跨发展墩身施工交底3级.doc

NO:HBCJ20100120WHSG3JD3-ZY-021 标段别：WHSG3 类别：作业中铁十八局集团有限公司武黄城际铁路三标项目经理部三分部施 工 交 底 纪 要 时 间：2010年1月20日主持人：马艳春参加单位：1、跨发展大道特大桥墩台队2、中铁十八局武黄城际铁路三标项目部三分部3、兰州交大工程咨询有限责任公司武黄城际铁路监理站附件：1.参加会议人员名单 2.交底内容 二一年一月二十日 （加盖技术部门公章）主题词： 基本建设 施工 技术交底 会议纪要 分 送：项目工程部，安质部，测量班 签发：马艳春 审核：郭 伟 整理：王开阳 墩台工程施工交底墩台施工交底编 号HBCJ20100120WHSG3JD3-ZY-021工程名称跨发展大道特大桥交底日期2010年1月20日施工单位中铁十八局集团有限公司工序名称墩台交底提要墩台施工工艺及验收标准等进行技术交底交底内容：本技术交底未特别说明的按照设计图纸和客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路混凝土工程质量验收补充标准执行。1、跨发展大道特大桥墩台工程概况包括武汉台、黄石台及18个桥墩。桥台采用双线矩形空心桥台；墩身采用圆端型实体桥墩，墩高3.5m20m，其中6#14#墩采用45：1变坡，其余墩采用直坡。墩台身采用C35混凝土，支承垫石采用C40混凝土。2、报验程序2.1报验程序：每个工序交接时都要进行报验，首先施工队自检、互检完成后通知项目部主管工程师进行检查，检查合格后再由项目部主管工程师通知监理工程师进行检查，监理工程师检查合格后方可进入下道工序。3、墩台施工本桥实体墩墩身模板采用大块桁架式钢模板，高度小于15m时，采用一次立模浇筑成型，大于15m时，分段浇筑。墩身模板和钢筋采用垂直吊装作业。混凝土通过吊车或泵送入模，墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料布养生，墩台身施工采取流水作业。实体墩施工工艺流程详见图3-1-1。3.1.1.1 墩台钢筋采用加工场集中加工，进场钢筋经检验合格后方可加工。（1）钢筋加工工艺流程钢筋调直 钢筋断料 钢筋弯曲成型 挂牌堆放（2）加工要点钢筋班组根据施工图加工钢筋，特殊部位钢筋由现场技术人员依据设计图纸将钢筋按部位放大样，抄写钢筋料牌，并经检查无误后由作业班组进行下料加工，钢筋加工现场建立严格的钢筋加工生产安全管理制度，依据实际施工进度提前加工。钢筋原材和成型钢筋进行挂牌标识和分类堆放。技术员对钢筋班钢筋加工进行技术交底，在工作过程中进行指导抽查，成品在完成钢筋加工的检验后方可进行绑扎施工。钢筋如有锈蚀采用钢丝刷在调直过程中除锈。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋调直时，其调直冷拉率级钢不大于4%，钢筋拉直后应平直，且无局部曲折。在加工弯折时不得出现裂纹，钢筋不得反复弯曲。图3-1-1 实体墩身施工工艺流程框图钢筋切断时避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，为此在工作台上标出尺寸刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。在切断过程中，如有发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。如发现钢筋硬度与该钢种有较大的出入，及时向技术人员反映，立即采取处理措施，钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。成型安装要求：墩台锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎4个/m2垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。3.1.1.2钢筋连接墩台钢筋连接方式采用普通搭接焊接或绑扎搭接连接。（1）搭接焊接钢筋搭接连接时，单面焊接10d;双面焊接5d。搭接焊接接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍（4mm），焊缝宽度不小于主筋直径的0.7倍（8mm）。钢筋接头的施工应按照铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）办理，采用搭接电弧焊或帮条焊，焊接长度需满足相关规定，钢筋接头必须分散布置，且同一截面上钢筋的街头的截面面积不得大于截面总面积的25%，钢筋接头避免设置在基顶以上3m范围内。搭接焊时，钢筋应预弯，使两条钢筋的轴线在同一条线上。（2）钢筋绑扎搭接墩台钢筋绑扎搭接的要求为：I级钢筋绑扎搭接长度30d（受压区20d）,II级钢筋绑扎搭接长度35d（受压区25d）。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法见表-1。表-1 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）验收方法1受力钢筋排距5尺量，两段、中间各1处2同排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包含在内）30尺量6钢筋保护层厚度10,-5尺量，两段、中间各2处（3）墩台综合接地钢筋预埋桥墩中应有两根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。接地钢筋均优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不增加专用的接地钢筋。兼有接地功能的（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求，施工时应对接地钢筋做出标识，便于检查。墩台内的专用连接钢筋中心到结构表面的距离不小于10cm，钢筋间十字交叉时采用16mm的“L”形钢筋进行焊接连接，专用接地钢筋间的连接单面焊接长度不小于20cm，双面焊接长度不小于11cm。接地端子质量必须满足要求，无明显机械性损伤，表面光洁。端子内螺纹良好，满足16螺栓的连接。端子应做好保护封闭，避免施工时混凝土浆进入端子内。预埋施工完成后，接地端子顶面应和墩台身混凝土表面平齐。3.1.1.3墩身模板及支架(1)模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用6mm厚钢板面板，框架采用75角钢，加劲肋采用100型槽钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。(2)模板及支架安装模板安装前刷脱模剂，并用墨线弹出墩台外轮廓线，然后用吊机吊装。模板安装时，板缝间夹双面胶条保证接缝严密不漏浆。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。墩台身高度较高时，适当设置风缆进行定位。墩台身模板底部靠承台施工时预埋的铁件进行顶撑固定，防止发生横向移位。高度20米以下的实体桥墩墩身模板要求一次支模到顶。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支撑部分安置在可靠的地基上。墩台模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0，5经纬仪测量7 预埋铁件和预留孔位置5纵横两向尺量检查3.1.1.4混凝土施工墩台身混凝土宜一次整体浇筑，尽量避免分段浇筑，当分段浇筑时，间隔时间不超过三天，接触面按施工接缝处理。桥台托盘、顶帽要求一次性浇筑成型。桥墩禁止使用拉杆，桥台外露部分禁止使用拉杆。桥梁墩台施工时，严格按照设计图纸控制钢筋保护层的厚度，钢筋保护层垫块采用高质量的外购混凝土垫块。注意各种预留件、预埋件的埋设如接触网底座预埋件的设置、围栏吊篮预埋件的设置等。(1) 混凝土搅拌搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每工班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。采用强制搅拌机搅拌混凝土，电子计量系统计量原材料。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，但也不得超过3min。炎热季节搅拌砼时，采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度不大于30(截面尺寸很大的大体积混凝土入模温度不大于25)。 (2) 混凝土运输混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。不采用机动翻斗车、手推车等工具运输混凝土。运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。运输混凝土过程中，应对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高(夏季)。采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。采用混凝土搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。采用混凝土泵输送混凝土施工，除应按规范规定的进行施工外，还应特别注意如下事项：在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路分别用湿帘和保温材料覆盖。向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不小于12，以防止混入空气引起管路阻塞。因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔45min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。(3) 混凝土浇筑浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸及形状应有利于钢筋的定位。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于0.35。当采用塑料垫块时，塑料的耐碱和抗老化性能良好、抗压强度不低于50MPa。混凝土入模前，按规定测定其温度、坍落度和含气量等工作性能；拌和物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑时自由倾落高度不大于2m；大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑采用分层连续推移的方式进行，浇筑间隙时间不超过混凝土的初凝时间(一般不超过90min)，不得随意留置施工缝。采用泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于600mm，采用非泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于400mm。浇筑竖向结构的混凝土前，底部先浇入水泥砂浆(水灰比略小于混凝土)。在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板、钢筋及附近的局部温度均不超过35。尽可能安排在傍晚或夜间浇筑混凝土。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡风措施，防止混凝土失水过快，此时应避免浇筑有较大暴露面积的构件。新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于 20。(4) 混凝土振捣混凝土振捣采用插入式振动棒。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣按规定的工艺和方式进行，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，安排专人负责监视模板、管道、钢筋、和预埋件，防止螺栓松动、模板变形时及时采取措施予以处理。混凝土浇筑完后，应仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 (5) 混凝土养护混凝土浇筑完成后，应尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜紧密覆盖，防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓压表面至少2遍，使之平整后再次覆盖。混凝土终凝后，撤除薄膜后，继续进行潮湿养护。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间，尽可能采用蓄水或浇水潮湿养护。普通混凝土结构湿养护时间不少14天，大体积混凝土的养护时间不小于28天。在整个潮湿养护过程中，根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。采用塑料薄膜，确保薄膜搭接处密封。混凝土养护期间注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。大体积混凝土施工前制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。当设计无要求时，大体积混凝土内外温差不宜超过20。根据混凝土内外温差监测情况和环境参数变化，严格控制混凝土的升温和降温速率，及时调整养护方式。对于带模养护的混凝土结构，保证模板接缝处不至失水干燥。混凝土浇筑2448h后略微松开模板，浇水养护直至下道施工工序为止。在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。(6) 混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。自然养护结束后，待构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15(构件截面较为复杂时，内外侧混凝土之间的温差也不大于15)时方可拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水的拆模工艺。大风或气温急剧变化时不宜拆模。(7) 混凝土拆模后的养护混凝土拆模后，应迅速采取切实措施对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，以便使混凝土表面保持潮湿状态，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期间，包覆(裹)物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。包覆(裹)养护时间一般不少于14d。在炎热季节混凝土拆模后，应采取适当的隔热措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如气温骤降、曝晒等)而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15，直至混凝土强度达到设计要求为止。当混凝土拆模后有可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上，且确保混凝土获得75%以上的设计强度。3.1.2桥台施工台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行吊装。桥台施工工艺流程详见图3-1-2。按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程，确保无误。测量放样清理基础顶面模板安装、固定灌筑砼养护砼搅拌 、运输制作砼试件钢筋绑扎图3-1-2 桥台施工工艺流程图基础完成后，及时按设计回填基坑，并对基础周围的原地面按设计要求进行处理，以保证锥坡填筑和浇筑桥台顶部翼缘板时支架对地基的要求。模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支撑在可靠的地基上。钢筋绑扎、立模后及时检查签证，并组织砼浇筑。砼采用自动计量集中拌制，砼输送车运至现场。砼浇筑时采用泵送或吊车提升，以保证砼下落时的高度不大于2m。砼分层浇筑，每层砼的厚度严格控制在30cm以内，并按操作要求进行振捣，杜绝蜂窝、麻面，并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角204表面平整度51m靠尺检查不少于5处5简支混凝土梁每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差46简支钢梁支承垫石顶面高差57支承垫石顶面高程0，108预留孔位置5检验数量：施工单位每个墩台全部检查。审核人交底人接受交底人