轿车前悬架设计

麦弗逊式独立悬架有着结构简单紧凑占用空间小等众多优点。本文分别从设计制造仿真分析优化设计等方面对夏利用麦式悬架进行了设计分析和优化。标致206汽车的前后悬架系统的结构设计。其前悬架采用目前比较流行的麦弗逊式独立悬架。后悬架采用拖曳臂式独立悬架。减震器为液力双向作用筒式减震器。悬架参。

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1、夏利轿车前独立悬架设计摘要轿车前悬所使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架有着结构简单紧凑占用空间小等众多优点，在现代轻型汽车中得到了广泛的运用。本文分别从设计制造仿真分析优化设计等方面对夏利用麦式悬架进行了设计分析和优化。论文首先完成。

2、本科生毕业设计论文摘 要本次设计的主要内容是：标致206汽车的前后悬架系统的结构设计。其前悬架采用目前比较流行的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖曳臂式独立悬架。减震器为液力双向作用筒式减震器。本说明书还包括前后悬架性能和结构特点的介绍，悬架参。

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