高一地理 5.1《交通运输方式和布局》同步测试 新人教版必修2

1115.1 交通运输方式和布局 同步测试一、选择题读四种运输方式的距离与运价关系图，回答12题。1图中的A、B、C、D四条曲线分别代表()A铁路、管道、公路、空运B公路、铁路、空运、管道C空运、海运、公路、管道 D水运、铁路、公路、空运2从大庆运输5万吨原油到上海，最合理的运输方式是()A管道、海运 B铁路、海运C管道、铁路 D铁路、公路下图为欧洲货物四种运输方式运费和运距相关曲线示意图，读图回答34题。3从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的选择最合理的是()A80千米区间内采用水路运输B80千米至550千米应采用铁路运输C260千米以内宜采用水路运输D550千米以内都应采用航空运输4在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是()A铁路运输 B水路运输C公路运输 D管道运输下图为某地交通线路示意图，读图回答57题。5关于图中交通线的说法，正确的是()A是乡村公路，是高速公路B甲、乙两地相对高度大C公路单位距离造价低D可能是城市干道6图中公路可能位于()A东北平原 B云贵高原C成都平原 D内蒙古高原7丁地最可能是()A山顶 B陡崖C山谷 D鞍部读图，完成89题。8某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市(镇)，现需在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是()Aa和b Bb和dCa和d Dc和d9图中f地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是()A修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B科技是第一生产力，修建交通线只需要考虑f与a的距离最短这一原则C山区的自然条件决定了不适宜修建铁路Df城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市10下图为a城到d地之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。根据图及相关信息，回答下题。图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是()单位距离建设成本低 沿河谷走向自然障碍小促进沿线地区城镇发展保护重点风景名胜区A BC D2009年12月26日通车的武广客运专线(武汉到广州)设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答1113题。11武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展()A现代化和自动化 B高速化和专业化C大型化和专业化 D高速化和大型化12影响武广高速铁路建设的主要区位因素为()A地形条件 B国家政策C社会经济因素 D河流水文状况13对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是()A减轻京广铁路的运输压力B促进湘、赣、粤三省经济发展C实现武广铁路通道客货分线运输D推动“泛珠三角”战略实施二、综合题14读四种运输方式的运费比较图，请根据图中提供的相关信息，回答以下问题。(G为管道)(1)根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式：E_，F_；假如现在有20吨活鱼需要从青岛运往济南，你会选择_运输方式，并解释你做出这种选择的理由。(2)“在图中展示的4种运输方式当中，公路运输的费用最高。”以上说法是否正确？请阐明你判断的理由。(3)请根据图中提供的相关信息，判读在OA、BC这两段距离上，费用最高和最低的分别是哪一种运输方式？15(2011曲阜高一检测)铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料，回答问题。材料一京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。材料二2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元，仅次于三峡工程的投费规模，并于2011年6月30日正式通车。材料三见下图。(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。参考答案答案：1.D解析：由图可知A运价较低且随距离增加运价变化最小，应是水运；C短途运输价格最低，而随着运输距离加大，运价快速上升，应为公路运输；D运价最高是航空运输，B项为铁路运输。答案：2.A解析：从大庆到大连用管道运输，从大连到上海用油轮运输。答案：3.B4.C解析：第3题，由图可知，80千米以内公路运输运费最低；80千米550千米铁路运输运费最低，550千米以上水运运费最低。第4题，公路运输具有机动灵活的特点，被称为“门到门”的运输方式。 答案：5.A6.B7.D解析：本组题利用线路形态示意图，考查影响交通线路选择的因素。图中公路弯曲度大，大部分线路呈“之”字形，说明该线路所在地地势起伏大，应该是山地地形，公路标准较低；该地区可能位于云贵高原地区；丁地处于两山峰之间，最可能的地形是鞍部。公路呈直线形态，以直达为主，说明公路标准较高，可能是高速公路。答案：8.B解析：百货中转站应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地区。从图中可以看出b城市来货方便，d城市与周围联系密切，集散能力强。答案：9.A解析：交通线的修建主要从自然因素、社会因素和经济因素综合考虑。随着科技水平的提高，自然因素的地位逐渐下降，但也有影响。答案：10.D解析：从图中可见，乙方案经过小城市、小城镇，避开国家重点风景名胜区，易选出正确答案D。答案：11.B12.C13.B解析：第11题，从题干材料中可体现出现代交通运输的高速化和专业化发展方向。第12题，现代交通运输线建设的决定性因素主要表现为社会经济因素。第13题，武广高铁不经过江西省，因此对江西的经济发展促进作用较弱。答案：14.(1)铁路水路公路活鱼较容易死亡变质，需要较快地运达目的地；公路运输不仅速度较快，短距离运输成本低(参见题中图)，而且机动灵活；济南与青岛的距离较近；现代冷藏技术的提高和冷藏设备的广泛应用。(2)这种说法不够具体和确切。由图可知，随着距离的变化，各种运输方式的运输成本并不是一成不变的。其中，短距离运输，公路运输的运费最低；长距离运输，水路运输的运费最低；铁路运输特别适合中长距离的运输；管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性，所以其运费随距离的变化并不大。(3)在OA距离段上管道运输的运费最高，公路运输的运费最低；在BC距离段上公路运输的运费最高，水路运输的运费最低。答案：15.(1)南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大)。(2)东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输的作用。(3)节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响。(4)铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，增加就业机会；铁路建成后，将大大缩短沿线城市间的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展。 解析：京沪铁路连接了京津唐和长江三角洲两大经济发达、人口稠密的地区，因此客货流量大。沿海铁路贯通后，可以分担一部分南北向的客货运输，从而减轻京沪铁路的压力。京沪高速铁路经过的地区经济发达、人口稠密，人均耕地面积极其有限，故为了少占耕地，节省宝贵的土地资源，采取了以桥代路的方式；此外，以桥代路可与其他运输方式形成全立交的格局，不会影响到其他运输方式的正常运转。京沪高速铁路经过山东，可加强山东与经济发达的长江三角洲、京津唐地区的联系，促进经济的发展，同时可以带动山东旅游业的发展等。 111