锚杆支护巷道管理制度.doc

规章制度：_锚杆支护巷道管理制度单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 4 页锚杆支护巷道管理制度开拓巷道普遍推广和应用了锚杆支护工艺,取得了良好的支护效果,为了从技术上保证锚杆支护的可靠性和安全性,加强巷道维护,使巷道支护达到标准化标准,特制定锚杆支护巷道管理制度1锚杆巷道的测试结果，技术人员必须填写测试台帐，及时汇报测试结果。2锚杆的锚固力及扭矩，施工队每天测试一次（20根一组），每组测试不少于3根（顶部2根，帮1根）由施工员监督，做好测试记录，每天将测试记录汇报生产技术科一次。3锚杆测试标准为顶锚杆固力不少于70kN，帮锚杆固力不少于50KN，岩石锚杆扭矩不小于（9#煤10kg/m,，15#煤12kg/m）锚杆的外露长度自托板到螺母外不超过50mm。4现场锚杆实行标签管理。每排顶锚杆对锚固力和扭矩测试选1根贴标签，每排帮锚杆对锚固力和扭矩测试后选1根贴标签。贴标签工作由每班的带班长负责。5锚杆的测试结果由部门负责人每周汇总后报生产技术科一份，并由生产技术科和安全科每月对锚杆的锚固力，扭矩进行抽查，锚杆的锚固力，扭矩不得小于设计值的90%，否则该锚杆为不合格，合格率达不到100%时，各施工队组必须全部重新锚固。第 2 页 共 4 页锚杆机司机安全生产岗位责任制一、锚杆机司机对所在岗位的安全工作负责，是本岗位安全生产的直接责任者。二、不须严格执行煤矿安全规程，严格按作业规程、操作规程和有关规章、制度、技术标准、质量标准、安全措施进行作业，上标准岗、干标准活。若由于本人操作不当或失误造成机电设备损坏事故和工程质量事故，锚杆机司机负主要责任。三、不断强化安全技术及标准的自身学习，提高自保、互保意识和能力，努力做到三不伤害，若由于本人操作不当或失误造成人身事故，锚杆机司机负主要责任。四、严格执行敲帮问顶制度，同时注意观察顶板情况，不安全时停止工作，杜绝三违，遏制事故发生。若由于本人操作不当或失误造成安全事故，锚杆机司机负主要责任。五、若由于本人未按作业规程的要求支护或支护质量不符合质量要求，从而造成顶板事故，锚杆机司机负主要责任。六、有权拒绝任何人违章指挥，有权制止任何人违章作业，作业环境不安全，有权升井或撤离工作岗位。七、发生事故时，有权力和义务积极参加抢险和救灾活动。八、认真及时填写顶煤厚度牌板，根据顶煤变化情况，按照规程及时采取加强支护措施。第 3 页 共 4 页规章制度本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 4 页 共 4 页