目录目录1第1章绪论41.1汽车变速器概述41.1.1汽车变速器的功用41.1.2汽车变速器的分类51.1.3汽车变速器国内外发展状况51.2双中间轴变速器概述61.2.1双中间轴变速器的原理61.2...购买设计请充值后下载。充值下载可得到资源目录里的所有文件。资源目录里展示的全都有。
九档变速Tag内容描述：
1、目 录 目 录1 第1章 绪论4 1.1汽车变速器概述4 1.1.1汽车变速器的功用4 1.1.2汽车变速器的分类5 1.1.3汽车变速器国内外发展状况5 1.2双中间轴变速器概述6 1.2.1双中间轴变速器的原理6 1.2.2双中间轴变速器的特点7 1.2.3汽车变速器国内外发展状况8 1.3课题设计意义9 1.4课题设计内容和方案10 1.4.1变速器设计应满足的基本要求10 1.4.2课题设。
2、img src=http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2018-10/23/6367591196717150179588267_1.gif style=float。
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6、DC12J150T变速箱产品介绍 1 重型商用汽车DC12J150T变速箱产品介绍 DC12J150T变速箱产品介绍 2 目 录 一 概 述 二 DC12J150T变 速 箱 技 术 参 数 三 变 速 箱 结 构 四 结 构 的 特 点。
7、1/9,档位数多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，同时也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，档位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大会造成换档困难。通常其比值要小于1.71.8。最大与最小传动比值越大，档位数应越大。 轿车行驶车速高，比功率大，最高档后备功率也大，最大与最小传动比的比值小。过去一般为三个档，现在一般为五个。