大桥挂篮悬浇施工组织设计.doc

1、总体施工组织布置及规划51.1、工程概括51.1.1、项目位置51.1.2、技术标准51.2、总体施工部署61.2.1、总体施工目标61.2.2、组织机构设置81.2.3、施工任务划分81.2.4、施工总平面布置91.2.5、施工资源配置101.2.5.3劳动力配备131.2.5.4材料供应132、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施142.1、重点、关键和难点工程分析142.2、路基、路面、软基处理施工方案、方法与技术措施142.2.1、路基填筑施工方法与技术措施142.2.2、粉喷桩施工方法与技术措施162.2.3、路面基层、面层施工方法与技术措施172.3、桥梁工程施工方案、方法与技术措施192.3.1、桥梁工程施工方案192.3.2、桥梁基础施工方法与技术措施192.3.3、墩台施工方法与技术措施222.3.4、盖梁施工方法与技术措施232.3.5、小箱梁预制及架设施工方法与技术措施242.3.6、挂篮悬浇施工与技术措施242.3.7、桥面铺装及附属工程施工与技术措施242.4、重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施252.4.1、水中墩桩基施工252.4.2、水中承台施工292.4.3、小箱梁预制及架设施工322.4.4、挂篮悬浇施工353、工期保证体系及保证措施513.1、工期承诺513.2、工期保证体系513.2.1、组织保证513.2.2、工作保证523.2.3、制度保证523.3、工期保证措施523.3.1、项目部迅速成立及时到位523.3.2、施工力量及机具设备迅速进场523.3.3、施工准备抓早抓紧523.3.4、施工组织不断优化523.3.5、安排好夏、雨季的施工523.3.6、确保机械、劳力充足、高效544、工程质量管理体系及保证措施554.1、质量承诺554.2、质量管理组织机构554.3、质量保证体系框图564.4、保证措施584.4.1、工作、技术保证措施584.4.2、制度保证措施585、安全生产管理体系及保证措施605.1、安全生产管理体系605.2、安全工作保证措施605.1、安全制度保证措施625.2、安全生产保证措施625.2.1、确保航运安全措施625.2.2、施工用电、用水安全保证措施635.2.3、高空作业的安全保证措施645.2.4、易燃、易爆及有毒物品使用安全保证措施655.2.5、钻孔桩施工安全保证措施655.2.6、墩、台、箱梁施工安全保证措施656、环境保护、水土保持保证体系及保证措施676.1、环境保护、水土保持管理体系676.2、环境保护、水土保持保证措施676.2.1、减少扰民噪声及光污染的措施676.2.2、水资源保护措施676.2.3、控制扬尘及防洒措施676.2.4、防止固体废弃物污染的主要措施697、文明施工、文物保护保证体系及保证措施707.1、文明施工保证体系707.2、文明施工保证措施707.2.1、实行文明生产责任制707.2.2、加强工程宣传707.2.3、规范现场管理717.2.4、减少对周边环境的破坏717.2.5、加强卫生防疫工作717.3、文物保护保证体系717.4、文物保护保证措施728、项目风险预测与防范、事故应急预案738.1、项目风险预测738.2、项目风险防范738.3、事故应急预案748.3.1、应急处理组织机构748.3.2、应急响应748.3.3、突发事故报告748.3.4、突发事故的调查758.3.5、应急救援预案演练759、其他应说明的事项769.1、新技术、新材料应用769.1.1、FYT-1防水剂材料769.1.2、FYT-1防水剂施工769.1.3、FYT-1防水剂经济效益779.2、防台风措施779.2.1、防台风组织779.2.2、陆上防台风措施779.3、交通保障措施779.4、施工后期的场地恢复措施、地方道路的维护及保障措施781、 总体施工组织布置及规划1.1、 工程概括1.1.1、 项目位置麻涌二桥及引道工程位于广东省东莞市麻涌镇，是东海路跨麻涌水道的一座大型桥梁。东海路是麻涌镇一条东西走向的二级公路，跨越麻涌镇麻二、麻四、太步等村，是规划“三纵三横”路网中三横干道之一。1.1.2、 技术标准主要技术标准序号指标名称指标值1公路等级二级公路2路基宽度（m）42.53行车道宽度（m）24.54设计速度（km/h）605平曲线一般最小半径（m）6006最大纵坡（）4.0007桥涵设计荷载公路级8设计洪水频率1/1009路面面层类型沥青混凝土路面10路面横坡（）21.1.3、主要工程内容及工程量本项目线路主线全长703.786m，其中桥梁长416m，两端主引道长287.786m。另有西引道南北辅道长439.578m，西引道下沿河西路辅道长119.704m。麻涌二桥主桥采用（46+80+46）m变截面预应力混凝土连续钢构，引桥采用跨径30m简支转连续预应力砼小箱梁；下部结构引桥连续墩及过渡墩采用桩柱式桥墩，桥台采用轻型桥台；主桥墩采用板式钢构墩，墩台基础均为钻孔灌注桩桩基础。具体的主要工程数量详见下表：主要工程数量表序号工程项目单 位数 量备 注一路基工程1土石方开挖m375902土石方填筑m3773163粉喷桩处理软基m27842500mm4挡土墙m103二路面工程130cm级配碎石m34764.8215cm 4%水泥稳定石屑m31288.3320cm 4%水泥稳定石屑m31728.8420cm 5%水泥稳定级配碎石m31195.1525cm 5%水泥稳定级配碎石m32038.466cm 中粒式沥青砼（AC-20C）m212639.1下面层74cm 细粒式改性沥青砼（AC-13C）m212639.1上面层82cm砂粒式沥青砼（AC-5C）m21489.7临时路面三桥梁工程1钻孔桩根/m88/31161.0,1.6,1.8m230m预制箱梁片96预制、运输、安装3现浇连续钢构箱梁m35975.44其它结构混凝土m314645.65钢 筋t2687.96钢绞线t524.47沥青混凝土m31009.4四交通工程1热熔标线m21251.22导向箭头热熔涂料m2173.33专用反光膜m2102.84各式标志牌个38590镀锌钢管m116.41.2、 总体施工部署1.2.1、 总体施工目标1.2.1.1、 质量目标我公司承诺本工程的质量目标为：交工验收质量综合评分不小于90分，竣工验收必须达到优良等级。同时确保本工程工程一次验收合格率达到100%，优良率95%以上，主要分项工程优良率100%。1.2.1.2、 工期目标1.2.1.2.1、 总工期目标业主要求：计划开工日期2010年9月20日，计划竣工日期2011年9月30日，计划总工期376日历天。我单位计划于2010年9月20日开工， 2011年9月10日竣工，总工期356日历天，比业主要求工期提早20天完成。1.2.1.2.2、 各分项工程进度计划根据总工期安排，我们拟定了各主要分项工程的施工计划如下表：序号主要分项工程名称开工日期完工日期工期（天）1施工准备2010.9.202010.10.10202特殊路基处理2010.10.112011.1.15963路基工程2010.11.162011.4.151504路面工程2011.4.162011.5.31455桥梁工程2010.10.162011.8.20基础工程2010.10.112011.2.15127墩台工程2010.11.112010.3.15124梁体现浇2011.1.162011.6.30165梁体安装2011.5.162011.7.3176桥面铺装及人行道2011.6.212011.8.20606防护及排水工程2010.11.162011.6.302267收尾工程2011.8.212011.9.1020各分项工程计划具体详见附表一施工总体进度计划表、附表二分项工程进度率计划表、附表三工程管理曲线、附表三分项工程生产率和施工周期表。关键工序：桥梁主桥5#、6#墩桩基 5#、6#墩水中承台、板式墩 主桥挂蓝施工 桥面铺装1.2.1.3、 安全目标本工程的安全目标为：“三无、一杜绝、一创建”，即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无水灾和火灾事故；杜绝重大安全事故的发生，控制工伤、轻伤频率在1内，创建安全文明施工工地。按照建筑工程安全生产管理条例执行，我公司承诺：如果达不到该目标，按招标文件及合同相关条款处罚。1.2.1.4、 文明施工与环境保护目标本工程的文明施工与环境保护目标为：实现“三无、一创建”，即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。创建文明施工标准工地。以国家、广东省及本工程的有关要求为环保、水保工作依据，以不发生环境和水体污染事故为目标。1.2.2、 组织机构设置本工程按项目法管理，现场成立项目经理部，设置“五部、二室”，设项目经理1名、副经理1名，项目技术负责人1名。项目经理全权负责本工程质量、安全、工期等全方位的监督和管理，组织协调施工。项目部下设4个施工作业队：2个桥梁作业队、1个路基作业队、1个路面作业队。拟设置于本合同段的现场施工组织机构图如下：组织机构框图1.2.3、 施工任务划分根据本合同段工程内容，拟安排4个作业队施工，各作业队按照各自的施工任务及施工需要组织施工，确保本工程工程安全、优质、高效、按期完成。施工任务划分表序号作业队施工任务1桥梁作业一队 负责麻涌二桥主桥施工、引桥架梁及桥面铺装2桥梁作业二队负责麻涌二桥引桥基础、墩台等下部结构施工3路基作业队负责麻涌二桥引道工程的软基处理、路基填筑、排水防护工程；以及辅道路基填筑、排水防护工程4路面作业队负责路面、交通工程的施工1.2.4、 施工总平面布置1.2.4.1、 驻地布置根据本工程的特点和施工环境、地形、地貌、交通等条件，拟定在麻涌河两岸各设置一工区，分为A、B两个工区。靠近麻涌二桥11#台的麻涌大道道路条件较好，道路北边有块政府空地，设为A工区,在该处租赁搭建板房，作为项目经理部及作业队的办公住宿使用，设置材料仓库及加工场。靠近麻涌二桥0#台的道路主要为村道，道路较为狭窄，不利于长挂车行驶，设为B工区，拟在该处租赁搭建板房，作为作业队的办公住宿使用。A工区：项目经理部、工地测量、试验中心、桥梁作业一队设在麻涌二桥11#台旁边空地处，即K3+070左侧150m，占地面积8500m2，其中临时住房3000m2，办公等公用房屋3500m2，材料仓库及加工场2000m2。B工区：路基作业队、路面作业队、桥梁作业二队设在主线K2+400左侧250m，占地面积为3000m2，其中临时住房2000m2，办公等公用房屋1000m2， 详细布置见附表五施工总平面图、附表七临时占地计划表。1.2.4.2、 施工便道本工程由既有的国道、省道、县道、乡道或市政道路作为主要进场道路，并自修便道到达施工工点。由于本工程所经之地多数为蕉地，地质较为松软，不能满足施工需要。在桥两侧引道路基利用北侧辅道及线外地修筑施工便道300m；沿麻涌二桥0#4#墩、7#11#墩修筑纵向施工便道（设在线路中线处）长200m。施工便道宽5m，采用40cm厚泥结碎石铺筑路面，便道路面设置2%的双向排水横坡。详细布置见附表五施工总平面图。1.2.4.3、 施工便桥在麻涌二桥的4#5#墩、6#7#墩之间分别搭设50m栈桥平台，两岸栈桥合计总长度为100m。栈桥宽5.5m，标准跨度10m，采用钢管柱作基础，上铺工字钢和10mm钢板，用于施工车辆及人员行走。1.2.4.4、 电力与施工用水本项目桥梁两侧均靠近厂区，取水及供电均较为容易。根据施工需要，在A工区靠近11#台附近设置一个630KVA变压器，在B工区靠近0#台附近设置一个380KVA变压器。配备1台250kw和1台120kw发电机，以备停电时应急用。具体位置见附表五施工总平面图。本工程两岸均有自来水供应，根据现场调查，可向当地供水部门申请，从附近接驳自来水，采用75mm主水管，场内铺设分水管供水线路至各生活点和施工点使用。1.2.5、 施工资源配置1.2.5.1、 设备、人员动员周期根据工程进度计划的需要，所需的机械和人员将提前进场做好施工的准备。某工序或分项工程完工后，及时做好机械和人员的转移。我司将确保在场施工的人员是经验丰富、技术过硬、责任心强的专业人员机械和人员的需求计划如下：设备与人员动员周期安排表名称动员周期（天）运输方式备注先遣人员2专车接到中标通知书后4天内组织第一批人员、机械进场。10天内所有人员、机械到位。试验仪器2周内安装调试完毕。项目部主要人员及部分机械设备4汽车、火车、平板车各施工队现场施工人员、机械5汽车、火车、平板车1.2.5.2、 主要机械设备配备根据本合同段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，主要机械设备及试验检测设备依据施工进度动态进场，以满足施工需要为前提，并随时根据业主工期的调整进行机械的动态调整。拟进场机械、测量仪器、试验仪器如下：拟投入本合同工程的主要机械、仪器分类机械设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数 量合计自有租赁新购施工机械推土机T135/长春135kW台11推土机T240/长春240kW台11挖掘机PC120-6/小松2m3台22装载机WA380-3/小松3m3/斗台22平地机DY18120kW台11压路机DD-110/美国1215T台33震动压路机01B1138D/日本25T（自重）台22小型压路机YZ1台22水泥搅拌桩机台55拌和设备稳定土300t/h台11基层摊铺机WTLY台22沥青砼摊铺机T8620VDT12台2摊铺设备不小于12m台11轮胎压路机25t 台22回旋钻机D2000mm/连云港台1010钢支架t120120浮船吊驳船80t艘22挂蓝50t套44架桥机30m跨150t台11龙门吊机台22混凝土搅拌机J1-400250L台22砼输送泵HBT60C/湖南180kw台44预应力张拉设备YCW20/柳州20T套44预应力张拉设备YCW400/柳州400T套66压浆机徐州50L/min台22平板运输车JCT3030t台22水泥砼搅拌运输车XZJ5271GJBJC6A 8m3台66自卸汽车EQ3141/湖北132kw台66轮胎式起重机QY25/徐州140kw台44柴油发电机组常州300kw台22潜水泵27.5 kw台1010直流电焊机ZX5-400/成都24kw台2020钢筋弯曲机GW405.5 kw台44钢筋切断机GQ405.5 kw台44钢筋调直机11 kw台44钢筋对焊机徐州75kVA以上台44风焊机台1212监护船艘22交通船艘11测量仪器全站仪DTM-352台22水准仪DES3-1台22试验和检测设备土壤筛20cm台11标准击实仪15.2cm台11湿度密度仪WH-1台11土壤贯入阻入仪WY-4LJ-1台11贯砂法密度测定仪GBY-1台22含水量快速测定仪HKC200台22灌砂筒、标定灌RZ-150台33分析天平TG-628A台11压力试验机NYL-2000D台11振动台软链台1515恒温干燥箱SC101-3箱台11砂浆稠度仪SG145台11混凝土搅拌机50L台11混凝土回弹仪1X1m2台11塌落度仪HT-225A台11石子标准筛0.074100mm台11容重筒台11砂子标准筛台11电动抗折机HKZ-500台11万能材料试验机WEL1000A台11洛式硬度仪HR-100台11磁力探伤仪YC-100台111.2.5.3劳动力配备本项目技术工人由我单位抽调经验丰富的人员组成，特殊工种由中、高级技工组成，持证上岗。普工、辅助工种由我单位固定劳务基地工人担任。施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。并可根据实际需要，迅速增补劳力。详细见附表六劳动力计划表。1.2.5.4材料供应根据本项目所处东莞市的有关文件，所有混凝土须采用商品混凝土，因此本项目不设混凝土拌合楼，砂、碎石、水泥的采购也大大减少，材料供应的重点是做好水泥砼搅拌运输车的运输管理工作。为确保桥梁施工的需要，计划在施工高峰期投入足够的水泥砼搅拌运输车，确保水泥砼的供应。钢筋、支座等自购材料采购严格按照执行ISO9001质量标准体系中的采购程序，通过招标采购，规范材料采购与供应作业。2、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1、 重点、关键和难点工程分析工程重点：本工程以桥梁施工为主，工序较多，施工工期较为紧张。麻涌二桥主桥的水中桩基、水中承台、连续钢构挂蓝悬浇施工，以及引桥的30m小箱梁安装施工是本项目的重难点及关键工程。麻涌二桥主桥在水道上进行施工，施工技术难度较大，主桥变截面连续箱梁采用挂篮分段悬浇混凝土施工，施工分段数量多，是制约工期的关键。2.2、 路基、路面、软基处理施工方案、方法与技术措施2.2.1、 路基填筑施工方法与技术措施1）路基基底处理填前夯压实等施工，在软基处理和路基填筑前须先做好施工准备工作。平整场地，清除表土，杂草和浮泥等，并开挖出纵横向排水沟排除积水，做好临时排水沟，然后晾干压实，压实度不小于90%。2）分层水平填筑路基填方作业实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”的要求施工。按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；每层填筑前，每20m设一组标高点；每层松铺厚度不得超过30cm，不小于20cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽（整修时刷坡整平），以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘满足设计要求。3）摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%横坡，以利路基排水。4）洒水、晾晒路基填土的含水量控制在最佳含水量之间。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺，松土晾晒相结合的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量3%时，洒水润湿。洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。5）机械碾压先用压路机对松铺土表面初压，用平地机刮平，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹重叠4050cm，纵向前后相邻两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压，无死角，确保碾压均匀。6）路堤填筑质量检测路堤每层填筑压实后，及时检测。用灌砂法进行压实度及层厚检测、同时复测路基宽度及高程。每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。7）路基整修表面如需补填时，当补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类填料整平压实。超宽边坡采用挖掘机粗修、人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到路基检查验收标准，做到肩棱明显、横坡度符合设计要求。8）路堤填筑施工工艺图见下： 施工及机械准备制定填筑方案测量放样排水疏干基底清理、清淤、软基处理等基底检测路基基床底层分层填筑、碾压分层检测试验路基基床表层分层填筑、碾压分层检测试验边坡碾压、及边坡整修路基排水及路基防护清理场地检查验收填土料源土工试验土源挖运2.2.2、 粉喷桩施工方法与技术措施本项目在桥梁两侧桥头各30m设置了粉喷桩处理软土路基，设计桩径为50cm,间距为1.01.5m，梅花型布置。施工顺序水泥粉喷桩的主要施工顺序为：施工准备钻机就位钻进提升喷粉搅拌升到设计标高后再复钻提升复拌喷灰升到设计标高后停机下一桩循环施工。施工工艺1）施工准备场地平整、清除障碍。如场地低洼，应回填粘性土；施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫层。压实度不小于85%。若地表过软，则应采取防止机械失稳措施。施工机具准备，进行机械组装和试运转。2）工艺性试桩粉喷桩正式施工前要先进行成桩试验，以确定：a、要穿过软土层的实际深度；b、了解各软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。3）施工各工序的质量控制要点 a、桩基就位：根据设计，确定加固放置机体位置的基础（即加垫砂层），使搅拌桩机机轴保持垂直，以防打斜桩，影响桩基承载力。 b、下钻：启动搅拌桩机，钻头边旋转边钻进。为不致于堵塞喷射口，此时并不喷射加固材料，而是喷射压缩空气，可使钻进顺利，减小负载扭距。随着钻进，准备被加固的土体在原位受到搅动。 c、提升钻头并反转：在提升过程喷粉搅拌，通过粉体发送器将水泥粉喷射入搅拌的土体中，使土体和水泥沿深度方向充分拌和。要根据地质情况，决定提升速度，以得到较均匀的水泥土桩，提升速度根据试桩参数确定。 d、提升结束：当钻头提升到距地面3050cm时，发送器停止向孔内喷射粉料，成桩结束。这时由于装置的回路是封闭的，粉体不会向空中喷射和飞散。在向土体喷射过程中的最后阶段，在搅拌钻头距地面30cm处停止喷粉，粉粒不会溢出地面。一般在设计桩顶预加50cm桩长作为破除桩头用。 e、复拌：停止喷粉，钻头边旋转边钻进，直至设计深度处，再边提升边反向旋转，使土体和粉体充分拌和，土体被充分粉碎，水泥粉被均匀地分散在桩土中，复拌是保证成桩均匀和提高桩体强度的有效措施。2.2.3、 路面基层、面层施工方法与技术措施2.2.3.1、 水泥稳定级配碎石（石屑）底基层、基层施工采用混和料路拌设备拌和，自卸汽车转运，摊铺机摊铺，重型振动压路机碾压，做到随拌随铺随碾压成型。1）工作面准备摊铺前的工作面，由质检人员进行高程、横坡度、压实度、弯沉值等的检测，并对工作面进行清扫、修整、洒水，报请监理工程师旁站验收。2）混合料拌合、运输为免遭混合料雨淋和水分蒸发，料车车厢用帆布覆盖；拌和的含水量比最佳含水量大0.5%1.0%，以补偿施工过程中的水分损失。.实际采用的水泥剂量比室内试验确定的计量增加0.5%。利用12t的自卸车运输，从拌和机向运料车上放料时，分3次挪动汽车位置，以减少混合料离析；运输车的运量较拌和能力和摊铺能力有所富余，在基层施工中，摊铺机前有不少于35辆汽车等候卸料。3）测量放样由中线组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边树立拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。4）摊铺采用基层摊铺机摊铺，摊铺机前由专人指挥卸料。摊铺机料料斗边各配置2人辅助铲料。摊铺成型的边缘料向内培5cm左右，保证压实后边缘高程及路幅宽度不变形，由46人分两边完成。5）压实基层用3台压路机碾压，一次成型，碾压沿阶梯式前进，以免每一次调头都在同一断面上而造成的碾压不均匀。压实遵循先轻后重、先慢后快的原则。按静压-振压-静压的程序进行，直线段由路肩向路中心碾压，即先边后中；超高路段由内侧向外侧进行碾压，每道碾压与上道碾压轮迹重叠1/2，一般碾压68遍，直至下基层无明显压实轮迹，压实度不小于98%。6）养生铺筑完成后采用土工布覆盖洒水保湿养生，养生期为7天，保证表面始终保持湿润状态，养生期间封闭交通，放置路障，并安排专人定期检查土工布覆盖情况。2.2.3.2、 沥青砼面层1）沥青混合料拌制由于本工程沥青砼数量较小，拟向质量合格、运距合理的沥青拌和站购买沥青混合料，不自建沥青拌合楼。2）沥青混合料运输沥青混合料采用较大吨位的自卸车运输，车箱干净，为防止混合料与车箱粘结，在车箱侧板和底板均匀涂刷一薄层油水混合物，从拌和楼向运输车卸料时，运输车采用先后移位三次受料，减少粗细集料离析；运料车采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染；运料车的运能较摊铺能力略有富余，保证施工过程中摊铺机前方有不少于5辆运料车等待卸料。3）测量放样用全站仪准确放出控制点位,设立架线桩；摊铺下基层时，在架线桩夹线臂上设置2.5mm钢丝绳，钢丝绳用紧线器拉紧，拉力100Kg，每侧保证设有2条300m长的钢丝绳，以便连续摊铺作业；用两台精密水准仪测量钢丝绳的控制高程。摊铺下面层和中上面层时，利用自动平衡梁来代替钢丝绳控制标高、平整度。4）沥青混合料摊铺每个作业点采用2台沥青摊铺机组成梯队连续摊铺，摊铺机前后距离保持1020m，前后摊铺机摊铺搭接重叠为20cm以上。摊铺下面层、中面层、表面层前，将经过验收合格的上基层表面用水清洗干净。工作面经监理工程师验收合格后，喷洒粘层沥青，同时利用土工薄膜覆盖对路缘石等已施工附属工程的外观保护。自卸车缓慢向料斗卸料，摊铺机推动自卸车前进，开始摊铺；混合料按照缓慢、均匀、连续不间断地摊铺作业。5）碾压配置双钢轮振动压路机、轮胎压路机、压边机等压实机械。严格按照压实流程进行压实。严禁压路机在已碾压成型未冷却的路段转向、调头或停机等候，压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。尚未冷却的沥青面层上严禁停放机械设备和车辆，清理散落矿料、油料等杂物，待面层完全冷却后才能开放交通。6）接缝在施工结束时，摊铺机应在接缝近端约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，并找出表面纵坡或摊铺厚度发生变化的横断面，趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠外侧已铺的不符合平整度要求的尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。2.3、 桥梁工程施工方案、方法与技术措施2.3.1、 桥梁工程施工方案本工程有大桥一座，麻涌二桥，桥梁起点桩号为K2+506.136，终点桩号为K2+922.136，全长416m，桥梁宽度39.5m，全桥跨径组合：（430）m简支小箱梁+（46+84+46）m预应力连续箱梁+（430）m简支小箱梁。本桥主桥的4#11#墩在水中，根据工程的特点和通航的需要，拟在5#、6#桥墩搭设钢管桩水上施工平台，4#5#、6#7#、7#11#墩（处于排水渠内）间搭设栈桥平台，0#4#墩为陆上工程。根据本工程的特点，分桥梁作业一队和桥梁作业二队两个工区，负责采用多作业面同时施工，并保持桥梁间部分流水，具体分工见下表。施工任务划分表序号作业队施工任务1桥梁作业一队 负责麻涌二桥主桥桩基、承台、墩柱、挂蓝连续钢构、30m小箱梁安装、桥面的施工2桥梁作业二队负责麻涌二桥引桥桩基、承台、墩柱2.3.2、 桥梁基础施工方法与技术措施2.3.2.1、 陆上钻孔灌注桩麻涌二桥桩基础采用旋转钻机施工，钢筋笼采用集中分段制作，吊车吊吊装焊接，导管法灌注水下砼。其中，711号墩的部分桥墩处于水渠中，拟土围堰后作陆上钻孔灌注桩施工。1）平整、夯实钻机的安装场地，如目测场地承载力不足，局部换填石粉碴以确保钻机安装平稳；钻机平台采用枕木、方木和木板搭设；泥浆循环所需的沉淀池和储浆池，沉淀池和储浆池体积均按桩成孔体积的1.2倍考虑。2）钢护筒采用610mm的钢板现场卷制，护筒直径比桩径大2030cm。护筒采用人工埋设夯实，护筒顶高出地面30cm，上开一个溢浆口。详见下图：3）成孔：在开孔阶段减压低速钻进，穿过护筒底以下1.5m后，根据不同的地质情况，调整泥浆指标，增加钻头压力，提高钻进速度。钻孔进入淤泥层后，适当提高孔内水头，加大泥浆浓度，减小钻进速度，提高护壁质量。当钻孔进入砂砾层，须减速钻进，加大护壁泥浆浓度。钻孔到一定深度进入风化岩层时，增加钻头压力，减小钻进速度，并注意保持钻杆的垂直度，避免斜孔、弯孔、钻杆扭断现象。随时捞取钻碴，分析地质情况并与设计资料进行比较，做好钻孔记录。钻孔到位后，仔细检查复核，确定到达设计标高后，停止钻进，此时稍提钻杆，使钻头距孔底1020cm处空钻，并保持泥浆循环，将相对密度为1.051.1的泥浆压入钻杆，把钻孔内悬浮较多钻渣的泥浆置换出孔外。4）护壁：用原土造浆护壁，冲孔过程中，采用泥浆泵向孔内输送新鲜泥浆，泥浆管口离孔底一定高度，不停地置换孔内泥浆，维持孔内泥浆的正常比重，置换出的泥浆通过泥浆沟排入沉淀池，达到排碴的作用。冲孔穿透淤泥质砂土层时，适当投放一定量的粘土块，增大孔内泥浆浓度。5）清孔：采用换浆和空压机喷射配合的方法。终孔时，将钻头提出，先将输浆管送入孔底，置换泥浆，抽渣筒进行孔内排渣，摩檫桩确保沉碴厚度在10cm以内。6）钢筋笼制作安装：钢筋笼分节制作，每节长812m，利用汽车吊将其分节吊装入孔并焊接接长至设计长度后安装到位。钢筋笼的顶部用吊钩悬挂于护筒口并与护筒点焊，使钢筋笼正确就位并防止钢筋笼在灌注混凝土过程中上浮下沉。7）桩身混凝土浇注：水下砼采用250mm导管法灌注，用剪球法灌注封底砼。导管管径采用250mm，底节长度为4m，其余每节长度均为2.5m；使用前，先预拼，检测导管的密闭性和顺直度，作好标志和编号，使用时按预拼顺序和标志拼装，确保混凝土灌注的顺利进行。混凝土坍落度控制在1822cm之间，并采用混凝土搅拌运输车运送至各桩位浇注，混凝土初灌量保证混凝土灌入后，导管埋入混凝土深度不小于2.0m，每根桩一次性连续浇注完成。浇注结束时，桩顶面超灌0.8m。8）钻孔桩施工工艺图见下： 平整场地施工准备测量放线、标出桩位埋设钢护筒向孔内注泥浆钻 进钻机就位泥浆沉淀池沉淀泥浆池成 孔清 孔制作钢筋笼测量沉淀厚度下放钢筋笼、固定牢靠制砼试块灌注水下砼测量砼面高度成桩交验砼试块检验测量钻孔深度、斜度、直径选择钻头制作钢护筒检查合格合格格设立砼灌注设备2.3.2.2、 水中墩桩基（重、难点工程）麻涌二桥主桥5#6#墩桩基在麻涌河中，属于水中墩桩基施工，是本项目的重、难点工程，将在后面“2.4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施”章节里重点讲述。2.3.2.3、 水中承台（重、难点工程）麻涌二桥主桥5#6#墩设置低桩承台，属于水中承台施工，是本项目的重、难点工程，将在后面“2.4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施”章节里重点讲述。2.3.3、 墩台施工方法与技术措施1）接头清理将墩、台底部范围内混凝土表层浮浆彻底凿毛并清理干净。 2）测量定位放线用全站仪测设墩、台中心点，每个墩、台设一组十字桩，以控制墩的纵轴和横轴，为以后备用。中心线十字桩在墩外侧至少埋设两个桩。3）钢筋绑扎钢筋采用加工房加工，现场绑扎及接长，加工及绑扎时严格按照有关规范及设计要求制作、绑扎和焊接，一次性接长到顶。4）模型安装与支撑墩柱模型：采用厂制定型加工模型，加工成两个半圆，每节长1m，半圆之间及上下模型间采用螺栓连接。模型安装前搭设钢管脚手架，其高度根据墩身的高度不同而定，以利墩柱模型安装、混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要，模板在地面拼装好后，用汽车吊吊安，安装后的钢模用4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的地锚上，然后悬挂线锤，调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。墩柱模型固定形式如下图示：缆风绳支撑杆整体式钢模墩柱模型固定示意图 桥台模型：桥台模板用方木或方钢作背杠，16钢筋作拉杆加固，并加方木斜撑；5）墩、台混凝土浇筑混凝土在拌合站集中拌制，用混凝土运输车运至桥位，用汽车吊吊斗配合串筒灌注，手持插入式振动器捣固。浇筑混凝土前，先浇筑5cm厚的砂浆，以保证新、旧混凝土结合良好。浇筑过程中混凝土必须分层浇筑，分层厚度不超过30cm。6）养护桥台用麻袋覆盖洒水养护；墩柱脱模后，用塑料布包裹，浇水进行保湿养护。2.3.4、 盖梁施工方法与技术措施盖梁采用无落地支架法施工，预埋牛腿与墩柱钢筋焊接，利用I50工字钢梁架空，用大平钢模施工，采用预应力增强，两端张拉，预应力管道采用80mm塑料波纹管成孔，真空压浆，张拉压浆完毕后立即采用8钢筋网C40混凝土封锚。预应力张拉分成两次，第一次在吊装梁片前张拉一半，等吊装完毕后，再张拉剩余钢束；先张拉的钢束按对称原则选取靠近盖梁截面中部者。模板及钢筋安装采用吊车吊装，泵送混凝土浇筑。盖梁方案示意图如下:2.3.5、 小箱梁预制及架设施工方法与技术措施麻涌二桥引桥上部结构采用30m小箱梁预制安装，是本项目的重、难点工程，将在后面“2.4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施”章节里重点讲述。2.3.6、 挂篮悬浇施工与技术措施麻涌二桥主桥上部结构采用连续钢构挂蓝悬浇施工，是本项目的重、难点工程，将在后面“2.4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施”章节里重点讲述。2.3.7、 桥面铺装及附属工程施工与技术措施2.3.7.1、 箱梁湿接缝施工根据现场的实际情况，预制箱梁湿缝拟采用倒吊模板。施工技术措施如下：1）对已架设好的梁再次进行位置复测检查，核实梁体位置是否正确（特别是保证伸缩缝位置梁端平齐），以确保湿接缝的宽度和厚度满足设计要求。2）模型安装：对箱梁桥湿接缝梁铰缝采取倒吊模板现场浇筑法施工。如下图：3）将预制梁湿接缝表面和现浇桥面板砼的结合面处凿毛，清除结合面上的杂物及浮皮，并用水冲洗干净。4）钢筋安装：湿接缝钢筋严格按设计图纸进行安装，焊接时，其焊缝长度不小于设计及规范规定。5）砼灌注：湿接缝砼采取吊车起吊料斗至桥面，架运转至入模灌注方法施工。2.3.7.2、 现浇桥面板施工1）砼桥面铺装的厚度应符合设计规定，使用材料、铺装层结构、砼强度、防水层设置等均应符合设计要求。2）复测桥面线型，检查桥面标高，按照设计的流水坡度的标高，在桥面上预设浇筑标志桩。3）浇筑桥面砼前使预制板梁表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺装纵向桥面钢筋网，并与梁面预留钢筋焊接或绑扎固定。4）浇筑砼时，砼的铺设要均匀，铺设的高度要略高于完成的桥面标高，用振动器压实，并用整平板整平。2.4、 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施2.4.1、 水中墩桩基施工根据工程的特点和通航的需要，我们拟在5#、6#桥墩搭设钢管桩水上施工平台，4#5#、6#7#墩间搭设100m栈桥。水中墩搭设钢管桩钻机平台钻孔,水中墩桩基施工的机械设备、材料由栈桥运至钻机平台。施工中应特别注意以下的工艺要点，其余施工方法与陆上钻孔灌注桩相同。2.4.1.1、 栈桥与工作平台的布置栈桥上部结构形式为工字钢和钢板，基础采用630mm的钢管桩，设计深度为24m，跨径为10m；栈桥主要通车通道桥面宽度为5.5m。在水中4#和5#主墩位置搭设宽度为10m，长度为40米的桩基工作平台，平台采用万能杆件拼装而成。布置及结构图如下。2.4.1.2、 办理水上施工许可证在主桥的栈桥和平台搭设前，报请主管航道部门发布通航公告，同时办理“通航水域水上施工作业许可证”，采取具体得当的安全措施，在上、下游300m处各设一艘监护船。监护时间从开始搭设平台开始，直至工程结束为止。同时设置导航标志，施工完毕后对河道进行疏浚。2.4.1.3、 栈桥和工作平台施工1）钢管桩的插打在岸上由1台50吨履带吊车，水中采用浮吊，以及1台振动沉拨桩锤共同配合悬臂插打钢管桩。a、将定位架固定安装，测量定位。b、将第一节钢管桩垂直地吊入定位架内，使钢管桩依靠其自重沉入河床并稳定，然后松开吊点，吊起沉桩锤安装到第一节钢管桩顶上。c、测量待沉钢管桩的位置，调整准确后，开动沉桩锤沉入第一节钢管桩，直到第一节钢管桩顶距离定位架面上50100cm时止。d、将定位架吊挂在第一节钢管桩外侧吊环上，吊车吊点将沉桩锤吊放在岸上，然后将接长钢管桩的3台电焊机及其工作挂蓝吊挂到第一节钢管桩顶吊环上，电焊工从交通船爬上或定位架顶面走到焊接挂蓝内。e、吊车将第二节钢管桩就位到第一节顶上，测量定位准确后电焊工施焊接长。f、重复第一节沉埋及接长等工作程序，直至将钢管桩沉埋到要求的贯入度为准。钢管桩通过导向定位架逐节锤击沉埋、接长、再沉埋连续地施工。2）钢管桩平联焊接当钢管桩沉埋结束后，测量人员对每根桩进行测量，画线标出管桩顶牛腿位置交由焊工施焊，为了确保施工人员的安全，在桩周必须设置简易工作木伐或工作船只、浮箱类平台等。钢管桩之间水平和斜撑采用无缝钢管焊接，并且联接管为穿入式联结，然后再进行牛腿及横向联结焊接。3）栈桥桥面安装测量人员根据设计纵向分配梁I14工字钢位置用红油漆标出，施工人员从岸上搬运并按照标定的位置安装纵向分配梁，电焊工将每一根纵向分配梁与横向分配梁焊接牢固。最后，将普通热轧钢板直接铺设到纵向分配梁顶上，用薄钢板垫实各接触点，电焊工将每一块钢板分别与纵向分配梁的全部接触点焊接牢固。4）工作平台搭建工作平台采用万能杆件拼装而成，每平台上安置两台钻机同时进行钻孔作业，根据桥墩承台大小和施工作业的需要，搭设宽度为10m，长度为40米的桩基工作平台，高度与栈桥桥面平齐。施工过程中采用 2套施工平台同时施工。具体方案图如下。 2.4.1.4、 钢护筒沉埋钢护筒采用1012mm钢板卷制，先将下节护筒运至作业平台，用吊机吊入孔位，震动锤震动下沉，边下沉边测量、校正，直到护筒刃脚打入全风化泥岩层，上口高出涨潮水位0.5米，护筒垂直度偏斜不大于1%。钢护筒施工时，利用全站仪控制平面位置及垂直度，确保垂直度偏差不大于1%。用吊机将第一节钢护简竖直地吊入导向架内，慢慢地下降直到其沉入静止为止，然后，将护筒纠偏胡芦与护筒顶通过焊接的临时拉环，调整护筒顶中心位置，最后，用吊车将已经准备好的桩锤及其桩帽就位到护筒顶上，电焊工焊接护筒与桩帽的联结，收紧各方向纠偏胡芦，确保桩位的准确性，吊车慢慢松开吊点，指挥人员指挥各方向纠偏胡芦的收度受，直到护筒停止下沉为止。护筒的埋置深度从开始开动沉桩锤时下沉的深度为准，必须不小于设计的标高，否则，查明原因，直到符合要求。2.4.1.5、 泥浆处理采用成套BAUER-BE250型泥浆处理器进行排渣如下图示：用钢板焊制两个铁箱作为泥浆池和沉淀池放在工作平台上，钻渣经沉淀捞出后用专用泥浆车外运至弃土场。2.4.2、 水中承台施工麻涌二桥主桥下部结构设计为低桩承台，拟采用无底钢套箱法施工。矩形承台平面尺寸7.6*13.5m，厚2.5m，属于大体积砼施工，将采取相应措施确保砼的质量。1）刚套箱围堰刚套箱围堰施工工序流程：刚套箱制造桩顶切割处理钢立柱安装扁担梁拼装围堰底板及喇叭口安装围堰套箱整体吊装调整测量定位砼封底及防漏处理抽水清理绑扎系梁钢筋灌注系梁砼养生拆除吊箱围堰吊箱围堰施工方法：a、在成桩的钢护筒顶部接钢立柱、拼装扁担梁，全部重量支承于钢护筒而传至岩层。吊箱围堰分底板、侧板、支承结构等部分，均为钢结构，事先在工地钢结构车间预制，然后在钻孔平台上组拼成整体进行吊装下放就位。b、安装吊箱围堰时应选择在低水位期，底板与管桩联结部分设有喇叭口，套入桩顶，并固定。底板与钢护筒的缝隙采用砼堵塞防水。具体结构图如下：2）浇注封底砼水下封底砼采用储料槽和漏斗进行水下砼浇注。浇注时由承台中开始，导管底与底板之间的距离控制在20cm之内，要求第一次砼即能埋管，每次砼浇注期间均要由测量人员测定多个点的砼堆积高度，以免砼堆积过高。在一个位置的砼堆积至离承台底10cm以内时，即提升导管，移至另一个砼堆积15cm左右的位置再次剪球进行砼浇注，要求同前，直至整个承台的封底砼浇注完成。封底砼等强4天且达到15Mpa之后，即可抽干水，检查砼的平整度并凿毛，如有必要可补浇砼，以埋平砼表面。3）钢筋绑扎钢筋绑扎应在承台侧模安装前进行。钢筋在钢筋棚内按设计图分类制作好后，再转运至套箱内现场绑扎。由于设计要求，底筋须置于桩顶上，桩顶又要求伸入承台底，故底筋在桩顶外的部位应设置水泥垫块，以确保底筋不被压弯和外露。为了保证承台钢筋成型的稳定，除按要求，在上下两层钢筋网上布置足够的蹬筋外，应将蹬筋与上下层钢筋焊接连成整体。钢筋制作和绑扎过程中要求按图和规范施工，注意尺寸准确。主墩承台钢筋绑扎时应注意冷却管的埋设：冷却管在埋设过程中应防止堵塞、漏水、震坏等情况发生。需注意在每个主墩承台上预埋钢筋头，作为施工过程中的沉降观测点。4）浇注承台砼（1）砼的配比，应采用低热量水泥，如低强度水泥掺入外加剂以减少水泥用量。掺入粉煤灰亦可减少水泥用量，从而降低砼的热反应。坍落度控制在3cm以内。（2）浇筑的时间宜选在夜间或阴天进行，如必须在高温下进行，应将砂石遮挡以防曝晒。（3）砼的运输采用搅拌车从便桥上运至承台平台处，再用料斗吊机配合下料。（4）砼应分层浇筑，每层不超过25cm，以利散热。（5）砼的振捣用振动棒进行，上层钢筋网应留上下进出口，供施工人员上下操作。（6）砼浇至台顶后应用平板振动器拖振平整，最后人工收浆抹平。（7）砼初凝后便可用湿麻袋将台顶覆盖。砼强度达2.5Mpa后，可拆除侧模。5）大体积砼承台施工质量保证措施（1）想控制早期温升，就必须降低水化热，尽可能减少水泥用量。采用R60强度替代R28强度进行设计，泵送混凝土的坍落度要求均为12.52cm，配合比中均掺入一定数量的粉煤灰，以减少水泥用量，降低水化热。（2）混凝土施工由两边向中间同时进行浇捣，浇捣采取大斜面分层下料，踏步式推进，一次到顶的方法。每层厚度小于500mm，每层覆盖时间小于2小时。（3）混凝土粗骨料选用良好的碎石连续级配，含泥量指标不大于1。细骨料采用中粗砂，含泥量指标不大于2。骨料在浇筑前应进行洒水降温。2.4.3、 小箱梁预制及架设施工根据招标文件要求，本工程不设预制场，按甲方指定的厂家购买。由于靠近麻涌二桥11#台的麻涌大道道路条件较好，靠近麻涌二桥0#台的道路主要为村道，道路较为狭窄，不利于长挂车行驶，道路架桥机架设拟采用方案为: