《推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局》读后有感六篇

推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局读后有感六篇【篇一】12月16日出版的第24期求是杂志发表了习近平总书记的重要文章推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。当前，国内外局势发生千变万化，国内各行各业受到影响，大方向不说，但是我们身边，就可以看到一些企业的裁员、小型个体的倒闭。在这样的形势下，未来的经济状况确实让人焦虑。老话说，牵一发而动全身，更何况，于今天的中国来说，经济是我们社会稳定的根本，基础不牢，则地动山摇。正是在此时此刻，中央经济工作会议结束，求是杂志发表了这篇文章，无疑给大家指明了方向。文章指出，要正确认识当前区域经济发展新形势。经济发展的空间结构正在发生深刻变化，中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式。我们必须适应新形势，谋划区域协调发展新思路。区域发展不平衡是我国的基本国情，区域经济的优势互补，是通过发挥各地区比较优势，促进各类要素合理流动和高效集聚，补齐创新短板、生态短板、民生短板等，创造出高质量的发展业绩来实现的。当前我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，区域发展不平衡的问题越来越突出，影响着人民群众的幸福感、获得感。新时代深入推进区域协调发展，正是紧扣我国社会主要矛盾变化，解决发展不平衡不充分问题的重要举措。然而，推进经济平稳健康可持续发展依然任重道远。所以我们要紧紧抓住以人民为中心的发展思路，更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，适应新形势，发展新理念，为决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。【篇二】12月16日出版的第24期求是杂志将发表的重要文章推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。文章强调，要根据各地区的条件，走合理分工、优化发展的路子，落实主体功能区战略，完善空间治理，形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。经济发展一直是全民族关注的重点，好的发展方式，能更有效的推动发展，提高经济的增长速度。因地制宜，形成特有的区域经济布局，不断完善和改进，寻找适合当地发展的道路，提高人民的生活质量。推动特色发展，要坚持发展方向做长远规划不可朝令夕改，要围绕自身特色经济做长期的发展和积累，不能跟风。现在不少县特色产业渐呈规模化发展趋势，但要在市场竞争中形成强大能级，还有一个比较长的培育过程。培育特色产业、巩固发展优势，必须保持战略定力和发展耐性，把握产业发展规律，综合分析国际国内区域布局、市场前景、资源条件等因素，选准主攻方向，持之以恒抓下去，只有这样才能将经济发展为特色经济、优势经济。推动特色发展，要坚持把特色转化自身优势、创造优势。善于转化和创造优势是县域经济特色发展的重要途径。我们每一个县都有自己的比较优势，但优势只是发展的外部条件，不会自然而然变为价值，关键要发挥主观能动性做好转化文章，把独特的资源禀赋、产业基础、区位条件等变成现实生产力和发展竞争力，决不能抱着“金娃娃”受穷。同时要摒弃基础影响论、区位决定论、条件制约论，敢于和善于无中生有、有中创优，培育发展新优势。推动协同发展，要坚持协同发展适合自身特点的特色经济。要坚持以“一干多支、区域协同”以特色发展为引领，统筹行政区划空间和经济地理空间，推动县域经济深度融入中心城市、城市群和区域板块，形成协同联动的特色经济带、特色产业集群。县域经济发展要打破行政壁垒，拓展经济边界，一体化抱团发展。但协同发展不是低水平均衡，不能平均用力、撒胡椒面，必须把有限的财力和资源用在刀刃上，培育一批经济强县来引领带动。【篇三】经济发展为社会治理、民生保障等提供了坚实的基础，新中国成立以来，随着生产力的不断发展，我国经济结构日益调整完善。习近平总书记在求是杂志发表重要文章推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局，强调要根据各地区的条件，走合理分工、优化发展的路子，落实主体功能区战略，完善空间治理，形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。内蒙古作为祖国的北疆，地域辽阔，自然资源丰富。健全纵向生态补偿机制，加大对森林、草原、湿地和重点生态功能区的转移支付力度，重点生态功能区可以为全国提供清洁水源、清新空气、旅游景区等丰富多样的生态产品和服务，经济发达地区受惠于此进行反哺，形成优势互补的区域经济新格局。从习近平总书记发表的文章可以看出，今后的发展方向将从鼓励区域之间开展资金、产业、人才等流通互补出发，进一步提高经济发展的整体效益。为此我们要强化全局意识，完善土地、户籍、转移支付等配套政策，促进迁移人口到城市群稳定落户，在人才、资金、产业等方面为区域经济发展提供帮助。同时要考虑国家安全因素，增强边疆地区的发展能力，促进民族团结和边疆稳定。自古以来，呼和浩特这方土地就是互市贸易，互通有无的重要区域。积极打造社会信用信息共享平台，加快构建高质量发展的动力系统，增强城市经济发展优势，提高区域经济和人口承载能力。自治区也将进一步拓宽与金融机构的合作范围，深化合作领域，持续巩固和提升合作效果，不断开拓内蒙古金融高质量发展新局面。新时代区域协调发展呈现出了一些新情况新特点新问题。面对新情况、适应新形势、应对新挑战，必须按照习近平总书记提出的新形势下区域协调发展的总思路，进一步落实优化主体功能区战略，完善空间治理，积极构建优势互补、高质量发展的区域经济布局，进一步推动区域协调发展向更高层次和境界迈进。【篇四】12月16日出版的第24期求是杂志发表了习近平总书记的重要文章推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。文章分析当前区域经济发展新形势，明确新形势下促进区域协调发展的思路，并提出促进区域协调发展的主要举措，为新时代区域协调发展提供了科学指导。我国幅员辽阔、人口众多，各地区自然资源禀赋差别之大在世界上是少有的，统筹区域发展从来都是一个重大问题。不久前召开的中央经济工作会议在部署明年要抓好的重点工作时，也把加快落实区域发展战略列为着力推动高质量发展的一项重要内容。凡益之道，与时偕行。促进区域协调发展要适应区域经济发展新形势。当前，我国区域发展形势是好的，同时出现了一些值得关注的新情况新问题。主要表现在区域经济发展分化态势明显，长三角、珠三角等地区已初步走上高质量发展轨道，一些北方省份增长放缓，全国经济重心进一步南移；发展动力极化现象日益突出，经济和人口向大城市及城市群集聚的趋势比较明显；部分区域发展面临较大困难，东北地区、西北地区发展相对滞后。促进区域协调发展，要有战略思维。“不谋全局者，不足以谋一域”。实现区域协调发展，要着眼于构建优势互补、高质量发展的区域经济布局，既要发挥各地区比较优势，合理分工，又要全国一盘棋，注重区域间的协调、协同，促进各类要素合理流动和高效集聚。比如要完善空间治理，分类精准施策，增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力，增强其他地区在保障粮食安全、生态安全、边疆安全等方面的功能，等等。促进区域协调发展，要有辩证思维。产业和人口向优势区域集中，形成以城市群为主要形态的增长动力源，进而带动经济总体效率提升，这是经济规律。尊重这一规律，就不能简单要求各地区在经济发展上达到同一水平，而是要根据各地区的条件，走合理分工、优化发展的路子。要形成几个能够带动全国高质量发展的新动力源，特别是京津冀、长三角、珠三角三大地区，以及一些重要城市群。不平衡是普遍的，要在发展中促进相对平衡，这是区域协调发展的辩证法。促进区域协调发展，要坚持问题导向。实现区域协调发展，要对准约束和阻碍各类生产要素自由流动的堵点、痛点，抓紧实施有关政策措施，从多方面健全区域协调发展新机制。比如针对地方保护主义，要实施全国统一的市场准入负面清单制度，消除区域市场壁垒；针对劳动力自由流动的障碍，要尽快实现养老保险全国统筹；针对中心城市和重点城市群发展的土地资源制约，要加快改革土地管理制度，使优势地区有更大发展空间。推动区域协调发展，是建设现代化经济体系、推动经济高质量发展的重要任务。解决好区域协调发展问题，是我们贯彻新发展理念、实现经济稳中有进的现实答卷，同时也是我们适应新形势、向世界展现中国之治蓬勃活力的生动注脚。“丹青妙笔绘蓝图，继往开来谱新篇”，一幅区域协调发展的壮美新画卷正在华夏大地徐徐铺展，笔飞墨染间展露壮美身姿！【篇五】当前我国经济发展出现区域发展不平衡，南北差距、东西差距大等情况，近年来，更是出现沿海城市经济发展势头足，而内陆城市经济发展相对滞后等现状。北京、上海、广州、深圳因为经济发展超前，长期以来一直颇受年轻人的青睐，年轻人也更愿意在这些一流大城市发展，这就使得其他城市尤其是内陆城市造成大量人才流失，经济发展需要人才，而人才又更向往一线城市，造成了恶性循环，因此协调区域发展在当今形式下变的至关重要。12月16日，求是杂志发表了习近平总书记的一篇重要文章推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局，为我国区域协调发展提供了一种新思路，文章主要指出要认清当前的经济发展现状，要发挥各区域的中心城市带动效用，遵循客观规律，合理带动人员流动，做好民生工作，最后文章强调要推动老工业区的发展，调整经济结构，强化经济发展动力，促进区域协调发展。根据习近平总书记的指示，促进区域协调发展，首先要增强中心城市和城市经济群的带动作用，重点发展各区域的中心城市，由点到面，逐层扩散。我国有京津冀、长三角、珠三角三大经济区，近年来，我国新建了雄安新区分担北京的非首都功能，同时也将起到带动京津冀地区周边城市发展的作用。在内陆省份，可以优先发展省会城市的经济，由点到面带动其他城市经济的发展，从而推动整个省份的发展。其次要做好民生工作，顺应客观规律，合理安排人员流动。如今人员流动是客观现象，每个人都向往更好的生活环境，去“北上广深”等一线城市几乎成为每个年轻人的梦想，我们无法阻止人们去往更发达的地区，但是可以改变现有的条件，推行人才引进政策，完善基本保险制度，提供更加优厚的待遇，引导人才到当地省会城市或附近其他较大城市发展，参与到当地经济建设上来。最后要促进老工业区及传统工业领域的振兴。近年来，东三省地区经济发展缓慢，很多传统产业受到新技术、新产业的冲击逐渐衰落。山西也面临同样的情况，山西一直以来都是主要生产煤炭，以煤炭为主要发展产业，近年来煤炭产业的不景气使得山西省整体经济发展水平停滞不前。为此转变经济发展结构，加快企业改革变的尤为重要。认清新形势，掌握经济发展的客观规律，制定合理的制度政策，就能够探索出一条合理的区域协调发展道路。【篇六】近日，求是杂志发表了中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。这篇文章提出了新形势下促进区域协调发展的思路、主要举措以及推动东北全方位振兴等问题。新形势下区域协调发展的总思路在这篇重要文章中，习近平总书记提到了新形势下促进区域协调发展的总的思路：“按照客观经济规律调整完善区域政策体系，发挥各地区比较优势，促进各类要素合理流动和高效集聚，增强创新发展动力，加快构建高质量发展的动力系统，增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力，增强其他地区在保障粮食安全、生态安全、边疆安全等方面的功能，形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。”如何贯彻落实这一思路？习近平总书记鲜明提出了“尊重客观规律、发挥比较优势、完善空间治理、保障民生底线”的24字要求。健全区域协调发展的政策体系在总的思路的指导下，如何健全区域协调发展新机制？习近平总书记强调要抓紧实施有关政策措施。笔者概括为“6”个主要举措：第一，形成全国统一开放、竞争有序的商品和要素市场。第二，尽快实现养老保险全国统筹。第三，改革土地管理制度。第四，完善能源消费双控制度。第五，全面建立生态补偿制度。第六，完善财政转移支付制度。创新区域协调发展的理论、机制、模式，奋力开创区域协调发展新局面要敢于开展区域协调发展规划的理论创新。“有什么样的理论作指导，将开创怎么样的区域协调发展局面”，应该立足于全球化的国际视野剖析产业链条在全球组织、空间集聚等过程中的基本市场经济规律，将市场在资源配置中起决定性作用和政府发挥更好引导作用的双重优势结合，认识产业是发展的灵魂、空间是发展的载体、交通是发展的工具，建立区域产业转型转移与综合交通网络构建、重大项目建设等之间关联机制的新理论；建立城镇空间、产业和交通三者高度协同、交互融合的新方法和发展规划体系；建立空间、产业和交通三者间的关联指标体系。通过研究产业集聚与运输成本之间的互动机制、产业集聚与综合交通之间的空间协同关系，寻找不同历史阶段产业、空间和交通互动发展的演变规律，识别区域以及城市层面的空间、产业和交通的特征，梳理区域、城市以及内外衔接方面的问题，以综合交通、产业布局及空间结构在城镇群层面的协同为重点，借助演化经济地理学中空间分析的方法，梳理空间关系和把握空间结构，提炼空间要素，建立交通、产业和空间的新型三要素协同理论。按照不同类型的集聚产业和交通运输成本的敏感度相关性，可以划分为资源、资本和信息三大集聚类型，分别对应于经济、经济与时间兼顾以及时间三类运输成本。综合交通系统与产业聚集的空间协同理论包括：水运和货运铁路主导的交通方式可提供低成本运输，在港口与铁路货站周边集聚的是资源型产业；汽车和公路运输可实现门到门的运输，可以兼顾运输的经济和时间特性，对应于主导集聚资本型产业；航空和高铁主导的高速交通系统可以实现人物的高效、快速流动，以高端生产性服务业为代表的信息集聚型产业与以部分高端制造业为基础的知识密集型产业对时间成本敏感度高，而对经济成本敏感度较低，中央商务区、高端制造产业园区发展成功与否与空港等对外交通设施关系密切。清除壁垒，创新机制，要让生产要素自由流动起来。市场解决不了的，政府该出手时就得出手。增强发展在空间上的均衡性，就要破解生产要素流动中所遇到的体制性障碍，消除区域市场壁垒，促进要素自由流动，提高生产要素在空间上的配置效率。要更加注重推进区域一体化建设，维护全国统一市场的公平竞争，防止出现底线竞争和地方保护主义等问题。一是制定适合区域实际的区域协调发展规划，有序指导各地方政府、各行为主体共同推进区域协调发展。如广东立足各区域实际，全面实施以功能区为引领的区域发展新战略，以构建珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区“一核一带一区”的区域发展格局为重点，加快推动区域协调发展。二是设立较高层次的专门性区域协调机构，建立健全区域间政策协调、利益协调与争议解决的常态化机制，以打破区域间的行政壁垒，解决地方政府各自为政、恶性竞争等问题。三是建立发达地区与欠发达地区之间的区域联动机制，使区域间公共服务、社会保障水平等更加平衡。四是以城镇空间一体化发展为载体、以优化区域分工和产业布局为重点、以资源要素空间统筹为主线，结合区域内城镇区位、资源、环境、交通条件，以“全球、国家、区域”三结合的视野理顺产业发展链条，以提升产业竞争力和区域一体化质量为目标，以城市群为主体形态，推动大中小城市和小城镇协调发展，大城市依靠带动中、小城市发展来解决包括“大城市病”在内的一系列问题，中小城市加强与大城市的对接联系，通过产业互补、协同分工的合作发展道路，发挥不同城市资源优势和产业优势，形成区域间产业合理分布和上下游联动机制，通过区域内分工协作实现错位发展，形成辐射作用大、竞争力强的区域产业一体化。区域协调发展应加强顶层设计，明确区域内各城市功能定位、产业分工、城市布局、基础设施配套等重大问题。要优先构建多层次区域一体化综合交通网络。减少分割和扩大开放是每个国家或地区走向现代化的必由之路，综合交通网络应当适度超前布局，成为突破区域行政隔阂的“先行军”，通过交通一体化的发展倒逼全要素自由流动及促进公共服务均等化。以空间、产业和交通关联指标体系为基础，指导区域综合交通体系建设，发挥中心城市对周边中小城市的带动作用，促进区域分工协作，引导区域协调发展。区域内部交通应适应区域一体化发展需要，完善区际联系、强化城市群间与城市群一体化、改善中小城市和小城镇对外关系、引领和带动城镇化，支撑中心城市对区域内中小城市的带动作用，优化区域空间结构与功能布局，促进区域分工协作。既可以削弱中心城市过度集聚导致的“大城市病”带来的交通拥堵、环境污染等负外部性，又能充分发挥中心城市的规模效应。加强以多层次轨道网络为主体的城际交通一体化与城市空间结构优化、产业布局调整的协同,特别要发挥轨道交通对于城市群地区快速客运能力构建的支撑作用，要突破既有城市行政单元界限，整合不同类型轨道交通系统，加强当前发展存在缺位的城际铁路与市郊铁路，突出轨道交通系统的整体组合、功能有序和分工协调，最大程度实现轨道交通基础设施互联互通，一揽子整合高速铁路、城际铁路、市郊铁路、地铁、轻轨等各类轨道系统要素，构建形成多层次的轨道交通系统。协调是个从不平衡到平衡的动态过程。补齐短板，不仅能形成平衡结构，且会使发展之“桶”容量更大，从而实现更高水平的协调发展，迈向永无止境的发展新境界。要学会运用区域协调发展的辩证法，善于“弹钢琴”，处理好局部和全局、当前和长远、重点和非重点的关系。面对现实挑战，实现各领域协调发展就像弹钢琴，与创新、绿色、开放、共享“五指”连弹齐奏，推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局交响曲将愈加高亢、雄浑。