题、党性党风党纪方面群众反映强烈的突出问题，并及时进行了梳理汇总。2009年6月3日下午，又召开了专题民主生活会，处领导班子成员对照科学发展观的要求，深入查找领导班子和个人在思想观念、工作能力和工作作风等方面的不足，结合各方面意见，认真开展批评与自我批评，提出改进的基本思路和措施。在此基础上，形成了运管处领导班子贯彻落实科学发展观情况分析检查报告。一、准确理解科学发展观的时代内涵，解放思想，形成共识科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。深入学习贯彻科学发展观，既对道路运输发展具有重大而深远的指导意义，又对道路运输行业实现又好又快发展提出了新的更高要求。1必须以战略思维、全局意识，谋划道路运输科学发展。我市经济社会的快速发展和人民群众对道路运输日益增长的新需求，要求道路运输管理部门必须以科学发展观统领道路运输的各项工作，切实把科学发展观贯穿落实到道路运输工作的各个环节和各个方面，努力把道路运输各项工作纳入到科学发展的轨道，着力提高道路运输行业适应经济社会发展需求的能力，服务大力发展宣城现代交通业的需要。2必须抓住发展机遇，继续推进道路运输大发展。必须充分发挥改革创新的引领作用，不断提升发展理念，完善体制机制和产业发展政策，用新理念、新思维、新思路、新举措来推进道路运输工作，努力建设创新型行业，为道路运输业发展提供有力的支撑。3必须坚持以人为本、强化服务意识，不断提高道路运输服务的能力和水平。要从道路运输业联系千家万户、服务亿万群众的特点出发，切实考虑社会公众、管理对象的实际需要，以方便、舒适、安全、快捷为目标，努力提高道路运输服务的能力和水平。道路运输管理部门必须坚持以人为本，不断提高服务意识，促进行业和谐和社会的文明进步。 4必须把统筹兼顾作为道路运输工作的根本方法。这就要求做到道路运输与经济社会协调发展，各种运输方式协调发展，区域、城乡运输发展，道路运输业物质文明与精神文明建设协调发展，发挥道路运输的整体功能和效益，在发展中解决难题，在发展中提升质量，在发展中促进和谐。二、十六大以来贯彻落实科学发展观取得的主要成效、存在的突出问题及原因分析(一)主要成效在市委、市政府和市交通局的正确领导下，处领导班子以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，团结带领广大干部职工，解放思想，开拓创新，扎实工作，全市道路运输事业取得了显著成绩。1、道路运输发展思路进一步拓宽。主要是以科学发展观为指导，以发展为主题，促进发展、提升服务、注重和谐，推进道路运输业向现代服务业转型。重点体现“六个着力”：着力加快发展道路运输服务能力，着力提高道路运输服务水平，着力统筹城乡运输发展，着力转变运输增长方式，着力发挥企业的市场主体作用，着力履行行业管理职责。2、道路运输客运结构进一步优化。十六大以来，我们以发展为主题，用发展的办法解决结构调整中出现的问题，在发展中调整，在调整中发展，全面推进道路运输结构的升级。通过开展企业等级评定工作，引导企业做大做强，提高市场集中度。同时，积极引导企业实行兼并、重组，扩大经营规模。贯彻落实交通运输部有关文件精神，我们要求县际班线更新车辆必须为新车，市际班线更新车辆必须为中高级车。通过政策引导，全市中高级营运客车的比例大幅度增加，使全市运力在保持数量增长同时，质量也得到提高。近两年来，共办理省际及市际客运班车更新351台，其中高级客车61台、中级客车191台。班线客运的高级客车比例已达到17%高于全省11%的比例。3、农村客运工作进一步发展。随着我市农村公路建设的突飞猛进，农村客运站、候车亭等基础设施建设步伐加快，农村客运网络初步形成。全市 84个乡镇全部通了班车，797个行政村中，通班车的行政村达到680个，行政村班车通达率为85。全市共开通农村客运班线404条，农村班车1956辆，座位39628座，方便了群众出行，改善了农民出行条件，使多年困扰农民的“出行难、乘车难、运输难”的问题逐步得到解决，地域之间、城乡之间，人员、物资和信息的流通更加便捷。农村客运的发展，带动了农副产品流通，促进了农民兄弟增产增收，也加快了农村旅游资源的开发。4机动车驾驶员培训行业进一步发展。驾驶员培训行业逐渐向集约化、规范化、科技化方向发展，形成了以一级驾校为示范，二级驾校为主体的驾培发展模式。至2008年底，我市共有机动车驾驶员培训机构11所(2所一级驾校、9所二级驾校)，覆盖全市各县区，较好满足了老百姓就地学车需求。驾校现拥有持证在岗教练员465人（次），教练车（取得省局顶灯标识）378辆，经营条件、教学条件得到全面提升，年培训能力达3万人以上。驾培工作进一步夯实，多种管理机制建立健全：统一安装了省运管局驾培管理信息系统，驾培管理实现科技信息化，培训质量得到保证；行业精神文明建设结出硕果，部分驾校已荣获省交通系统文明单位、先进单位。5、机动车维修行业服务水进一步提升。在维修行业管理中，严格执行国家标准和省机动车代用燃料系统加装（维修）企业开业条件（DB34/T226-2002）等9个有关汽车运用的地方标准，完善了汽车应用技术标准化体系。大力推广计算机技术在汽车维修行业管理中的应用，通过运用汽车维修行业计算机管理信息系统等3项行业管理信息系统，不断完善和拓展功能，使整个维修行业的管理水平得到不断提升。6、出租汽车行业进一步规范。截至2008年底，全市拥有出租汽车1600辆，出租车公司18家，从业人员4000多人。各县市区道路运输管理机构都有相应的出租汽车管理内设职能科室，专职管理人员30余人，部分县还设立了专门的出租汽车管理机构。7、行业党建和精神文明创建工作进一步加强。认真落实党风廉政建设责任制，完善了考核办法，严格执行责任追究制，反腐倡廉工作和抓源头治理的各项工作落到了实处，全市各级运管机构和道路运输企业的党组织战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到进一步发挥，广大干部职工的凝聚力、战斗力和创造力进一步增强。按照市交通局、省运管局部署，在全市道路运输系统组织开展了劳动竞赛和文明创建活动。通过加强组织领导，建立考评体系，丰富创建载体，运输职工人人参与，使得文明创建工作取得丰硕成果：先后被市委、市政府授予“全市抗雪防冻救灾先进集体”、“市区交通秩序整治先进单位”，被市交通局授予“行政执法先进单位” 。荣获2008年度重新确认的全省交通系统文明单位 ；省交通行业第一届精神文明建设优秀单位；2008年度全省道路运输系统先进单位；省道路运输系统“抗雪救灾保运”工作先进集体； 2008年度省道路运输管理机构综合考评第三名；2008年度宣城市交通系统目标管理综合考评优胜奖。 （二）存在的突出问题在学习实践活动中，我们在充分肯定宣城道路运输发展进步的同时，对发展中存在的问题进行了认真梳理和深刻反思。深切感到，道路运输工作与市交通局的要求相比，与“三个服务”，特别是服务宣城发展现代交通业的重任相比，与群众的期盼相比还有一定的差距、不足和问题。主要表现在：1发展思路不够明确。在全市道路运输管理发展政策引导上，思路不够明确，比如，没有结合道路运输实际拥有一个成熟的指导产业发展的政策，突出表现是客运网络不够健全，农村客运发展对策不多，政策较少；货运发展无序，货运物流化改造成效不大；结构调整进展不快，运输基础设施和装备的数量与质量不能适应社会经济发展的需要。大胆创新不够，虽然有想法，但步子迈的不大。企业经营者思想观念陈旧，抱着以前的老模式不放，没有创新意识。一些国有企业在调整结构、转变增长方式、建立现代企业制度上缺少相应的对策，企业活力不足。2管理观念相对落后。由于全市运管体制不顺等原因，运管机构之间政令不畅，管理观念不能适应形势发展的需要。突出表现在行业管理人员没有真正地树立服务意识；管理成本高，管理不到位，管理效能低；运政执法队伍人员素质参差不齐；管理工作中重建设、轻运输，重客运、轻货运，重许可、轻监管，重事务、轻研究的思想没有根本扭转。3市场监管力度不够。整个道路运输市场监管机制没有很好地建立起来，不同程度存在重行政审批轻市场监管、重直接管理轻政策和信息引导，公共服务不到位等现象；行业的行政执行力相当薄弱，出台的一些文件和办法没有很好的执行和落实到位。以致造成道路运输市场的监管不力，不能满足货物流通和旅客出行安全便捷的需要。对市场的调控能力不够，运输保障能力和服务水平有待提高。4工作方式方法创新不够。在加快道路运输发展的工作方式方法上，没有完全走出上行下效、照搬照抄的工作套路，没有进一步主动思考，积极推进。机关工作作风转变不够到位，深入基层、深入实际、深入群众较少，影响到走出去服务、与基层和服务对象的主动交流和思想对接。有些工作不善于运用经济、法律手段，过分依赖行政手段。从全市道路运输管理工作的实际来看，如何加强道路运输市场体制、机制建设，如何优化行业产业政策，如何有效解决客货运车辆挂靠问题，如何推动城乡公交客运一体化发展等方面，还需要作深入的调查研究，拿出更加切实可行的办法。5支撑科学发展的软实力建设不够到位。领导干部的政治素养、理论修养和业务素质，还有许多不适应科学发展要求之处，在处理复杂问题的能力上还有差距，领导科学发展的水平还不够高。在推进行业精神文明建设上，投入不够，活动不多，道路运输文化建设还有待加强，宣传工作缺乏有效的支撑平台。行业的反腐倡廉任务依然繁重而艰巨，具有行业特色的惩治和预防腐败体系还有待进一步完善，对行政权利的有效监督机制还有待进一步健全。（三）产生问题的原因剖析针对上述问题，处领导班子从思想深处剖析了根源、查找了原因，班子成员一致认为：1、在深刻领会科学发展观的精神实质上还有差距。理论素质是领导干部思想政治素质的灵魂，理论上的成熟是政治上成熟的基础。处领导班子在平时学习中深度不够，持之以恒的精神不够强，特别是深刻学习、领悟科学发展观的内涵和精神实质上下功夫不够；在运用科学发展观指导工作上下功夫不够；在学习钻研与本级职务相关的经济、历史、金融、管理和法律等知识方面下功夫不够。因而在实际工作中运用科学发展观解决改革和发展中面临的新问题，路子不宽，办法不多。如在改进行业管理相对薄弱的问题上，对道路运输管理职能定位和管理方法缺乏全面研究，导致行业管理的理念和方法落后于时代发展，习惯与行政手段，不善于运用法律手段和经济手段。2、在全面落实科学发展要求上还有差距。面对新形势新任务提出的新要求，尤其是进一步解放思想，推进道路运输业科学发展，加快我市建设现代交通业、服务宣城奋力崛起所带来的重大实践课题，我们从思想观念到思维模式、方式方法、体制机制的转变上还有一定差距。对如何完善市场机制，规范市场主体，促进道路运输业科学发展上研究不够。 3、在应对道路运输发展挑战上还有差距。当前，我们既面临着发展现代交通业对道路运输先行发展的要求，又要接受成品油税费改革带来的一系列困难和问题，需要我们切实克服机遇感、紧迫感、危机感不强的问题。如在成品油税费改革和大部制改革方面，我们既要以更加积极、更加主动的姿态，开动脑筋，迎接挑战，既要坚决贯彻执行国家的决策部署，也要稳妥细致地做好各项工作，保持队伍不乱、工作不断、发展不停，维护和保持道路运输可持续发展的局面。4、在践行全心全意为人民服务宗旨上还有差距。坚持以人为本，践行为人民服务，是道路运输发展的根本出发点和落脚点，也是每个党员干部应尽的义务和基本的人生价值取向。联系班子在党性党风方面存在的不足，反映在工作指导上还不够及时有力，如在运输服务中存在群众观念不够强、服务态度不够端正、行为不够规范等问题。反映在工作作风上还缺乏一抓到底、一以贯之的精神，如在抓工作中，布置任务多、督促检查少、提要求多、具体指导少，会议文件多、狠抓落实少。反映在工作态度上还不够较真问责；在推进道路运输发展环境优化上，投入的精力还不够足，多方面听取意见也还做得不够。三、进一步推进道路运输事业科学发展的总体思路和具体举措（一）总体思路：当前，国际金融危机加速蔓延，世界经济增长明显减速，对我国经济的负面影响日益加重，全省和我市的经济下行压力加大。成品油税费改革、大部制改革给道路运输持续发展既带来了机遇，又带来了新挑战。按照科学发展观的要求，做好今后一个时期的道路运输工作，既是学习实践活动题中应有之义，也是应对金融危机的有效之举。通过深入学习实践科学发展观活动，处领导班子进一步认清了形势，统一了思想，明确了思路，树立了信心，就是要以科学发展观为统领，以更加开放的视野思考发展，以更加长远的眼光谋划发展，以更加统筹的方法推动发展。按照党的十七大精神，以“提升交通公共服务能力，实现宣城交通发展新跨越”为载体，以“寓管理于服务之中，促进道路运输业科学发展”为主题。我们的基本思路是大力发展现代道路运输业，即用现代科学技术、管理技术改造与提升运输装备的现代化水平和运营效能；适应现代服务业发展要求，不断拓展道路服务领域；走资源节约、环境友好发展之路，促进综合运输体系发展，提高道路运输业的现代化服务水平。（二）具体举措：在当前形势下，全市道路运输工作应该更加自觉地以科学发展观为指导，提出更有力、更直接、更见效的工作措施。处领导班子在当前和今后一个时期，将继续以科学发展观为统领，以加强基础设施建设和提高人的素质为根本，以规范行业秩序和提高科技水平为手段，以实现可持续发展和创建文明行业为目标，创新机制，全面提升道路运输行业的服务质量和行业竞争力，推动道路运输业和谐持续发展。1以发展为主线，建设和谐道路运输行业。以科学发展观为指导；以 “提升交通公共服务能力，实现宣城交通发展新跨越”为载体；以寓管理于服务之中，促进道路运输业科学发展为主题；建设一个服务型的道路运输行业，推动行业和谐发展、可持续发展。在实际工作中，重点解决思想解放不够 、发展思路不明确等问题。在当前和今后一个时期，要不断优化运输组织结构，大力发展规模化、集约化、网络化货物运输、城市出租车和人性化客运服务，提高运输组织效能，逐步实现货运的无缝对接和客运零换乘。不断优化运力结构，着力引导营运汽车向标准化、专业化、清洁化、智能化转变，发展厢式运输等。进一步发展公共客运，构建由快速客运、城际干线客运、农村客运、旅游客运等组成的多层次客运网络服务体系。进一步推进城乡客运一体化进程，提高农村客运的通达率和通达深度。大力培育和弘扬道路运输精神，加强教育、注重载体、树立典型、搞好服务，创新机制，建立和完善创建文明行业的制度保障体系、动态管理体系、经费保障机制和工作保证体系。加强精神文明建设，加大行业宣传报道力度，提升行业整体形象。不断在新的起点上，推进道路运输文化建设新发展，形成有时代特色、行业特点、追求卓越品味的道路运输文化。注重抓好行业稳定，加强矛盾纠纷排查调处工作，重点关注出租汽车、班线营运和农村客运等领域可能产生的不稳定因素和群体性事件，最大限度减少不和谐因素。2坚持以人为本，转变道路运输管理工作观念。结合成品油税费改革和大部制改革，不断转变道路运输管理工作观念，把握管理工作重点，降低管理工作成本，积极推进道路运输管理部门转变职能，大力推动职能服务向行业一线、向农村、向人民群众的全面延伸，把工作着力点放在创新发展思路、优化发展环境、强化规划引导、改进行业管理、净化市场秩序、规范行政执法行为、提高应急保障和便民服务能力等方面，不断增强道路运输管理工作的服务力和公信度。进一步健全道路运输执法责任制，全面推行“查处分离”，开展行政许可和行政处罚案卷的评查活动，加强行政执法监督，不定期对基层运政执法行为进行暗访，并建立奖惩激励机制。减少和规范行政审批，着力推进“一站式”服务。3不断强化市场监管，提高行政执行力。要加大运输市场监管力度，加强源头管理、过程管理和事后监管，提高行政执行力。客运市场重点打击“拉客、宰客、甩客、兜客、卖客”等严重损害旅客利益的违章违法经营行为，保证公平竞争和客运市场稳定；货运市场重点对货运代理和零担线路专营等进行全面的整顿，打击中间盘剥、垄断货源、欺行霸市等违法违章经营行为。进一步加大驾培行业的清理整顿力度，打击非法驾校，严格驾培市场准入，建立健全行政许可监督检查制度和责任追究制度。进一步加大维修服务质量事件和违章经营行为的查处力度，建立通报制度，通过强化社会监督，规范、约束机动车维修企业经营行为。完善重点线路监控体系，加强对中标线路后续监管。建立部门间违规违章行为查处的联动机制和信息通报制度，加大对违章经营行为的查处力度。建立联合稽查工作长效机制，加强跨区域、多部门协作。切实加强安全监管，按照“有权有责、缺位必查” 的要求，认真履行“三关一监督”职责，督促运输企业落实安全生产主体责任。全面推广道路客运安全生产管理系统，开展道路运输安全生产隐患排查治理工作。加大96333监管力度，不断拓展96333服务功能。4创新工作方式方法，强化作风整顿和效能建设。不断创新工作方式和方法，继续加强机关作风整顿和效能建设，深入基层、深入群众，多交流，多调查，多研究，解决当前和今后一个时期面临的突出问题。坚持立党为公、执政为民的思想，进一步改进机关干部职工的思想作风、学风、工作作风、生活作风。继续深化效能建设，打造“和谐运管”。认真落实关于全省道路运输管理机构推进效能建设促进“三个服务”实施意见 ，不断完善效能建设的长效机制，进一步在“教育增效”、“能力提效”、“制度强效”、“监督促效”和“科技保效”等方面下工夫。加快发展电子政务，建立健全公共道路运输信息服务平台，改进提高公共服务能力和水平，完善信用建设体系，努力使机关效能建设等各项工作取得新进展，促进道路运输服务保障品质的进一步提升。5提高行业的软实力，强化精神文明建设工作。一是突出抓好“窗口”单位建设，把“服务人民、奉献社会”落实到“窗口”单位工作中，改善服务态度，纠正行业不正之风，提高文明程度；二是把创建活动贯穿于行业管理中，进一步规范道路运输市场秩序；三是大力开展创建“学习型机关”、文明单位、文明示范“窗口”等文明创建活动，不断提高行业文明程度。四是加强道路运输行业的文化建设，凝炼全市道路运输行业核心价值观和行业理念，树立行业的良好社会形象，营造团结和谐、充满活力的良好氛围，增强行业凝聚力和影响力，激发行业的创造力。五是加强廉政建设，纠正损害群众利益的不正之风，完善和实施具有运管特色的惩防体系，为践行“三个服务”，推进道路运输行业又好又快发展提供作风保证。四、以科学发展观为引领，大力加强处领导班子和党的建设落实科学发展观，核心在领导班子，关键在领导干部，必须努力把党的政治优势和组织优势转化为推动道路运输业又好又快发展的强大力量，必须努力把处领导班子建成统揽科学发展观的坚强指挥部，大力提高领导水平和执政能力。1坚持思想理论建设，在武装头脑、指导实践、推动工作上实现新突破。在市交通局的领导下，建立有效机制，充分调动领导干部加强理性思维，运用科学理论指导道路运输实践的主动性、积极性，推进学习型班子、学习型行业建设。坚持学用结合，紧密联系发展现代道路运输行业的实际，重点解决好学习不够系统、理解不够深入、把握不够全面的问题。创新学习方式，注重学习效果，自觉运用科学发展观指导实践、推动工作，及时把学习研究成果转化为保障和促进道路运输科学发展的工作思路和管理措施。2坚持提高领导水平和执政能力，在建设高素质领导班子和干部队伍上实现新突破。围绕推进道路运输业又好又快发展，着力解决领导班子和干部队伍的素质能力问题，进一步优化结构，增强活力。不断提高领导班子和领导干部的民主办事能力、依法办事能力、利益协调能力、公共服务能力、风险防范和处理突发事件应急能力以及沟通协调、合作共事能力、推动科学发展的执行力。建立岗位交流机制，不断提高干部克服困难、化解矛盾、突破难点的能力和本领。3坚持科学合理的选人用人机制，在提高选人用人公信度上实现新突破。树立正确的用人导向，坚持德才兼备、以德为先，树立注重品行、科学发展、崇尚实干、鼓励创新、群众公认的导向。改进领导干部年度考核工作，加强经常性考核，提高选人用人的准确度和公正性。4坚持夯实党执政的组织基础，在充分发挥基层党组织推动发展、服务发展凝聚人心上实现新突破。着力创新基层党建工作机制，落实保持共产党员先进性的长效机制，建立党员党性定期分析制度，及时处置不合格党员，全面推进党员设岗定责和服务承诺制。开展深入学习实践科学发展观活动，是用科学理论武装党员干部的现实需要，是促进道路运输业又好又快发展的内在需要，是提高党的执政能力的迫切需要。我们将以这次学习实践科学发展观活动为契机，进一步增强政治意识、发展意识和创新意识，团结和带领全市道路运输系统广大职工努力开创科学发展新局面，创造科学发展新业绩，为服务宣城加速崛起和发展现代交通业做出新的更大的贡献，以优异成绩迎接建国60周年。