汽车轮边减速器设计学生姓名。TYQ4190型汽车轮边减速器设计2.课题研究背景。汽车轮边减速器设计毕业设计（论文）要求及原始数据（资料）。压缩包内文档可直接点开预览。需要原稿请自助充值下载。请见压缩包内的文件及预览。414951...购买设计请充值后下载。充值下载就能得到。本文设计的轮边减速器为行星齿轮式轮边减速器。
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1、机械工程学院 毕业设计（论文）开题报告毕 业 设 计 （ 论 文 ） 题 目 ： 汽 车 轮 边 减 速 器 设 计学 生 姓 名 ： 指 导 教 师 姓 名 专 业 ： 车 辆 工 程 2011年 4 月 8 日1.课题名称： TYQ4190 型汽车轮边减速器设计2.课题研究背景：国内外载货汽车的驱动桥为了实现更好的降速增扭的作用，一般采用双级减速器，在双级式主减速器中，若第二级减速器齿轮有两幅，并分置于两侧车轮附近，实际上成为独立部件，称为轮边减速器，在重型载货汽车上该装置广泛采用行星齿轮传动，轮边减速器是载货汽车传动系中最后一级减速增扭装置。行星减。
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5、摘要随着现代车辆载质量的不断提高，重型车辆的传动比在不断增大。为了适应这一要求，带有轮边减速器的双级主减速器得到了广泛应用。本文设计的轮边减速器为行星齿轮式轮边减速器。由于其载重量大，对结构强度要求较高，选用 2K-H 型行星齿轮传动机构。根据车辆的总体设计要求，确定轮边减速器的传动比，参考同类型产品，确定各个齿轮的齿数，选择合适的材料及加工精度。对各种约束条件进行验证，然后对各个零件进行强度校核。结合轮边减速器的设计参数对该齿轮副进行效率检验。本文利用三维实体建模技术对轮边减速器进行了虚拟制造和虚拟。
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8、摆线针轮行星减速器拆装实验一、实验目的.了解减速器的结构，并分析其结构工艺.了解减速器中各个零件用途、结构形状及装配关系.了解减速器的拆装和调整过程二、实验设备和工具.摆线针轮行星减速器.游标卡尺.卡钳.钢板尺.活扳手三、原理概述摆线针轮行星减速器摆线针减速机是采用少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械，广泛。
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