东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施

东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施 一、工程概述 东南皮架空乘人装置钢丝绳于20XX年x月xx日悬挂投入使用，目前钢丝绳锈蚀严重，局部钢丝绳段发现黑色锈斑，为保证乘人装置安全运行，依据矿检修计划安排由机电一队负责对钢丝绳进行改换，为确保工作安全顺利完成，特编制本安全技术措施。 二、施工时间 改换时间：20XX年x月xx日(八点班9：00-19：00) 三、施工组织 1安全负责人：冯远胜 安全负责人使命：负责整个项目的指挥、协调，确保施工安全顺利进行，检修质量达到相关机电完好标准。 2、现场负责人：刘世章 安全监护人使命：安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行确认。 3检修人员：井下斜巷维护电工组 检修人员使命：在施工负责人的领导下，严格遵守电工作业规程，严格按照供配电设备完好标准执行。 四、施工前准备和运输工作 1、在新钢丝绳入井前，施工组长对改换期间使用的新钢丝绳进行检查验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。 2、装车要求 1、对运输钢丝绳的平板车，机电一队有关人员在装车前认真检查，车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。 2、机电一队人员将钢丝盘装车时，应按照提前制定的装车位置装车，不要装偏心不得超过20mm，以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。 3、钢丝绳盘装好车后，必须用12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求。 3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联系巷的车场处，并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆掉后妥善放置。 4、必须要下井作业使用的材料、工具必须单独派专人运输。 5、施工使用的起吊设施、手拉葫芦、插绳器等工具器应在入井前检查保证安全使用。 6、施工前准备及运输工作由井宏伟负责，刘世章验收安全确认。 五、施工步骤 一、放置新钢丝绳 1、将新钢丝绳盘车运送到架空乘人装置上平台。 2、确认东南皮架空乘人装置已停止运行，由郭海永将架空乘人装置的主电机、制动闸电机开关停电闭锁并挂密码锁，悬挂“有人工作，禁止送电警示牌，通知下平台司机禁止行人通行。上下平台监护工作由当班信号工负责。 3、在上平台架空乘人装置后方起吊点上挂起5t手拉葫芦，并悬挂上旋转器。 4、将新钢丝绳盘吊运至旋转器的挂钩上，保证绳盘距地面不少于100mm。并设置刹车装置由刘世章负责，严禁放绳时速度过快。 5、抽出新钢丝绳绳头利用绳套和绳卡将绳头锁在轨道上，并确认牢固可靠，由井宏伟负责。 6、盘动钢丝绳盘，施工人员人力将新钢丝绳双股下放到下平台从动轮后，下放新钢丝绳工作由井宏伟、高永革负责，确认新钢丝绳放置在斜巷底板两侧，无打弯、扭劲等状况。 7、新钢丝绳放完后，人工将钢丝绳盘的另一钢丝绳头锁在上平台轨道上，并确认牢固可靠，由刘世章负责。 8、新钢丝绳放完后，将空绳盘与旋转器拆掉，人力将空钢丝绳盘放在平板车上，用细钢丝绳绑扎牢靠，放置在东南轨第三联系巷的车场处。 9、拆掉放绳使用的工器具。 10、施工步骤由施工组长井宏伟负责，施工负责人冯远胜安全验收确认。 二、拆旧钢丝绳 1、在上平台处用绳卡和绳套将旧钢丝绳固定在支架梁上，保证固定牢靠，防止钢丝绳松劲卸下后滑动，由井宏伟负责。 2、施工人员沿途将旧钢丝绳上座椅取下，就地放置在巷道两边，以不影响施工为标准，拆掉座椅工作由井宏伟负责。 3、利用2t手拉葫芦将下平台坠陀吊起，将架空乘人装置机尾的张紧钢丝绳松弛，由赵毛卫负责。 4、施工人员在将旧钢丝绳从托轮上取下，放置在两侧地面上，由高永革负责。 5、在上平台将旧钢丝绳锁在轨道上后，方可拆原旧钢丝绳的在支架梁上的固定点，由刘世章负责确认。 6、施工步骤由施工组长井宏伟负责，施工负责人冯远胜安全检查确认。 三、安装新钢丝绳 1、由刘世章检查新钢丝绳在上平台的固定状况，确认牢固后，方可上绳。 2、施工人员将巷道沿途的新钢丝绳放置在钢丝绳托轮的绳槽内，在机头、机尾处分别将新钢丝绳放置在驱动装置的主动轮、从动轮绳槽内。 3、用12.5mm钢丝绳将主动轮、从动轮槽上的钢丝绳捆绑，防止脱槽。 4、拆下上平台新钢丝绳固定绳卡，在绳头处用2个5t的手拉葫芦分别将新钢丝绳的两端拉紧。然后按照所必须钢丝绳的长度测量余量将多余的钢丝绳剁掉。 5、对接新钢丝绳绳头，互相插接长度不低于22m，在插接绳处用红色喷漆做好标记。 6、绳头插接完毕后，将巷道内的施工器具清理干净，张紧机尾张紧装置，联系架空乘人装置司机开车试运行，以便释放钢丝绳的扭劲，运行时间不得低于1小时，并对钢丝绳松紧进行调整。 7、运行1小时结束后，派专人检查插接绳头处是否牢靠、安全，有无异常状况。 8、将乘人座椅沿途每隔8m固定在新钢丝绳上，调整张紧装置，使新钢丝绳绷紧，避免出现滑绳现象。 9、座椅固定完毕后，联系架空乘人装置司机开车试运行，派专人乘坐检查运行状况，试运行时间不得低于1小时。检查结果汇报给施工负责人，确定运行正常后施工结束。 10、施工步骤中上部插绳工作由高永革负责，下部插绳工作由井宏伟负责，安装座椅、上绳及安全检查确认由施工负责人冯远胜安全确认。 四、回收旧钢丝绳 1、确认旧钢丝绳在上平台固定牢靠后，在乘人装置上、下平台处将钢丝绳利用剁斧剁成2段。 2、在东南翼架空装置上平台第三联系巷口放置一辆花架车，准备盘装旧绳，放置的花架车以不影响小绞车运行为标准。 3、将东南皮架空乘人装置上平台后的SDJ-14双速绞车的钩头拉到斜巷上平台变坡点绞车距上平台约100米，将绞车的钩头与旧钢丝绳用卡子和绳套锁死， 4、信号工打点，绞车工开启SDJ-14双速绞车，直到钩头拉到第三联系巷口处停止，解开旧钢丝绳与绞车钩头，将旧钢丝绳盘到预先放置的花架车上，依次重复工作，直至旧钢丝绳装完为止。 5、将盘好旧钢丝绳的花架车放置在东南轨第三联系巷的车场处，准备升井。 6、绞车安全检查以及回收旧绳由施工组长刘世章负责检查确认。 7、施工过程中，绞车工为夏胜利，信号工为杨会记 郭海永。 六、安全系数校验 1、钢丝绳套的强度进行校验。 起吊时选用15.5mm的钢丝绳套，经查阅其破断力总和约为16t，钢丝绳盘的毛重为3.6t。 煤矿安全规程规定提物时安全系数不小于6.5，钢丝绳绳套采纳双股使用时，销齿机的安全系数=162/3.6=8.8，大于6.5，满足煤矿安全规程要求。 2、手拉葫芦的安全校验 施工过程中，起吊物件使用5t手拉葫芦，钢丝绳盘的毛重为3.6t 5t, 满足安全要求。 3、使用要求 3.1钢丝绳绳套断丝超限，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。 3.2在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑优良，空转状况正常。 3.3起吊前检查上下吊勾是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环。 3.4在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。 3.5操应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。 七、安全措施 1、所有参加施工人员一律听从施工负责人指挥，只有施工负责人才有权对信号工发出命令，其他人员不得指挥信号工。在不动车期间，由操作司机将电控开关停电、闭锁。 2、施工前，所有参加施工含绞车工、信号工人员必须学习本措施，熟悉掌握施工工序、方法及安全措施等，做到分工明确，责任落实到人，学习人员必须签字，否则不准参加施工。 3、施工前，必须对施工中所使用的起吊点进行安全检查。 4、施工前后，施工负责人对所用工具做安全检查。 5、在固定新、旧绳时，由施工负责人检查钢丝绳卡紧固状况，如有松动，及时紧固，保证安全。 6、展放新绳时，要注意新绳不得发生打死弯现象，并注意将钢丝绳的扭劲进行释放。 7、插接绳头时，绳头插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍，并且绳头插接紧固、平整光滑，不得有毛刺等。 8、使用架空乘人装置上平台的起吊点前必须做拉力试验保证安全，钢丝绳盘必须设置刹车装置，放绳时要有专人看护。 9、在斜巷施工中，施工人员注意放置在斜巷地面的猴车座椅。 10、在放置新钢丝绳和回收旧钢丝绳期间严禁行人通行，并在上、下平台设专人担任警戒任务。 11、在斜巷展放新绳和回收旧绳时，施工人员应听从指挥，严禁奔跑，注意脚下防滑，做好自主保安。 12、使用SDJ-14双速绞车时，必须提前对绞车进行检查，必须在绞车与上平台变坡点处设置临时信号，绞车工、信号工必须使用专人。绞车在运行期间施工人员严禁站立在钢丝绳两侧。 13.重物起吊时，必须使用合格的起吊器具，起吊器具安全起吊能力大于必须起吊物件重量，由现场负责人检查确认后方可使用，起吊过程中，施工负责人监护起吊作业，禁止重物下方及四周有人走动或作业。 14、施工过程中，严禁嬉戏、打闹、抛掷工具和材料等。 15、施工过程中的工具器的运输工作，必须严格遵守运输规定，人力推车鸣哨，车停必须打木楔。 16、施工人员严禁酒后上岗，有高血压、恐高症等以及当天身体不适者、精神状态不佳者严禁参加施工。 17、未尽事宜严格按照煤矿安全规程相关要求执行。 第 10 页 共 10 页文章源于网络整理，侵权及时告知删除。（Word格式，可编辑）