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行业资料：_液压制动系统常见故障的诊断与排除单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页液压制动系统常见故障的诊断与排除液压制动装置是将脚踏力转换成液压力来实现制动的，如果轮胎与路面附着良好，制动力也与脚踏力成正比，驾驶员就能通过脚感直接感受到制动工况是否正常，作快速诊断。液压制动系统常见的故障有：制动不灵和制动“发咬”。制动不灵故障现象：汽车行驶中，迅速将制动器踏板踩到底，汽车不能立即减速，停车。其制动减速幅度小，制动距离过长。故障原因：1）踏板自由行程过大。2)泵内制动液不足，或补偿孔堵塞，总泵皮碗、皮圈老化、变形或被踏翻。3)制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀弹簧折断。4）制动分泵皮碗老化、发胀，活塞卡滞，分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。5）制动蹄片磨损严重，制动器间隙过大或者间隙调反。6）制动鼓失圆，起沟或磨薄，制动蹄片表面有油，烧蚀硬化，铆钉露头等。7）液压系统中掺入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，形成气阻。8）管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞。对制动不灵故障的诊断与排除，已经在6月21日本栏目“三脚制动判断汽车故障”一文中作过介绍。制动“发咬”故障现象：汽车行驶中，使用一次或几次制动后，汽车起步和加速困难；汽车行驶一段路后，制动鼓发热。故障原因：1）制动踏板无自由行程。2）制动鼓与制动蹄磨擦片间隙小，制动蹄回位弹簧折断或过软。3）制动液脏或粘度大，使得回油困难。4）总泵旁通孔回油堵塞；总泵或分泵皮碗或皮圈老化、变形、发胀。5）总泵活塞回位弹簧软、弹簧折断或活塞卡滞。诊断排除：先确定是全车“咬”还是个别车轮“咬”，再作进一步的诊断。如果是全车制动发咬，做如下检查：1）制动踏板有无自由行程。2）打开贮液室盖，连续踏制动板观察回油。回油缓慢或不回油，检查制动液是否太脏或太粘。如果制动液纯清，踩一次制动后，放松制动踏板，并拧松任意一个分泵放气螺栓，喷出制动液。全车制动“发咬”现象可以解除。如果是个别车轮发咬，做如下检查：1）支起“发咬”的车轮，拧松该分泵排气螺栓，如果制动液急速喷出后制动蹄回动，检查制动油管是否堵塞。2）放液后，如果制动蹄仍不能回动，检查制动器间隙是否过小。3）如果上述检查均正常，则分解检查分泵活塞、皮碗和其它造成制动蹄回位不良的因素。第 4 页 共 6 页液压剪头/剪蹄钳安全操作规程1、每天结束生产后冲洗工具,保持清洁;并至于平衡器下方高处悬放;2、工具的清洁、操作只能由经过培训的操作人员完成;使用操作:1、每天使用之前或每次使用之前,必须测试工具;只单独按下一个触发器,刀片不会合拢,同时按下双触发器,刀片应该合拢,放开任何一个触发器刀片应该张开;检查平衡器能否正常工作;2、使用前请检查刀片是否完好,若锯片出现裂纹、缺损、变形等情况不得使用;3、不使用工具时请断开液压供给和压缩空气供给;4、任何人员不得私自调整液压站调压阀的压力;5、在工作中如工具出现故障或异常必须停机并通知维修人员解决,不得带故障运行;安全注意事项:1、为确保人身安全,操作者必须戴防护手套、安全帽,穿长筒防滑胶靴;2、不得将手指、手或身体的其他部位碰触切割边缘,严禁身体的任务部位处于工具刀片的切割路线上;3、在处理或更换刀片或清洗前必须佩戴防护手套,并断开电源;4、该工具有很大的作用力,必须让所有人知道;5、操作人员在上下操作台及操作时应注意防滑、防踩空。输送机安全操作规程清洁:1、每天生产前应对设备进行检查,若传送链加注的润滑脂过多,应及时进行清理,以免污染肉品;2、生产后应对输送机卫生进行清理,不得用水冲洗输送机,可使用抹布擦洗;使用操作:1、在生产前,启动各输送机使设备空运行,观察各部件的运转情况,在输送链运行一周,一切正常后方可进行生产;2、管轨输送机应保证每个推指推一头猪,不允许拥堵、挤压,否则将造成推指谁坏和卸猪障碍;3、生产过程中,操作人员应尽量减少各输送机的启动、停止次数,保证生产的连续性,以提高生产效率;4、胴体加工输送机应与红白脏输送机同步启停;5、在工作中如工具出现故障或异常必须停机并通知维修人员解决,不得带故障运行;发生意外时,应立即按下急停按钮;安全注意事项:1、为确保人身安全,操作者必须戴防护手套、安全帽,穿长筒防滑胶靴;2、不得将手指、手或身体的其他部位碰触设备运动部件;3、各输送机驱动装置、张紧装置、回转装置下方严禁人员停留;输送机运行时严禁进入输送机顶部和攀爬输送机;在高处进行维护工作时必须使用安全带;操作人员在上下操作台及操作时应注意防滑、防踩空;4、所有人员从回空线下方通行必须戴安全帽,且不得停留。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页
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