铁路信号检修工安全操作规程.doc

行业资料：_铁路信号检修工安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页铁路信号检修工安全操作规程1.从事电气作业，必须持证上岗，作业时不得少于两人，一人操作，一人监护。2.在对变压器、电源屏、转换屏、调压屏、配电柜及各种线路进行检修和处理故障时，应做好停电的安全措施：切断所有可能带电(包括返回电源)的开关，并验电、接地，挂上有人操作、禁止合闸的警示牌。3.停、送电要指定专人负责，在办理停、送电手续前，必须用电话或口头上与当班调度人员和值班人员取得联系，得到同意后，方可办理。4.在停、送变压器高压侧的高压令克和低压侧闸刀开关以及装、拆接地线时，作业人员必须穿绝缘鞋、使用绝缘棒或绝缘手套。5.登杆、登高作业必须有两人以上方能作业，作业时必须有专人监护。6.高处作业传递物件，必须用绳子传递，禁止抛上、丢下，作业区域内禁止站人和通行。7.短时间在变压器低压侧作业，而高压侧令克未停电的情况下，开关箱必须派专人看守，待作业人员全部完工，检查无误后方可送电。8.雷电暴雨时，禁止操作高压令克；在紧急情况下，须经有关领导批准，并有可靠的安全措施，方可操作。9.上、下变压器台，必须从低压侧上、下。10.有下列情况，不得登杆作业：10.1雷电暴雨时；10.2电杆潮湿时；10.3特别紧急情况下，须夜间作业，应有领导批准，并有可靠安全措施方可登杆作业。11.在进行带柄道岔、电动转辙机的安装或维修时，对各连接销孔必须用工具校正，禁止用手试探。12.当维修电动转辙机和道岔影响到使用时，应与车站值班员取得联系，待其认可，断开遮断器或采取其它安全措施后，方可作业。13.当设备的故障一时不能恢复而须行车时，在得到值班员的通知后，允许用人工启动道岔或手摇道岔。14.故障处理完毕后，必须先进行手摇试岔，然后再通电试岔，确认无误后方可通知值班员开通使用。15.雷电暴雨时，必须有人监视设备的安全运行，必要时可通知调度和值班员停电，设备暂停使用。第 3 页 共 5 页铁路公路两用车安全操作规程1.班前充分休息，严禁饮酒。上岗前穿戴好劳动保护用品。2.公铁两用车在公路起重作业时，按QY16型汽车起重机使用说明书的规定进行操作。3.公铁两用车在铁路起重作业，汽车起重机部分除方向盘不起作用外，其他的操作全同在公路作业。4.启动发动机，各仪表、信号显示均正常，手动换向阀置于导向位，操纵取力器接合，油泵启动工作，检查导向系统是否正常。5.上道（铁路）作业时，：将车开至平交道口（宽度不小于15米），使前、后导向轮对正钢轨后，操纵多路换向阀，落下前、后导向装置，使钢轮落在钢轨上，前桥两个橡胶轮胎离轨面，后导向装置落下时，注意保持油压。上道后，将前胶轮摆正。6.铁道上起重作业：将手动换向阀向外拉，置于起重位：将水平支腿伸出：在支腿下垫枕木与轨面等高。将垂直支腿落下，使橡胶轮胎脱离轨面，并调整起重机回转支撑平面到水平状态。7.吊物卸放后，摘钩抽绳时，应检查有无挂住，抽出绳子一方不得站人，以免绳头弹出伤人。8.起重作业，必须在起重指挥人员指挥下进行，不得听从无指挥权人员的指挥，严格执行起重标准。9.作业完了，收回支腿时，观察调整导向装置到位。将手动换向阀向里推，迅速置于导向位，通过公路时严格遵守交通规则。停车时，应进入定点停车位置，松开油门，施行制动（先车辆后本车），柴油机停机。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页