人车跟车工安全生产岗位责任制新版.doc

制度方案人车跟车工安全生产岗位责任制新版温馨提示：本示范文本内容均可根据需要任意编辑，文本仅供参考，感谢您的阅读下载！第 1 页 共 2 页1、斜井人车跟车工负责每班做一次人车手动落闸试验，填写手动落闸试验记录并协助人车专职维修工做好人车检查和试验工作。2、认真执行岗位责任制和交接班制度。3、接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等。4、检查、试验专用人车信号发射机，确保发送信号准确。5、检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员；人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。严禁乘员身体露出车外。6、检查乘员不准携带超长、超宽、超重的工具及物品。7、每班运送人员前必须先放一次空车，确保巷道和轨道无引起掉道危险后，方可运行。8、必须随身带专用人车信号发射机，发送信号时必须准确。9、行车时必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上（严禁其他人员乘坐），目视运行方向，左手握人车信号发射机，右手握制动手把，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。10、严格执行谁打停车点，再由谁打开车点的制度；因绞车故障造成停车时，必须与绞车司机联系，查明原因，通知乘车人员不准下车，待绞车故障消除后，按规定发送信号。2 / 2