TYQ4190 型汽车轮边减速器设计2.课题研究背景。一般采用双级减速器。在双级式主减速器中。若第二级减速器齿轮有两幅。在重型载货汽车上该装置广泛采用行星齿轮传动。轮边减速器是载货汽车传动系中最后一级减速增扭装置。行星减速器与普通齿轮减速器相比。轮边减速器设置在车轮的轮毂内。请放心下载。
履带车轮减速Tag内容描述：
1、机械工程学院 毕业设计（论文）开题报告毕 业 设 计 （ 论 文 ） 题 目 ： 汽 车 轮 边 减 速 器 设 计学 生 姓 名 ： 指 导 教 师 姓 名 专 业 ： 车 辆 工 程 2011年 4 月 8 日1.课题名称： TYQ4190 型汽车轮边减速器设计2.课题研究背景：国内外载货汽车的驱动桥为了实现更好的降速增扭的作用，一般采用双级减速器，在双级式主减速器中，若第二级减速器齿轮有两幅，并分置于两侧车轮附近，实际上成为独立部件，称为轮边减速器，在重型载货汽车上该装置广泛采用行星齿轮传动，轮边减速器是载货汽车传动系中最后一级减速增扭装置。行星减。
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5、本科学生毕业设计履带车辆主动轮减速装置设计系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程 学生姓名: 指导教师: 职 称: 讲 师 The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of。