对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算。对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算。并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。
发动机活塞连杆机构设计Tag内容描述：
1、目录第1章 绪论41.1 选题的目的和意义41.2 国内外的研究现状4第2章 整体设计方案62.2活塞组设计方案62.3连杆组设计方案72.3 柴油机动力计算82.3.1已知原始数据82.3.2动力计算92.4本章小结12第3章活塞组的设计。
2、本科生毕业设计摘要本文以捷达汽油机的相关参数作为参考，对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算，并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对曲柄连杆机构的运动。
3、机电与车辆工程学院毕业设计（论文）题 目： 发动机活塞连杆组结构设计 专 业： 车辆工程 班 级： 08 车辆 2 班 姓 名： 邹宏伟 学 号： 1608080231 指导教师： 陈皓云 日 期： 2012 年 5 月 目录引言 21.汽油机结构形式的设计 .21.1 汽缸数和气缸布置的选择 21.2 冷却方式 22.汽油机结构参数的选取 .22.1 气缸直径的确定 22.2 缸径行程比 S/D .32.3 转速 n 的确定 32.4 汽缸工作容积与升功率 32.5 缸心距的确定 33.活塞组零件的参数选择 .43.1.活塞组的工作条件和设计要求 43.2 活塞的材料 53.3 活塞主要尺寸设计 63.4 活塞裙部及其侧表。
4、发动机的曲柄滑块机构的设计摘要以桑塔纳2000AJR型发动机为例，基于相关参数对发动机曲柄滑块机构主要零部件进 行结构设计计算，同时进行强度刚度等方面的校核，并进行相关力学分析和机构运动仿 真分析，以达到良好的生产经济效益。目前国内外对发动。
5、本科生毕业设计摘要本文以捷达汽油机的相关参数作为参考，对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算，并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对曲柄连杆机构的运动。