自卸车车厢

1、下载文档送对应 纸 咨询 14951605 本科学生毕业设计 矿用自卸车车厢和举升机构设计 系部名称 ： 汽车工程系 专业班级 ： 车辆工程 学生姓名 ： 王 刚 指导教师 ： 韩春强 职 称 ： 讲 师 黑 龙 江 工 程 学 院 二九年六月 s 009纸 咨询 14951605 I 摘 要 本设计的题目是矿用自卸车车厢和举升机构设计。矿用自卸车 是矿业生产中的重要设备，它具有荷载量大，车速低，运距短等主要特点。车厢和举升机构是重要的工作装置，对于车辆可靠工作、自动倾倒货物具有重要作用。 本设计首先论述了车厢和举升机构的结构形式，以及在满足设计性能需求的。

2、p 温馨提示 1 设计包含CAD图纸 和 DOC文档 均可以在线预览 所见即所得 dwg后缀的文件为CAD图 超高清 可编辑 无任何水印 充值下载得到 资源目录 里展示的所有文件 2 若题目上备注三维 则表示文件里包含三维源文件 由。

3、第33卷第2期2006年4月拖拉机与农用运输车1o22006车厢可旋转式多角度自卸车的设计吴琼，赵立军，刘 涛(哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院，山东威海264209)摘要：设计了一种可多角度倾卸货物的自卸车车厢旋转机构，以满足道路狭窄及卸货方向多变的要求。经过稳定性分析和强度校核。满足工程实际需要角度；自卸车；旋转机构；设计中图分类号：；献标识码：B 文章编号：10060006(2006)02003202f 黝0醇知凡，64209， of m1【00al he in be on of 点是汽车车厢可以倾斜一定的角度，使车厢内的货物卸出。车厢的倾斜是由发动机提供动力，通过倾卸。

4、中国阿XXXXX化肥有限公司 原料卸车技改项目汇报,20XX年X月XX日,汇报人：XXX,目录,一、卸车现实流程情况,二、国内外卸车情况,三、各种物料获取探查,四、人力卸车存在弊端,五、目的意义必要性,六、技改针对目标,七、技改工程项目难点,八、技改总体思路,九、技改工程项目内容,十、工程设备配备,十一、实现方式原料,十一、实现方式取料,十一、实现方式运输,十一、实现方式码垛,十四、前后比。

5、大 学毕业设计任务书学 院 、 系 ： 专 业 ： 机 械 设 计 制 造 及 其 自 动 化学 生 姓 名 ： 学 号：设 计 题 目 ： 矿用铰接式自卸车车架动态仿真与 研 究 起 迄 日 期 : 指 导 教 师 : 系 主 任 : 发任务书日期: 毕 业 设 计 任 务 书1毕业设计的任务和要求：1.1 了解铰接式矿用自卸车的工作环境；1.2 熟悉铰接式矿用自卸车车架结构及附件安装形式；1.3 掌握 ADAMS 的动力学分析和运动分析的基本原理；1.4 分析出矿用自卸车关键连接位置的受力情况，为有限元分析提供数据；2毕业设计的具体工作内容：2.1 完成车架 SOLIDWORKD 模型的。

6、大 学 毕业设计开题报告学 生 姓 名： 学 号：学 院 、 系 ： 专 业 ： 机械设计制造及其自动化论 文 题 目 ： 矿用铰接式自卸车车架动态仿真与研究指 导 教 师 : 毕 业 设 计 开 题 报 告1结合毕业论文情况，根据所查阅的文献资料，撰写 2000 字左右的文献综述：文 献 综 述1任务剖析本课题矿用铰接式自卸车车架动态仿真与研究是针对矿用自卸车运动的模拟仿真，对其进行动态模拟仿真通过运动仿真完成对其的优化模型设计。首先要在soliworks软件中完成车架的模型，再将模型导入ADAMS软件中进行动态模拟，并完善其动态特性,完成其尺寸优化。

7、第3期 2014年3月 机械设计与制造 Machinery Design&Manufacture 27 TY型工程自卸车车架动态特性的设计分析 褚玉锋，王铁，刘伦伦，张瑞亮 (太原理工大学车辆工程系，山西太原030024) 摘要：对轻量化低重心的新型车架结构进行了动态分析。在原车架模态试验的基础上，建立原车架三维模型与有限元 模型，得到了有限元模态分析结果，比对了原车架有限元模态计算结果与模态试验结果，验证了有限元建模方式的有效 性。用相同的建模方式对新车架进行建模，通过对比原车架与新车架的模态特性并结合发动机和路面激励，对新车架的 动态性能进行了评。

8、p 温馨提示 1 设计包含CAD图纸 和 DOC文档 均可以在线预览 所见即所得 dwg后缀的文件为CAD图 超高清 可编辑 无任何水印 充值下载得到 资源目录 里展示的所有文件 2 若题目上备注三维 则表示文件里包含三维源文件 由。

9、大学 届毕业设计说明书I毕业设计说明书矿用铰接式自卸车车架动态仿真与研究摘 要随着计算机技术的发展，以 CAD/CAE 为支撑的设计技术逐步得到发展并在具体型号的研制中得到应用，尤其是以 ADAMS 为代表的虚拟样机技术软件的出现，使得过去繁杂的动力学分析和求解过程变得简单起来。本文采用多刚体系统动力学的理论方法，在 solidworks 中完成模型的初步建立，应用 ADAMS_View 建立了某种矿用铰接式自卸车整车多自由度模型，在不同路谱条件下（搓板路，平路，矩形坑路面，V 型坑路面，三角凸台路面，左右颠簸路面，上坡路面，下坡路面）进。