门机安装安全专项方案

-施A-07江阴港申夏港区港口集团通用码头工程施工单位 二航局一公司合同号监理单位公正工程监理编号技术方案报审表致：公正工程监理江阴港 申夏港区港口集团通用码头工程工程监理部 为了确保二航局江阴港申夏港区港口集团通用码头门机安装及撤除工程质量和平安，提出门式起重机安装及撤除平安专项施工方案，请予审批。：门式起重机安装及撤除平安专项施工方案 施工单位： 二航局一公司江阴港申夏港区 港口集团通用码头工程工程经理部 工程技术负责人：日期：工程监理机构审查意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师：日期：本表一式三份，建立、监理、施工单位各一份。门式起重机安装及撤除平安专项施工方案1概况二航局第一工程江阴港申夏港区港口集团通用码头工程有普通预制梁597榀，预制面板1317块，我部方案在现场建立一个普通梁板预制场。根据预制场建立需要，需安装一个门式起重机，拟安装的MGH50/10t-19.0A3门式起重机主要用于构件的预制、转存、出运，亦可用来吊运其它重物。2.编制依据2.1 GB/T14406-2021通用门式起重机技术条件。2.2 GB/T6067-2021起重机械平安规程。2.3 GB/T10183-2005桥式和门式起重机制造及轨道安装公差。2.4 25t全液压汽车起重机技术参数。3.安装撤除前的准备工作3.1工具,辅具及起吊设备序号名称型号及规格单位数量备注1手拉葫芦HS5t6m台4刚腿外侧缆风绳用2手拉葫芦HS3t6m台4柔腿外侧缆风绳用3钢丝绳619W-1550-232318m根4刚腿缆风绳用4钢丝绳619W-1550-20 2018m根4柔腿缆风绳用5钢丝绳619W-1550-20 203m根8手拉葫芦千斤绳用6钢丝绳夹23KTH-GB/T5976-86个36钢丝绳端头固定用7钢丝绳夹20KTH-GB/T5976-86个24钢丝绳端头固定用8钢丝绳637W-1550-34.5 34.516m根2主梁、门腿,吊拼装用9钢丝绳637W-1550-15 156m根4下横梁,台车及走台吊装用10卸扣16t个2主梁拼装,门腿吊装用11卸扣9t个2主梁拼装,门腿吊装用12卸扣4.9t个4门腿拼装用13卸扣3.3t个4下横梁,台车及走台吊装用14白棕绳2050m根2主梁,小车吊装晃绳用15梅花板手46-50把4M30螺栓拧紧用16梅花板手36-41把4M24螺栓拧紧用17梅花板手30-32把2M20螺栓拧紧用18双头呆板手24-27把2M16螺栓拧紧用19双头呆板手17-19把2M12螺栓拧紧用20过眼冲钉32个8法兰安装定位用21过眼冲钉26160个16主梁接头安装定位用22活动扳手8寸把123活动扳手12寸把1氧-乙炔表安装用24力矩扳手600900N把1主梁接头螺栓紧固用25钢丝钳175-200mm把126氧割工具套1氧气、乙炔现场租赁27 钳工锤(榔头)3P个228八角锤(大锤)20P个129撬棍1000mm根230机械千斤顶16t个1主梁上部横梁安装用31电工工具套1根据电工需求所备32平安帽顶633平安带副434劳保手套双50含电焊手套2双35汽车吊25t台1现场租赁3.2施工人员组织及进度安排3.2.1施工人员组织 针对该门式起重机的构造特点及工程容,拟组织14人来完成该工程的安装或撤除,具体人员配备见下表:序号特种设备作业人员方案人员及数量作业时间备注1现场负责人17天现场协调及起重指挥2电工17天3电焊,氧割17天4机械设备安装47天5起重工47天5杂工37天3.2.2施工进度安排拟定施工进度安排如下表(单台)：序号施工容作业人员拟定天数备注1刚腿与下横梁及台车的拼装60.5 2柔腿与下横梁及台车的拼装60.53主梁分段制造接头的拼装614刚柔腿缆风绳的固定60.25地锚的布置及千斤绳头的固定60.26刚腿总成构造大件吊装及缆风绳收紧稳固60.27柔腿总成构造大件吊装及缆风绳收紧稳固60.28小车总成与防雨棚大件吊装60.29梯子、栏杆的安装30.510主梁与门腿法兰螺栓的紧固20.511电线、电缆的铺设及接线2112主副钩钢丝绳的缠绕6113机电调试及限位装置的安装6114门架的联接61说明：此进度安排未考虑因大风、大雨等恶劣气候影响施工及其他不可预见的时间。3.3 作业前的平安技术交底及平安培训3.3.1 施工人员必须持证上岗，平安文明作业、服从统一指挥，杜绝违章操作。3.3.2 起重指挥必须要有书的起重工指挥，统一指挥信号，确保吊装平安。3.3.3 现场负责人必须根据该门式起重机技术图纸、钢构的联接标识、构件重量、几何尺寸等正确选择钢丝绳吊索的长度及卸扣的大小等。3.3.4 大件吊装起重作业前周边50m围设置平安隔离区域，并有戒备标志，严禁非作业人员进入施工区域。3.3.5 大件吊装时必须系牵引晃绳，防止构件旋转撞伤人员及设备。5.3.6 进入施工现场必须佩戴平安帽，高空作业必须系平安带、穿防滑胶鞋。3.3.7 风速大于六级以上的大风或大雨时制止大件吊装作业3.3.8 作业人员必须严格执行十不吊的规定3.4 检测、清点所有门机的零部件根据门式起重机图纸技术要求，检查门机金属构造各部件的联接标识或出厂编号，清点零部件数量及联接尺寸是否符合平安装图纸要求，发现有不符合技术图纸之处或零部件有损坏、缺件等应及时更换和采购。3.5、检查安装施工现场正式开场安装或撤除门机之前，应对安装施工现场进展仔细检查，明确一下容：（1） 是否具备安装施工工作面，包括车辆路面的平整及承载力等是否满施工要求；（2） 大车运行轨道的铺设是否满足起重机的运行要求，重点测量轨距及直线度，确保其轨距误差不大于10mm，并做好相关的记录；（3） 检测轨道接头联接是否结实，其上下、左右错位误差应符合门式起重机轨道安装的相关标准要求；（4） 检测施工现场电源容量等是否满足施工要求。4安装撤除步骤及方法根据门式起重机的构造特点，确定如下具体安装原则：A：尽量在地面将零部件联接好，防止高空作业；B：在起重机设备允许的情况下，尽量整体进展吊装。门式起重机安装流程图：技术交底施工准备构造矫正、拼装中间验收吊装定位及联接构造总装电气设备的安装试运行竣工验收4.1 刚柔腿与下横梁及台车的拼装撤除：刚腿重约4.6t,柔腿重约4.2t,下横梁重约3.65t,主梁总重9.1t，台车总成重约1.5t,工作幅度在8m之，臂长17.4m,25t汽车吊满足其工作要求。4.1.1起吊下横梁,台车总成,走台,斜梯,防雨棚等钢丝绳的计算校核4.1.1.1钢丝绳的长度:根据一般起吊方式,选用四根钢丝绳的长度为6m.4.1.1.2钢丝绳的计算:单根钢丝绳受力为:F=3650Kg2Sin6009.8N/Kg=2107Kg9.8N/Kg=20.65KN钢丝绳平安系数取n=5 F=20.65KN5=103.25KN选用637W-1550-15的钢丝绳,其直径为15mm,最小破断拉力为F0=132.00KN0.85=112.20KN故 F=103.25KNF0=112.20KN 满足使用要求.4.1.2 用25t汽车吊将下横梁吊放至指定位置侧放，用枕木垫放平稳，并分别将台车总成与下横梁用销轴联接及卡板螺栓固定三合一减速机、电动机朝上。4.1.3用25t汽车吊分别将二刚腿与下横梁法兰用螺栓连接，过眼冲钉配合，枕木垫放平稳，上部辅助梁用螺栓连接，并将法兰连接螺栓拧紧，用螺栓连接装配临时平台及栏杆，最后将吊装耳座用螺栓连接固定于刚腿上部法兰上。4.1.4同理用25t汽车吊分别将二柔腿与下横梁及台车拼装成一体，用螺栓连接装配平台及栏杆，最后将吊装耳座用螺栓连接固定于柔腿上部法兰上；详见图一。图一4.2 主梁分段接头的拼装撤除：主梁长段重约9.1t,工作幅度在7m之，25t汽车吊满足其工作要求。4.2.1 用25t汽车吊将一片主梁吊放至门式起重机纵向轨道方向侧，枕木垫放平稳，过眼冲钉配合螺栓连接，初拧后用力矩扳手拧紧至规定要求，但拼装主梁接头时保证主梁的上拱度与水平弯曲与制造出厂检测数据相符。4.2.2 同理，用25t汽车吊将另一片主梁吊至另一侧拼装。4.3 刚柔腿缆风绳的固定：该门式起重机的门腿为刚柔腿构造，其中刚腿头重脚轻，故刚柔腿斜拉缆风绳要分别选取；根据系缆风钢丝绳的高度约13.5m左右,缆风钢丝绳的斜拉角度为450,刚柔腿外侧各选用四根钢丝绳长度为18m作斜拉缆风绳。4.3.1刚腿斜拉缆风钢丝绳的计算校核根据刚腿斜拉缆风绳选用HS5t6m手拉葫芦作收紧钢丝绳用，单根钢丝绳受力按5000Kg计算。单根钢丝绳受力为：F=5000KgSin4509.8N/Kg=7071Kg9.8N/Kg=69.3KN钢丝绳平安系数取n=3.5，F=69.3IKN3.5=242.55KN选用619W-1550-23的钢丝绳，其直径23mm,最小破断拉力为F0=312.00KN0.85=265.20KN。故 F=242.55KNF0=265.20KN，满足使用要求。4.3.2柔腿斜拉缆风钢丝绳的计算校核根据柔腿斜拉缆风绳选用HS3t6m手拉葫芦作收紧钢丝绳用，单根钢丝绳受力按3000Kg计算。单根钢丝绳受力为F=3000KgSin4509.8N/Kg=4243KG9.8N/Kg=41.58KN钢丝绳平安系数取n=3.5，F=41.58KN3.5=145.53KN选用619W-1550-20的钢丝绳，其直径20mm，最小破断拉力为F0=234.00KN0.85=198.90KN故 F=145.53KNF0=198.90KN，满足使用要求。4.3.3用4.9t卸扣配合23KTH 钢丝绳夹分别将2318m钢丝绳的一端固定于刚腿上部外侧拉耳上。4.3.4用3.3t卸扣配合20KTH钢丝绳夹分别将2018m钢丝绳的一端固定于柔腿上部外侧拉耳上。4.3.5 地锚的布置及千斤绳头的固定地锚根据现场情况而定，地锚的形式有立式地锚、卧式地锚、混凝土地锚、活地锚等；地锚的布置根本上与刚柔腿斜拉点外相对应，夹角在30450，并分别将千斤绳头固定于地锚上。4.4 刚腿构造总成大件吊装直立及缆风绳的收紧稳固：刚腿构造总成的总重约4.6t, 25t汽车吊臂长17.4m,工作幅度在12m之，吊装满足工作要求。4.4.1 用25t汽车吊支撑在离刚腿安装中心8m左右，保证支撑平稳可靠。4.4.2 选用34.516m吊索一根与16t卸扣两个并分别安装于刚腿上部法兰两侧吊装用吊耳座板上。4.4.3 选用34.516m吊索一根与9.0t卸扣两个并捆扎于下横梁中部，棱角处用包角垫好铁丝固定。4.4.4 用25t汽车吊起吊门腿上部，徐徐上升直至将刚腿构造总成吊直立后，起吊离地30cm左右，检查起吊是否正常，一切确认无误后，并将刚腿构造总成吊放至大车行走轨道上，外侧缆风绳及HS5t6m手拉葫芦与地锚收紧后稳固，同时目测或用经纬仪检测刚腿的垂直度；详见图二。图二4.5 柔腿构造总成大件吊装直立及风绳的收紧稳固：柔腿构造总成的总重约4.2t, 25t汽车吊,臂长17.4m ,工作幅度在12m之，汽车吊满足工作要求。同理按刚腿构造总成大件吊装的方法进展，但外侧缆风绳及HS3t6m手拉葫芦与地锚收紧后稳固，同时目测或用经纬仪检测柔腿的垂直度；详见图三。图三4.6 司机室与主梁底部的安装及主梁大件吊装与刚柔腿法兰螺栓联接：主梁总成带拖链走台侧重约9.1t,故需选取起吊该部件的起吊钢丝绳即可起吊门腿及小车等部件的施工。4.6.1 起吊主梁总成钢丝绳的计算校核4.6.1.1钢丝绳的长度,根椐起吊方式，选用两根钢丝绳的长度为16m.4.6.1.2钢丝绳的计算单根钢丝绳受力为：F=9100Kg2Sin4609.8N/Kg=5253Kg9.8N/Kg=51.49KN钢丝绳平安系数取n=5 F=51.49KN5=257.45KN选用619W-1550-23的钢丝绳，其直径23mm,最小破断拉力为F0=312.00KN0.85=265.20KN。故 F=257.45KNF0=265.20KN，满足使用要求。4.6.2主梁大件吊装与刚柔腿法兰螺栓联接固定。主梁总成重约9.1t，工作幅度在8m之，臂长17.4m；汽车吊将主梁起升待与地面离开100mm左右后，用电线、电缆或其它重物调整主梁两端平衡，再起升至刚柔腿高约300500mm左右旋臂牵引晃绳配合，待主梁底部法兰与刚柔腿上部法兰对好后慢慢落钩，撬棍，过眼冲钉配合对孔，螺栓连接后拧紧。4.6.3同理，用25t汽车吊将第二片主梁起升超过第一片主梁，高约300500mm左右旋臂牵引晃绳配合，待与第一片主梁相互平行后落钩至主梁底部法兰与刚柔腿上部法兰对好后再慢慢落钩，撬棍，过眼冲钉配合对孔，螺栓连接后拧紧。4.7 小车总成与防雨棚的吊装4.8.1小车总成的吊装就位用34.516m吊索两根将小车总成(重约1.5t)两端兜住，用25t汽车吊起升离地面300mm左右，检查小车总成是否平稳，并系好牵引晃绳，再起升高于主梁轨面100200mm左右后，待小车总成方向、小车车轮与主梁上的轨道符合要求后慢慢落钩就位。4.8.2小车防雨棚的吊装就位用156m吊索四根与3.3t卸扣4个将小车防雨棚四个吊耳固定好，用25t汽车吊起升高于小车总成约300mm左右，旋转防雨棚与小车总成的方向相符后慢慢落钩，撬棍配合，螺栓连接拧紧。4.9 栏杆及斜梯平台的安装 用25t汽车吊配合将斜梯平台吊放至刚腿侧用螺栓联接，斜撑焊接固定。4.10 电控设备的安装及电线、电缆的铺设与接线。按电气布置图，25t汽车吊配合分别将电控设备吊放至指定位置用螺栓连接固定，并铺设电线、电缆。4.11 限位装置的安装与机电调试按技术图纸要求分别安装大小限位装置，调整起升限位装置，超载限制器、风速仪等机电调试。4.12 主副起升钢丝绳的缠绕按小车总图的主副起升钢丝绳缠绕简图要求进展。4.13门架起重机的试验按通用门式起重机试验大纲进展4.14拟采用的25t汽车吊起重特性表详见。5、龙门吊安装、拆卸工程平安防护措施5.1、 一般保证措施参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须承受入场前平安教育，经考试合格前方可上岗。进入现场的施工人员必须按规定着装，并佩戴好必要的平安防护用品。特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。开工前工程负责人应组织施工、技术平安人员对现场情况进展检查，符合要求前方可开工。施工作业前应做好平安技术交底工作，并按要求做好记录。施工中做好班前危险预知活动，并按要求做好记录。现场施工人员应严格遵守平安操作规程和相关平安管理规定，正确使用工器具，服从平安人员的管理。高处作业时施工人员必须系好平安带，平安带的固定位置应平安可靠，并尽量高挂低用。爬梯、平台、通道等必须结实可靠，临空面、悬空作业必须挂好平安网。施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。起重、运输设备操作人员作业前应对设备的平安性能进展检查，确保设备平安运行。转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进展检查，正确选择和使用，并严格执行十不吊规定，确保其平安性符合要求。大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。构件对接时制止用手探孔找正。电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。安装撤除部位应设置平安作业戒备线，并派设平安戒备人员，制止无关人员进入。施工现场应悬挂必要的平安标识牌。平安人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。安装撤除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停顿作业。 5.2、具体保证措施技术交底由总工程师组织技术人员和管理人员进展技术交底，由梁场负责人组织班组操作人员进展技术交底，使参与安装撤除工程有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、构造、施工质量、施工平安和工期进度方案要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。在安装撤除过程中可以组织屡次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好施工技术交底记录并在生产过程中检查落实，防止施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。工程技术人员应制定出可靠的平安技术措施，并在施工中催促落实，确保措施到位。工程技术人员应当履行本岗位平安职责，深入现场检查，对直接威胁人身平安和安康的重大平安技术问题及时组织处理，防止恶性事故的发生。施工准备疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。工作场地清理时，各种钢构造件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。准备搭设作业平台材料，平安网、平安带等防护器材。构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应仔细检查构件是否绑扎结实，并对运输线路进展认真勘查，超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识，必要时还需要专车引导。构造矫正、拼装参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的平安技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。热矫正后的构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近10米不得有明火。拼装前应检查各种机具、电开工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。拼装使用的工器具必须放置结实，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它平安防护措施，防止其坠落伤人。使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜，打磨方向不得对准其他人员。已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫结实可靠，防止滑落伤人，高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。中间验收验收拼装件，其工作平台和通道须满足验收工作要求。所验收的拼装件必须满足验收条件，且做好中间验收记录。验收场所的照明度应满足要求，电气绝缘良好。吊装参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的平安技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，制止施工人员随吊物起落。构件吊装前应将杂物清理干净。高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及平安防护设施，作业人员佩戴必备的平安防护用品。吊装过程中应专人指挥，信号统一。定位及连接作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进展动作。作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。构造总装构造撤除构件总装撤除作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制。拆装过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑结实。当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。作业过程中应严格控制起吊设备的操作吊车、卷扬机、葫芦，其操作必须按照指定拆装人员的要求进展动作。起吊设备吊车、卷扬机、葫芦，其操作人员应经常对设备的平安性能进展检查，确保设备平安运行。在总装撤除过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。工作场地必须设平安戒备人员，制止无关人员进入作业区域。作业区域严禁烟火，并设置平安防护线和平安醒目标识，防止引起火灾或爆炸，总装撤除中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护，防止烫伤；作业产生火花应注意隔离。机电设备的拆、装机电设备拆装必须按设计图纸，说明书施工，未经有关设计制造部门同意，不得任意修改。起重、变幅、回转、行走机电设备的安装，机座必须稳固，平安装置如制动机构，限位器、平安阀、负荷指示器等必须齐全，灵敏、可靠。施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐。露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮，漏电、损坏等。在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。热元件和熔断器的容量应满足被保护设备的要求，熔丝应有保护罩，熔丝不得削小使用，严禁用金属线代替熔丝。一切电气装置设备撤除后均不得留有可能带电的导线，如必须保存，应将裸露端部包好绝缘，并做出标记妥善放置。所有撤除电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进展编号，编号标记应清晰，固定牢靠，以防遗失。电气设备撤除后要及时装箱，并附有装箱清册，以防范被水淋湿、丧失等，电气设备的吊装和转运要小心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。凡不符合技术标准要求的绝缘平安用具，登高作业平安工具、携带式电压和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用，防止触电、坠落、灼伤等工伤事故。操作人员根据工作条件，选用适当的平安用具，每次使用前必须认真检查，平安用具不准任意移作它用，也不得用其他工具代替平安用具，以确保使用平安。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为伤害。转运运输车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭窄路段须指派专人指挥。运输前应仔细检查构件是否摆放好，是否绑扎结实，并对运输线路作好现场勘查；三超件运输还需要作好明显标识，必要时应指派专人、专车引导。运输车辆的使用必须执行交通规则，不准带病或超载运行，司机严禁无证驾驶或酒后开车。试运行试运行要求风速在规定的围。完成一般技术检查如检查调试好各部位限位器，检查调正各机构同心度，检查四个行走电机方向的一致性，检查调试变幅指示器，检查各部照明等。完成空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验，做出试验结果评定。清点入库。所撤除的构件，机电设备，必须按图纸编号进展清点验收入库，以防遗漏、丧失。电气设备均应小心轻放，切勿碰伤，砸坏，并做好防潮、防晒，确保设备使用性能，延长设备使用寿命。构件应摆放整齐，平稳、支垫结实，其叠放的高度不宜超过二层，以防滑倒伤人。竣工验收所设置的人行爬梯和通道，作业平台，平安防护设施等必须满足验收工作要求。完成各类技术检查，做出检查评定结果。根据空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验评定结果，做出是否可以投入生产施工的指令，确保整机的平安性。收集整理竣工资料，并归档，确保各项平安技术数据资料有备可查。6、应急预案6.1、目的为了加强平安生产工作，提高工程部在施工生产过程中对突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定此平安事故应急救援预案。6.2、事故应急救援预案的定义、编制依据及原则1、定义：事故应急救援预案是指工程部为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进展事故救援活动的行动指南。2、编制依据：工程部施工生产过程中潜在危险源和事故后果分析。3、编制原则： 1、预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害，如触电、机械伤害、坍塌、火灾及自然灾害等。 2、预案以努力保护人身平安为第一目的，同时兼顾财产平安和环境防护，尽量减少事故、灾害造成的损失。 3、预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。4、预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。 5、预案应符合法律法规的规定。6.3、工程部门机安装与撤除平安生产领导小组工程部成立平安生产领导小组，负责处理门机安装与撤除过程中突发平安事故。工程部平安生产领导小组人员组成：由工程经理任组长，主管平安生产的副经理任副组长，工程部平安、设备、工程等人员任组员。组长：建华副组长：丁玉乾、徐新林组员：王第权、海军、成璋、丁振强6.4、工程部门机安装与撤除平安生产领导小组职责工程部门机安装与撤除平安生产领导小组职责：1、负责事故救援的整体指挥；2、负责通讯畅通，保证各部门及上级主管部门的联系，并负责向上级主管部门的汇报工作；3、负责成立事故调查处理小组，对事故调查处理工作进展监视。4、负责与相邻可依托力量的联络求救；5、负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案顺利实施；6、负责事故现场的抢险、保护、救护工作；7、负责所需材料、人员的落实；8、负责工程工程生产的恢复工作。6.5、工作要求1、相关人员必须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。2必须确保应急救援器材及设备数量充足、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。3、各项工作必须落实到人，各司其职，熟练掌握防护技能。4、平安领导小组必备的资料与设施： 1、数量足够的线和外线、或其它通讯设备；2、危险品数据库：危险品的名称、数量、存放地点及物理化学特性；3、救援物资数据库：应急救援物资和设备名称、数量、型号大小、状态、使用方法、存放地点、负责人、及调动方式；4、现场人员个人防护用品使用情况；5、结合门机安装特点制定平安事故应急救援实施方案。6、现场员工表、联络方式；7、上级平安生产管理机构、应急效劳机构的联系方式。6.6、紧急情况的处理程序和措施 6.6.1、紧急情况的处理 1、火灾事故应急处理及时报警，组织扑救。集中力量控制火势。消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源。疏散物资，安排人力物力对没被破坏的物品进展疏散，减少损失，防止火势蔓延。注意人身平平安。积极抢救被困人员。配合好消防人员，最终将火扑灭。6.6.2、触电事故应急处理立即切断电源伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况，必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。处理电击时，还应注意有无其他损伤而做出相应处理。局部电击时，应对伤员进展早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。电击而发生部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。6.6.3、高处坠落事故应急措施坠落人员神志清醒：在第一时间迅速通知应急小组。立即用现场自行急救专用车将伤员送往医院。维护好事发地点，外人不得擅自进入，保持通风。通讯、联络小组人员应立即填写平安事故登记表并上报有关部门。坠落人员处于昏迷状态：立即拨打120急救。通知应急处理小组。维护好事发地点，外人不得擅自进入。通讯、联络小组人员应立即填写平安事故登记表，并上报有关部门。6.6.4、物体打击事故应急措施被打击人员头脑清醒，有外伤：立即对伤员进展处理，为其止血，并包扎伤口。通知应急处理小组。立即用现场自行急救专用车将伤员送往就近医院。维护好现场，外人不得擅自进入。通讯、联络小组人员应立即填写平安事故登记表，并上报有关部门。被打击人员处于昏迷状态：立即拨打120急救。通知应急处理小组。维护好事发地点，外人不的擅自进入，保持空气流通。通讯、联络小组人员应立即填写平安事故登记表，并上报有关部门。6.6.5、机械伤害事故应急措施立即对伤员进展简单处理，为其止血，并包扎伤口。通知应急处理小组。伤势较轻的利用现场自行急救专用车将伤员送往就近医院，伤势较重的视情况自行送往医院或通过120急救车救治。保护好现场，不得将事发机械随意挪动。通讯、联络小组人员立即填写平安事故登记表，并上报有关部门。6.6.6、特种设备事故应急措施现场立即启动应急救援预案，排除再次发生事故的危险源，组织人员疏散，设置戒备。伤员抢救组对伤员进展紧急救治，并拨打120请求援助。 6.6.7、其他人身伤害事故处理向工程部汇报应立即排除其他隐患，防止救援人员遇到伤害。积极进展伤员抢救。做好死者的善后工作，对其家属进展抚恤。 6.7应急救援程序图：相邻可依托力量应急救援机构求援救助求救救助工程部平安生产领导小组上报上级主管部门、政府、平安监视管理部门报告指令事故现场救助求援启动各应急小组相邻可依托力量救助1、事故发生后，事故现场应急负责人应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向平安领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场外人员应积极参加援救。2、事故现场由分管平安的副组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。分管平安的副组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，及时启动应急系统，控制事态开展。3、各应急专业人员，要承受平安领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。1、事故现场抢险，应根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救；随时与平安领导小组保持联络。2、事故现场救护，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与工程部平安领导小组保持联络。 3、事故现场保护，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护负责人应指引无关人员撤到平安区，指定专人记录所有到达平安区的人员，并根据现场员工表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员，并与到达平安区人员进展核对，判断是否有被困人员；随时与平安领导小组保持联络。4)、事故现场通讯，应保证现场与其相关单位及应急救援机构的通讯畅通；随时与平安领导小组保持联络。4、平安领导小组接到报告后，应立即向上级平安领导部门报告。对发生的工伤、损失在50万元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司平安领导小组报告，报告容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时承受上级平安领导机构的指令。5、平安领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，采取相应措施，提防事故造成次生的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急效劳机构帮助，确需应急效劳机构的帮助时，应立即与应急效劳机构和相邻可依托力量求援，同时在应急效劳机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急效劳机构到来后，积极作好配合工作。6、事后，平安领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级政府平安监视管理部门进展事故调查及处理工作。附：应急救援机构：火警：119 医疗急救：120平安员：浦沅QY25H531型汽车吊起重特性表QY50H-2型汽车吊起重特性表：QY130H-1型汽车吊起重特性表主臂起重量表配重30吨，支腿全伸，全方位作业臂长幅度1317.421.826.1330.534.8839.343.64831303.51228076.541128075.8604.510380736053596787260533568373.271565335337656562.55248353325856565850443531.5252094345484541342924.5201040414140393228.823.320123231.531313026.52219142525252525.524.521181620202021202016.31816.616.516.517.31816.315.820141414.515.513142211.711.812.31311.211.2249.810.511.51010268.19.2108.29286.77.78.57.68306.57.37.37.5325.56.377345.46.06.5364.55.25.7384.45.0404.3423.7443.2起升高度特性曲线. z.