修建管廊迁改铁路工程施工组织设计

- 1 -实施性施工组织设计编 制 单位 ：                         审核单位 ：                   编  制 人 ：                             审核负责人：                 审  核 人 ：                             审 批 人：                                                    编 制 日 期：                            审批日期：                                      2第 1 章 编制依据、范围及原则1.1 编 制 依 据1.城市综合管廊工程技术规范（GB 50838-2015）；2.地下工程防水技术规范（GB 50108-2008）；3.铁路桥涵设计基本规范（TB 10002.1-2005）；4.铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB  10002.3-2005）；5.铁路桥涵地基与基础设计规范（TB 10002.5-2005 ）；6.铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB 10005-2010）；7.铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280 号）；8.建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）；9.建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）；10.其他相关的现行规范。1.2 编 制 范 围综合管廊穿越既有铁路工程的管廊主体，以及因修建管廊引起的铁路设施的迁改。第 2 章 工程概况2.1 工 程 概 况2.1.1 工程项目概述2.1.2 主要设计情况本标段共有 1 处跨铁路地下综合管廊。综合管廊主体采用两舱布置方式，两舱净高为 3.60m，净宽分别为3.70m、2.95m。主体全高 4.55m，顶板厚 0.45m、边墙厚 0.45m、底板厚0.50m、中墙厚 0.30m。管廊主体轴线全长 60.00m，共分 3 个节段，分别为 1 节顶进段及 2 节现浇段。32.1.3 自然条件（1）地形地貌本工程所在区域地貌为松辽平原波状台地，周围地势略有起伏。（2）地层岩性该场地在勘察深度内所见地层为第四纪人类活动形成的杂填土、冲击作用形成的粘性土层、粗砂，砂岩夹泥岩、砂岩与泥岩互层。综合管廊：杂填土，层厚 0.57m，灰黑色，湿 饱和，主要成分残土、碎石、建筑垃圾，该层成分复杂、强度极不均匀。粉质粘土，层厚 0.75m，黄褐色，湿，呈可塑状态。无摇震反应，切面有光泽反应，干强度及韧性中等。粉质粘土，层厚 0.74.8m，黄褐色，湿，呈软塑状态。中等压缩性，无摇震反应，切面有光泽反应，干强度及韧性中等。粗砂，层厚 0.46.6m，黄褐色灰色，湿 饱和，矿物成分以石英和长石为主，颗粒级配较差，粒径多为 0.52.0mm，约占 50%70%，少量大于2mm，约占 10%20%。砂岩夹泥岩，层厚 1.01.9m，该层属全风化层。岩石坚硬程度为极软岩。岩体完整程度为极破碎。岩体基本质量等级为级。干钻可钻进。砂岩夹泥岩，最大层厚 20.8m，该层属强风化层。岩石坚硬程度为极软岩。岩体完整程度为较破碎破碎。岩体基本质量等级为级。干钻钻进困难。综合管廊：在勘察时期勘察深度内，场区地下水类型为上层滞水和潜水。上层滞水赋存于 1 层杂填土里，含水量不太丰富，水位不明显；潜水主要赋存 4 层粗砂层中，勘察时钻进实测初见及稳定水位深度为 5.313.4m ，水位绝对标高为172.81194.18m。2.2 主 要 技 术 标 准设计使用年限：100 年；4基坑安全等级：一级；结构防水等级：二级；结构耐火等级：一级；设计活载：铁路：中一活载。2.3 工 程 特 点 、 施 工 难 点 和 重 点2.3.1 工程特点（1）本工程在营业线施工，施工对营业线行车安全、运输干扰影响较大；2.3.2 施工重点和难点管廊主体顶进段采用单侧顶进法施工。由于顶进施工对既有线影响较大，施工节点进度要严格按照计划进行，不能因为现场施工影响列车正常运行。第 3 章 工期、质量、安全、文明施工、环保目标3.1 工 期 目 标计划开工日期：2016 年 10 月 5 日，计划竣工日期：2017 年 5 月 30 日，计划工期 238 日历天，由于天气与排迁原因五处管廊不能同时进行施工，导致工期累计较长。3.2 质 量 目 标合格。3.3 安 全 目 标安全生产目标：消灭责任一般 D 类及以上铁路交通事故；消灭责任重伤及以上生产安全事故；消灭责任轻微及以上公路交通事故；消灭火灾事故；消灭机械事故；消灭责任锅炉压力容器爆炸事故；责任轻伤事故率控制在 6以下；创建安全标准工地；实现安全年。文明施工目标：创文明施工工地，满足合同要求。3.4 文 明 施 工 目 标施工现场严格按当地相关规定、标准执行，施工期间积极采取措施减小对道路交通、铁路运输的影响和对周边居民的干扰，施工完毕后做到人退场请，现场布置、机械材料堆放等严格按批准的施工组织设计执行。达到布局合理、场地整洁、环境清洁、设备整齐、材料规整、标志齐全；遵纪守法、文明用语、文明施工、文明撤离的目标。53.5 环 保 目 标符合国家及地方有关环保的要求，在施工过程中严格按照相关法律法规实施，确保工程所处的环境不受污染。第 4 章 施工总体部署及规划4.1 施 工 组 织 机 构项目部设置五部二室，即工程管理部、工程经济部、物资设备部、安全环保部、财务部、办公室、实验室。人员拟配置共 26 人，其中项目经理、书记、总工程师各 1 人，副经理 1 人，安全总监 1 人，工程技术人员（含测量、试验）7 人、物资设备 3 人、工程经济统计 2 人、安全环保 3 人、财务 2 人、办公室2 人、后勤 2 人。4.2 施 工 班 组 部 署 及 任 务 划 分根据本工程的工程特点和实际情况，为便于统筹管理，合理安排施工，我单位将设置 1 个专业班组参与本工程施工，负责本工程各分项工程的施工，各班组由项目经理部直接管理和领导。项目经理负责本工程的组织实施，对质量、工期、安全、环保、成本全面负责。4.3 临时工程计划4.3.1 施工暂设布置施工驻地采用活动板房搭设。4.3.2 施工场地、加工场地布置施工场地采用绿网进行封闭，禁止施工以外的人员进入施工场地。加工场地均采用石粉硬化地面，中间高向四周排水。发电机、钢筋、模板、电焊施工场地搭设防雨棚。4.3.3 生产、生活用水计划生活用水采用当地自来水，施工用水采用经过检测的地下深水井水。4.3.4 施工用电根据施工用电需求和场地布设情况，在距离施工场地 200 米处接入地方电源，另外在现场配备 300KW 发电机组一台。临时电力采用发电机。4.3.5 施工通信与信息沟通6生产指挥人员配备手机；项目经理部及各作业队主要管理部门安装程控电话，微机安装宽带网，以互联网做为信息沟通渠道。第 5 章 总体工期与主要节点工期安排5.1 开 竣 工 日 期 与 总 工 期计划开工日期：2016 年 10 月 5 日，计划竣工日期：2017 年 5 月 30 日，计划工期 238 日历天。5.2 节 点 工 期 目 标见附表三第 6 章 总体施工方案、各主要工程施工工艺及施工方法6.1 总 体 施 工 方 案本工程各专业工点相对集中，主要为既有线路拆除与恢复、管廊主体预制、顶进，现浇段施工。施工场地集中，各专业施工相互干扰大，施工防护、施工配合多，而且邻近既有线施工必须确保行车安全。针对上述工程特点，施工总体思路是：以工程安全施工为指导思想，管廊主体施工为主线，注意各专业、各工序间的合理衔接，统筹安排，合理配置资源，强化组织协调，实施信息化施工，确保安全、快速、优质、高效完成建设任务。总体安排为：组建（铁路部分）项目经理部。本工程管廊首先施工顶进段，在采用开挖顶进法施工管廊主体顶进段，待管廊主体顶进段顶进就位后，方可施工现浇段。全部施工完毕后恢复既有铁路。管廊主体顶进段采用现场预制顶进的方法，管廊主体基坑土方一次开挖完成，既有线范围内顺顶进方向的基坑边坡采用 1.25m1.75m 钻孔桩进行防护，桩顶设置冠梁，既有线范围外基坑边坡按 1:1 坡率进行放坡，并在坡面采用锚喷混凝土进行防护，确保雨季施工期间的边坡稳定。管廊主体混凝土分为三个阶段施工，先浇筑管廊底至边墙下梗肋，当底板混凝土强度达到设计强度后，再浇筑中、边墙混凝土，中、边墙混凝土强度达到设计强度后，再浇筑顶板混凝土，先后浇筑的混凝土结合处按施工缝处理，边墙与顶板混凝土的接缝处凿毛，清洗干净，涂纯水泥浆，再浇筑上部混凝土。7管廊排水采用自流排水法，即管廊底板临近边墙侧设置排水槽，排水槽坡度不应小于 3.土方采用挖掘机挖土，自卸汽车进行外运。管廊主体的内模和端模用定尺新制钢模，外模用普通建筑钢模；内支架使用满堂脚手架；管廊主体钢筋采用闪光对焊进行钢筋接长，打磨钢筋接头；混凝土选用商品混凝土。钢筋在钢筋加工场现场制作安装、混凝土泵送入模，人工振捣。6.2 施 工 工 艺 及 施 工 方 法一、施工方法（1）测量控制1）开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。2）桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差不大于 1%。（2）成孔1）在钻进过程中，采用旋挖钻钻进成孔。2）钻机就位：通过自身履带爬行至需钻桩位，由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。3）复测、校正桩位偏差，由测量人员和监理代表进行桩位复核校正。本道工序完成后申报开孔通知单并进行钻进成孔。（3）钢筋笼制作与安放钢筋笼制作必须按设计图纸要求精心加工。1）钢筋的品种，钢号及尺寸规格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定：主筋间距：10mm、箍筋间距：20mm、钢筋笼直径：10mm、钢筋笼长度：50mm、主筋弯曲度：1%、钢筋笼弯曲度：1%2)钢筋笼焊接要求：分段制作的钢筋笼，钢筋接长采用单面搭接焊，焊缝长 10d，封闭箍和加强环采用单侧搭接焊，焊缝长 10d，主筋焊接时接头应错开，在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的 50%，螺族箍筋应大部分与主筋点焊，增加钢筋笼的强度。扎口焊接时，上下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致。3）钢筋笼保护层要求：8钢筋笼入孔时应对准孔位轻放慢慢入孔，钢筋笼入孔后应徐徐下放，不得左右转动，严禁高起猛落强行下放。焊接部位表面污垢应先行清除。（4）混凝土浇筑下灌注导管后，二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规范要求。导管的底部距孔底 300-500mm，并做好记录。保证足够的初灌量，保证埋深 0.81.5m，连贯灌注时埋深 2-6m，灌注应连续进行。派专人测量导管的埋入深度，并作好记录。灌注混凝土过程中，要经常检测混凝土面上升高度，检查埋管深度。混凝土上升到骨架底口 4m 以上时，再提升导管，使导管底口高于钢筋笼骨架底部 2m 以上，可以恢复灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近桩顶时，要保持足够的导管高度，采用接入短导管等措施。导管提升应保持居中，防止挂碰钢筋笼，拆下的导管要及时冲清干净。接近桩顶时，由于导管内砼高度减少，压力降底，管外泥浆稠度比重增加，出现灌注困难，应提高漏斗高度。砼灌注完成时，做好孔口防护，防止发生意外事故。浇筑混凝土时，按设计及规范要求数量留置混凝土试件，测定强度。（5）桩基检测及验收强度达到设计要求后按建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）要求进行桩大、小应变检测，每根桩要进行小应变检测，桩基检测应由具备检测资格的单位进行作好桩位平面复核，桩基施工完毕后及时绘制竣工图，整理好竣工资料，保证桩基工程顺利竣工验收。6.2.1 管廊主体顶进段顶进施工工艺及施工方法（1）开挖工作坑开挖工作坑根据线路平面、现场地形、地物条件以及施工需要，在保证排水和安全的前提下，尽量减少挖填土数量。土方采用挖掘机分层挖土，自卸汽车运土。工作坑开挖坡度为：既有线范围外基坑边坡按 1:1 坡率进行放坡。开挖后用草袋码坡。距基底 0.3m 范围内的土方由人工配合机械施工。滑板底部的地锚梁、后背砌体土方与工作坑同时开挖。工作坑中心线与顶进管廊主体的中9心线一致。工作坑采用降水井降水，采用 300mm 口径的管井，管井间距 4 米，深度深入基坑底以下 3m，设置与距基坑上口外侧 1.5m。基坑两侧各设置宽度为 0.5m 集水槽，并保证集水槽有水时及时抽排。（2）工作坑滑板顶进基坑底设厚 20cm 钢筋混凝土滑板，滑板中心线与管廊轴线重合，滑板底设锚梁以增加滑板抗滑力，并铺设 10cm 碎石垫层。滑板顶面铺设由润滑剂和隔离层组成的润滑隔离层。为确保框架顶进方向的准确，在框架两侧滑板上每隔 2.8m 设钢筋混凝土导向墩。基坑底滑板外设排水沟和集水井。（3）后背梁顶进后背采用浆砌片石重力式后背，后背梁采用 C20 钢筋混凝土，并与滑板整体浇筑。管廊设计顶进力为 789.0t。（4）管廊主体钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在框构桥钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用闪光对焊连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。现浇砼施工混凝土采用现场浇筑施工。模板采用定制的大块钢模板拼制，支架采用万能脚手架，加固采用钢管对拉。灌注混凝土分为三阶段施工，即第一阶段先绑扎底板钢筋灌注底板包括下梗肋混凝土，当底板混凝土强度达到设计强度的 50%后，再绑扎边墙、中墙钢筋，立模，灌注中、边墙及顶板混凝土。最后绑扎顶板钢筋、灌注顶板混凝土。浇筑边墙与顶板混凝土时，两边对称浇筑，防止支架变形。混凝土终凝后，洒水养护。混凝土养护采用洒水养护，养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，方可拆模。施工缝处理环向施工缝应分别设置中埋式、背贴式橡胶止水带，外侧铺设环向防水卷10材；防水层边墙、顶和端翼墙施工完成后，混凝土表面完全干燥，清理干净后按设计施做防水层。防水层涂刷前，对桥身外表面进行处理，将表面杂物清扫干净。（4）管廊顶进段顶进施工施工顺序：1.设备安装与调试顶进设备由液压系统和传力设备俩大部分构成，由控制台操纵指挥顶进。液压系统由高压油泵、阀门、千斤顶、油箱、油管及压力表等部件组成。通常传力设备由顶铁、顶柱、分配横梁和顶柱横梁构成。当管廊顶进段和后背建成后，安装顶进设备，安装好后对油路、电路系统进行一次全面的检查和核对，确认无误便进行调试作业，调试工作完毕后，确认液压系统可靠，操纵灵敏准确便可进行试项作业，试项工作一般以顶动主体为止，试项完成后还要进行一次全面的检查，如各部位情况均属良好便可进行正式的顶进作业。2.线路拆除顶进段采用单侧顶进开挖施工，施工前在申请封锁时间内对线路进行拆除，顶进段施工完成后及时恢复线路。3.顶进本管廊顶进段设计顶力管廊 889.7t。进行顶进施工作业。在管廊主体顶进前要进行试顶，试顶工作一般以顶动主体为止。管廊顶进段前进后，使千斤顶活塞恢复原位，在空档处，安放顶铁，以待下次开搞，如此反复循环，直至管廊主体就位。顶进方法：在两节之间及后背与末节间均安设千斤顶，然后由前至后依此逐节推动管廊主体。待后背处千斤顶回收后，在回收的位置填放顶铁，再开始第二次顶进，往复循环，直至管廊主体顶进段就位。4. 偏差校正管廊顶进段顶进过程中，可能发生中心偏移、水平偏移、抬头、扎头等现象。应及时采取纠偏措施，确保顶进质量。管廊顶进段主体在顶进阶段发生方向偏差，设专人加换左右两侧与方向墩间的滚楔铁板，或在桥身底板处的边墙外侧，各设一台千斤顶来校正空顶阶段11的方向。管廊顶进段主体方向左右偏差调整的方法：用增减一侧千斤顶的顶力，即开或关一侧千斤顶阀门，增加或减少千斤顶顶力。如向左偏，即关闭减少右侧千斤顶，如向右偏则反之。轮流开动两边高压油泵调整，如向左偏就开动左侧高压油泵，向右偏就开动右侧高压油泵。用后备顶铁调整，在加换顶铁时，可根据偏差的大小，将一侧顶铁楔紧，另一侧顶铁楔松或留 13cm 的间隙。如管廊顶进段前端向右偏，则将右侧顶铁楔紧，左侧顶铁预留间隙，开泵后，则右侧先受力顶进，左侧不动。前端左右两侧刃脚可在一侧超挖，另一侧少挖土或不挖来调整方向。如管廊顶进段前端向右偏，即在右侧刃脚前超挖 2050cm，左侧保持刃脚吃土20cm，由顶进中的两侧刃脚阻力的增减而达到纠偏的目的。在管廊顶进段前端加横向支撑来调整，支撑一端支在桥身边墙上，另一端支在开挖面上，顶进时迫使其向被顶一侧调整。5.顶进过程中可能出现过载问题及预防在顶进过程中由于各种不平衡因素，如地层变化、出土控制不当、顶进设备故障等不确定因素的出现，使框构偏移超标、阻力增大。随着顶力急剧增加，可能造成框构物破裂或后背破坏，为防止产生过载而发生事故，在设备中安装过载保护装置，当顶力超过设定值时，千斤顶自动停止工作，待查明原因，故障解除后方可继续顶进。（5）管廊现浇段施工待管郎主体顶进段顶进就位后，方可施工现浇段。本段施工采用原位开挖现浇基坑，浇筑 10cm 厚 C20 混凝土垫层，预制主体结构。第 7 章 质量管理体系及保证措施7.1 质 量 目 标合格。7.2 质 量 管 理 组 织 机 构本工程我方成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，技术负责人任副组长，工管部、安质环保部、物机部、财务部、工经部、综合办公室、试验室和施工队的负责人为成员，负责全面质量管理工作。127.3 工 程 质 量 保 证 措 施为全面实现招标文件要求的质量目标，在施工全过程中，本投标人将始终坚持“百年大计、质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照设计文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。第 8 章 安全管理体系及保证措施8.1 安 全 目 标杜绝因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无财产被盗，无爆炸事故。年重伤率控制在 0.02以内。杜绝重大交通事故，控制各类事故的发生。8.2 安 全 管 理 组 织 机 构为实现本工程的安全目标，项目经理部成立安全生产管理领导小组，作为本工程的安全生产管理机构。由项目经理任组长，技术负责人任副组长，安质环保部和工管部的负责人及各施工队负责人任组员。在各施工队设置专职安全检查员，专职负责施工期间的安全检查监督工作。8.3 安 全 管 理 体 系坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。在这样的大环境下建立健全安全管理体系。8.4 安 全 保 证 管 理 制 度8.4.1 安全事故申报制度发现安全隐患及发生事故必须按系统逐级及时上报。在工程实施过程中，对发现的任何安全方面的事故，必须由现场负责人向上层汇报，以便项目经理部及时掌握信息，同时向建设单位和监理单位及时汇报，不得隐瞒或弄虚作假，更不许大事化小，小事化了。对于出现以上情况的责任者，在经济上或工作岗位上均要受到严惩。138.4.2 机械安全作业制度本工程大型设备使用频次多，不安全因素多，因此执行机械安全作业制度。首先各机械作业工种必须经过培训并经考核取得合格证后，方可持证上岗操作，杜绝违章作业；挖掘机、钻机等大型机械由专业人员专业调试，驾驶员及指挥人员必须持证上岗，严格按规程要求进行操作，作好例保和记录。其次，所有机械设备和机具使用时，均必须由专职人员负责进行检查，以及必要的试验和维修保养，确保设备状况良好。再次要求大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠，各类安全（包括制动）装置的防护罩等要齐全。   8.4.3 用电安全制度本工程施工所使用的机械设备多，用电量大。在用电管理上建立用电安全制度，一是保障设备和操作人员的用电安全，二是保证正确使用国家电源，防止漏电或浪费电源。现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电工值班人员，不得操作电器设备。8.5 各 重 点 专 业 工 程 安 全 管 理 保 证 措 施8.5.1 钻孔桩安全施工措施钻孔桩施工时，钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆，并随时清除杂物。没有施工的孔口均加防护盖。钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上排列整齐，卷绕钢丝绳时，工作人员不得在其上跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。8.5.2 基坑安全施工措施基底开挖前，根据开挖深度和宽度，对基底开挖影响边坡稳定的，事先采取边坡支挡加固防护措施，以确保施工安全。施工中派专人对施工区进行检查，现场备足应急抢修物资。8.5.3 防边坡失稳安全保证措施在基坑四周及基坑内设置完善通畅的排水系统，保证雨季施工时地表水的及时抽排。密切观测天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护。同时，及时抽排汇入排水沟内的水，尽量减少基坑积水，确保基坑安全。148.5.4 脚手架安全防护措施脚手架搭设人员必须经过国家特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，体检和考核合格者持证上岗。对脚手架的选型、设计、搭设、构造、拆除和安全防护等的规定，必须作为单位工程施工组织设计的主要内容之一。对脚手架和电线等进行包扎隔绝。用胶布、塑料布等绝缘性能好的材料在电线和脚手架接触部位包裹，尽量保持一定距离。六级及六级以上大风、大雾、大雨应停止脚手架作业；雨后上脚手架作业，应先清除积水并由防滑措施。搭、拆脚手架时，地面设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。搭、拆脚手架前，应由工程技术负责人向工长、安全员、施工操作队组全体人员作安全技术交底。拆下的架杆和脚手板要系在绳子上用滑车运下，拆下的秆子在高处许可下顺时，要立着下，注意不要碰到物品，确保安全。高空拆杆时，动作要规范，要先抱住立杆，再解扣，拆横杆要有人托住后解扣。拆架子要本着由上而下，先绑者后拆，后绑者先拆的原则。不能大片推倒或拉倒冒险作业。第 9 章 工期保证措施9.1 工 期 目 标计划开工日期：2016 年 10 月 5 日，计划竣工日期：2017 年 5 月 30 日，计划工期 238 日历天。9.2 工 期 保 证 措 施9.2.1 保证工期的组织措施成立高效精干的指挥机构，安排具有铁路类似工程和同类地区施工经验的子公司，投入到本项目的施工中。成立由项目经理领导的，由具有类似施工经验丰富的人员担任调度员和工区长及作业队长，加强施工现场的协调和指挥， 各作业队、工区主管生产的负责人为调度员，以各施工作业队为生产实施15对象，形成一个自上而下的主管施工进度的组织体系。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制。每月由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，调度室每周定期召开一次由各施工队有关负责人参加的生产调度会，各施工队坚持每天一次的生产布置会，及时总结上一施工周期的施工进度情况，安排下一施工周期的施工生产计划；对施工机械设备、生产物资和劳动力做出总体计划安排；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。在整个工程的实施过程中，坚持“日保周，周保月”的进度保证方针，确保总工期的实现。由项目经理部组织协调与当地政府、建设单位、监理单位、铁路运输单位和设计单位的关系。与铁路、公路运输单位尽早约定材料运输时间，超前运作及时配合，确保工程施工所用材料、机地的运输道路具及时供应并运输到位；积极与地方政府、地方交通部门和当地百姓沟通，保证当畅通、前期拆迁和征地工作的顺利进行；与当地政府及时达成有关协议，确定合理土源位置，保证工程施工按计划顺利进行；对地质资料与设计不符或施工中发生的其他设计变更，及时沟通建设单位和设计单位，减少不必要的影响，确保总工期。9.2.2 保证工期的制度措施1、建立生产例会制度项目经理部由主管生产副经理负责每星期开一次工程例会，检查上一次例会的计划落实情况，布置下一次例会前的计划安排，对于施工进度计划的工作内容进行分析，并及时采取有效的措施保证计划的完成。2、后勤保障制度指定专职人员负责后勤保障工作，保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。尤其是雨季施工各项物资的储备、安全保管和设备的维修、保养防护，保证施工的需要。3、奖惩制度根据分阶段施工计划，将工期目标分解到各作业队，并制定相应的保证措施。项目经理部与作业队签订工期包保责任状，对完成工期情况良好的作业队给与奖励，对未完成工期预定目标的作业队进行处罚。处罚包括单位处罚和个人处罚。同时要求各作业队对所辖工区签订相应的工期包保责任状，明确奖罚16措施。9.2.3 保证工期的技术措施项目总工程师全面负责该项目的施工技术管理，工程管理部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。在工程开工前，按照总工期要求，编制实施性工程施工总进度计划。制定周密详细的月( 周) 施工进度计划，抓住重点难点工程及其关键工序。对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。第 10 章 施工环保目标及措施10.1 环 保 目 标符合国家及地方有关环保的要求，在施工过程中严格按照相关法律法规实施，确保工程所处的环境不受污染。10.2 环 境 保 护 保 证 体 系依据 ISO14001 标准，严格遵守国家和地方政府部门颁发的环境管理法律、法规和有关规定；建立施工现场环境保护保证体系。环境保护、水土保护体系框图见下页。10.3 施 工 环 境 保 护 内 容 及 措 施10.3.1 施工环境保护内容环境的影响有两层含义:一层含义是指内部环境，即施工作业环境；另外一层是外部环境，即对周边环境的影响，对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境，保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。在本工程施工中，我方将严格遵守环境保护法以及相关的法律、法规、17规章制度，严格执行“三同时”即:同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保护现场内外的环境，确保环保目标圆满实现。10.3.2 施工环境保护措施10.3.2.1 土地资源及生态环境的保护措施(1)对合同规定施工区域内保护的植被、树木等尽量维持原状。砍除树木和其它经济作物时，事先征得环保部门、所有者和业主的批示或同意，严禁超范围砍伐。(2)对施工区域外的树木、植被制定防护保护措施，严禁损害。(3)弃土场及早施作防护工程、排水工程，避免水土流失，污染农田。(4)在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。(5)有害物质(如燃料、废料、垃圾等) ，按规定进行处理，防止对动、植物造成损害。(6)桥梁钻孔桩废浆随时用泥浆罐车运至弃土场，严禁向河流或农田排放。10.3.2.2 大气环境的保护及粉尘防治(1)选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。(2)在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃土运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。(3)车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。(4)在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。(5)严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。(6)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。18第 11 章 文明施工目标及措施11.1 文 明 施 工 目 标施工现场严格按当地相关规定、标准执行，施工期间积极采取措施减小对道路交通、铁路运输的影响和对周边居民的干扰，施工完毕后做到人退场请，现场布置、机械材料堆放等严格按批准的施工组织设计执行。达到布局合理、场地整洁、环境清洁、设备整齐、材料规整、标志齐全；遵纪守法、文明用语、文明施工、文明撤离的目标。11.2 文 明 施 工 保 证 措 施11.2.1 制定责任明确、操作性强的管理制度系统完善的、具有强执行力的管理制度是强化管理、搞好预控的制度保证。合同实施中，将按照实施细则、工作程序、规章制度认真落实。施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，标准工作程序。由现场监理工程师批准后，严格遵照执行。开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。制定各种规章制度，主要包括:质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。11.2.2 制定具有操作性的管理措施11.2.2.1 施工现场场地管理措施工程施工必须在批准的施工场地内进行。需临时租用施工场地和临时占用道路的，依法办理报批手续，先批后用。施工现场场地管理是为文明施工创造良好的施工环境。为此，必须在开工前完成施工现场平面布置图的设计，施工中按平面布置图实施，现场内所有设施按图定位。根据工程进展，适时对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。根据施工现场实际需要和环境保护的要求，采取隔离网或隔离围墙等措施围蔽施工。1911.2.2.2 临时设施管理措施临时生产和生活设施的布置，应便于组织生产和方便生活，尽量少占用地，临时设施一般不得占据在建工程位置，符合消防安全和工地卫生的规定。生活区与施工区要有明确划分。主要施工场区和临时施工运输便道及道路采用措施进行硬化。施工中派专人负责运输便道的维修保养，路面不得有坑洼积水，应保持平顺畅通。气候干燥时经常洒水养护，防止扬尘。临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，修建前报建设单位及监理部门审批同意。生活房屋采用双层彩钢板活动房屋，面积满足作业队办公和施工人员居住需要。生产房屋采用轻型钢立柱、屋架和彩钢板屋面。修建临时给水工程解决施工期间生活、生产和消防用水的需要。用水量根据工地实际情况计算确定，临时给水水源由当地给水管道提供接口，施工用水采用河水，过滤沉淀合格后使用。现场建筑材料要按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放。散体材料要筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放。材料应码放整齐，做到一条线、一头齐。大门旁要设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，此外还应在适当位置设置“一图四板”，一图，即平面布置图；四板，即质量保证、安全生产、环境保护、文明施工管理板。20附表一：劳动力计划按工程施工阶段投入劳动力情况2016 年 2017 年工种10 月份 11 月份 3 月份 4 月份 5 月份管理人员 12 10 15 15 12装吊工 3 3 3 3 3架子工 0 0 10 10 10木  工 0 0 10 10 10钢筋工 10 10 10 10 10砼  工 10 10 10 10 10电  工 2 2 2 2 2防护员 4 4 4 4 4电焊工 5 5 10 5 5测量工 3 3 3 3 3试验工 2 2 2 2 2机械司机 3 3 3 2 2普  工 10 10 15 10 5合  计 64 62 97 87 78附表二：主要设备配置及进场计划序号 设备名称 规格型号 单位 数量1 挖掘机 EC200BLG 台 22 挖掘机 PC60-7 台 13 20t 吊车 QY25 台 34 旋挖钻机 XRI50D 台 35 装载机 ZL28F 台 26 装载机 ZL50F 台 17 打桩机 台 18 运输车 台 1621附表三：节点工期计划管廊序号 分部工程 分项工程 工程数量 计划工期一 基坑维护工程C25 混凝土 34 根/459m 31 钻孔防护桩钢筋 48428kg2017.3.1-3.10C25 混凝土 91.5m32 冠梁钢筋 9714kg2017.3.11-3.133 基坑开挖 土方 2264m3 3.14-3.204 边坡支护 喷射混凝土 84.7m3 3.21-3.21二 基坑工程C25 混凝土 28.6m31 后背梁钢筋 1262kg3.22-3.26碎石垫层 29.7m3C20 混凝土 70.3m32 滑板钢筋 2912kg3.27-3.31三 线路拆除1 拆除线路 4.21-4.21四 主体工程C25 混凝土 312m31 顶进段框架钢筋 75303.8kg4.1-4.152 框架顶进 4.22-4.223 线路恢复 4.23-4.23C25 混凝土 408m34 现浇段框架钢筋 98474.2kg4.24-5.20