车辆审验、检查制度.doc

规章制度：_车辆审验、检查制度单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 4 页车辆审验、检查制度为了更好地对车辆进行管理，提高车辆的技术质量，预防和杜绝事故的发生，保障安全生产，保障安全生产，特制定如下规定。1、凡我公司的所有车辆，必须服从公司的统一领导和安排，按交警和运管部门所规定的时间进行定期检测及年检，同时，车辆管理人员应主动协助搞好各项验审工作。2、本公司车辆除接受交警部门的检、审处还必须接受运管部门的要求，上检测线进行车辆季度检测，检测合格后，才能继续营运。3、季检、年审前，车辆必须进行维修，保证车容车貌整洁，危及完全的重要部位的性能必须良好有效，符合合格，审能标准。4、凡经过审验不合格的车辆，一律不准运行。必须将不合格的项目维修好，通过复检合格后，方可上路进行。5、凡掉检、掉审的车辆，不准继续参加营运；若因无故障掉检、掉审，被公安机关或运管部门扣留罚款等一切后果由司机自负。第 2 页 共 4 页车辆强制维护制度为了遵守国家有关方针、政策，按照科学管理、合理使用，定期保养，计划修理的原则，对机动车的维修保养作如下规定。1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。一保应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。二保、三保、大修由修理厂完成，各级保养必须按保养的范围同时进行。2、车辆的积极维修保养，必须根据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成，要求每隔10000公里作一次全面的一级保养；每隔24000公里作一次二级保养；每隔40000公里作一次三级保养；每隔100000公里作一次大修。3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排，并填写车辆维修通知单两份，一份报公司，一份通知修理厂，待批准后立即停车维修保养。4、各类车辆出现临时的故障需要维修时，由车队直接安排修理。5、凡在修车辆必须安装限速片，并给予1000公里的走合期后，方能恢复正常运输作业。第 3 页 共 4 页规章制度本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 4 页 共 4 页