利用脚刹进行半坡起步的技巧

利用脚刹进行半坡起步的技巧,更加详细!祝大家把开车起步练的滚瓜烂熟,呵呵.半坡起步最易掌握最有效的方法如下：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。如何解决平地起步熄火的问题？其实也是参照上面的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。定点停车和半坡起步的绝招时间:2009-7-1311:33:22作者:来源:欧浪网编辑:倪菲7月1日考试,0扣分.现把定点停车和半坡起步的办法写出来与大家交流有用不要谢,没用也别恼,供你参考.（重点介绍半坡起步,）首先要说明的是,我的考场上,路面上被人做了记号,车型:捷达定点停车:1:将座椅头枕（后背）调整到与车窗边齐（稍后一点点）2:起步后.头和后背贴住头枕和座椅后背.3:找远点,调整好车的直性方向和距离路肩约30CM的距离直线行驶.4:当车头离定点线有50-80CM的距离时，保持方向直线行驶，头侧向车窗看地面记号线,当目光与记号线平齐时,立即踩离合踩刹车!（以下内容为半坡起步,特别适用于没有过驾驶经验的朋友,这个方法可以免除因为动作不娴熟而掌握不好放手刹熄火.）这个时候,定点停车就100了,最少也是80分,绝对不会超过50CM的距离.5:此时紧张的朋友可做深呼吸一次,脚刹睬住不动.6:慢慢放松离合,一点一点感觉,当车轻轻抖动时,离合更要慢,当感觉车头有上跳（或方向盘抖动较大）时,轻放脚刹,（一定要轻）,离合不动,当车开始挪动后,马上松开全部脚刹,离合同时慢慢放完.这时,车子就会轻松地上坡了.如果你嫌上坡速度太慢,放心加油就是了.（完成考试前,建议不要给油,放心地让车子慢慢行走就行了.）