通用液压机械手设计--液压

-2011届本科毕业设计论文资料题 目 名 称：通用液压机械手学 院部： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名： 郝晓莲 班 级：机设074班* 07405100334 指导教师： 唐川林 职称 教授 职称最终评定成绩：工业大学教务处2011届本科毕业设计论文资料第一局部 毕业论文AbstractManipulator is a sort of automation device which has the function of grasp and transfer workpieces during the automated production.Today hydraulic mqanipulator is widely uade in industry fidld.It can maek the produce process automated and liberate the people from heavy physical labor.It can promote the quality of production and decrease the cost of production.In this design,we should use the knowledge of hydraulic,mechanism and electric control comprehensively to complete the design of hydraulic manipulator,including machine system,hydraulic and comtrol system.The mechanical part is designed on the basis of mechanics computation foundation after the structure analysis,including hand,arm and fuselage.Generally the manipulators hand should have four merits:compact structure,light weight,good universal property and high catch precision.Well,the arm should have merits that are good rigidity,light weight,high movement velocity,small inertia and fle*ible motion.The hydraulic system design including the hydraulic system computation and the selection of hydraulic components;The control system design including plotting the ladder diagram and selecting the control component.Key wordsHydraulic manipulator;hydraulic system ;design;plc目 录前言6一工业机器人简介6二世界机器人的开展6三我国工业机器人的开展7四本设计中的机械手71 臂力确实定72 工作围确实定73 运动速度确实定84 手臂的配置形式85 位置检测装置的选择85 驱动与控制方式的选择9一手部构造10一概述10二设计时应考虑的几个问题10三驱动力的计算10四夹紧缸的设计计算131 夹紧缸主要尺寸的计算132 缸体构造及验算133 缸筒两端部的计算14二腕部的构造17一概述17二腕部的构造形式18三手腕驱动力矩的计算161 摩擦阻力矩192 工件重心引起的偏置力矩193 腕部启动时的惯性阻力矩204 回转液压缸所产生的驱动力矩计算21三 臂部的构造22一概述22二手臂直线运动机构25三手臂回转运动25四臂部驱动力矩的计算251 手臂水平伸缩运动驱动力矩的计算262 手臂垂直升降运动驱动力矩的计算283 手臂回转运动驱动力矩的计算30四 液压系统的设计32一液压系统简介32二液压系统的组成32三液压系统控制回路33四机械手液压传动系统33五机械手液压系统的简单计算33完毕语44参考文献45致46（一） 我要设计的机械手1. 臂力确实定 目前使用的机械手的臂力围较大，国现有的机械手的臂力最小为0.15N，最大为8000N。本液压机械手的臂力为N臂 =1650N，平安系数K一般可在1.53，本机械手取平安系数K=2。定位精度为1mm。2. 工作围确实定 机械手的工作围根据工艺要求和操作运动的轨迹来确定。一个操作运动的轨迹是几个动作的合成，在确定的工作围时，可将轨迹分解成单个的动作，由单个动作的行程确定机械手的最大行程。本机械手的动作围确定如下： 手腕回转角度110手臂伸长量500mm手臂回转角度110手臂升降行程100mm3. 确定运动速度 机械手各动作的最大行程确定之后，可根据生产需要的工作拍节分配每个动作的时间，进而确定各动作的运动速度。液压上料机械手要完成整个上料过程，需完成夹紧工件、手臂升降、伸缩、回转，平移等一系列的动作，这些动作都应该在工作拍节规定的时间完成，具体时间的分配取决于很多因素，根据各种因素反复考虑，对分配的方案进展比拟，才能确定。 机械手的总动作时间应小于或等于工作拍节，如果两个动作同时进展，要按时间长的计算，分配各动作时间应考虑以下要求： 给定的运动时间应大于电气、液压元件的执行时间； 伸缩运动的速度要大于回转运动的速度，因为回转运动的惯性一般大于伸缩运动的惯性。在满足工作拍节要求的条件下，应尽量选取较低的运动速度。机械手的运动速度与臂力、行程、驱动方式、缓冲方式、定位方式都有很大关系，应根据具体情况加以确定。 在工作拍节短、动作多的情况下，常使几个动作同时进展。为此驱动系统要采取相应的措施，以保证动作的同步。 液压上料机械手的各运动速度如下： 手腕回转速度 V腕回 = 45/s 手臂伸缩速度 V臂伸 = 750 mm/s 手臂回转速度 V臂回 = 110/s 手臂升降速度 V臂升 = 250 mm/s 手指夹紧油缸的运动速度 V夹 = 50 mm/s4. 手臂的配置形式 机械手的手臂配置形式根本上反映了它的总体布局。运动要求、操作环境、工作对象的不同，手臂的配置形式也不尽一样。本机械手采用机座式。机座式构造多为工业机器人所采用，机座上可以装上独立的控制装置，便于搬运与安放，机座底部也可以安装行走机构，已扩大其活动围，它分为手臂配置在机座顶部与手臂配置在机座立柱上两种形式，本机械手采用手臂配置在机座立柱上的形式。手臂配置在机座立柱上的机械手多为圆柱坐标型，它有升降、伸缩与回转运动，工作围较大。5. 位置检测装置的选择 机械手常用的位置检测方式有三种：行程开关式、模拟式和数字式。本机械手采用行程开关式。利用行程开关检测位置，精度低，故一般与机械挡块联合应用。在机械手中，用行程开关与机械挡块检测定位既精度高又简单实用可靠，故应用也是最多的。6. 驱动与控制方式的选择 机械手的驱动与控制方式是根据它们的特点结合生产工艺的要求来选择的，要尽量选择控制性能好、体积小、维修方便、本钱底的方式。 控制系统也有不同的类型。除一些专用机械手外，大多数机械手均需进展专门的控制系统的设计。 驱动方式一般有四种：气压驱动、液压驱动、电气驱动和机械驱动。 参考工业机器人表9-6和表9-7，按照设计要求，本机械手采用的驱动方式为液压驱动，控制方式为继电-接触器控制。一、 手部构造(一) 概述手部是机械手直接用于抓取和握紧工件或夹持专用工具进展操作的部件，它具有模仿人手的功能，并安装于机械手手臂的前端。机械手构造型式不象人手，它的手指形状也不象人的手指、，它没有手掌，只有自身的运动将物体包住，因此，手部构造及型式根据它的使用场合和被夹持工件的形状，尺寸，重量，材质以及被抓取部位等的不同而设计各种类型的手部构造，它一般可分为钳爪式，气吸式，电磁式和其他型式。钳爪式手部构造由手指和传力机构组成。其传力机构形式比拟多，如滑槽杠杆式、连杆杠杆式、斜楔杠杆式、齿轮齿条式、弹簧杠杆式等，这里采用滑槽杠杆式。(二) 设计时应考虑的几个问题1. 应具有足够的握力即夹紧力 在确定手指的握力时，除考虑工件重量外，还应考虑在传送或操作过程中所产生的惯性力和振动，以保证工件不致产生松动或脱落。2. 手指间应有一定的开闭角 两个手指开与闭合的两个极限位置所夹的角度称为手指的开闭角。手指的开闭角保证工件能顺利进入或脱开。假设夹持不同直径的工件，应按最大直径的工件考虑。3. 应保证工件的准确定位 为使手指和被夹持工件保持准确的相对位置，必须根据被抓取工件的形状，选择相应的手指形状。例如圆柱形工件采用带V形面的手指，以便自动定心。4. 应具有足够的强度和刚度 手指除受到被夹持工件的反作用力外，还受到机械手在运动过程中所产生的惯性力和振动的影响，要求具有足够的强度和刚度以防止折断或弯曲变形，但应尽量使构造简单紧凑，自重轻。5. 应考虑被抓取对象的要求 应根据抓取工件的形状、抓取部位和抓取数量的不同，来设计和确定手指的形状。3(三) 驱动力的计算 1.手指 2.销轴 3.拉杆 4.指座图1 滑槽杠杆式手部受力分析如下图为滑槽式手部构造。在拉杆3作用下销轴2向上的拉力为F，并通过销轴中心O点，两手指1的滑槽对销轴的反作用力为、，其力的方向垂直于滑槽中心线OO1和OO2并指向O点，和的延长线交O1O2于A及B，AOC=BOC=。根据销轴的力平衡条件，即 F*=0 得 ;Fy=0 得 销轴对手指的作用力为。手指握紧工件时所需的力称为握力即夹紧力，假想握力作用在过手指与工件接触面的对称平面，并设两力的大小相等，方向相反，以表示。由手指的力矩平衡条件，即得 h=a/cos F=式中 a手指的回转支点到对称中心线的距离mm。 工件被夹紧时手指的滑槽方向与两回转支点连线间的夹角。 由上式可知，当驱动力F一定时，角增大则握力也随之增加，但角过大会导致拉杆即活塞的行程过大，以及手指滑槽尺寸长度增大，使之构造加大，因此，一般取=3040。这里取角=30。这种手部构造简单，具有动作灵活，手指开闭角大等特点。综合前面驱动力的计算方法，可求出驱动力的大小。为了考虑工件在传送过程中产生的惯性力、振动以及传力机构效率的影响，其实际的驱动力F实际应按以下公式计算，即：本机械手的工件只做水平和垂直平移，当它的移动速度为250mm/s，系统到达最高速度的时间根据设计参数选取，一般取0.030.5s，移动加速度为，工件重量G为294N，V型钳口的夹角为120，=30时，拉紧油缸的驱动力F和计算如下：(1) 手指对工件的夹紧力计算公式：式中 平安系数，通常取1.22.0;工作情况系数，主要考虑惯性力的影响。可近似按下式估算=1.05，其中 方位系数，根据手指与工件形状以及手指与工件位置不同进展选定按工业机械手设计表2-2选取。 由滑槽杠杆式构造的驱动力计算公式(2) 得b=80(3) 取手指传力效率 =0.85, 则 (四) 夹紧缸的设计计算1. 夹紧缸主要尺寸的计算由前知， 液压缸，设夹紧工件时的行程为25mm，时间为0.5s，则所需夹紧力为：工作压力取1MP，考虑到为使液压缸构造尺寸简单紧凑，取工作压力为2.5MP。选取d=0.5D得：式中：D液压缸径 P液压缸工作压力液压缸工作效率，根据液压缸径系列JB826-66选取液压缸径，D=50mm 同理查得活塞杆直径 d=22mm2. 缸体构造及验算缸体采用45号无缝钢管，由JB1068-67查得可取缸筒外径75mm，则 则，3. 液压缸额定工作压力MP应低于一定极限值，以保证工作平安式中： D缸筒径缸筒外径缸筒材料的屈服点，45号钢为340MPa 工作压力，故平安。4. 缸筒两端部的计算 缸筒底部厚度的计算此夹紧缸采用了平行缸底，且底部设有油孔，则底部厚度为考虑构造要求，取h=10mm式中： D缸筒径液压缸最大工作压力，取缸底材料的许用应力，材料为45号钢，n为平安系数，取n=5。 缸筒底部联接强度计算缸筒底部采用螺钉联接法兰式缸头，材料为35号钢，联接图如下：图2 外卡环联接图卡环尺寸一般取：外卡环a-b侧面的挤压应力为：缸筒危险截面A-A上的拉应力故知缸筒底部联接平安。 缸筒端部联接强度计算缸筒端部与手指是用螺钉联接，联接图如下：图3 螺钉联接图螺纹处的拉应力：螺纹处的剪应力：则合成应力：则知螺纹连接处平安可靠。 其中：K拧紧螺纹的系数，取K=3螺纹连接处的摩擦系数，螺纹外径，螺纹底径，Z螺钉数量，Z=4二、 腕部的构造(一) 概述腕部是连接手部与臂部的部件，起支承手部的作用。设计腕部时要注意以下几点： 构造紧凑，重量尽量轻。 转动灵活，密封性要好。 注意解决好腕部也手部、臂部的连接，以及各个自由度的位置检测、管线的布置以及润滑、维修、调整等问题 要适应工作环境的需要。 另外，通往手腕油缸的管道尽量从手臂部通过，以便手腕转动时管路不扭转和不外露，使外形整齐。(二) 腕部的构造形式 本机械手采用回转油缸驱动实现腕部回转运动，构造紧凑、体积小，但密封性差，回转角度为115. 如下列图所示为腕部的构造，定片与后盖，回转缸体和前盖均用螺钉和销子进展连接和定位，动片与手部的夹紧油缸缸体用键连接。夹紧缸体也指座固连成一体。当回转油缸的两腔分别通入压力油时，驱动动片连同夹紧油缸缸体和指座一同转动，即为手腕的回转运动。 图3 机械手的腕部构造(三) 手腕驱动力矩的计算 驱动手腕回转时的驱动力矩必须克制手腕起动时所产生的惯性力矩，手腕的转动轴与支承孔处的摩擦阻力矩，动片与缸径、定片、端盖等处密封装置的摩擦阻力矩以及由于转动的重心与轴线不重合所产生的偏重力矩。手腕转动时所需要的驱动力矩可按下式计算： 式中：驱动手腕转动的驱动力矩惯性力矩 参与转动的零部件的重量包括工件、手部、手腕回转缸体的动片对转动轴线所产生的偏重力矩手腕转动轴与支承孔处的摩擦力矩腕部回转力矩计算图1. 摩擦阻力矩M摩式中： f轴承的摩擦系数，滚动轴承取f=0.010.02，滑动轴承取f=0.1； N1 、N2 轴承支承反力N； D1 、D2 轴承直径m由设计知D1=0.035m D2=0.075m N1=800N N2=200N G1=294N e=0.020时得M摩 =2.15N.m2. 工件重心引起的偏置力矩式中 G1工件重量N e偏心距即工件重心到碗回转中心线的垂直距离，当工件重心与手腕回转中心线重合时，为零当e=0.020，G1=294N时=5.88Nm3. 腕部启动时的惯性阻力矩M惯 当知道手腕回转角速度时，可用下式计算 式中手腕回转角速度 1/st手腕启动过程中所用时间s，假定启动过程中近为加速运动一般取0.050.3sJ手腕回转部件对回转轴线的转动惯量kgm工件对手腕回转轴线的转动惯量 kgm 按计算: 故 = 0.29Nm考虑到驱动缸密封摩擦损失等因素，一般将M取大一些，可取：因此，得4. 回转液压缸所产生的驱动力矩计算回转液压缸所产生的驱动力矩必须大干总的阻力矩。下列图为机械手的手腕回转液压缸，定片1与缸体2固定连接，动片3与转轴5固定连接，当a、b口分别进出油时，动片带动转轴回转，到达手腕回转目的。回转缸简图1-定片 2-缸体 3-动片 4-密封圈 5-转轴式中：手腕回转时的总的阻力矩 p回转液压缸的工作压力 R缸体孔半径 r输出轴半径 b动片宽度三、 臂部的构造(一) 概述 臂部是机械手的主要执行部件，其作用是支承手部和腕部，并将被抓取的工件传送到给定位置和方位上，因而一般机械手的手臂有三个自由度，即手臂的伸缩、左右回转和升降运动。手臂的回转和升降运动是通过立柱来实现的。立柱的横向移动即为手臂的横向移动。手臂的各种运动通常由驱动机构和各种传动机构来实现，因此，它不仅仅承受被抓取工件的重量，而且承受手部、手腕、和手臂自身的重量。手臂的构造、工作围、灵活性以及抓重大小即臂力和定位精度等都直接影响机械手的工作性能，所以必须根据机械手的抓取重量、运动形式、自由度数、运动速度及其定位精度的要求来设计手臂的构造型式。同时，设计时必须考虑到手臂的受力情况、油缸及导向装置的布置、部管路与手腕的连接形式等因素。因此设计臂部时一般要注意下述要求： 刚度要大 为防止臂部在运动过程中产生过大的变形，手臂的截面形状的选择要合理。弓字形截面弯曲刚度一般比圆截面大；空心管的弯曲刚度和扭曲刚度都比实心轴大得多。所以常用钢管作臂杆及导向杆，用工字钢和槽钢作支承板。 导向性要好 为防止手臂在直线移动中，沿运动轴线发生相对运动，或设置导向装置，或设计方形、花键等形式的臂杆。 偏重力矩要小 所谓偏重力矩就是指臂部的重量对其支承回转轴所产生的静力矩。为提高机器人的运动速度，要尽量减少臂部运动局部的重量，以减少偏重力矩和整个手臂对回转轴的转动惯量。 运动要平稳、定位精度要高 由于臂部运动速度越高、重量越大，惯性力引起的定位前的冲击也就越大，运动即不平稳，定位精度也不会高。故应尽量减少小臂部运动局部的重量，使构造紧凑、重量轻，同时要采取一定的缓冲措施。(二) 手臂直线运动机构 机械手手臂的伸缩、升降均属于直线运动，而实现手臂往复直线运动的机构形式比拟多，常用的有活塞油气缸、活塞缸和齿轮齿条机构、丝杆螺母机构以及活塞缸和连杆机构。4.2.1手臂伸缩运动 这里实现直线往复运动是采用液压驱动的活塞油缸。由于活塞油缸的体积小、重量轻，因而在机械手的手臂机构中应用比拟多。如下列图所示为双导向杆手臂的伸缩构造。手臂和手腕是通过连接板安装在升降油缸的上端，当双作用油缸1的两腔分别通入压力油时，则推动活塞杆2即手臂作往复直线运动。导向杆3在导向套4移动，以防止手臂伸缩时的转动并兼做手腕回转缸6及手部7的夹紧油缸用的输油管道。由于手臂的伸缩油缸安装在两导向杆之间，由导向杆承受弯曲作用，活塞杆只受拉压作用，故受力简单，传动平稳，外形整齐美观，构造紧凑。可用于抓重大、行程较长的场合。 图5 双导向杆手臂的伸缩构造4.2.2 导向装置液压驱动的机械手手臂在进展伸缩或升降运动时，为了防止手臂绕轴线发生转动，以保证手指的正确方向，并使活塞杆不受较大的弯曲力矩的作用，以增加手臂的刚性，在设计手臂的构造时，必须采用适当的导向装置。它根据手臂的安装形式，具体的构造和抓取重量等因素加以确定，同时在构造设计和布局上应尽量减少运动部件的重量和减少手臂对回转中心的转动惯量。目前采用的导向装置有单导向杆、双导向杆、四导向杆和其他的导向装置，本机械手采用的是双导向杆导向机构。 双导向杆配置在手臂伸缩油缸两侧，并兼做手部和手腕油路的管道。对于伸缩行程大的手臂，为了防止导向杆悬伸局部的弯曲变形，可在导向杆尾部增设辅助支承架，以提高导向杆的刚性。 如图5所示，对于伸缩行程大的手臂，为了防止导向杆悬伸局部的弯曲变形，可在导向杆尾部增设辅助支承架，以提高导向杆的刚性。如下列图所示，在导向杆1的尾端用支承架4将两个导向杆连接起来，支承架的两侧安装两个滚动轴承2，当导向杆随同伸缩缸的活塞杆一起移动时，支承架上的滚动轴承就在支承板3的支承面上滚动。 双导向杆手臂构造4.2.3 手臂的升降运动 如图6所示为手臂的升降运动机构。当升降缸上下两腔通压力油时，活塞杠4做上下运动，活塞缸体2固定在旋转轴上。由活塞杆带动套筒3做升降运动。其导向作用靠立柱的平键9实现。图中6为位置检测装置。图6 手臂升降和回转机构图(三) 手臂回转运动 实现手臂回转运动的机构形式是多种多样的，常用的有回转缸、齿轮传动机构、链轮传动机构、连杆机构等。本机械手采用齿条缸式臂回转机构，如图6所示，回转运动由齿条活塞杆8驱动齿轮，带动配油轴和缸体一起转动，再通过缸体上的平键9带动外套一起转动实现手臂的回转。(四) 手臂的设计计算 为便于进展液压机械手的设计计算，我们分别表达伸缩液压缸、升降液压缸、回转液压缸的设计计算，解决臂部运动驱动力的计算问题，结合前面有关臂部和机身的构造设计，最终定出臂部和机身的构造。计算臂部运动驱动力包括力矩时，要把臂部所受的全部负荷考虑进去。机械手工作时，臂部所受的负荷主要有惯性力、摩擦力和重力等。1. 手臂水平伸缩缸的设计计算(1) 作水平伸缩在线运动液压缸的驱动力手臂做水平伸缩运动时，首先要克制摩擦阻力，包括油缸与活塞之间的摩擦阻力及导向杆与支承滑套之间的摩擦阻力等，还要克制启动过程中的惯性力及加油背压等几方面的阻力。其理论驱动力可按下式计算：估计参与手臂伸缩运动部件总重量,且重心位置距导向套前端面距离为200mm。 的计算：由于导向杆对称分布，导向杆受力均衡，可按一个导向杆计算。由 知，又 则其中： L重心距导向套前端距离,184.5mm a 导向套长度，300mm当量摩擦系数，取=0.15 的计算：当液压缸的工作压力小于 ，活塞杆直径为液压缸直径的一半，则活塞和活塞杆都采用O型密封圈，此时液压缸的密封阻力为： 计算： 一般背压阻力较小，取0.05 的计算：式中：v由静止加速到常速的变化量t起动过程时间，一般取0.010.5s，取t=0.02s则：得：=305.5N 实际驱动力式中： k平安系数，k=2；传力机构机械效率，=0.8.(2) 确定液压缸的构造尺寸液压缸径的构造尺寸，如图，当进入无杆腔当油进入有杆腔液压缸的有效面积：因此，取D=63mm式中：F驱动力液压缸的工作压力 d活塞杆直径 D液压缸径液压缸机械效率，在工程机械中用耐油橡胶可取0.95 。(3) 液压缸臂厚计算此缸工作压力为，属低压，则缸筒臂厚采用薄壁计算公式式中：液压缸工作压力 d强度系数，无缝钢管=1 C计入管壁公差及侵蚀的附加厚度，一般圆整到标准臂厚值 D液压缸径(4) 联接螺钉强度计算取螺钉数目Z=4，工作载荷：预紧力则，查手册取螺纹直径，p=0.75,材料为35号钢的六角螺钉。2. 升降缸的设计计算 臂垂直升降运动驱动力的计算 手臂作垂直运动时，除克制摩擦阻力和惯性力之外，还要克制臂部运动部件的重力，故其驱动力可按下式计算：其中：各支承处的摩擦力N，f=0.16；同上，同上，G臂部运动部件及工件的总重量N，490N； 上升时为正，下降时为负。则：得出，F=727N 构造尺寸确实定缸径计算：，取D=160mm根据强度要求，计算活塞杆直径d: ，构造上，活塞杆部装有花键及花键套，能实现导向作用，同时可使活塞杆在升降运动中传动平稳，且获得较大刚度。 臂厚同伸缩缸一样，取 联接螺钉强度计算：取螺钉数目Z=4，工作载荷则, ，查手册取，螺距P=0.75，材料为35号钢的六角螺钉。3. 手臂回转液压缸的设计计算 臂部回转运动驱动力矩的计算臂部回转运动驱动力矩应根据启动时产生的惯性力矩与回转部件支承处的摩擦力矩来计算。假设轴承处的摩擦力忽略不计，则，在设计计算时，为简化计算可不计。直接计入回转缸效率中，则 ，取0.9式中：角速度变化量rad/s启动过程时间，0.050.5s,取手臂回转部件包括工件对回转轴线的转动惯量。经分析知，当手臂完全伸出时，此时到达最大值，估算此时回转零件的重心到转轴线的距离为=150mm,则 回转缸参数的计算式中： D回转缸径 d转轴直径 p回转缸工作压力 b动片宽度为减少动片与输出轴的联接螺钉所受的载荷及动片的悬伸长度，选择动片宽度即液压缸宽度时，可选用 ,这里取，且D=2d 对于活塞、导向套筒和油缸等的转动惯量都要做详细计算，因为这些零件的重量较大或回转半径较大，对总的计算结果影响也较大，对于小零件则可作为质点计算其转动惯量，对其质心转动惯量忽略不计。对于形状复杂的零件，可划分为几个简单的零件分别进展计算，其中有的局部可当作质点计算。可以参考工业机器人表4-1。四、 液压系统的设计(一) 液压系统简介 机械手的液压传动是以有压力的油液作为传递动力的工作介质。电动机带动油泵输出压力油，是将电动机供给的机械能转换成油液的压力能。压力油经过管道及一些控制调节装置等进入油缸，推动活塞杆运动，从而使手臂作伸缩、升降等运动，将油液的压力能又转换成机械能。手臂在运动时所能克制的摩擦阻力大小，以及夹持式手部夹紧工件时所需保持的握力大小，均与油液的压力和活塞的有效工作面积有关。手臂做各种运动的速度决定于流入密封油缸中油液容积的多少。这种借助于运动着的压力油的容积变化来传递动力的液压传动称为容积式液压传动，机械手的液压传动系统都属于容积式液压传动。 二液压系统的组成 液压传动系统主要由以下几个局部组成： 油泵 它供给液压系统压力油，将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，用这压力油驱动整个液压系统工作。 液动机 压力油驱动运动部件对外工作局部。手臂做直线运动，液动机就是手臂伸缩油缸。也有回转运动的液动机一般叫作油马达，回转角小于360的液动机，一般叫作回转油缸或称摆动油缸。 控制调节装置 各种阀类，如单向阀、溢流阀、节流阀、调速阀、减压阀、顺序阀等，各起一定作用，使机械手的手臂、手腕、手指等能够完成所要求的运动。 (三)机械手液压系统的控制回路 机械手的液压系统，根据机械手自由度的多少，液压系统可繁可简，但是总不外乎由一些根本控制回路组成。这些根本控制回路具有各种功能，如工作压力的调整、油泵的卸荷、运动的换向、工作速度的调节以及同步运动等。1 压力控制回路 调压回路 在采用定量泵的液压系统中，为控制系统的最大工作压力，一般都在油泵的出口附近设置溢流阀，用它来调节系统压力，并将多余的油液溢流回油箱。 卸荷回路 在机械手各油缸不工作时，油泵电机又不停顿工作的情况下，为减少油泵的功率损耗，节省动力，降低系统的发热，使油泵在低负荷下工作，所以采用卸荷回路。此机械手采用二位二通电磁阀控制溢流阀遥控口卸荷回路。 减压回路 为了是机械手的液压系统局部压力降低或稳定，在要求减压的支路前串联一个减压阀，以获得比系统压力更低的压力。 平衡与锁紧回路 在机械液压系统中，为防止垂直机构因自重而任意下降，可采用平衡回路将垂直机构的自重给以平衡。 为了使机械手手臂在移动过程中停顿在任意位置上，并防止因外力作用而发生位移，可采用锁紧回路，即将油缸的回油路关闭，使活塞停顿运动并锁紧。本机械手采用单向顺序阀做平衡阀实现任意位置锁紧的回路。 油泵出口处接单向阀 在油泵出口处接单向阀。其作用有二：第一是保护油泵。液压系统工作时，油泵向系统供给高压油液，以驱动油缸运动而做功。当一旦电机停顿转动，油泵不再向外供油，系统中原有的高压油液具有一定能量，将迫使油泵反方向转动，结果产生噪音，加速油泵的磨损。在油泵出油口处加设单向阀后，隔断系统中高压油液和油泵时间的联系，从而起到保护油缸的作用。第二是防止空气混入系统。在停机时，单向阀把系统能够和油泵隔断，防止系统的油液通过油泵流回油箱，防止空气混入，以保证启动时的平稳性。2 速度控制回路 液压机械手各种运动速度的控制，主要是改变进入油缸的流量Q。其控制方法有两类：一类是采用定量泵，即利用调节节流阀的通流截面来改变进入油缸或油马达的流量；另一类是采用变量泵，改变油泵的供油量。本机械手采用定量油泵节流调速回路。 根据各油泵的运动速度要求，可分别采用LI型单向节流阀、LCI型单向节流阀或QI型单向调速阀等进展调节。 节流调速阀的优点是：简单可靠、调速围较大、价格廉价。其缺点是：有压力和流量损耗，在低速负荷传动时效率低，发热大。 采用节流阀进展节流调速时，负荷的变化会引起油缸速度的变化，使速度稳定性差。其原因是负荷变化会引起油缸速度的变化，使速度稳定性差。其原因是负荷变化会引起节流阀进出油口的压差变化，因而使通过节流阀的流量以至油缸的速度变化。 调速阀能够随负荷的变化而自动调整和稳定所通过的流量，使油缸的运动速度不受负荷变化的影响，对速度的平稳性要求高的场合，宜用调速阀实现节流调速。3 方向控制回路 在机械手液压系统中，为控制各油缸、马达的运动方向和接通或关闭油路，通常采用二位二通、二位三通、二位四通电磁阀和电液动滑阀，由电控系统发出电信号，控制电磁铁操纵阀芯换向，使油缸及油马达的油路换向，实现直线往复运动和正反向转动。 目前在液压系统中使用的电磁阀，按其电源的不同，可分为交流电磁阀D型和直流电磁阀E型两种。交流电磁阀的使用电压一般为220V也有380V或36V，直流电磁阀的使用电压一般为24V或110V。这里采用交流电磁阀。交流电磁阀起动性能好，换向时间短，接线简单，价廉，但是如吸不上时容易烧坏，可靠性差，换向时有冲击，允许换向频率底，寿命较短。5.4 机械手的液压传动系统 液压系统图的绘制是设计液压机械手的主要容之一。液压系统图是各种液压元件为满足机械手动作要求的有机联系图。它通常由一些典型的压力控制、流量控制、方向控制回路加上一些专用回路所组成。 绘制液压系统图的一般顺序是：先确定油缸和油泵，再布置中间的控制调节回路和相应元件，以及其他辅助装置，从而组成整个液压系统，并用液压系统图形符号，画出液压原理图。5.4.1 上料机械手的动作顺序本液压传动上料机械手主要是从一个地方拿到工件后，横移一定的距离后把工件给立式精锻机进展加工。它的动作顺序是：待料即起始位置。手指闭合，待夹料立放 插定位销 手臂前伸 手指开 手指夹料 手臂上升 手臂缩回 立柱横移 手腕回转115 拔定位销 手臂回转115 插定位销 手臂前伸 手臂中停 此时立式精锻机的卡头下降 卡头夹料，大泵卸荷 手指松开此时精锻机的卡头夹着料上升 手指闭合 手臂缩回 手臂下降 手腕反转 手腕复位 拔定位销 手臂反转上料机械手复位 立柱回移回到起始位置 待料一个循环完毕卸荷。上述动作均由电控系统发信控制相应的电磁换向阀，按程序依次步进动作而实现的。该电控系统的步进控制环节采用步进选线器，其步进动作是在每一步动作完成后，使行程开关的触点闭合或依据每一步动作的预设停留时间，使时间继电器动作而发信，使步进器顺序跳步控制电磁阀的电磁铁线圈通断电，使电磁铁按程序动作见电磁铁动作程序表实现液压系统的自动控制。5.4.2 自动上料机械手液压系统原理介绍 图9 机械手液压系统图 液压系统原理如图8所示。该系统选用功率N =7.5千瓦的电动机，带动双联叶片泵YB-35/18 ，其公称压力为60*10帕，流量为 35升/分+18升/分=53升/分，系统压力调节为30*10帕，油箱容积选为250升。手臂的升降油缸及伸缩油缸工作时两个油泵同时供油；手臂及手腕的回转和手指夹紧用的拉紧油缸以及手臂回转的定位油缸工作时只有小油泵供油，大泵自动卸荷。 手臂伸缩、手臂升降、手臂回转、手臂横向移动和手腕回转油路采用单向调速阀QI-63B、QI-25B、QI-10B回程节流，因而速度可调，工作平稳。 手臂升降油缸支路设置有单向顺序阀*I-63B，可以调整顺序阀的弹簧力使之在活塞、活塞杆及其所支承的手臂等自重所引起的油液压力作用下仍保持断路。工作时油泵输出的压力油进入升降油缸上腔，作用在顺序阀的压力增加使之接通，活塞便向下运动。当活塞要上升时，压力油液经单向阀进入升降油缸下腔而不会被顺序阀所阻，这样采用单向顺序阀克制手臂等自重，以防下滑，性能稳定可靠。 手指夹紧油缸支路装有液控单向阀IY-25B，使手指夹紧工件时不受系统压力波动的影响，保证保证手指夹持工件牢靠。当反向进油时，油箱通过控制油路将单向阀芯顶开，使回油路接通，油液流回油箱。 在手臂回转后的定位所用的定位油缸支路要比系统压力低，为此在定位油缸支路前串有减压阀J-10，使定位油缸获得适应压力为1518*10帕 ，同时还给电液动滑阀或称电液换向阀，34DY-63B来实现，空载卸荷不致使油温升高。系统的压力由溢流阀来调节。 此系统四个主压力油路的压力测量，是通过转换压力表开关K-3B的位置来实现的，被测量的四个主油路的压力值，分别从压力表Y-60上表示出来。 下面以上料机械手的一个典型动作程序为例，结合图8来说明其动作循环。 当电动机启动，带动双联叶片泵3和8回转，油液从油箱1过网式滤油器2和7，经过叶片泵被送到工作油路中去，如果机械手还未启动，则油液通过二位二通电磁阀5和10电磁铁11DT和12DT通电进展卸荷。 当热棒料到达上料的位置后，由于1150的热料使光电继电器发出电信号或经过人工启动，经过步进选线器跳步，使机械手开场按程序动作。此时卸荷停顿二位二通电磁阀5和10的电磁铁断电，电磁铁3DT通电，压力油进到定位油缸的无杆腔进展定位动作。定位后此支油路系统压力升高，压力继电器40发出电信号，经过步进选线器跳步使电磁铁1DT通电，电液换向阀25从O型滑滑机能状态变成通路，压力油泵从3和8经单向阀6、14和13，经过电液换向阀25右边通道进入手臂伸缩油缸的右腔，使活塞杆带动导向杆作前伸运动因活塞缸固定，手臂前伸到适当位置，装在手臂上的碰铁碰行程开关发出电信号，经步进选线器和时间继电器延时，是电磁铁3DT通电，手指开；手臂靠惯性滑行，手指移到待上料的中心位置。在延时完毕时，3DT断电，手指夹紧料；并同时发信、跳步，使电磁铁4DT通电，压力油从工作油路39经电液换向阀33右边通道、单向调速阀34的单向阀及单向顺序阀35的单向阀进入手臂升降油缸的下腔，推动手臂上升。在手臂上升到预定位置，碰行程开关，使电磁铁4DT断电，电液换向阀33复位成O型滑阀机能状态，发出电信号经步进选线器跳步，使电磁铁2DT通电，电液换向阀25左边接通油路，压力油通过电液换向阀25左边通道，经过单向调速阀26的单向阀进入受臂伸缩油缸左腔使受臂缩回。同时发信、跳步，使电磁铁13DT通电，压力油通过电液换向阀41的左腔，推动手臂横向移动。当横向移动机构上的碰铁碰到行程开关，使13DT断电，并发出电信号经步进选线器跳步使6DT通电，则换向阀18右边接通油路，压力油通过单向调速阀19的单向阀进入手腕回转油缸一腔，使手腕回转115，手腕上的碰铁碰行程开关使6DT断电，换向阀18复位成O型滑阀机能状态，同时亦使8DT断电，定位油缸复位拔销；压力继电器复位，发出电信号。经步进选线器跳步，使电磁铁9DT通电，换向阀28右边通道接通油路，压力油经QI31的单向阀进入手臂回转油缸一腔使手臂回转115。当手臂的回转碰铁碰行程开关使9DT断电，换向阀28复位成O型滑阀机能状态；并发出电信号。步进选线器跳步，使8DT通电，定位油缸17动作，插定位销，压力继电器40发出电信号经发出电信号。经步进选线器跳步，使电磁铁1DT通电，手臂前伸；当手臂将棒料送到立式精锻机的夹头轴线前的适当距离，手臂的碰铁碰行程开关，1DT断电，手臂靠滑行和定位螺钉使手臂将棒料送到夹头轴线处；并发出电信号、跳步使12DT通电，大泵卸荷，手臂处于中停位置，同时发出电信号使立式精锻机启动，夹头下降，行程开关发信，通过时间继电器使夹头闭合将棒料夹牢，精锻机电控系统发信，给机械手电控系统，经过选线器跳步，时间继电器延时使3DT通电，机械手手指松开同时，精锻机的电控系统发信使夹头提升，延时到3DT断电，手指闭合，并发出电信号，步选器跳步，2DT通电，手臂缩回。当手笔碰铁碰到行程开关时，2DT断电手臂缩回停；并发出电信号和跳步，使5DT通电，电液换向阀33的左边通道接通油路，压力油经QI36的单向阀进到升降缸的上腔，使手臂下降，当升降导套上的碰铁碰行程开关时，5DT断电手臂下降停；并发出电信号和跳步，使7DT通电，换向罚18的左边通道接通油路，压力油QI20的单向阀进入手腕回转油缸的另一腔，使手腕反转115；手腕上的碰铁碰行程开关，使7DT断电并发出电信号、跳步，使8DT断电拔定位销，压力继电器复位发出电信号、跳步，使10DT通电，换向阀28左边通道接通油路，压力油经QI29的单向阀进入手臂回转油缸的另一腔，使手臂反转115机械手复位。当手臂上的回转碰铁碰行程开关时，10DT断电，并发出信号，跳步，使14DT通电，立柱回移回到原位，机械手回到原来位置；步进选线器跳步，使11DT和12DT通电两个油泵同时卸荷，机械手的动作循环完毕。5机械手液压系统的简单计算计算的主要容是，根据执行机构所要求的输出力和运动速度，确定油缸的构造尺寸和所需流量、确定液压系统所需的油压与总的流量，以选择油泵的规格和选择油泵电动机的功率。确定各个控制阀的通流量和压力以及辅助装置的*些参数等。 在本机械手中，用到的油缸有活塞式油缸往复直线运动和回转式油缸可以使输出轴得到小于360的往复回转运动及无杆活塞油缸亦称齿条活塞油缸。5.5.1 双作用单杆活塞油缸 图10 双作用单杆活塞杆油缸计算简图流量、驱动力的计算 当压力油输入无杆腔，使活塞以速度V1运动时所需输入油缸的流量Q1为 Q1 = DV1 对于手臂伸缩油缸：Q1=0.98cm/s， 对于手指夹紧油缸：Q1=1.02 cm/s ,对于手臂升降油缸：Q1=0.83 cm/s 油缸的无杆腔压力油液作用在活塞上的合成液压力P1即油缸的驱动力为： P1 = Dp1 对于手臂伸缩油缸：p1=196N， 对于手指夹紧油缸：p1=126N ，对于手臂升降油缸：p1=320N 当压力油输入有杆腔，使活塞以速度V2运动时所需输入油缸的流量Q2为： Q2 = D-dV2 对于手臂伸缩油缸：Q1=0.87cm/s， 对于手指夹紧油缸：Q1=0.96 cm/s ,对于手臂升降油缸：Q1=0.72 cm/s 油缸的有杆腔压力油液作用在活塞上的合成液压力P2即油缸的驱动力为： P2 = D-dp1 对于手臂伸缩油缸：p1=172N， 对于手指夹紧油缸：p1=108N ，对于手臂升降油缸：p1=305N 计算作用在活塞上的总机械载荷 机械手手臂移动时，作用在机械手活塞上的总机械载荷P为 P = P工 + P导 + P封 + P惯 + P回 其中 P工 为工作阻力P导 导向装置处的摩擦阻力P封 密封装置处的摩擦阻力P惯 惯性阻力P回 背压阻力 P = 83+125+66+80+208=562(N)确定油缸的构造尺寸油缸径的计算 油缸工作时，作用在活塞上的合成液压力即驱动力与活塞杆上所受的总机械载荷平衡，即 P = P1无杆腔 = P2 有杆腔 油缸即活塞的直径可由下式计算 D = = 1.13 厘米 无杆腔 对于手臂伸缩油缸：D=50mm， 对于手指夹紧油缸：D=30mm ，对于手臂升降油缸：D=80mm ，对于立柱横移油缸：D = 40mm 或D = 厘米 有杆腔 油缸壁厚的计算： 依据材料力学薄壁筒公式，油缸的壁厚可用下式计算： = 厘米 P计 为计算压力油缸材料的许用应力。对于手臂伸缩油缸：=6mm， 对于手指夹紧油缸：=17mm ，对于手臂升降油缸：=16mm , 对于立柱横移油缸: =17mm 活塞杆的计算 可按强度条件决定活塞直径d 。活塞杆工作时主要承受拉力或压力，因此活塞杆的强度计算可近似的视为直杆拉、压强度计算问题，即 = 即 d 厘米对于手臂伸缩油缸：d =30mm， 对于手指夹紧油缸：d =15mm ，对于手臂升降油缸：d=50mm , 对于立柱横移油缸:d=16mm5.5.2 无杆活塞油缸亦称齿条活塞油缸 图11 齿条活塞缸计算简图 流量、驱动力的计算 Q = 当D=103mm,d=40mm,=0.95 rad/s时 Q = 952N 作用在活塞上的总机械载荷PP = P工 + P封 + P惯 + P回 其中 P工 为工作阻力P封 密封装置处的摩擦阻力P惯 惯性阻力P回 背压阻力 P = 66+108+208=382N 油缸径的计算 根据作用在齿条活塞上的合成液压力即驱动力与总机械载荷的平衡条