大连理工大学21秋《道路勘测设计》复习考核试题库答案参考套卷31

大连理工大学21秋道路勘测设计复习考核试题库答案参考1. 各级公路的最小合成坡度，不应小于( )。A.0.3%B.0.4%C.0.5%参考答案：C2. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353)，有永久性顶盖的室外楼梯建筑面积的计算，正确的是( )。A.按建筑物自然层的水平投影面积计算B.不计算建筑面积C.按建筑物自然层的水平投影面积的1/2计算D.按上层楼梯底板面积计算参考答案：C3. 水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为1821cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。A.弹性层状体系B.极限荷载C.经验法D.弹性地基板参考答案：D4. 现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项?( )A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.折线参考答案：D5. 软土的工程性质有( )。软土的工程性质有( )。A、天然含水量高B、透水性好C、孔隙比小D、抗剪强度低E、滑变性显著参考答案：ADE6. 关于竖曲线半径，正确的是( )。A.规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径参考答案：D7. 定线测量阶段，测角是观测路线( )。A.左角B.右角C.转角参考答案：B8. 关于动力上坡，正确的有( )。A.动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B.动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力C.动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡D.动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡参考答案：B9. 按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为( )。A.柔性路面、刚性路面、半刚性路面B.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面参考答案：A10. 石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为( )。A.7天B.28天C.90天D.180天参考答案：D11. 汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数值的大小。( )A.错误B.正确参考答案：B12. 下列说法正确的有哪些?( )A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案：ABC13. 定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的( )。A.起点B.路线带C.中心线D.终点参考答案：C14. ( )是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A.直线B.缓和曲线C.平曲线D.圆曲线参考答案：B15. 设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。( )设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。( )A.正确B.错误参考答案：A16. 乳化沥青碎石混合料使用作为( )。乳化沥青碎石混合料使用作为( )。A、三级公路的沥青面层B、四级公路的沥青面层C、二级公路的养护罩面D、各等级公路的调平层E、国外有的用作柔性基层参考答案：ABCDE17. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案：D18. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。A.夜间行车前灯光束照射的要求B.跨越桥下视距的保证C.离心力D.离心加速度变化率参考答案：D19. ( )的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。A.起动性B.被动性C.制动性能D.运行车速参考答案：C20. 回旋线的曲率是连续变化的，其曲率的变化与曲线长度的变化呈( )。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参考答案：D21. 关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有( )。A.平面设计与设计车速无关B.平、纵设计均与设计车速有关C.平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关D.平面设计与设计车速无关，而纵断面设计与设计车速有关E.纵断面设计与设计车速有关参考答案：BE22. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案：D23. 横向力系数的合适范围为( )。A.0.10.15B.0.20.3C.0.30.4D.0.40.5参考答案：A24. 堤身较高或受地形限制时，填筑路堤的方法通常采用( )。A.水平分层填筑B.竖向填筑C.纵向分层填筑D.混合填筑参考答案：D25. 坡度差【分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取“-”】当A.凹曲线B.凸曲线C.圆曲线D.过渡曲线参考答案：B26. 交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的“正态分布”。( )A.错误B.正确参考答案：A27. 土体的变形或沉降与土的( )密切相关。土体的变形或沉降与土的( )密切相关。A、抗剪强度B、抗压强度C、压缩性D、渗透性参考答案：C28. 由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度。( )A.错误B.正确参考答案：B29. 公路服务水平越高，( )。公路服务水平越高，( )。A.驾驶自由度越高B.超车需求越强烈C.拥挤感越强D.交通量越大参考答案：A30. 路基设计表汇集了路线( )设计成果。A.平面B.纵断面C.横断面D.平、纵、横参考答案：D31. 到二级服务水平下限时，超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案：B32. 挖方路基处的土层由于地下水文状况不良，可导致路面破坏，路堑以下030cm或080cm天然地基需要( )。挖方路基处的土层由于地下水文状况不良，可导致路面破坏，路堑以下030cm或080cm天然地基需要( )。A、压实至规定的压实度B、必要时需要翻挖重新分层填筑C、换土或进行加固处理D、加铺隔离层E、设置必要的排水设施参考答案：ABCDE33. 汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为( )。A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距参考答案：A34. 直线长度不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置短的直线。( )A.错误B.正确参考答案：B35. 关于路基说法错误的一项是( )。A.公路路基就是公路的基础B.路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单C.路基必须具有足够的整体稳定性D.路基是公路的承重主体参考答案：B36. 汽车行驶稳定性是指汽车在行驶过程中，受外部因素作用，能保持或很快恢复原行驶状态和方向，而不失去控制发生侧滑、倾覆等现象的能力。( )A.错误B.正确参考答案：B37. 驾驶员开车时，( )对于驾驶员能否做出准确判断、及时采取措施促使汽车趋于稳定、确保行车稳定性有着直接关系。A.思想集中状况B.反应快慢C.技术熟练程度D.动作灵敏程度等因素参考答案：ABCD38. 汽车动力爬坡是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。( )A.错误B.正确参考答案：A39. 下列不能用作路堤填料的是( )。下列不能用作路堤填料的是( )。A、钢渣和粉煤灰B、淤泥C、冻土D、盐渍土E、沼泽土参考答案：BCE40. 绘制横断面图的比例尺一般为( )。A.1100B.1200C.1500参考答案：B41. 关于二、三、四级公路超车视距的规定，正确的是( )。A.只需在路线起点有一定长度保证超车视距的要求B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求C.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求参考答案：D42. 在道路工程中，影响道路翻浆的因素有哪些?( )在道路工程中，影响道路翻浆的因素有哪些?( )A、路基土质B、温度C、水分D、路面结构E、行车荷载参考答案：ABCDE43. 密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力参考答案：A44. 道路的等级与规模主要取决于( )。A.道路的结构B.道路的几何构造尺寸C.道路的外观D.道路中桥梁隧道数量参考答案：B45. 采用全断面掘进机进行岩石地下工程施工的说法，正确的是( )。A.对通风要求较高，适宜于打短洞B.开挖洞壁比较光滑C.对围岩破坏较大，不利于围岩稳定D.超挖大，混凝土衬砌材料用量大参考答案：B46. 漂石是指巨粒组质量为( )的土。漂石是指巨粒组质量为( )的土。A、大于75%B、50%75%C、15%50%D、小于15%参考答案：A47. 初步测量结束后需要编制( )。A.竣工决算B.施工图预算C.设计概算参考答案：C48. 预应力钢筋与螺丝端杆的焊接，宜采用的焊接方式是( )。A.电阻点焊B.电渣压力焊C.闪光对焊D.埋孤压力焊参考答案：C49. 立体交叉中左转车道的设计作用有哪些?( )A.减少与左转交通有关的交通事故B.排除左转交通对直行交通的干扰，提高交叉口的通行能力C.为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件D.以上说法均不正确参考答案：ABC50. 汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。A.前外轮和后内轮B.前外轮和后外轮C.前内轮和后内轮D.前内轮和后外轮参考答案：A