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河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程项目JSXX标段路面工程施工组织方案京石改扩建工程JSXX标段项目经理部2014年3月20日路面工程施工组织方案一、工程概述主线路面结构设计共82cm、匝道结构层设计共78cm主要工程量为:1、主线上面层4细粒式改性沥青混凝土(SMA-13)35151方,约合8.6万吨;2、主线中面层6中粒式改性橡胶沥青混凝土(AC-20)39927方,约合9.8万吨;3、主线下面层12粗粒式沥青混凝土(AC-25)72655方,约合17.8万吨;4、匝道下面层8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)2103方约合5100吨;5、主线、匝道水稳碎石均为3层每层20cm共计416921方,约合91.7万吨;6、特大桥下面层高强沥青混凝土(AC-13)7542方,约合1.84万吨。二、编制原则和依据1、路基、路面施工图设计、相关通用图、筹建处、总监办相关文件。2、国家现行交通部颁公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)3、国家现行交通部颁公路工程质量检验评定标准(JTG80/1-2004)4、京石改扩建工程路面工程标准化实施细则5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)三、人员、机械准备1.人员为保证路面工程施工有序进行,确保路面工程进度、质量、标准化施工和安全环保均达到规范、设计及上级单位的要求,我标段组织成立了路面工程施工管理体系,主要人员如下:路面工程总负责人:现场施工负责人: 现场技术负责人: 现场工程师: 试验室主要人员: 物资保障、后勤: 安全环保负责人: 质量检验负责人: 现场测量人员: 水稳、沥青拌合站: 上述人员已经全部到位,路面施工前期工作已全面展开。2、机械设备:我标段水稳基层、各层沥青混合料均采用拌合站集中拌合、自卸汽车运输、现场流水作业摊铺的方案进行。计划投入施工设备见下表:机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)设备完好情况数量(台)水稳摊铺机DTU95C 12.5m完好3沥青摊铺机ABG882013m完好3振动压路机LSD220HA32T完好4胶轮压路机SANYYL27-330t完好3三轮压路机18-25t完好2双驱双振压路机DD13013t完好2双驱双振压路机4t完好1洒水车10T完好4平地机180型完好1智能沥青洒布车8t完好1发电机200KW完好2装载机50型完好10自卸汽车后八轮20m完好40水稳拌合站600型400t/h完好3沥青拌合站4000型320t/h完好22.1、主要试验检测仪器设备: 路面工程的试验检测工作十分关键,试验检测工作是工程质量控制的重要手段,我标段用于路面检测的试验设备现已全部进场,部分主要仪器见下表:主要试验检测仪器表序号仪器名称规格型号量程或规格数量1水泥细度负压筛析仪FSY-150B4000-6000Mpa12水泥净浆稠度测定仪100613水泥雷氏煮沸箱FZ-3114300KN恒应力抗折抗压试验机DYE-300S0-300KN15全自动控温控湿设备BYS-80162000kN压力试验机DYE-200002000KN17沥青针入度测定仪LZR-3型40mm18自动恒温数显沥青延伸仪LYY-8型2000mm19沥青旋转薄膜烘箱85型400*470*440mm110沥青混合料拌和机LHB-II型20升111马歇尔稳定度测定仪LWD-3型0-150(0.1mm)112沥青混合料理论密度最大相对密度仪LHMD-5型500*500*3601113沥青燃烧炉LHRS-6型3kg114公路连续平整度仪LXBP-5115沥青路面渗透仪HDSS-III型116摩擦系数测定仪117钻芯取样机ZlZ-LN118弯沉仪5.4m119振动压实成型机DF-4型1四、水泥稳定碎石基层施工方案(1)、材料及配合比指标水泥;水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,杜绝使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。水泥拌和中严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。碎石;对所用的碎石,预先分成3-4个不同粒级。水泥稳定土的颗粒组成应符合规范级配要求。水泥稳定土中碎石的压碎值应不大于30%。拌和用水:采用洁净的饮用水(含牲畜饮用水)作为拌和用水。(2)施工过程底基层施工前,提前按规范要求对96区顶进行检测,对不达标路段及时采取补救措施,确保底基层按时铺筑。底基层铺筑时,要对下承层进行清扫,保证层面无松散颗粒和尘土等杂物,并对层面洒水湿润。1、测量放线工作 1)在施工前恢复中线时,放中线边线定桩,并每20m设一临时边桩, 桩上明显标记出桩号、距设计中线的水平距离。采用水泥砼预制桩,大小为10cm10cm15cm。2)高程控制采用直径为3mm钢铰线控制,每段长度300400m。在两端用紧线器同时张紧,钢丝绳的挠度不大于2mm,张拉力不小于1KN。3)钢钎选用直径20mm光圆钢筋加工而成,高度不小于1.4米并配固定架, 固定架采用丝扣。相邻钢钎间距直线段10m,曲线段5m。4)钢钎打设在距摊铺边缘线外40cm处。标高控制误差为-2mm、+3mm。钢纤固定后,测量固定横板外侧端部顶面挂线处高程,作为控制标高(设计标高虚铺厚度施工高度)。施工方法及施工工艺流程图 2、拌合1)基层、底基层的混合料的拌和全部采用厂拌法。 2)拌和设备为600型机型,骨料秤量采用差分皮带秤,并配有水流量计及拌合站自动控制操作系统。 3)在拌和之前,对拌和设备反复调试,使其符合级配要求。拌和时按调试过程中确定的各料仓调速电机转速控制材料配合比。4)拌和前测定各种规格料的含水量,根据含水量、天气情况和运距调整加水量。5)每次开始拌和时对拌和设备前几盘作筛分试验,随机从皮带上截取1 米长的混合料进行筛分试验。6)拌和过程中设专职质检员对拌和料的含水量、级配、拌和的均匀性、混合料颜色进行盯岗控制。7)配备足够数量的装载机,以确保拌和楼各仓集料充足。8)料仓的料斗上口要用铁挡板隔开以防串仓。料斗上方要加设20cm20cm的直径不小于16的钢筋方格网。3、运输1)混合料运输车必须采取覆盖措施。2)采用自卸汽车运输。装料时,车辆应前后移动(采用三次卸料法)。运输车装料示意图3)在摊铺机前,设专人指挥卸料。同时在摊铺过程中严禁刹车过紧或溜车, 在倒车时严禁撞击摊铺机。4)发料时填写发料单,内容包括车号、出料时间、重量等。运至现场,应由收料人员核对查收,并注明收料时间。5)从拌和到运至现场超出水泥的初凝时间的混合料做为废料处理,卸在指定地方。6)运料车保持清洁;漏油车辆禁止上路。4、摊铺1)摊铺机起步时要注意慢慢调节震动和夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系。摊铺的混合料的密实度要控制在80%以上。摊铺时要注意含水量大小,及时反馈。2)采用双机联合阶梯摊铺作业,两台摊铺机型号应相同,前后相距510m, 摊铺宽度应重叠5-10cm。每台摊铺机的最大摊铺宽度应根据混合料不出现离析确定。3)双机摊铺时前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制高程,后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程。4)在摊铺过程中,应根据拌和能力确定摊铺速度,避免摊铺机停机待料和料车扎堆等待的情况。5)局部离析现象采用细料进行修补。严重部位按照“方补原则”进行换填, 挖除深度不得小于15cm。6)无法采用机械摊铺的部位采用人工摊铺,人工摊铺时采用挂线法控制高 程。斜交桥头等摊铺机无法工作的部位可人工摊铺;正交桥头不允许人工摊铺。 7)正常摊铺时,不得随意调整夯板的震捣频率与摊铺机熨平板仰角。8)摊铺机摊铺混合料时,因故中断化时必须设置横缝。9)分层施工时,在铺筑上层水泥稳定碎石之前,应始终保持下层表面湿润干净。为增加上下层之间的粘结性,在铺筑上层水泥稳定碎石时,宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。水泥撒布量控制在2-3/。水泥浆稠度以洒布均匀为度。 喷洒水泥浆时要紧跟在摊铺机前面随撒随铺,以离摊铺机长度不大于30m为宜, 严禁提前大面积喷洒。10)在摊铺机后面应设专人消除离析现象,应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。 摊铺过程5、碾压1)混合料摊铺成型后,立即在全宽范围内由低处向高处碾压。遵循稳压(遍数适中,压实度达到90%)一轻振动碾压一重振动碾压一胶轮稳压的程序,压至无轮迹为止。保证振压不起浪、不推移。碾压时压路机的后轮应重叠1/2轮宽, 碾压速度第1-2遍控制在1.6/h左右,以后各遍控制在2.0/h左右。要根据试验段确定的碾压设备型号、碾压速度、遍数等参数进行碾压。一次碾压长度控制在80m以内。2)碾压过程中表层要始终处于湿润状态。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段中“调头”和急刹车。3)纵向碾压时成锯齿状最小错开一米,接头处应错成横向45度的阶梯形状。示意图如下:4)碾压不到的地方可用小型平板式振动器施振密实。5)压实后的表面应平整密实,无轮迹或隆起,不得产生“大波浪”现象。 6)对于搭板等边角地段要重点加强压实,采用大型压路机结合小型压路机进行横向加强碾压,碾压不到的位置要使用较大功率的振动夯进行加密夯实。7)压路机停机时应错开,相隔间距不应小于3m,暂停在已碾压好的路段上。 8)碾压应在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。 6、接缝处理1)水泥稳定土作业摊铺时因故中断时间超过1小时必须设置横缝。每天收工之后与第二天开工的接头断面也要设置横缝。2压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层逐渐推向新铺层,碾压完接缝再正常碾压。3两作业段的接缝要与路中心线垂直。同一幅路面要严禁出现纵向接缝现象。4每天施工结束后要设施工横缝。用3m直尺检测水泥稳定粒料层端部的平整度,将平整度不合格的混合料铲除。严禁采用企口缝。7、养生及交通管制1)每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生。2)采用土工布覆盖洒水养生,洒水车满载后总重量不大于20T,一次洒水宽度不小于6米。养生期间应保持表面湿润。3)养生期间封闭交通。施工单位制作高度为1.2米的可移动铁制栏杆架(带涂色红白相间)进行横向全幅布设,杆架上要有“禁止通行”明显字样,设有专人看管。4)半刚性上基层应尽量与下面层安排在一年内施工完成,否则应在进入冰冻期前在上基层顶面撒布透层油;下基层越冬应采取有效防冻措施。五、热拌沥青混合料施工工艺1、材料准备1)粗集料粗集料采用具有足够强度和耐磨性的石灰岩碎石,其表面应清洁、无风化、 无杂质。 2)细集料沥青路面的细集料包括机制砂、石屑。机制砂采用专用的制砂机制造,并选用优质石灰岩生产。3)填料矿粉采用不小于0.5-1cm石灰岩规格料进行加工,原石料中的泥土杂质应除净。4)普通沥青沥青按品种、等级等分别存放。桶装沥青直立堆放,加盖苫布。道路石油沥青在储运、使用及存放过程中做好防水措施。5)改性沥青合理安排施工计划,确保运到现场的改性沥青存放时间不超过72小时。施工工艺及施工流程图2、混合料的运输1装料时运输车要前后移动,按五次卸料法装料,避免混合料在装车滚动过程中产生离析。2运输车采用棉苫布严密覆盖,车厢两侧用棉被裹盖严实。确保混合料运到施工现场时温度符合要求。3运送车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质。4对不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料废弃处理。5运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物,设水池和喷水枪先洗干净后方可进人工程现场。6在运输车装料前可在车厢内侧表面涂刷一薄层油水(柴油:水为1:3混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。7)在摊铺机前,设专人指挥卸料。同时在摊铺过程中严禁刹车过紧或溜车,在倒车时严禁撞击摊铺机。3、沥青混合料的摊铺1摊铺机开始摊铺前应提前化预热熨平板,其温度不低于120。铺筑过程中,应使熨平板的振捣及夯锤的振动频率和振幅与摊铺速度成一定比例。2摊铺机叶轮与反推叶片不得有缺陷或明显磨损。3铺筑沥青混合料时,每个工作面沥青摊铺机数量不少于两台,如有加宽时再增加一台伸缩式摊铺机。4摊铺机前的运料车多于5辆时,方可开始摊铺,摊铺必须保证连续作业。摊铺机起步时应缓慢加速。确保既不停机待料,又不积压车辆。5沥青摊铺过程中应配备1名测量员,1名质检员和1名试验员对沥青的各项指标进行检测,并及时反馈与调整。6)螺旋布料器要调整至稳定的速度、均衡的转动,两侧混合料高度应保持不少于送料器高度的2/3。7采用两台摊铺机成梯队同时进行摊铺,相邻两幅重叠510cm,摊铺机需严格按照标线行驶,边缘误差不大于3cm。8在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道、加宽部分、斜交桥头等不能采 用摊铺机的部位采用可伸缩摊铺机进行作业。9当第一车料卸完后,应立即掀开第二车料棉被给摊铺机喂料,禁止提前掀开棉被。4、沥青混合料的碾压1碾压轮只能涂抹食用油,严禁涂抹柴油、地沟类油质。2碾压时对初压区、复压区、终压区加以区分,严格按各区的碾压要求进 行碾压。3碾压时压路机由低处向高处呈梯形碾压。梯形斜线与行车方向成45夹角。4初压速度控制在1.52Km/h,复压速度控制在3.5 Km/h,终压控制在4 Km/h减速停车应有足够长的缓和段,杜绝急刹车和大油门起步。5无论是终压还是复压,压路机操应按“先行走后震动”进行作业,整个震动碾压过程中压路机必须保持匀速。严禁在未成型的路面上停放机械。碾压完毕,压路机停放在当天碾压区600m以外且温度低于50的路面处(包括加水时) 碾压设备停放用不透水塑料布与沥青层隔开。6横向碾压应在终压前完成。最终碾压温度控制在90以上。7)碾压过程中,不得在碾压区内转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然制动。8碾压不到之处,可用手扶振动压路机振压密实。9碾压要遵循“紧跟、慢碾、高频、低幅、小水”的原则。10碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料粘轮时应立即清除。11每个作业面的压路机数量不得少于6台,当施工气温低、风大、碾压层薄时,应增加压路机数量5、接缝1)上、下层油面的横向接缝应错位2m以上。各层横向接缝均应采用垂直的平接缝。禁止使用切割机进行切割。2横向缝接续施工前,要在切断面积上涂刷粘层油。3横向接缝要做到平顺。接缝碾压时压路机的滚筒1015cm的宽度压到新摊铺的混合料上,然后逐渐移动跨过横向接缝。4摊铺机采用梯队作业的纵缝严禁产生冷接缝。5摊铺间断时间超过20min应设置横缝。6、施工期间零污染防治措施1从拌合站到所有临时便道上路口处要进行硬化,长度不小于30米。2中央分隔带临时开口前后30米范围内整幅路面铺土工布。3拌合场与施工现场间要设置临时洗车池,所有进入施工现场的车辆要全部进行冲洗,确保干净彻底。4沥青路面施工与防护工程如急流槽浇注、泄水口制作、中央分隔带砼护栏安装以及分隔带填土等各工序间的交叉施工的,需在路面进行作业的采取垫铁板或塑料布等隔离措施以防污染路面。6所有设备停放时都要停放在铺有塑料布的常温的路面边缘处,整齐排放;压路机停止时要停在常温的路面上,严禁在超过常温的路面上停止。7、温度控制热拌沥青混合料的拌合、摊铺、碾压温度要设专人进行检测控制,发现问题及进反馈至相关人员进行处理,对于检测过程中发现温度不符合规范要求的立即进行废弃或返工处理。8、其他注意事项1)碾压完毕后24小时内安排专人限制通行。2设置警告标志、限速标志等交通标志牌与交通管制设备3及时清扫路面杂物,防止路面污染。4对漏油等污染及时修补。六、质量保证、安全防护措施 1、质量保证措施a、熟悉图纸,领会设计意图,了解施工程序,认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。认真编制施工组织设计,严格执行和遵守图纸施工;b、认真执行自检制度,建立质量监督检查体系,配备专职质检员。c、每道工序施工前,应进行技术交底,做到质量要求、技术意图贯彻到底。所有工序在自检合格后,通知监理工程师进行验收,经监理工程师验收合格签认后,方可进行该道工序的施工。d、各种控制、关键部位设专人严格把关、严格控制。如下承层的验收、碾压压实度和含水量的控制、横缝的设置等。e、对主要管理人员选配水平高,经验丰富,业绩优良的人员担任,安排具备专业资格的专业人员承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足需要。f、拌和机的投料要准确,要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。g、拌和要均匀,不得出现粗细料分离的离析现象。2、安全保证措施安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,广泛应用系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下:a)加强领导,健全组织项目经理部、工区成立安全领导小组,设专职安全员制定严格的安全措施,定期分析解决工作中存在的问题,及时发现和排除不安全隐患。b)安全教育经常化、制度化开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式,增强全员安全生产自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作真正落到实处,分项开工前要做好详细、具体的安全交底。c)完善安全检查制度各级安全生产领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,发现问题及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态。d)施工组织设计和工艺流程科学组织施工严格各工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业。e)加强持证上岗管理机械工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违法章作业。f)搞好施工疏导及现场标识夜间施工要有良好的照明设备,危险地段设危险标志和缓行标志,配备足够的交通值勤人员,组织好过往行人及车辆,确保人员车辆的安全。g)加强安全防护设置安全防护标志。沥青拌和站和水稳拌和站的作业人员要戴安全帽,场地内要配备足够的消防器材。h)做好现场管理,坚持文明施工保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆限速行驶,不侵道不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,严防交通事故的发生。i)安全用电严格按规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火,油库要安装避雷装置。j)加强工程管理责任制每项工作设专人负责,发现问题及时解决。七、文明施工与环境保护1、开工前作好施工组织设计,布局合理,并按监理细则设置好各类标示标牌。2、施工现场所有施工管理人员必须持证上岗。3、施工环境文明要求: 1)施工便道应进行日常养护,保证晴雨通车,经常清扫、洒水,防止尘土飞扬,不得影响当地群众正常生活、生产活动。 施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复。设有明显准确的路标。2)机具、材料应做到“二整”:机械设备保持状态良好,外观整洁、停置整齐。3)施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。4)工地现场外观应做到“三洁”:施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。5)场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污,做到工完料尽、地清。6)办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序,符合防火、卫生、通风、照明等要求。7)施工现场设置标明名称、施工负责人、技术负责人、质检负责人、旁站监理等内容的公告牌。8)施工现场应有负责人现场指导施工,现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。9)确保工程有序施工场内要有警示标牌、标识公告牌,建立健全安全生产岗位责任制,作业人员佩带安全帽,系安全绳,配电箱孔后设盖,绞车要有刹车。10)现场进行的各项施工操作,必须按施工前的施工操作安排或相应的规范进行,做到层次清楚,紧张有序,杜绝违章操作和野蛮施工。 京石改扩建工程JSXX项目部 2014年3月20日
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