副转向系统设计

1、I 节能赛车转向系统设计 摘要： 现在 的 能源 短缺 问题已 然成为了全球 经济、 全球 政治 以及 公共决策 最严峻 的挑战之一 。 中国 的 节能竞技大赛 就是 在这 情况下产生的 。 需要参考 节能赛车 有关 易操控、轻量化 的 特点 。从而 对节能赛车的转向装置进行 分析 研究设计。转向装置 是由 转向操纵机构、转向传动机构和转向器 三部分组成 。确定转向装置总成方案、设计转向节、转向梯形的结构尺寸 。通过 增加轻量化材 料 的使用 。以达到 实现减轻赛车质量 从而 最终降低油耗的目的。本文 将 对参加节能竞技大赛的 有关 车队 起到 。

2、转向系统设计规范 目录 一 概述 二 设计输入 1 市场分析报告 2 产品概念报告 3 技术方案分析报告 4 产品信函 5 项目描述书 三 转向系统设计目标 1 承载性目标 2 操纵稳定性目标 3 安全性目标 4 成本目标 5 总成重量目标 四 转向系统结构参数的确定 1 转向系统结构形式 主要部件构成明细 2 安装尺寸的确定 3 车架结构与转向元件的物理接口 4 前桥总成与转向元件的物理接口 5。

3、本科毕业设计 题 目 FSAE汽车转向系统设计 学 院 工业制造学院 专 业 车辆工程 学生姓名 樊睿 学 号 201010115107 年级 2010级 指导教师 牛钊文 职称 讲师 2014年4月29日 . FSAE汽车转向系统设计 专 业：车辆工程 学 号：201010115。

4、p购买设计请充值后下载，资源目录下的文件所见即所得，都可以点开预览，资料完整，充值下载可得到资源目录里的所有文件。【注】：dwg后缀为CAD图纸，doc,docx为WORD文档，原稿无水印，可编辑。具体请见文件预览，有不明白之处，可咨询QQ:12401814/p。

5、汽车电动助力转向系统的设计 第1章 绪论 1.1 汽车转向系统简介 汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。它由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。 转向系统作为汽车的一个重要组成部分，其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性、稳定性、和行驶安全性。目前汽车转向技术主要有七大类：手动转向技术（MS）、液压助力转向技术（HPS）、电控。

6、答辩,答辩人：,指导老师：,当今世界,能源问题日趋恶化,节能减排已成为影响世界全球各国可持续发展的重要难题。本田节能竞技大赛就是在这种环境下产生的，目的是为了提高社会的节能、环保意识，并向参赛者提供体验和享受创造乐趣的机会。,一、绪论,转向系统的基本概念,转向操纵机构（转向车把、转向轴、支承转向轴的转向轴承）、转向传动机构（转向直拉杆、转向横拉杆、转向节臂）和转向器（转向摇臂）,课题研究方案,节能赛车对转向系统的基本要求,转向系统的方案设计、参数选择、各组件设计与计算,参考节能赛车有关易操控、轻量化的特点。。

7、中 期 报 告系名 专业学生姓名班级 学号论文（设计）题目：节能赛车转向系统设计本人在该论文（设计）中具体应完成的工作：研究包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构的设计。确定转向装置总成的方案、设计转向梯形、转向节的结构尺寸。1.简述毕业论文（设计）开始以来所做的具体工作和取得的进展（要详细内容）一 、 具 体 工 作1.查询文献通过学习、调查、上网以及文献检索等多种有效方法，系统地收集有关 Honda 节能竞技大赛的背景及规则和节能赛车转向系统的研究成果及各构件参数；2.确定方案在对国内外节能赛车转向系统设计发展的。

8、开 题 报 告文 献 综 述1.1 课题研究背景 在石油资源日益枯竭、全球石油储藏量急剧下降的背景下，我国汽车保有量却以平均每年 12.07%的速度增加，使得我国对燃油的消费需求以惊人的快速度增长，但有很大一部分依赖进口。一方面，我国汽车节油技术的应用有限，燃油的使用效率普遍不高，汽车百公里耗油约比发达国家高 20%；另一方面，机动车排放污染已经成为我国污染物的主要来源之一 1。因此，汽车节油和环保问题日益突出，面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁与挑战，汽车节能与环保技术已成为汽车技术领域的研发热点 2。 随着能。

9、电动助力转向系统的设计（初稿）重庆大学工程硕士学位论文学生姓名：刁小旭指导教师：邓兆祥 教授兼职导师： 高工 工程领域：车辆工程重庆大学机械工程学院二O一一年八月Research on construction design and comprehensive evalua。

10、某乘用车转向柱助力式转向系统设计 报告人 课题研究的目的和意义 驾驶舒适 节能环保 C EPS 安全性能 结构简单 转向梯形 总体方案 国外EPS的机械结构部分都相对成熟完善 各派系各零部件企业都有自己的独特之处 国内的。