4档变速器

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7、1/9,档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大会造成换档困难。通常其比值要小于1.71.8。最大与最小传动比值越大,档位数应越大。 轿车行驶车速高,比功率大,最高档后备功率也大,最大与最小传动比的比值小。过去一般为三个档,现在一般为五个。

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