轿车差速器设计

本次设计主要内容...目录第1章轿车雨刮器.11.1引言11.2汽车雨刮器的研究现状目录目录摘要Abstract1概述11.1毕业设计的任务及要求11.2本课题研究的背景和意义11.3本课题研究的内容和手段21.4本章小结22汽车排气系统理论基础3&l购买设计请充值后下载。资源目录下的文件所见即所得。

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1、摘 要 随着社会的发展 汽车在生产和生活中的越来越广泛 差速器是汽车中的重要部件 其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作 因此研究差速器的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的 本次设计主要内容有。

2、目录目 录摘 要Abstract1 概 述11.1 毕业设计的任务及要求11.2 本课题研究的背景和意义11.3 本课题研究的内容和手段21.4 本章小结22 汽车排气系统理论基础32.1 汽车排气系统的设计要求32.2 汽车排气系统的结构及其功能32.3 汽车排气系统设计材料的选择62.4 本章小结73 汽车排气系统声学分析83.1 汽车排气系统噪声原理83.2 影响汽车排气系统噪声的因素83.3 降低噪声的主要方法83.4 本章小结94 汽车排气系统消声器的设计104.1 消声器的基本原理104.2 消声器的基本指标104.3 消声器进口直径的确定114.4 消声器长度的确定124.5 消声器内部结构。

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4、目录目 录摘 要11绪论11.1本课题的研究背景和意义11.2制动系统的国内外研究现状11.3本课题研究的主要内容和手段12 汽车制动系统介绍22.1汽车制动系统的组成及应用22.3制动系统驱动机构介绍22.3本章小节23 制动器的结构设计33.1制动器初始参数和设计要求33.2本章小结54盘式制动器主要参数的确定64.1制动盘直径 D64.2制动盘厚度 h74.3摩擦衬块参数的确定84.4盘式制动器制动力矩计算104.5驻车制动的制动力矩计算74.6制动衬片的耐磨性计算84.7本章小结105.液压制动驱动机构的设计计算115.1制动轮缸直径d的确定115.2制动主缸直径d的确定115.3制。

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6、轿车转向系设计 此次设计的是与非独立悬架相匹配的整体式两轮转向机构。利用相关汽车设计和连杆机构运动学的知识,首先对给定的汽车总体参数进行分析,在此基础上,对转向器、转向系统进行选择,接着对转向器和转向传动机构(主要是转向梯形)进行设计,再对动力转向机构进行设计。 转向器在设计中选用的是循环球式齿条齿扇转向器,转向梯形的设计选用的是整体式转向梯形,通过对转向内轮实际。

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