江汉5610塔机安拆方案.doc

目 录塔机安拆方案1一 、工程概况1二、设备型号及技术性能1三、塔吊基础及平面布置图（附后）3四、方案编制目的4五、方案编制依据4六、安装单位、安装人员及职责5七、安、拆所需机具及测试仪器5八、塔机安、拆前的前期准备6九、塔机安装程序及要求7（一）塔机安装的注意事项：7（三）塔吊安装顺序及要求8塔机安装顺序示意图8安装固定式底节及加强节。8安装顶升套架9安装回转塔身9安装塔顶9安装平衡臂及平衡臂拉杆9安装起重臂及起重臂拉杆10安装平衡重块11接通电源及试运行11(四)、 塔机的顶升112.顶升加节12十、塔机工地现场临时用电131塔机配电要求132接地保护133塔机临时用电安全措施13十一、自检、检测验收程序13十二、安全技术管理措施141塔机安拆技术措施142顶升加节的安全技术措施143安全技术措施154汽车吊的安全技术措施15十三、安、拆过程中重大危险源识别与控制16十四、防碰撞措施17一、塔吊的平面布置和选型的原则17二、制定塔机运行规则：17三、各塔吊安装大臂高度-高差17四、各塔吊附着加节控制17塔机拆卸方案18一、拆卸时的准备和注意事项18二、拆塔的具体程序18塔机安拆方案一 、工程概况工程名称：中信凯旋城东项目地块二标段建设单位：湖南省中信城市广场投资有限公司监理单位：深圳市邦迪工程顾问有限公司施工单位：湖南省第六工程有限公司概 况：本工程位于位于长沙市天心区中意二路与新电路交界处。长沙中信凯旋城东地块13#-25#栋、S1#栋及地下室建安工程，总建筑面积为124943.21，其中地上建筑面积100843.21，地下建筑面积24100.00本工程为多层商业公寓、住宅及配套用房建筑；该项目共建12台塔吊， 13#建筑结构为剪力墙；建筑楼层地上14层，地下室1层；建筑高度为41.60m；本塔机独立式的最大起升高度为 46m。该栋建筑高度未超出塔吊的基本高度，满足正常操作。该栋塔吊型号为中联TC5613塔吊大臂摆向西边，大臂摆向北面靠近高压线采取竹子防护。首次安装高度为十节标准节28m。二、设备型号及技术性能起重臂长最大起重量额定起重力矩最大起重力矩独立高度最大高度标准节螺栓标准节及主弦杆支座及回转连接50m（1t）6t640KN745KN40m140mM30344-10.9L12512512 L1351351040(支)50（回）1800N.m160016002500M24180-8.8640N.m整机技术性能参数表及塔机起重特性表三、塔吊基础及平面布置图（附后）塔机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求项目部的塔机基础施工必须满足产品说明书的使用要求，塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，施工图纸详见附图，基础砼标号为C30。基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，平整度误差不得超过1/500。塔机地脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不得超过0.5毫米。螺纹位须抹上黄油，并注意保护。四、方案编制目的 为了规范中信凯旋城东项目地块二标段安、拆过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效的保障安、拆施工的顺利进行。保证相关人员的生命安全及相关设备的完好,特制定本方案。五、方案编制依据1、特种设备安全法2、建设工程安全生产管理条例国务院令第393号3、建筑起重机械安全监督管理规定 建设部令第166号4、塔式起重机安全规程GB5144-2006；5、建筑施工安全检查标准JGJ 59-20116、施工现场机械设备检查技术规范JGJ1602016；7、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012； 8、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20129、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-201610、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-201011、起重机械安全规程GB 6067.1-201012、塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ187-2009；13、塔式起重机GB/T 5031-2008 14、塔式起重机操作使用规程JG/T100-1999；15、建筑机械与设备高强度紧固件技术条件JG/T 5057-199516、建筑塔式起重机安装检验评定规程DBJ/T 15-73-201017、汽车起重机JB/T 9738-201518、起重机用钢丝绳检验和报废实用规范GB59722009；19、建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012；20、湖南省危险性较大的分部分项工程专项施工方案专家论证管理办法(湘建建2009304号)21、湖南省建筑起重机械安全生产管理办法201615号。22、塔式起重机使用说明书；23、本工程施工图纸、施工设计及相关数据；六、安装单位、安装人员及职责根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：施工人员职责分工：职务姓名工作职责项目负责人霍毅胜负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态现场技术负责人童发湘负责技术方案实施，确保方案的正确性，科学性和可行性。安全负责人黄劲落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。现场工长刘学文负责现场的统一安排和现场指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录， 严格执行施工方案，制止任何违章作业。安拆工4人严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。起重指挥2人负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。塔机司机1人严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。七、安、拆所需机具及测试仪器序号设备名称规格型号单位数量备注130吨汽车吊台1工具及索具（对所使用的索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用）序号设备名称规格型号单位数量备注1手动葫芦5t个22导向葫芦3t个33专用砍臂器个14专用工具主要是扳手套1随机配置5安全帽顶106安全带条107起重用钢丝绳6X19-1550-15.5根4L=4m吊标准节8起重用钢丝绳6X19-1550-15.5根4L=8m吊较重的部件9起重用钢丝绳6X19-1550-14.5根4L=8m吊起重臂等10卸扣5t个411卸扣2.5t个412撬棍30根213大锤18磅把414麻绳18米5015铁丝8号公斤1016冲销24根2长度L=300mm17劳保用品手套、防滑鞋等套若干根据需要配置八、塔机安、拆前的前期准备1、项目部应按安装单位的要求，清理安装现场和车辆出入道路，提供拼装和堆放场地，铺设、平整安装作业面便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位，满足汽车吊站位以及塔吊起重臂的拼装位置。2、为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用配电箱，并距塔机中心不大于3m，两种型号的塔机正常工作需的功率都为：71.5 kw。电源供给必须到塔身下方，每台塔机一个独立的末端配电箱，配电系统严格按TN-S系统，每台塔机基础处设立一重复接地点。保证塔机的使用电压在380V10的范围内。3、工程技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。4、塔吊基础由项目部施工完成并验收符合安装要求。5、 安装和拆除前必须设立好现场作业安全警戒区。(50mX50m)6、安装前塔机做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。九、塔机安装程序及要求（一）塔机安装的注意事项：1. 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于14m/s时进行。2. 必须严格遵循塔机的安装程序，熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。3. 根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。4.注意吊点正确位置的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。5. 安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.5 M，导线对地绝缘电阻不低于1M。6. 塔吊的臂长范围以外的 5-10 m不应有低、高压配电线。7.必须根据起重臂正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在平衡臂最根部安装一块配重。主意严禁不安装或超过数量。8. 安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前严禁起重吊载。9. 塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不少于1.5m。 10. 顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下（二）塔机用电接地方案塔机供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4。塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责，接地装置必须符合下列要求：1、接地体宜采用角钢、钢管或光面圆管，不能采用螺纹钢和铝制导体；2、将接地保护装置的电缆与任何一个主弦杆的连接螺栓连接，并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好；3、置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用；4、接地保护避雷器的电阻不得大于4；5、接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接地线及电阻。（三）塔吊安装顺序及要求 塔机组装必须在固定基础的混凝土强度达到设计值的 70%以上后才能进行，该塔机普遍采用销轴、螺栓连接，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机组装，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好后进行吊装，其安装程序为：安装基础节标准节（下塔身）顶升套架回转支承总成回转塔身塔顶平衡臂总成及拉杆吊装一块平衡重放置于平衡臂根部安装司机室安装起重臂总成及拉杆根据起重臂臂长安装规定的平衡重安装变幅和起升钢丝绳接通电源进行性能调试，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装到施工要求的工作高度，超过规定的自由高度的须附着加固。塔机安装顺序示意图塔机第一次安装工作标高40.5m，塔机选用汽车吊做辅助吊装设备,具体程序如下:安装固定式底节及加强节。 将固定式底节吊装在混凝土基础上，该基础的地脚螺栓为M30，共16 根（每个角四根），基础上有四块承重板，承重板的上平面保持在一个水平面上，平面度允差为0.5mm，未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度，垂直度为1/1000，然后用M30 高强螺母紧固（每根地脚螺栓用2 个螺母拧紧）。将一节加强节吊装在底节上，用12 根M30 高强度螺栓副连接牢固（注意：顶升板与引进标准节的方向相反）。再吊装一节加强节，用12 个M30 高强度螺栓副紧固连接，所有高强度螺栓预紧力矩应达到1800N.m，每根高强度螺栓均应装配两个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。此时基础上已有一节固定节，两节加强节。装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部分，四根主弦杆翼缘所形成的铅垂直平面、与下标准节四根连接弦杆所组成的支承平面垂直度为1/1000。安装顶升套架在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台、安全护栏， 将爬升架组装完毕后将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将爬升架缓慢套装在二个塔身节外侧。将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第二节(从下往上数)上部的踏步上。安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。3.安装回转支承：在地面先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台、装为一个整体，然后将这将回转部分吊起安装在塔机标准节上，用 4 个销轴和12个 M30 高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节相连。注意：安装回转支承总成必须注意方向，以便人员通行方便，且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。安装回转塔身将回转塔身吊起安装到回转支承的支座上，用8个M30，10.9级的高强度螺栓将回转塔身和上支座连接在一起，并紧固螺栓，预紧力矩为1800N.m（双螺母防松），为安装方便可以在地面与回转支承总成联结成整体一起吊装。注意：安装回转塔身时，必须注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的方向一致。安装塔顶吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好，为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂拉杆（斜度大的一侧），左右两边各装上两根平衡臂拉杆，用55高强销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装好开口销。安装塔尖完毕后，再核对说明书，确定无误后进行下一步工作。安装平衡臂及平衡臂拉杆平衡臂分两节，用销轴50连接，在平地上组装好，并将走台、栏杆卷扬机、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装到平衡臂上，连接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起与回转塔身用销轴联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，将平衡臂拉杆与塔帽相联后，再将吊车慢慢卸载直至完全脱开。为平衡臂安装方便，可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置，安装平衡臂完成后，可以将该绳栓在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆拉至已连接在平衡臂上拉杆处，可以将两部分拉杆用销轴连接在一体。该部完成后，吊装一块平衡重安放在平衡臂根部；电气人员必须将起吊机构以及回转机构的电线接好以方便安装起重臂拉杆，销轴安装完毕后，须按要求将销轴卡板，开口销、弹簧等安装上。7、安装司机室：将司机室内原电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳上孔板的位置，然后用销轴连接并张开开口销。安装起重臂及起重臂拉杆A、安装起重臂及起重臂拉杆节，次序不得混乱，严格按编号拼装，穿上销轴后必须装上开口销并充分张开。B、组装起重臂长度，用相应销轴装配在一起，把第一节臂和第二节连接前，安上变幅小车，并把小车固定在起重臂根部，安装起重臂前，必须先装一块配重在平衡臂根部,把起重臂搁置在1M高左右的支架上，使小车离开地面,装上小车牵引机构,所有销轴都要装上开口销打开。C、组装起重臂拉杆，用销轴把它们连接起，落入起重臂上弦杆的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。D、检测起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牵引钢丝绳。E、用汽车起重机将起重臂总体平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装至回转塔身的起重臂铰点上，为起重臂安装方便可以在起重臂的前端栓一根足够长的绳子，安装时以小幅度调整起重臂的位置。F、在起重臂与回转塔身连接完后，继续提升臂头部，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，再调整长拉杆的高度位置，使长拉杆的连接板能够用销连接到塔顶的相应拉板上。G、松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后解脱滑轮组上的起升钢丝绳。H、起升钢丝绳绕绳系统：起重臂起重拉杆安装完毕后，进行起重钢丝绳的穿绕，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，绕过塔顶导滑轮再绕入起重臂根部的重量限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装置上，钢丝绳在小车牵引机构卷筒上保留1-3圈，用4个钢丝绳卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距不小于，以免载重小车与绳卡碰撞，绳轮系统及倍率装置的目的是使起升机构的起重能力提高一位，而起升速度低一倍，这样起升机构能够更灵活地满足施工要求。注意：钢丝卡U形位置必须置于附绳上。安装平衡重块平衡重的重量随起重臂长度改变而改变，根据所用起重臂长度要求吊装平衡块重量。接通电源及试运行当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直、允许偏差不应大于2，在按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构有磨擦，所有不正常情况均应逐一排除。试车时在厂家技术指导下按说明书要求进行。(四)、 塔机的顶升1、顶升过程的注意事项： ）塔机最高处风速大于m/s时，不得进行顶升作业。 ）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。 ）若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须螺栓连接牢固。） 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。 ）在下支座与塔身没有用螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。 ）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。 ）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，螺栓、轴销的安装齐全。） 再次顶升，必须放松电缆，以免顶升时拉断电源。） 顶升工作完毕，可以将爬升架下降到塔身底部，暗藏加以固定，以降低整个塔机的重心和减少避风面积。10）在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。2.顶升加节1）顶升前将塔机配平，放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 注意：必须先装加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。 ）将起重臂旋转至塔身节引入的方向，回转制动，锁住起重臂。调整好爬升架上16个导轮与塔身主玄杆的间隙2-5为宜。4）将小车开至顶升平衡位置，使爬升架以上部的重心落在顶升油缸的位置上。 5）按说明书要求，将顶升液压泵加满液压油，操纵手柄，使顶升油缸横梁两端销轴搁在塔身的踏步槽内并慢慢顶升爬升架。然后将爬升架用个24螺栓与下支承连接好，然后松开下支座与塔身的连接螺栓，安装好备销。6）大钩吊起一标准节置于引进框架的上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。 7）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度1.6m。油泵停止工作。8）此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，用8件的 M30高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠，完成一节标准节的加节工作。）卸下引进滚轮，再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8个M30的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座与塔身的四角至少用一个螺栓连接好或在孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。 十、塔机工地现场临时用电1塔机配电要求现场临时用电工程专用电源中性点直接接地220V-380V三相五线制低压电力系统，必须符合：(1)采用TN-S接零保护系统,三级配电系统，采用二级漏电保护系统(2)安装工地应配备一个专用电源箱供电熔断器的电流为塔机额定电流的1.5-2倍，塔机电源电压值上下波动不得超过5%。2接地保护塔机采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4，安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2M，导线对地绝缘电阻不低于1M。（1）塔式起重机接地利用钢结构建筑物的接地形成整体。（2）置于框架固定连接的内爬框架不允许作避雷器用；（3）接地保护避雷器的电阻不得大于4；（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查进行电阻摇测。3塔机临时用电安全措施（1）使用电缆必须满足室外多变的气候环境要求，避免水侵，防止因工地交叉作业而引起的对电缆的损伤。（2）定期检查接地电阻值和绝缘电阻值。（3）工地安排专人监护，安装巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成。（4）对塔机操作人员进行岗前培训进行电源通断操作，确保操作正确。（5）工地在临时用电处悬挂安全标志。十一、自检、检测验收程序为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行，塔机投入使用前，由电工和技术人员在厂家技术人员指导下进行检验和调整，对塔机部件安全装置进行检查、调试，检查塔身的垂直度,允差为4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，根部最大起重量为 t。各限位开关调好后，必须动作灵敏，各机构运转正常，试用三次，每次必须合格。同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。自检合格后报省或市具备检测资格的检测机构进行检测，待检测合格后，再由施工单位组织、监理单位，安装单位，产权单位进行联合验收，并填写联合验收意见表，联合验收合格后，方可投入使用。同时塔机的每次顶升加节、附着的安装都必须履行验收程序。新塔机另增生产厂家参加联合验收十二、安全技术管理措施1塔机安拆技术措施（1）塔机安装、拆卸和爬升（降）必须严格按照GB/T5031-2008 及GJG196-2010规范的规定进行。（2） 辅助吊装设备的基础符合受力要求，在安装前对基础进行检查，符合要求后方可进行。（3）塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于12m/s时进行，遇有大风、大雾、雷电、雨天等恶劣气候，禁止安装塔机。夜间进行塔机安装，现场应有足够亮度的照明。（4）塔机在施工现场的安装位置，应保证其最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m，塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合GB5144的规定。（5）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。（6）拼装和堆放各部件，应按要求垫好枕木防止变形。（7）根据起重臂臂长，正确确定平衡臂臂长及平衡重数量。（8）装好起重臂后，未按规定装好平衡重之前，严禁起重臂吊载。（9）在安装拆卸起重臂等大件时，要采用导向索，起吊要平稳慢速，随时调整导索的长度，防止部件摆动。（10）严格按规范和说明书要求调整和使用安全装置。（11）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身回转支承上的连接螺栓副等均是专用特制零件，用户不得随意代换，检查各部位螺栓、销卡、保险应安装齐全。2顶升加节的安全技术措施 （1）塔机顶升前，应对顶升机构进行试运转，检查部件性能状况。（2）塔机最高处风速大于2m/s时，不得进行顶升作业。 （3）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。 （4）若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须螺栓连接牢固。（5）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。 （6）在下支座与塔身没有用螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。 （7）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。 （8）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，螺栓、轴销的安装齐全。（9）再次顶升，必须放松电缆，以免顶升时拉断电源。3安全技术措施（1）安拆施工方案审批后，由安拆负责人组织学习及对班组进行安全技术交底。严格按照安拆方案进行。（2）施工现场要求有专人指挥，作业人员相互协调配合,分工明确，责任落实到人,确保安全。（3）安装作业区约50m范围设立警戒线.非工作人员不得入内,专职安全员巡视检查安全情况，安拆作业面加设工作平台和防护措施。（4）作业前认真检查工具、吊车、汽车、塔机本身，确保机具性能可靠。（5）作业人员必须持证上岗,负责人组织的班前技术交底和指导。（6）进入施工现场必须戴安全帽,高空作业系好安全带,穿防滑鞋,严禁酒后作业、带病作业、违章作业.（7）供电负荷接近电缆线的安全上限，应作临时防护或停电处理.（8）部件绑点必需牢固,索具可靠,吊物要平稳，吊点设立必须严格按相应说明书要求，重大部件的吊装必须试吊，检查其可靠性。（9）空中作业将工具、配件放稳、绑好、或放入工具箱内,严禁坠物伤人.（10）施工现场由专人指挥,信号要清楚、准确，在没信号的情况下，吊车司机严禁操作。（11）发现异常情况要及时上报,处理得当,避免突发事件出现。（12）现场安全员、技术员必须坚守岗位，参与安拆全过程的监督管理。4汽车吊的安全技术措施1、司机及司索工必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，持证上岗。2、汽车吊的行驶路线及站位的地面承载力需满足要求，作业前应将地面清理平整，放好支腿，调平车架，禁止不用支腿进行起重作业； 3、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠，吊钩卡环如有永久变形或裂纹时，不能使用。4、依据吊装物件的形状、结构、重量、重心角度、刚性及外形尺寸，选择并配备好各类型吊具及捆扎专用绳索，合理布置吊点位置，以防变形。5、汽车吊不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。6、在起吊重物时，应先经试吊，将重物吊离地面2030厘米时进行停机检查：检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性及绑扎的牢固性等，在确认正常的情况下方可继续工作。凡起吊物体两侧有临时支撑固定着，必须在吊钩钩紧、吊索张紧后，方准拆除临时支撑。7、作业区内应有足够的空间和场地，应划出警示标志，禁止无关人员来往和停留，夜间作业要有足够的照明。8、吊起重物后，禁止伸缩吊臂；起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。9、作业时起重臂下严禁站人、工作或通行，不得在车前方起吊。10、吊车司机严格遵守“十不吊”原则。11、工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。十三、安、拆过程中重大危险源识别与控制起重机械作业的危险源：挤伤事故、高空坠物、高空坠落、触电、火灾、吊具施索断裂、机体倾覆。危险源控制：1. 高空作业人员：安装过程中人员必须系好安全带，安全带必须系在已稳固的位置构件上。2. 高空作业时使用工机具：工机具在使用过程中必须系好绳索，防止高空坠物，不使用时的工具必须放置在可靠的工具篮内。3. 吊装索具选择必须大于重量3倍的索具。4. 吊点、施索：吊点选择必须依据说明书说明选择正确的吊点，防止重物失衡。吊索必须绑牢，防止脱落。5. 为防止火灾，预备2个A级灭火器。十四、防碰撞措施一、塔吊的平面布置和选型的原则 1 、塔吊的数量、生产能力必须满足本工程土建施工的需要和工期要求。 2 、在满足施工需要的前提下，按照经济高效、安全快捷的原则，选择相对经济合理的塔吊布置方案和塔吊选型。3、塔吊的平面布置 根据本工程的平面尺寸和土建结构的布局等特点，塔机之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离。二、制定塔机运行规则：（1）低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业； （2）后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机；（3）动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机；（4）轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。三、各塔吊安装大臂高度-高差 处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一般为2M）。本工程大臂之间的垂直高差控制在 5m 以上，根据本工程实际情况及群塔作业相关规定要求控制在两个标准节及以上，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。初始安装高度差：四、各塔吊附着加节控制 按照施工现场情况，各建筑实际结构高度，根据塔机自身独立高度的特点，对塔机初始安装高度进行控制，保证各覆盖区域塔机垂直高度至少控制在 2 个标准节的高度，同时由于施工进度影响，后期各塔机附着位置以现场实际初始安装高度作为附着参考依据，保证每次顶升加节后塔机的悬空间的高度差控制在如表中的数据即可。塔机拆卸方案当工程施工完成后，塔机拆除时，选用汽车吊配合拆除吊装。一、拆卸时的准备和注意事项 1.检查拆卸范围内是否已清除障碍物，并在塔机机身 50 m范围内设立安全防护区，挂好安全警告牌。并指定专人看护，防止非工作人员进入。2.准备吊具及起重臂支架，准备汽车吊一台和所需拆卸工具3.拆卸时必须严格按说明书的步骤操作，禁止违反操作程序和安安全行为发生。5.工作人员要戴好劳保用品，高空作业系好安全带。6.塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。对塔机所有螺栓连接部进行润滑。 7.在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。同时应对顶升机构底主要受力件经常检查。8.在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没有用高强度螺栓连接成整体之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。 9.顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。 10.拆卸时风速应低于13m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。 二、拆塔的具体程序 将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。 塔机的拆卸步骤与立塔组装的步骤基本相反。必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。 拆塔具体程序如下：拆卸塔身标准节（如有附着装置就相应拆除）直至剩下三节标准节、拆下平衡臂配重（保留平衡臂根部一块的配重）；拆卸起重臂的及拉杆；拆卸平衡臂根部一块的配重；拆卸平衡臂及拉杆、拆卸司机室（亦可待至与回转总成一起拆卸）、拆卸塔顶、拆卸回转塔身、拆卸回转总成、拆卸顶升套架及塔身加强节、基础节及底架。 1.拆卸塔身标准节将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，调整小车处于规定的平衡位置。拆拆除标准节与回转支承的连接螺栓8根,拆除标准节之间的连接螺栓。顶升油缸至标准节能从塔身中推出为止，把标准节推出到引进梁并支稳，下降顶升油缸，直至顶升套架的爬爪能搁在标准节踏步的圆槽内，支撑塔机的上部结构，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节离开cm左右，用定位销撬动到位后，再戴上8个螺栓紧固连接，将引进梁上的标准节降至地面。重复上一次降节工作程序，将塔身降至尽剩三节标准节即完成塔机自身的拆卸任务。2.拆除附着架利用吊钩和链子葫芦吊住附着架的一根撑杆，然后取下撑杆两端的销子。松开链子葫芦。用吊钩吊住撑杆放置地面，用同样的方法将其余的撑杆拆除。松开引进梁下放的附着架的2快压板，拆除附着框架的螺栓，用吊钩吊住框架放置地面，重复上一步骤将框架全部拆除。 3.拆卸平衡臂配重 将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。 4.拆卸起重臂 用汽车吊将起重臂总体提升，继续提升臂头部，使之拉杆不受力。然后拆除拉杆，利用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑滑轮拉起拉杆，先使短杆的连接板的轴销能够拆除，然后，再将长拉杆的轴销拆除。汽车起重机将起重臂总体放平衡，同时松弛起重机构钢丝绳，利用起升机构钢丝绳将拉杆放至起重臂拉杆支架上，然后解脱滑轮组上的起升钢丝绳。拆除起重臂与回转塔身连接的轴销，为起重臂拆除方便可以在起重臂的前端栓一根足够长的绳子。最后将起重臂落地后在地面进行散体，然后分装运输，腾出现有的场地。5.拆除平衡臂，将平横臂旋转至原大臂位置，利用汽车吊进行整体吊装，吊装前先将最后一块平衡卸下地面。再拆除主电源。然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身之间的连接,将平衡臂轻轻放至地面进行散开。 6.拆卸司机室 7.拆卸塔顶：拆卸前,拆除与相邻的组件之间的电缆连接。吊钩锁住塔尖顶部吊点，拆除塔尖与回转塔身的四个连接销后，直接将塔尖吊至地面。8.拆卸回转塔身9.拆除回转支承总成。利用汽车吊吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。10.拆走套架：吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面，将套架上面的工作台、防护栏、液压系统、引进梁拆除。 11.拆除塔身加强节、底节12.清理现场和构件堆放的情况，防止构件变形和配件遗失。湖南建工华旺建设有限公司