桥架类型起重机的安全检验.doc

上传人:jun****875 文档编号:2317996 上传时间:2019-11-20 格式:DOC 页数:12 大小:47.50KB
返回 下载 相关 举报
桥架类型起重机的安全检验.doc_第1页
第1页 / 共12页
桥架类型起重机的安全检验.doc_第2页
第2页 / 共12页
桥架类型起重机的安全检验.doc_第3页
第3页 / 共12页
点击查看更多>>
资源描述
行业资料:_桥架类型起重机的安全检验单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 12 页桥架类型起重机的安全检验第一单元技术鉴定对起重机这类特种设备实施有效的安全监察,对其性能进行试验鉴定,是保证起重设备安全状态的重要环节。安全技术检验适用于桥架类型起重机的产品制造、安装和使用等名环节,包括技术鉴定和负荷试验。其目的是综合检验起重设备的运转质量,及时发现和消因该设备由于设计、制造、装配和安装等原因造成的缺陷,保证达到设计的技术性能和安全要求。为了防止机械设备的隐蔽缺陷在检验中造成重大事故,必须遵守先单机后联机、先空载后负载、先低速后高速、运行时间先短时后长时的原则。强化维护检查的安全措施,并建立必要的记录。检查结果应存档。技术鉴定是负荷试验前的技术检验,目的在于检查起重设备的基本状况是否正常,揭露和消除设备存在的某些隐蔽缺陷,保证后续检查工作的安全。技术鉴定合格后,方能进行负荷试验。1工作机构部分(1)检查各零部件和装置是否齐备、完好、磨损程度,是否需要报废。重点零部件如制动器、吊钩、钢丝绳、滑轮和卷筒、减速器、车轮等的磨损程度。(2)检查各部分的安装、连接、配合和固定是否可靠。(3)检查各机构的运转是否正常、平稳,装置的动作是否灵敏,有无异响和润滑情况。2金属结构部分(1)检查主要受力构件的变形或失稳情况,结构主梁的刚度变形(下挠度和水平旁弯)、主梁腹板的稳定性(局部翘曲或塌陷)、桥架对角线超差变形等。(2)检查各结构的高强度螺栓的连接、焊缝是否开裂,主要受力构件断面腐蚀情况,必要时,对主梁焊缝进行无损探伤。(3)检查轨道的平直度、平行度、接头的高度差,与轨道基础的连接,轨道自身的磨损和缺陷。3电气部分检查电气元件、电气保护装置的性能和可靠性,接地和接地电阻,绝缘和绝缘电阻,电气照明和信号灯等。4安全防护装置和措施(1)检查安全防护装置是否齐全,装置的动作是否灵敏、可靠。(2)检查安全标记是否清晰,是否符合标准要求。第二单元负荷试验1空载试验空载试验的目的在于进一步试验工作机构的状态和运转的可靠性,各连接部分的工作性能。空载试运转期间,还应检查润滑和发热情况,运转是否平稳,有无异常的噪音和振动,各连接部分密封性能或紧固性等。若有异常现象,应立即停车检查并加以排除。检查的技术要求及测试方法包括:(1)对各运行机构先用手转动无卡塞现象,再通电从慢速到额定速度运行,应无冲击、无振动地平稳运行。(2)大车和小车沿全行程往返三次,检查其运行机构情况。不得有卡轨现象,主动轮应在轨道全长上接触。(3)试验各种安全开关,包括上升、下降、运行机构的权限开关,各机构的联锁开关及紧急开关等。2静载试验静载试验的目的是检验起重机金属结构的承载能力和工作性能指标,检查变形情况。检查的技术要求及测试方法包括:(1)超载试验测量主梁永久变形。在跨中起升1.25倍的额定载荷,离地面100200mm,停悬10min后卸载,如此重复三次,主梁不应产生永久变形。各部分不得有裂纹和连接松动等缺陷。(2)空载测量主梁实际上拱值。经超载试验无永久变形后,将空载小车开至跨端,检查实际上拱值。(3)测量主梁静刚度(跨中下挠度)。小车在跨中负荷额定载荷,检查主梁跨中的下挠度。对于一般桥架类型起重机,当小车处于跨中起升额定载荷,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的1/700时,如不能修复,则应报废。门式起重机需要接与桥式起重机同样方法步骤,分别对主梁和悬臂端的下挠度进行检验。在检验时,将其小车分别停在门架跨中和有效悬臂处,主梁跨中的下挠度值不超过跨度的1/700,悬臂端的下挠度值不超过有效悬臂长度的1/350。3动载试验动载试验的目的是检查起重机机构的负载运行特性、金属结构的动态刚度,以及在机构运行状态下安全装置动作的可靠和灵敏性。试验的技术要求及测试方法为起吊110%的额定载荷,同时开动两个机构,循环做重复地启动、正向运动、停车、反向运转等动作,累计时间不应少于lh。各机构动作应灵敏工作平稳可靠,各项性能参数应达到要求。各限位开关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠,各零部件应无裂纹等损坏现象,各连接处不得松动,各电动机、接触器等电气设备应无过热现象。在用起重机可只进行额定载荷的动载试验。第 5 页 共 12 页桥梁作业安全常识2、根据地质地貌条件进行放坡。3、机械作业时,距坑边距离不小于1米。4、材料机具不小于0.8米。5、基坑采用护壁时随时检查变形情况。6、浇注基础混凝土之前,搭设输送通道和施工平台,设置防护栏杆。第2节桩基础施工1、钻孔桩钻机安设必须平稳、牢固。就位后进行全面检查,钻架应加设缆风绳。卷扬机卷绕钢丝绳时,严禁人员在上跨越。同时卷筒上钢丝绳不得放完,至少保留三圈。对于埋设的护筒应进行防护。2、挖孔桩孔口设置防护支撑,并高出地面15cm。孔口不得堆积土渣及沉重机具。作业人员出入常备梯子。夜间悬挂示警红灯。取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下作业。人工挖孔前,先用鼓风机通风。人工挖孔深度超过10米,应采取机械通风。二氧化碳含量超过0.3%,应采取通风措施。3、打桩水上打桩平台必须搭设牢固,底座连接牢靠。船体定位后,用锚缆封固。机架走行轨轨距误差5mm之内,高差5mm之内。振动打桩机开动后,作业人员应暂离桩基。发现桩回跳、打桩机有异响应立即停震。打桩机停止工作后应立即切断动力电源。六级以上风力时,不应进行打桩作业。4、筑岛围堰围堰堆码时将土夯实,围堰有积水应及时排除,防止围堰坍塌。吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶出入,承载吸泥管道的浮筒上不得行人。基坑较深时,四周悬挂上下扶梯。基坑内作业,遇有洪水和流水时,立即撤出作业面。拆除基坑支撑应与基坑回填相互配合进行,并设专人指挥。5、沉井基础施工6、立模之前应将地面找平或在刃脚加撑垫,以防倾倒。7、减速漏斗要栓牢,并设保险绳,防止坠落伤人第3节脚手架工程1、脚手架的搭设必须按照JGJ130-xx扣件式钢管脚手架安全技术规范的规定,进行设计计算,定出构造和编制搭设、拆除施工方案。方案要具体、可行,能够指导施工并履行审批手续。2、立杆是脚手架的主要受力构件,要计算其稳定性,选取受力最大的底层立杆段进行计算,当杆件距离发生变化时,可选最薄弱处验算;其地基承载力也要计算,搭设时,地面须整平、夯实。对脚手架基础下有设备基础、管沟时,必须采取加固措施。每根立杆底部应设置底座和垫板,脚手架必须设置纵、横向扫地杆。3、立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点称为主节点,大横杆(纵向水平杆)要绑于立杆内侧,主节点必须设一根横向水平杆,两扣件中心距不得大于150mm。各杆件间距根据设计计算得出。4、脚手板要满铺,材质符合要求,不得有探头板。脚手架外侧要设置全封闭密目网。网间要连接严密,作业层设置1.2m高的防护栏杆(两道横杆)和不低于180mm高的挡脚板。5、脚手架搭设前要向操作人员交底,搭设完毕要由施工、技术、安全等管理人员办理验收手续。6、通道(斜道)搭设在脚手架外侧,一般采取“之”字形盘旋而上,坡度不得大于1:3,宽度不小于1m。两端转弯处要设置宽度不小于1.5m平台,长度为斜道宽度的2倍。其侧面和平台有三面临空处均应加设护身栏杆及挡脚板。每隔300mm设一道防滑条。7、脚手架拆除应按施工方案进行由专人负责指挥,拆除时设围栏,指定专人警戒。拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。8、脚手架外侧要用密目式安全网全封闭,安全网片连结用尼龙绳作承绳,作业层外侧要有1.2米高防护栏杆和180mm的挡脚板。作业层跳板下要有一道大眼安全网,下面10米处还要设一道大网眼安全网。外挑型钢和钢管要符合碳素结构钢(GB/T700)中的Q235-A级钢的规范规定。第4节模板工程1、模板施工前要进行模板支撑设计、编制施工方案,包括模板制作、安装及拆除施工程序,根据砼输送方法制定有针对性的安全措施。经申报批准后方可实施。现浇砼的梁、板的模板支撑系统不仅要有计算书,还要有细部构造大样图,对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均应详细注明。在浇筑混凝土前,必须按照构件的形状和规格安装坚固的模板,以确保混凝土浇筑作业的顺利进行,待混凝土达到设计和规定的强度时,方可拆除模板。2、安装模板应该按照规定的程序进行,本道工序模板未固定之前,不能进行下一道工序的施工。模板的支柱必须支撑在牢靠处,底部必须用木板垫牢,不准使用脆性材料铺垫。沿立柱的纵向及横向加设水平支撑和剪刀撑。3、当下层楼板未达规定强度要求的情况下,支设上层模板时,下层的模板支柱不能提前拆除。为了保证模板的稳定性,除按照规定加设立柱外,还应在沿立柱的纵向和横向加设水平支撑和剪刀撑。4、支模时,上下层立柱应在同一垂直线上,使其受力合理。当模板高度在4m以上时,施工人员应在操作平台上作业;不足4m的,可在高凳上作业。不准站在模板上、钢筋上操作或在梁底模板上行走,更不准从模板的支撑杆上上下和攀登。5、绑扎钢筋或安装钢筋骨架时,必须在操作平台上作业,施工人员上下必须在斜道上行走。不得在钢筋骨架上工作或上下攀登。浇筑离地2m以上的框架、过梁、雨罩、小平台混凝土时,应在操作平台上作业,不得直接站在模板和支撑杆上作业。6、大模板堆放应有固定的堆放架,必须成对、面对面存放,防止碰撞或大风刮倒。模板堆放要整齐,高度不超过1.6m。临时堆放处离楼层边沿不应小于1m,堆放高度不得超过1米,楼层边口、通道口、脚手架边缘等处严禁堆放任何拆除物体。大模板的拆除工作,应注意模板的稳定性,防止碰撞。7、模板拆除前,必须确认混凝土强度已经达到要求,经工地负责人批准,方可拆除。拆除模板时应按照规定的顺序进行,并有专人指挥。高处拆除的模板和支撑,不准乱扔。8、拆除现场要有专人负责监护,禁止无关人员进入拆模现场。9、禁止拆模人员在上下同一垂直面上作业,防止发生人员坠落和物体打击事故。第5节高处作业1、凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称高处作业。高处作业必须严格执行JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范。2、高处作业要身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,头戴安全帽,腰系安全带。遇到大雾、大雨和六级以上大风时,禁止高处作业。3、高处作业平台四周要有高11.2m的防护栏杆,栏杆内侧密目网封闭。底部四周铺18cm高挡脚板。平台板为5cm厚木脚手板。平台设梯子,供作业人员上、下。梯子要与平台骨架固定牢固,踏板间距30cm。第6节墩台施工1、施工前搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆。2、墩高10米以上应设安全网。3、吊斗落斗前,下面的作业人员必须躲开,严禁吊斗碰撞模板和脚手架。第7节滑模施工1、施工前作好安全交底。2、遵守“高空作业”的安全规定。3、墩上养生人员必须系好安全带。4、混凝土浇注时,不得用大罐漏斗直接灌入而冲击模板。5、震捣时不得震动支撑杆、钢筋和模板。6、提升模板时不得进行震捣。7、经常检查操作平台的倾斜情况。8、发现支撑杆弯曲变形应及时加固。9、平台上按规定限定人数和堆放材料,不得多人聚集一处。10、拆除滑模设备时,警戒线到建筑物的安全距离不小于10米。第8节桥梁梁板运输1、严禁酒后作业。2、进行试吊试运及刹车实验。3、轨道平车:纵坡2%,轨道半径大于25米。4、平板拖车:限速5km/h,以防倾覆。5、使用方木等材料防止制动失灵。第9节架设梁板1、架梁前作好安全交底。2、严禁酒后作业。3、吊车架梁时,旋转范围内严禁站人。4、龙门吊架梁时,龙门吊安装须经过安监部门验收。5、龙门吊架梁时,必须遵守操作规程。6、梁体及下部不得站人。7、钢梁悬臂拼装时须加设安全网。第10节预应力张拉法施工1、张拉作业区,无关人员不得进入。2、张拉端方向严禁站人。3、注浆作业时,操作人员须带目镜,保护眼睛。张拉端部要设挡板,第 11 页 共 12 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 12 页 共 12 页
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 管理文书 > 工作总结


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!