漆面保护膜的施工流程说明.doc

漆面保护膜，对汽车漆面有什么好处 新车贴膜，在汽车有漆面一张厚厚的保护层.能有效果杜绝日光侵蚀.绝对不会因为日晒而产生太阳斑.让车漆可以长时间的保持其原有的光泽度.同时也可以有效避免小划痕的出现.把车漆与外界隔离。 旧车贴膜:经过整个贴膜之后.可以让充满氧化.太阳斑及划痕的旧漆面还原成原有的新漆面.并在漆面上附着一层保护膜.有效杜绝太阳斑.氧化及划痕等. 1.高强度.高密度.可有效缓冲漆面物理伤害(即划痕产生) 2.稳定性高.持久度长.防腐蚀.防酸雨.防褪色.防紫外线. 3.保护漆面.完全隔绝漆面接触酸雨.虫尸.鸟粪等大敌. 4.清洗方便.不产生静电.不粘灰尘.不被污腐蚀.延长洗车周期. 5.高性价比.一次投入.在长时间内可节省汽车其它美容费用 漆面保护膜膜施工流程说明一、 制定贴膜方案1、 根据车身形状制定出施工方案，保证美观的同时又要节约用料，要求贴膜师必须相互配合好，左右对称一致，整体实用美观。二、 贴膜前的准备工作：1、 工具：介刀、烤枪、软、硬刮板、喷壶（水和婴儿沐浴露）。2、 彻底清洗车辆确保无泥砂，无油渍污物，车身漆面如果光泽度或划痕明显应抛光打蜡，然后务必要将蜡渍等清洗干净。3、 检查车辆是否有损坏的地方，并做详细的记录给客户过目确认，避免发生不必要的误会，（注旧车喷漆的不可贴）。三、 开料裁膜：1、 根据车型将膜裁出，至少留1cm以上的切边，然后将车身贴膜部位再次喷液清洁，贴膜前还需再次喷液润滑。2、 撕膜时立刻往胶面上喷液，防止静电吸附灰尘，要均匀地喷雾来润滑胶面。四、 定型1、 确保膜的胶面与车的漆面有足够的润滑；2、 根据施工部位的流线形状，做膜的相应拉伸，确定定型方案；3、 贴机盖处，使用烤枪做定型处理，可不必撕掉保护层，这样可减少划痕的出现，但必须注意烤枪的温度和方向，不能在这一点上时间过长，烤枪的温度在250-300之间，其余部位要将保护层撕掉后施工。（注意：保护膜撕掉后，刮气泡时刮板要垫上毛巾，防止保护膜出现划痕）。4、 如表面比较平整，弧度不大，则可直接刮处理水纹和气泡，尽量避免使用烤枪。五、 水纹和气泡的处理：1、 使用刮板刮水，要保证膜的里外面部应有足够的润滑液；2、 以“一板压半板”的方式刮水，在确定前一板没有问题的情况下，再刮下一板即后一板刮水应压在前一板的1/2处，避免水流回流造成水泡；3、 注意刮板的力度，并保持力度均匀，方向是从中间往四边刮水；六、 边角的处理：1、 把多余的膜边裁掉，用烤枪把膜边水分吹烤干，烤枪温度应在150以下；2、 确认膜边无水及干透的情况下将膜每隔边裁出3-5公分开个小口进行包边粘贴，并用烤枪加热，使其牢固；3、 为了提高工作效率，也可以不包边。在沿部件边缘两毫米处裁割，然后再进行收边处理（根据时间要求较短的可以选用此方法）。7、 全面检查施工各部位，膜面清洁后收工。（注：手扣、门板施工方法为干贴，使用烤枪保证完全贴合，无汽泡即可。）漆面保护膜疑难问答漆面保护膜是一种聚氨脂薄膜，分子显菱形排布，并采用专利的强化型透明保护涂层达到最佳的光泽和耐用性，比原车增亮30%，贴好后看不到它的存在，并能有效地防止汽车漆面免受各种碎石，盐、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。它不仅仅能对原车漆面的保护层及光泽度进行完美的保护，更能有效地防止漆面遭受随时随地的外来损伤。一、 什么叫全车无缝贴膜？贴膜前后内外一致，全车覆盖贴膜，薄膜与漆面共成一体，形成主动强力保护作用，整车贴膜材料无须拼接。二、 保护膜是否会影响汽车的外观和质感？不会，漆面保护膜不会让您的车看起来像贴上一块胶膜。它能和您车身融为一体，肉眼很难观察到它的存在，且具有更高的亮度和光泽度，同时可以抵御油类的腐蚀，长期暴露在阳光下不易黄化和老化。三、 贴膜后，保护膜会发黄吗？目前世界上还没有发现在太阳UV光源照射下是100%不变黄的物质，漆面膜只是耐晒，抗UV聚合物，在一定的环境和使用时间下也会发黄，我们检测数据表明，它可有效抵御紫外线的照射，防止车漆退色老化。车膜每天在强烈阳光照射下，白色车两年后会有轻微改变，深色车在车膜四年使用寿命内完全无所察觉。四、 保护膜刮伤后怎么处理？保护膜弹性记忆体恢复材料，当刮伤时会自动修复划痕，修复效果主要视划痕的深度及使用环境温度而定，也可以通过烤枪加温及抛光机械摩擦，达到快速修复效果。五、 是否能安全方便地把膜撕除？漆面保护膜的胶合剂是采用美国原配胶水经过调试可耐黄、耐老化，用户只需按我们指导的撕膜方式，不会留下任何残余，令您的爱车鲜亮如初。六、 正确的保养方法：l 贴膜后72小时内切勿洗车，不能在恶劣天气下行驶，以免水份不干造成车膜脱落。l 为了避免物理染色，应尽快除去保护膜表面污物。l 每月至少清洗一次车辆，使用软布或干净的微纤布擦拭车辆。l 日常保养可使用水溶性水蜡，去污蜡清洗膜面。七、 请勿使用：l 带研磨剂的固蜡抛光。l 粉剂或会产生磨损的清洗剂。l 黏土或者其它类型的磨损材料。八、 非原车车漆或翻新后未在专业店进行烤漆的车辆或只是经过简单喷漆的车辆不可粘贴膜博士漆面保护膜。九、原厂车漆是任何后补车漆无法取代的，隐形漆面保护膜是真正完全彻底解决漆面保护问题的最佳方案，现将市场上传统的漆面养护做以下对比供参考。镀膜：通过正负电子相互吸附的电泳技术，将氟碳树脂以涂抹及擦拭的方式覆盖于汽车漆面，以形成一层保护层保护漆面，时效期为6-12月。打蜡：将石油副产品-蜡通过研磨加压的方式融入汽车漆面的细小空隙中，以达到漆面光亮的效果。蜡的主要成份是石油，易氧化，对漆面有腐蚀性。且时效性差，雨水一冲，效果就差了。封釉：将从石油中提炼出的一种副产品-釉研磨加压封于汽车漆面以增强汽车漆面的光亮度。由于釉也是一种石油副产品，没有解决自身的氧化问题，且较车漆更易氧化，易加快车漆的氧化过程。时效较短，有效期36个月。