顶置凸轮式汽油机配气机构设计研究【优秀课程毕业设计含4张CAD图纸带任务书+开题报告+中期报告+答辩ppt+外文翻译】
顶置凸轮式汽油机配气机构设计研究
摘要：以发动机的配气机构做为研究对象，并搭建顶置凸轮式汽油机配气机构模型，并对其进行优化。运用CATIA等软件对其进行了计算及应力分析，得到凸轮型线等一系列数据。
气门凸轮型线是气门机构的核心，气体凸轮型线是优化气体分布设计的重要途径。结论证明：优质的凸轮型线可以提高凸轮型线的性能。
关键词：配气机构；凸轮型线；优化设计
Design and study of overhead CAM type gasoline engine
Abstract：As a research object, the engine's gas distribution mechanism is set up, and the model of the gas-engine distribution system is set up and optimized. Using software such as CATIA to calculate and stress analysis, award for a series of data such as CAM line.
The valve CAM line is the core of the valve mechanism, and the gas CAM line is an important way to optimize the distribution of gas. Conclusion: high quality CAM line can improve the performance of CAM line.
Key words: match air mechanism；CAM line；optimized design
目 录
摘要 I
Abstract II
目录 III
1 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 配气机构的研究历程 2
2 配气机构的总体布置以及工作原理 4
2.1 气门的布置形式 4
2.2 凸轮轴的布置形式 4
2.3 凸轮轴的传动方式 4
2.4 每缸气门数及其排列方式 4
2.5 气门间隙 5
2.6 配气正时的介绍 5
2.7 工作的原理 5
2.8 本章小结 6
3 配气机构的零件、组件以及建模 7
3.1 CATIA软件的介绍 7
3.2 气门组 7
3.2.1 气门 7
3.2.2 气门座圈 13
3.2.3 气门导管 13
3.3 气门组的装配 19
3.4 凸轮轴 20
3.4.1 凸轮型线设计 21
3.4.2 缓冲段设计 23
3.4.3 凸轮轴进排气凸轮角度设计 23
3.4.4 基本段设计 24
3.4.5 挺柱 25
4 总结与展望 26
参 考 文 献 27
致 谢 28
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