起重机起升机构

1、FZQ2200主起升 提供值 初算值 额定起重量T 100 倍率m 4 初选起升速度m/min 5.5 单绳拉力N 141555.5556 估算吊具重量T 4 卷筒总出绳拉力N 283111.1111 设计值 单联或双联 2 初算电动机功率P=Kw 109.9137255 走几 8 滑轮组效率 0.9 机构总效率 0.85 初算卷筒转速r/min 6.733478476 初算钢丝绳直径mm 28 初算减速机传动比i 147.0265337 初算卷筒直径mm 1012 卷筒实际扭矩T=Nm 147217.7778 红色为最终计算值(供选型用),蓝色为提供值/初选值/额定值必须输入,绿色为中间计算值 最终值 最终起升速度m/min 5.511227894 最终电动机额定功率P=Kw 132。

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3、铸造起重机起升机构效率的计算与实测 贡力 张皓琨 闫锦锋 连晋华 1太原重工股份有限公司技术中心 太原0300242 北京起重运输机械设计研究院 北京100007 摘要：研究了铸造起重机起升机构各传动环节的效率计算方法，尤其是其中复杂的行星减速器环节。实 测了3种工况下起升机构的实际效率值，与计算值的一致性验证了测试方法的正确性。分析了载荷、起升速度 对效率的影响。 关键词：铸造起重机；行星减速器；效率计算；效率测试 中图分类号：TG2311 文献标识码：A 文章编号：10010785(2014)11010304 Abstract：The paper studies the efficien。

4、Hvdraulics Pneumatics&SealsNo052015 doi：lO3969issn10080813201505006 基于AMESim的汽车起重机起升机构的能耗分析 郝楠楠，王爱红，高有山，周 洋 (太原科技大学机械工程学院，山西太原030024) 摘要：对汽车起重机起升机构进行分析，找出其油耗高的原因并作出改进。利用AMESim仿真软件搭建了起升机构的仿真模型，介 绍了其中主要元件的数学模型，最后对起升工况进行了仿真模拟，得出在定量泵和变量泵下产生的不同的发动机输出功率，由此可以 得出变量泵对降低油耗所起的作用。 关键词：汽车起重机；起升机构；AMESim仿真 中图分类号：T。

5、塔式起重机的起升机构常见事故 塔机作为建筑工地上的主要机械 在施工中起着关键作用 塔机的三大传动机构 特别是起升机构工作性能的优劣 是衡量塔机技术先进程度的重要标志 起升机构的主要功能是起吊重物 在频繁的起。

6、2014年第2期 安徽 冶 金 51 铸造起重机副起升机构电子秤的改造 李峰 (马鞍山钢铁股份有限公司) 摘要单独的主卷称量系统已经不能满足日成本管理的要求，通过副卷电子称量系统的改造。并与主卷电 子秤相结合，实现铁水实际重量的实时跟踪。 关键词 铸造起重机 副起升机构 电子秤 Modification of Electronic Scale for the Auxiliary Lifting Mechanism of Ladle Crane LiFeng (Maanshan lron&SteeI Co，Ltd) Abstract The main hoist weighing system alone can no longer meet the requirement of day cost management，so the electronic。

7、湖 南 农 业 大 学 全日制普通本科生毕业设计 桥式起重机起升机构设计 of of 生姓名 ： 学 号： 年级专业及班级： 指导老师及职称： 学 院： 湖南长沙 提交日期： 2017 年 05 月 桥式起重机起升机构的设计 湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计 诚 信 声 明 本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计，是本人在指导老师的指导下，进行研究工 作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表。

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10、起重机起升故障的排除 一台QY25型汽车起重机在使用过程中 出现主起升机构有响声 起升无力 6倍率钢丝绳吊重16t时吊不起来 的现象 1 起升机构有响声 据观察分析故障可能出在平衡阀上 该阀从意大利进口 其遥控接口装有。

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12、大型铸造起重机主起升机构控制系统 吴建华 太原重工技术中心 太原030024 文章编号：10010785(2012)02005302 太重为武钢二炼钢新炼钢厂承制的5台350 80 t铸造起重机，其主起升机构采用了定子调压调 速控制系统。该控制系统中动力回路电源采用 AC380V、控制回路电源采用AC220V；调速装置 选用西门子SIMOTRAS HD 6SG70系列产品，3套 装置并联运行，每套装置容量为900 A，此装置与 起重机PLC系统以开关量方式连接控制；选用了2 台国产YZR系列500 kW绕线电机，并联运行；系 统动力回路基本原理如图1所示。 图1控制系统动力回路原理图 主起升机。