儿童安全坐车出行请用安全座椅.doc

儿童安全坐车出行注意事项随着汽车成为目前第一大运输方式，随之而来的交通安全问题也日益突出。成人安全带、安全气囊相继问世，挽救了无数人的生命。据统计，系安全带可减少46的死亡可能和67的重伤可能。六大坐车习惯，成为孩子杀手孩子坐儿童安全椅最安全，可是只有三成这样做六一节快到了，很多家长会带着孩子到附近去兜兜风，“带着孩子驾车出门，你会让孩子坐在哪里呢？”这个问题虽然简单，可很多人不一定能回答正确，即使回答正确，也不一定能做得正确。交警统计了这么一组数据：2011年，台州高速发生的事故中，有50多起事故车辆上载有孩子，其中近40起事故中，孩子不同程度受伤，约占八成。今年1月至今，发生有孩子受伤的事故也已达到15起。交警特意对这些交通事故做了统计，六大错误的坐车习惯，容易成为孩子杀手，导致孩子在事故中受伤。杀手一：孩子直接系安全带安全气囊，夺走5岁幼童生命温州鹿城区赵先生带着8岁的孩子到金华走亲戚，为了便于照看，他让孩子坐在副驾驶座，帮孩子系上了安全带。行驶至台金高速金华方向60公里处，赵先生跟车过近和前车追尾。激烈碰撞中，孩子从安全带中脱了出来，又撞上了弹出的安全气囊，脸部头部受伤，所幸没有生命危险。交警提醒，安全气囊与安全带配合，才能发挥最大的作用。孩子一旦从安全带上脱出，气囊反而可能成为致命凶器去年4月4日，猫狸岭隧道曾发生一起事故，台州王先生驾驶丰田卡罗拉轿车从宁波回温岭，副驾驶坐着他5岁的儿子。行至甬台温高速猫狸岭隧道时，前方一辆货车与小车追尾，王先生来不及制动一头撞了上去，安全气囊瞬间爆开，5岁的孩子被气囊打到，颅内受伤抢救无效死亡。教训：有些家长觉得孩子够得上车内的安全带，就直接系上了。交警提醒，年龄稍大的孩子用安全带，要把位置垫高。否则孩子有可能从安全带中滑出，或者意外发生时，安全带会勒住孩子颈部造成伤害。杀手二：抱着孩子乘车一个急刹，5个月大的宝宝飞了5月20日下午，甬台温高速，陈先生一家三口玩了横店后高高兴兴回台州。陈先生开车，妻子王某坐在副驾驶，抱着6岁大的女儿，没系安全带。15时30分许，进入猫狸岭隧道，前方一辆奥迪轿车踩急刹车，陈先生根本来不及采取措施，车子追尾。没系安全带的王女士一头撞向挡风玻璃，本能中，她伸手试图撑住身体，但是巨大的惯性哪里是她两手能撑住的，坐在她怀里的女儿受到挤压，两根肋骨骨折。交警告诉记者，之前还发生过更加令人伤心的悲剧，金某驾驶一辆面包车从江西开往慈溪，五个月大的婴儿由老婆抱着坐在副驾驶。开着开着，车子的右车门突然打开，婴儿因惯性从老婆手上飞了出去头部受伤，最终抢救无效死亡。教训：父亲开车，母亲抱着孩子坐在副驾驶或后排，这一幕在街头经常可以见到。父母可能认为孩子在自己的臂膀保护下是最安全的，可事实并非如此。行车过程中万一发生事故，惯性作用下的巨大冲击力，绝对不是一个人的力量可以控制的。杀手三：让孩子坐副驾驶座开窗兜风，7岁女孩手臂骨折中午12时50分，王先生驾车从临海杜桥收费站上高速。7岁的女儿一向喜欢坐前面看风景，这回仍然坐在副驾驶座上。车内有点闷热，女儿打开车窗吹风，还把手伸出窗外感受。此时，后方一辆大客车猛按喇叭从王先生左侧“嗖”地超了过去。王先生是新手，突然听到喇叭声，大客车超车带起的阵风也影响到他的判断，以为车要撞了，立即向右打方向，慌乱之中又踩错了油门，车子失去控制撞上隔离带。女儿由于手伸出窗外，又没系安全带，手臂骨折，头也撞在前挡风玻璃上受了伤。教训：小孩天生好动，汽车中控台、排挡杆、手刹都有可能成为孩子摆弄的对象，增加行车的危险系数。另外，紧急刹车时，坐在副驾驶的孩子会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。杀手四：让孩子在后排玩孩子往前座爬，车辆失控5月26日，周末，临海蒋先生与朋友谢先生，两家人合开一辆小面包去金华玩。蒋先生两岁的小孩和谢先生三岁的孩子，在后座玩得不亦乐乎，不愿意系安全带。开到台金高速白塔互通位置，一个孩子还想爬到前排副驾驶位置。正在开车的蒋先生赶紧伸出一只手来阻止，同时，他发现去金华的话要往右拐上诸永高速，另一只手赶紧急打方向想往右拐。雨天路滑，车子失控撞上了分流岛。交警说，所幸蒋先生当时车速不快，孩子被车上的母亲及时抱住没有受伤，但初步估计车辆损失上万元。“孩子在后座不系安全带玩蛮危险的，前几天不是有起事故，有个孩子从后座爬到副驾驶，还打开车门掉了下去，开车的爸爸急忙跳下车抢救孩子，让车辆无人驾驶，多危险啊！”教训：不要以为把孩子放在后排就万无一失，即使有家人看护，也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上。突发情况时，孩子很容易从车上、座椅上滑落，甚至被甩出去。杀手五：钻出天窗透气两个孩子头部被卡天台的杨大姐开车载着3个六七岁的小孩出门玩耍，孩子们要求打开天窗兜风。经不住孩子们软磨硬缠，杨大姐答应了，同时降低了车速。“开了天窗后，三个孩子都想探出脑袋玩玩，就争着往天窗外钻。”两个孩子脑袋探出天窗后，第三个孩子没位置了，不甘心，趁着杨大姐没注意，竟拨动了天窗的开关，天窗开始关闭，将两个探出脑袋的孩子牢牢夹住。听见孩子们的叫声，正在开车的杨大姐才知道事情不妙，赶紧按开关，企图再打开天窗，但被卡住的天窗开关失灵了！杨大姐赶紧打电话向交警求助，经过众人的努力，花了大半个钟头，终于把两个孩子救了出来。教训：时常会看到有孩子从轿车天窗中探出头来，好奇地东张西望。家长说，长时间行车，孩子在车里呆不住，让他透透气。殊不知，这种行为很危险：若车辆紧急刹车，很可能伤及孩子的脖子和肋骨；此外，现在很多车辆在引擎熄火后有自动关闭车窗和天窗功能，万一小孩未来得及将头收回，天窗关闭时可能夹到他们的头部。杀手六：把孩子单独留在车上孩子发动了汽车3月8日下午，乔某驾驶着一辆小型货车，车上有他的小姨子周某，还有周某3周岁的儿子李某。在某食品店门口，乔某和周某下车进店，把3岁的孩子留在了车上。乔某停车时没有拔下车钥匙，也忘了拉起手制动。过了一会儿，在车内玩耍的孩子学着大人的样子拧动了车钥匙，车辆突然启动，向前冲了出去。此时，一名老太太正领着她5岁的孙子从车前经过，货车当场将这名5岁的男孩撞倒在地，最后撞到超市墙上才停了下来。5岁的男孩抢救无效死亡。类似的悲剧以前也发生过。2009年5月，温州瓯海区白象街道横港头一废品收购站内，两个孩子在车上玩耍时，不小心踩到油门，一名孩子掉下车后被车轮碾轧，不幸遇难。教训：把孩子留在车上，自己下车买水、上厕所，这样的事，在市区或高速公路服务区内都比较常见。夏天气温高，哪怕孩子不发动汽车，万一把自己锁在车内也是极危险的事，家长一定要注意了。看了上面这些事故，真令人痛心。不少有孩子的家长，会在爱车车尾贴一个可爱的车贴：“BABY IN CAR”（车内有婴儿）。不过，真正重视孩子坐车安全的家长有多少呢？上周末，台州高速交警在台金高速仙居入口调查发现，平均10辆载着小孩的家用车上，只有1辆配备儿童安全座椅！而汽车之家网站日前对2500多位有12周岁以下孩子的车友进行调查，结果更令人深思：七成网友一致认为，孩子坐在儿童安全座椅上乘车最安全，可是，只有三成的人使用了这个被他们认为最安全的工具！中国汽车保有量已超过1亿辆，每年有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已成为我国儿童的第二大意外死因。某儿童医院院长曾公布，该院接收的儿童外伤病例中，75%是在车祸中受伤！很多发达国家已经立法强制使用儿童安全座椅，我国仍未出台相关规定。但不管有没有规定，生命是自己的。希望今天我们总结的几种错误习惯，你要牢牢记在心上。常见问题1：会给孩子系安全带，何必要在汽车上使用儿童安全座椅？随车的安全带仍是目前最理想的传统安全防护设施，但所有车辆的安全设施都是为成人设计的，但安全带对于儿童来说，有时可能是致命的。一方面安全带的高度并不适合儿童，此外，因儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时，人体会因巨大惯性向前冲，此时斜跨身体的坚韧安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。同样，对儿童来说，安全气囊也是不安全的。安全气囊均是为成人设计的，在撞车瞬间完成充气过程，所以充气的速度非常剧烈，大约是在几毫秒内就用燃爆气体将一个几近100升的气囊完全充胀。正充气的气囊完全可能会以足够力量撞击儿童，造成严重受伤害。儿童乘坐的汽车如没有儿童安全座椅，或儿童安全座椅安装不当，在轻微事故或突然刹车的情况下都可能使儿童严重受伤。例如，在一些事故中，儿童会被猛地从座位甩出去，撞到仪表盘、挡风玻璃或前方座椅。儿童乘坐没有儿童安全座椅的汽车存在的危险是成年人的7倍。一名体重为15公斤的儿童乘坐的车，在交通意外经受的正向冲击力为50km/h，力度高达416公斤。从这个简单的例子我们可以很快理解儿童汽车座椅的重要性。汽车儿童安全座椅就是在这种背景下产生的，据交通部门统计，使用车载儿童固定坐椅等专用儿童安全保护装置，是减少儿童乘车危险的有效措施。据了解，一般汽车使用儿童安全装置，可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。常见问题2：平时接送孩子上下学，让孩子坐在副驾驶位置比较好？年轻的父母接送孩子几乎是每日必做的功课，很多人随手便将孩子抱到或领到副驾驶位置，一方面，小孩子因为这里视野比较好会比较乐意坐在副驾驶位置，另外让孩子坐在这里，也比较便于照顾孩子。有关专家再次指出，让小孩坐在副驾驶位置是最不明智的选择。在行驶途中，如果遇到急刹车，因为小孩的控制能力差，所以很容易受伤，甚至撞个头破血流；如果车上装有安全气囊，那么，小孩坐在副驾驶座位上最致命的杀手便是安全气囊。安全气囊能够在关键时刻救司机一命，但换成小孩就会成“杀手”，安全气囊瞬间弹开的张力能把小孩稚嫩的颈椎击碎。据了解，到目前为止，即使安全气囊技术相当发达的国家也有类似的案例。常见问题3：带孩子出行时，抱着孩子乘车真的最安全吗？我们经常能在路上看到这样的情景：父亲开着车，母亲抱着孩子坐在副驾驶的位置，或坐在后排。父母可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是最安全的。事实并非如此，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。如果抱着孩子坐在前排副驾驶座位，很不方便系安全带。即便是大人系上了安全带，虽然便于孩子的活动，但是孩子却得不到最基本的保护。在车辆采取紧急制动时孩子的身体很容易前倾，撞到副驾驶前方的中控台，严重者甚至撞到前挡风玻璃。如果发生碰撞事故，气囊打开，那么被抱着的孩子就成了气囊和大人之间的障碍物。再加上孩子身高与成人的差距，打开的气囊一般都会到达儿童头部的位置，对其头部也会造成不同程度的伤害。常见问题4：孩子不喜欢乘坐儿童座椅，让孩子在比较宽敞的后排活动比较省心？不要以为把孩子放在后排就万无一失。即使有家人的看护也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上。突发情况时，后排乘客的感觉往往更明显。如果孩子没有坐在儿童安全座椅上，很容易从后排座椅上滑落、撞向前座靠背。另外，孩子在后排玩耍时，很有可能打开车窗或者门锁甚至车门，严重影响到行车安全。所以，为孩子配备安全座椅非常重要。这样，即使把他们放在离驾驶位置较远的后排，只要有安全座椅的“呵护”和“限制”，孩子们一般会在安全范围内玩耍。家长也不用边开车边频繁地从车内后视镜中“监视”孩子的一举一动。常见问题5：儿童安全座椅产品众多，应该如何分类？汽车儿童安全座椅是一件保护儿童安全的重要工具，大概分为婴儿用、婴幼儿兼用、幼儿用、幼儿学童兼用、学童用等五种形式，家长在选购时还应以孩子的体重为基准来选择，具体划分如下：儿童安全座椅选购参考分组用途0组婴儿用（新生儿-体重13kg以下）0+组婴幼儿用（新生儿-体重18kg以下）1组幼儿用（体重9kg-25kg以下）2组幼儿学童用（体重9kg-36kg以下）3组学童用（体重15kg-36kg以下）