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xx公司工作报告总经理 AA各位代表，同志们：现在我代表xx公司经营班子，向大会作工作报告，请予审议，并提出意见。2009年主要工作回顾2009年是XX港务公司全体干部职工深入贯彻科学发展观，全面落实中央十六届五中、六中全会精神，以“十六字”方针为指导，在建设国际化、现代化、综合性大港的征程中取得新的重大成就的一年。在集团党组和股份公司的正确领导下，我们按照“发展发展再发展，提高提高再提高”的工作路数，扎实推进“五型企业”建设，在基础上不断夯实，在管理上不断创新，在效益上不断提升，在做强做大的道路上不断迈出新的步伐。回顾XX港一年来的工作，共实现了三大历史性突破，凸现了六大精彩亮点：实现了三大历史性突破：一是XX港通航条件得到了根本性改善。拓宽浚深工程和港池疏浚工程顺利完成年度节点施工，通航水深达到-13米，航道等级从5万吨级提高到7万吨级，通过能力达到亿吨水平。目前，XX港航道已经具备了建设双向重载航道的条件，投产以来制约港口生产和发展的瓶颈从根本上得到了解决，为可持续发展奠定了重要和坚实基础。二是综合性亿吨大港建设迈出实质性步伐。杂货码头顺利开通运营，当年完成吞吐量63.66万吨，XX港已经实现了从单一煤港向综合性港口的转变。二期扩容工程顺利开工并保质保量完成年度节点目标，为尽快具备亿吨吞吐能力创造了条件。三是港口生产在高位平台上连续四年实现千万吨跨跃。在6500万吨设计能力的基础上完成了8030万吨吞吐量，达到年初计划的107%，同比增长了19.7%，跃居全国输煤大港第二位，为国家西煤东运、北煤南运发挥了举足轻重的作用。凸现了六大精彩亮点：一是经营优势充分发挥，经济效益创下历史新高。全年共实现收入15.285亿元，利润2.1168亿元。按同等价格口径计算，分别比去年增长了22.18%和180.6%。全年成本支出13.18亿元，吨煤16.26元，较预算降低了1.84元，同比下降15.8%。二是安全生产高度受控，本质安全建设扎实推进。安全质量标准化工作继续保持神华集团特级公司水平，NOSA五星管理体系认证全面推行。全年实现了无人身伤亡事故，无火灾事故，无机损责任事故，无重大交通事故，无货运质量事故，无工程质量事故的安全生产好成绩。航道保持安全畅通无搁浅的良好态势，创造了国内同类港口安全生产无死亡的新纪录，被海事部门命名为安全、畅通、文明航区。三是现场管理持续超越，多项指标打破历史纪录。在全年吞吐量创下历史新高的同时，刷新了港口多项生产纪录。单月煤炭装船量最高达到730万吨、单日最高达到32.7万吨，单日卸车量达到69列（28.6万吨）；1月19日至22日，四天完成吞吐量120万吨，创下百万吨周转新纪录；XX港2009年人均劳动生产率达到了10.7万吨/年，人均年创效226万元，在全国同行业名列前茅；港口设备完好率始终保持在98%以上，被授予“全国设备管理先进单位”称号。四是员工素质大幅提升，人才结构得到明显改善。员工业务素质全面提高，32名职工取得本科学历和学位，79名职工取得大专学历，250余名员工攻读了函授。中级及以上职称比重达到职工总数的16.4%，比上年提高了2.6个百分点；中高层管理人员中有77.4%获中级以上职业经理资格；人才结构不断更新，全年新招入本科毕业生18人；后续教育工作成果显著，大专及以上人才比重占到员工总数的53.9%，比上年提高2.4%。五是民生福利协调发展，员工生活水平稳步提高。员工收入稳定增长，各项福利保障措施进一步完善；单身公寓建设顺利完成，单身职工生活实现标准化管理；72户已婚员工的住房问题得到解决；幼儿园装修改造工程圆满完成；新生活小区建设全面铺开，3栋住宅已经封顶；港区新增绿化2.8万平米，员工的工作、生活条件在企业发展的同时得到持续改善。六是精神文明和谐共进，企业文化建设成果丰硕。以“营造和谐幸福的人生乐园，开拓走向世界的航海通道”为核心的企业精神、企业理念、安全理念得到进一步发展；整个职工队伍形成和保持了安居乐业、爱岗敬业的良好精神状态；公司被全国总工会授予“全国五一劳动奖状”荣誉称号，并被河北省总工会评为三A级企业。经过不懈的努力，XX港实现了“十一五”时期的良好开局，为全面推进国际化知名大港建设打下了坚实基础。这是在集团党组和股份公司的正确领导下，在地方政府和口岸单位的大力支持下，全体干部职工团结一致、齐心实干、奋力拼搏的结果。通过一年来的艰苦实践，公司上下进一步提高了驾驭企业发展复杂局面的能力，升华了思想认识。我们深深体会到，要不断开创XX港建设国际化、现代化、综合性大港的新局面，最重要的是树立和落实科学发展观，按照创建“五型企业”的建设思路，结合实际创造性地开展工作，扎扎实实抓好六个方面的重点工作：一、抓好通航能力的建设，为公司可持续发展奠定坚实基础。XX港能不能发展关键在航道。2009年，我们以此作为工作的重心，按照实践与理论两手抓的方针，不但实现了通航能力的大幅提升，而且在认识上为XX港的发展指明了方向。坚持抓安全、抓进度，提前实现了航道拓宽浚深工程的年度节点目标。为改善通航条件，进一步提高船舶进出的可靠性，2009年我们正式启动了航道的拓宽浚深工程。针对施工过程中船舶力量不足，疏浚与生产相互交叉，工程难度大、强度大的实际困难，我们首先把好安全关，根据每条施工船舶的不同情况，分别制定了防搁浅、防压耙的应急预案；全港实行统一调度，妥善解决了疏浚船舶与生产船舶的避让问题。同时，在重点区段专门增加移动灯船进行24小时警戒，为工程的顺利推进提供了保证。为加快施工进度，我们合理安排施工力量，强化现场管理，采取施工船舶分段承包、监理人员分船包干的办法，充分发挥各疏浚船舶的作用，严格落实工程节点。截至11月底，XX港航道拓宽浚深工程提前一个月完成全年计划，为6万吨以上船舶的进出提供了更加安全的条件。坚持抓调进，抓挖潜，努力保证港池与航道实现同步浚深。今年，绞吸疏浚市场火爆，船舶资源异常紧张。面对这一不利情况，公司主要领导亲自出面，多次到各疏浚公司进行商洽，千方百计寻求支持，争取绞吸式挖泥船进港施工，为港池和泊位的浚深提供了保证。同时，我们挖掘现有船舶的能力，充分发挥“神华号”的艏吹功能，加快港池疏浚，使船舶施工效率提高了近一倍。经过努力，一、二期港池先后达到了-13米的节点目标，泊位水深达到了-14.7米，实现了与航道的同步浚深，为航道能力的全面发挥创造了条件。坚持抓理论，抓科研，从理论上和实践上提高了对航道治理的认识。我们把“实践-认识-再实践-再认识”作为指导航道建设的科学方法，着力抓好航道的观测研究工作，网络验潮系统正式建成并投入使用，外航道整治工程效果研究和抛泥区泥沙运移规律对航道淤积影响等重点科研项目也取得新的进展。同时，我们邀请国内知名院士、专家，先后两次组织召开XX港航道建设论证会，通过科学论证得出结论：“外航道整治工程的成功实施，有效地解决了XX港的航道回淤问题，即便有25-45年一遇的大风，通过临时突击疏浚，仍然能够保证5万吨船舶的正常出入。”这一结论性意见彻底打消了对XX港航道的顾虑，从理论和认识上为XX港的发展奠定了新的基础。二、抓好生产能力的提升，使XX港的整体效益得到最大化发挥。一年来，我们充分发挥XX港在神华一体化经营中独特的效益优势，以质量效益型企业建设作为构建“五型企业”的关键，不但继续保持了吞吐量千万吨以上的大幅增长，而且创造了多项生产运行新纪录，使整个港口焕发出了跨越式发展的勃勃生机。一是向强化管理要效益，不断提高设备完好率，保证生产的顺利进行。设备管理的好坏和使用效率的高低与港口的生产运营密切相关。在工作中，我们着力保证设备的正常运行，不论生产多么紧张，始终严格坚持设备定期停机检修制度不动摇。充分利用走靠船、铁路开天窗等生产间隙，见缝插针地安排重点维修项目，使全年设备完好率始终保持在98%以上。积极开展技术改造，先后完成了BQ0改造、装船机振动改造等一批重点项目，不但安全性能大大提高，而且使设备的整体能力得到盘活和提升。同时，充分利用EAM系统，对设备资产的管、用、养、修进行全寿命跟踪管理，把设备故障维修由原来的被动性事后维修改变为主动性预防维修，从而实现了生产作业与设备管理并重。二是向科学组织要效益，充分利用各种资源，努力实现装船数量的最大化。一年来，我们认真抓好生产组织工作，千方百计加快车船周转，始终保持了港口的低场存运行，为实现效益最大化创造了条件。在场存结构不合理，低质贫瘦煤压港严重的情况下，我们及时校正装船方案，优先安排对口船舶进港；在到港车辆增加，卸车任务加重的情况下，我们科学制定作业计划，尽最大努力保证六条卸车作业线满负荷运转，避免压车现象的出现；在货源充足，符合安全规范的情况下，我们创造性地在二期码头同时停靠4艘船舶，加快船舶周转，累计多增吞吐量400余万吨，尽最大可能实现了多装快运。同时，在生产组织过程中公司还特别注重装船质量和服务水平的提升，充分利用航道水深资源，着手探索标准化装船的新路子，使XX港单船平均载重达到了28607吨，较去年增加了4.47%，船舶最大吃水达到-13.21米。全年船舶装载率创下93.95%的历史最好水平，较去年同期提高了5.06个百分点，企业形象显著提升。三是向内外协调要效益，积极寻求各方支持，整体联动，实现效益最大化。为实现经济效益最大化的目标，我们与中国神华能源股份公司总调度室、销售中心密切联系，千方百计争取资源的调进，为更好地组织装船提供了保证；积极配合朔黄铁路努力降低天窗日与非天窗日的运量差距，使天窗日日均进车达到47列，进一步提高了港口生产的均衡性；与海事部门密切协调，随着航道的不断浚深，及时发布最新的航行通告，船舶配载和通航的限制不断放宽；同时，我们还和各口岸单位、地方政府共同合作，继续开展好“安全畅通文明航区”建设活动，联合船代、船公司深入开展船舶保安活动，有效地改善了港区的通航环境，保证了生产的平稳高效。四是向综合发展要效益，积极推进杂货业务发展，努力实现“开门红”。一年来，公司按照“在货源上找出路，在管理上下功夫，在能力上求提高”的思路，扎实开展工作并取得喜人局面。为解决港口货源问题，我们深入河北、山东等腹地，开拓市场，洽谈业务，与鲁北化工等几家大型企业建立起了稳定的业务联系，周边腹地市场逐步打开。把提高服务质量作为工作的中心来抓，在深入研究不同货种的装卸工艺的同时，积极为货主提供各种便利条件，保证了所有来港船舶能够快速、安全地完成装卸。同时，强化设备能力建设，及时新上了两台25吨多用途门机，使装卸效率较原来提高了一倍以上，有效地保证了年度预定目标的超额完成，拉开了建设综合性大港的序幕。三、抓好安全生产的落实，始终把安全摆在突出重要的位置。一年来，我们在思想上牢固树立“生产必须安全，建设更要安全，时时事事保证安全”的理念，在行动上扎实落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，继续保持了XX港安全生产无事故的大好形势。从开港运营至今，XX港煤炭下水2.4亿吨实现零死亡，有力地保证了生产经营各项活动的正常进行。一是以安全质量标准化和NOSA认证为抓手，积极构建安全管理新体系。一年来，我们始终把安全质量标准化建设作为安全管理的基础来抓，进一步完善了奖惩办法，提高了考核标准。对重点工程、重点部位和重点时期的安全生产进行重点盯防，认真组织开展专项整治活动，全年共进行安全大检查和专项检查43次，动态检查出动达2300余人次，基本上扫清了主要机电设备和现场管理中的死角死面，安全隐患整改率达到了99.6%，有效地防止了各类事故的发生，确保了标准化验收的顺利通过。正式启动了NOSA五星管理体系认证工作，全面普及NOSA安健环管理的相关知识，自下而上地发动职工，清理工作场所存在的不安全因素并进行整改，从而使“所有意外均可避免，所有危险均可控制”的核心理念深入人心。同时，我们还从港口的实际需要出发，吸收各方面精华，努力推进安全质量标准化、ISO9000以及NOSA管理体系的整合工作，为2010年的全面实施奠定了基础。二是以航道安全为重点，全面落实安全隐患整改令要求。为继续保持XX港航道安全畅通无搁浅的良好态势，我们根据股份公司要求，集中力量突击解决二期港池三角区的疏浚工作，从根本上解决了船舶重载上线过程中的安全隐患；在加强定点护航、强制护航的同时，加大口门横流的整治力度，将该段航道由过去的140米专门拓宽至180米，使船舶受横流影响的危险性大大降低；同时，为适应到港船舶逐渐增多的新情况，对现有VTS系统进行升级改造，预计整个项目可在2010年正式上线运行。三是以安全生产责任制的落实为基础，全面提高安全管理的执行力。牢固树立“抓安全首先要抓干部”的理念，从强化干部安全责任制入手，着力提高全体干部职工抓好安全生产的责任感和紧迫感。年初，公司自上而下层层签订安全生产责任状，全面落实安全责任，把安全指标纳入干部业绩考核、生产经营考核、精神文明建设考核体系，从而使干部的工作责任、经济利益与企业的安全生产密切联系起来。我们千方百计把工作做实做细，狠抓一些苗头性问题，对个别未遂事故和轻微事故全部按照“四不放过”的原则进行了严肃处理。同时，大力推进安全文化建设，深入开展了“反三违，杜绝各类事故”、“安康杯”竞赛、“百日安全”以及“双百日安全承诺”等一系列群众性安全活动，营造了人人抓安全、人人管安全的良好氛围。四是以本质安全型港口建设为目标，努力抓好外委单位的“四统一”的管理。在工作中，全港牢固树立“外委单位的事故就是港务公司的事故”、“作业外委，安全风险不转嫁”的安全管理理念，对在港的11个外委单位全部实行“统一标准、统一培训、统一管理、统一考核”的“四统一”管理，使全体劳务人员均实现了持证上岗、登记上岗，安全质量标准化建设更加深入。同时，公司根据实际情况，将安全操作规程编写成通俗易懂的“安全生产三字经”，在劳务工中进行安全知识普及，有效地提高了外委职工的安全意识和安全技能。四、抓好执企能力的提高，全面加强和改善企业基础管理工作。一年来，我们把提高自身执企能力作为保证股东整体利益、企业自身利益、职工个人利益的关键，积极探索出了一条具有XX港特色的企业管理之路。一是认真谋划港口未来，为企业的可持续发展指明方向。为了使XX港能够继续保持高速发展的良好势头，我们坚持围绕XX港的建设问题开展工作，并取得重要成果。经过河北省和神华双方高层领导的共同协商，明确提出了要把XX港建设成为以煤为主，兼顾矿石、钢材、油品的综合性大港，并进一步研究了建设7万吨级双向重载航道和建设邯港铁路的有关事宜，从而使XX港发展的方向和目标更加明确。为进一步把工作做细做实，公司专门委托有关科研部门，完成了建设3亿吨综合性大港的规划设计，对三期工程、南港区建设、航道建设等重大问题进行专题研究，编制完成了XX港三年滚动发展规划，进一步细化了“三步走”战略。二是扎实开展各项工作，全面推进“五型企业”建设。根据集团党组和股份公司的统一安排，我们把创建“五型企业”作为全体干部职工持续努力的共同方向。由主要领导亲自牵头，认真组织各部门共同研究“五型企业”建设的具体举措，以扎实、细致的措施，将“五型企业”建设这一主线贯彻到工作的方方面面，有力地指导了各类活动的深入展开。同时，为了使职工思想上对“五型企业”理解的更加深刻，我们还及时组织开展了“超越梦想，五型企业建设之歌”等大型文艺演出活动，在全港掀起了构建“五型企业”的新高潮。三是突出抓好重点建设，争取尽早发挥投资效益。翻车机的施工是XX港扩容工程的重点。为确保两台翻车机尽早投入运行，我们紧紧围绕翻车机房主体、廊道工程和铁路车场建设三个重点，克服雨季长、降水多的特殊困难，狠抓现场的安全文明施工，牢牢把住地下水控制和大规模混凝土浇注等关键环节，力保工程质量。加强工程进度管理，在开工之初，就对施工组织设计进行重点审查，确保人员、设备、材料“三到位”。同时，在施工过程中，公司还实行了工程节点每周考核制度，对不能按时完成进度的认真分析原因，有针对性地采取措施，保证工程整体的进度要求。经过努力，翻车机房主体工程提前一个月完成了年度节点计划，公司被授予河北省水运工程建设管理先进单位荣誉称号，且施工现场被评为省级文明工地，为后续设备的安装打下了坚实的基础。四是全面加强财务管理，不断探索成本控制新方法。根据预算执行情况，我们进一步完善了预算管理体系，继续推进全面预算管理，通过优化成本费用核算，严格费用承包考核等措施，使财务工作的质量得到有效提高，全年公司各类主要费用支出均明显低于年初预算，吨煤节约成本1.84元。积极做好财产清查工作，专门出台公司资产管理办法，进一步加强了帐外资产的管理与控制，规范了资产交接程序，明确了资产使用部门与财务部门的职责。同时，我们还强化资金的筹措和使用，根据基本建设投资计划及生产经营预算情况，科学利用各种金融工具，提高资金使用效率，降低财务成本，企业资产负债率始终保持了较为理想的水平。五是圆满完成各项验收，为今后更好的发展开拓空间。为了更好地发挥港口现有设施的综合能力，我们通过努力，顺利完成了杂货码头通航验收和二期工程及航道的竣工验收，各项工作得到了交通部等国家部委、省市地方政府及相关口岸单位的一致认可，不仅为XX港的生产和发展创造了条件，同时也向国家部委和社会各界展示了XX港崭新的形象，使我们进一步确立起了国家能源大港的重要地位。五、抓好和谐港口的建设，不断推动“三个文明”共同进步。为贯彻落实中央十六届六中全会精神，推动和谐社会建设，我们在圆满完成生产、基建任务，提升企业效益的同时，注意兼顾职工个人的全面发展，注意兼顾企业社会效益的发挥，有力地推动了港口的和谐发展，实现了“三个文明”的共同进步。一是全面实施人才强企战略，实现员工素质的全面提升。我们从企业发展的战略需要出发，重点加强了员工的教育与培训工作。公司专门制定了细致的年度教育培训计划，认真组织开展了员工综合素质教育培训活动，与清华大学培训中心合作，成功开办三期脱产培训班，175名员工接受到现代管理等方面的系统教育；积极推进职业经理人教育，在中层以上管理人员中，有11人获高级职业经理资格，6人获中级职业经理资格；积极开展双岗业务学习活动， 285名职工参加培训并取得上岗证书，满足了大家一人多岗、一岗多能的素质要求。同时，公司还专门加强了职工的后续教育工作，111名职工取得了本专科的后续学历，有效地提高了整个员工队伍的业务水平。二是依靠职工办企业，认真为职工办实事、办好事。抓好后勤保障和服务工作是团结职工，群策群力共建大港的关键。一年来，我们着力解决职工住房问题，千方百计争取上级政策支持，落实配套资金3000万元，保证了新生活区建设的全面启动；认真研究分房方案，广泛征求职工意见，为住房的顺利分配创造条件；关心职工健康，在保证生产的同时，统筹安排好职工体检、年休和疗养；大力改善职工生活条件，为职工住宅接通了天然气管道，引入黄河水，进一步提高了饮水质量；狠抓港区环境治理，引入专业化队伍进行管理，提高绿化美化水平，降低维护成本。同时，公司密切关注职工子女的教育问题，投资扩建和装修了幼儿园，使幼儿的生活条件得到进一步改善。三是深入推进厂务公开，全面加强民主管理。一年来，我们认真组织召开职工代表大会，紧紧围绕港口发展建设的重大问题，充分发扬民主，广泛征求职工意见；充分利用厂务公开电子屏、办公自动化系统、公司内部网站，及时向员工公开公司的各项工作，使员工能够及时、准确地了解公司各项工作的开展情况；同时在公司内网上还专门开辟了意见箱，为“议厂事，参厂政”提供了通畅的信息渠道。四是积极回报社会，认真组织扶贫帮困活动。我们坚持以回报社会为己任，广泛开展送温暖、献爱心活动。公司努力为周边地区困难家庭劳动力创造就业岗位，扎实组织各类献爱心捐助活动。同时，还专门拿出资金，为本地贫困地区捐建“神华希望小学”。这些举措得到当地政府的高度评价，同时也为企业赢得了更加广阔的发展空间。六、加强党建工作，为港口的快速发展保驾护航。一年来，我们始终坚持把加强和改进党的建设作为企业发展的重要保证，在工作中注意发挥党组织的政治核心和战斗堡垒作用，有力地推动了公司各项工作的开展。我们按照中央和集团党组的指示精神，积极推进政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好的“四好”班子建设，全面加强理论学习工作，使党的路线方针政策在XX港得到坚决贯彻；充分发挥党委的政治核心作用，在关系XX港长远发展、关系职工思想稳定等一系列重大问题上把关定向，进一步统一了思想，明确了思路，在全港上下形成了“大家盼发展、大家谋发展，大家求发展”的良好局面；突出领导干部的一岗双责，着力加强思想政治工作，认真开展以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育，以正确的道德规范约束职工，以远大的理想信念引领职工，促进了公司生产经营等各项工作有效发展。同时，公司还认真加强惩防体系建设，坚决抵制各类腐败现象和不正之风，使整个班子成长为党性坚定、作风优良、纪律严明、业务精通的坚强集体，有力地推动了各项工作的深入开展。进一步加强企业文化建设工作。设计选定了港旗、港徽，在全港范围内形成了统一的视觉识别系统；设计印制了公司形象宣传画册，加大了企业的宣传力度。央视新闻联播、人民日报、交通报等多家新闻媒体对XX港的建设发展情况进行了报道，企业知名度大大提高。同时，公司还成功组织了“永远的丰碑庆祝建党85周年诗朗诵”、“纪念长征胜利70周年歌诗组合”等一系列大型演出，并在神华集团组织的“唱响正气歌”比赛中荣获二等奖。这些活动不仅丰富了职工的业余文化生活，而且使大家更好地树立起了扎根港口，奉献神华的坚定信念。经过一年来的努力，我们较好地完成了各项预定目标，实现了“十一五”时期的良好开局。在为胜利欢欣鼓舞之际，我们更应该清楚地认识到自身与建设国际化、现代化、综合性大港目标的差距。一是深水航道建设仍需要在实践和理论上继续探索和突破，为今后发展提供更为充分的科学依据。二是港口发展仍需要得到国家相关部委和股东的大力支持，力争抓住当前极好的机遇期，实现XX港的大发展、快发展。三是企业的管理水平和广大干部职工的整体素质仍需与时俱进，不断提高，以适应发展需要。应该讲，经过多年的不懈努力，XX港持续发展的基础更好了，同时肩负的任务也更重了。我们相信，在集团和股份公司的正确领导下，XX港在新的一年里必将再上一个新的台阶，取得更加辉煌的成绩。2010年主要任务安排2010年是XX港贯彻落实科学发展观，推进和谐港口、和谐神华建设的重要一年；是在集团党组和股份公司的正确领导下，全面建设“五型企业”的关键一年。新的时代赋予我们新的使命，为做好今年各项工作，我们在2010年工作中的指导思想是：全面落实科学发展观，按照“年年要有新发展、年年要有新变化、年年要有新业绩”的工作要求，深入贯彻集团党组和股份公司的总体部署，突出“五型企业”建设这条主线，着力保持生产经营的高位运行，着力推进企业效益的持续增长，着力突出港口运行的安全保障，着力解决制约XX港做强做大的各类问题。真正实现港口整体能力的提升，实现企业又好又快的发展，实现股东收益的最大化，为使XX港迅速成长为渤海港口群中一颗璀璨的明珠而努力奋斗。贯彻这一总体要求，我们必须努力实现以下目标：生产任务：完成煤炭装船8000万吨，力争达到8500万吨；完成电厂用煤转运量300万吨；完成散杂货吞吐量100万吨；实现利润：23800万元；单位成本：不超过16.34元/吨；净资产收益率：达到5.55%；安全生产：全年无重伤及以上人身伤亡事故，无水上交通事故，无火灾事故，无机损责任事故，无货运质量事故，无重大工程质量事故，无重大环境污染事故；基本建设：加快航道建设，使XX港航道在深度和宽度上满足7万吨级船舶的通航要求，保证翻车机完善项目四季度正式投入运行。完成以上任务指标，继续加快XX港建设发展的步伐，要求我们必须抓好以下工作：一、认真贯彻集团工作会议要求，把推进“五型企业”建设摆在突出位置抓好落实。不断加快“五型企业”建设，是集团党组、股份公司做出的一项重要战略决策，是落实科学发展观的重要举措，是贯彻“十六字”方针的现实要求，同时也是今后贯穿于港口各项工作的一条主线。按照集团工作会议的总体部署，在2010年的工作中，我们将下更大力气推进“五型企业”建设，力争取得新进展，争当全集团“五型企业”建设的排头兵。一是要抓好宣传，提高认识。使广大员工特别是各级干部认真领会、准确把握“五型企业”的深刻内涵，把思想自觉统一到贯彻集团党组、股份公司的决策上来，统一到XX港的和谐发展上来。要深刻认识“五型企业”建设对提高整体管理水平、强化竞争优势、促进企业可持续发展的重要意义，凝聚全体干部员工的积极性、创造性和聪明才智，为实现港口又好又快的发展贡献新的力量。二是要加强领导，完善组织。在工作中，我们要从实际需要出发专门成立“五型企业”建设工作领导小组，由公司主要领导牵头，层层落实责任，重点加强对建设“五型企业”的规划、指导、检查和考核。通过强化领导机构，组建工作队伍，形成组织体系，落实各项制度，推动创建工作全面开展。三是要健全机制，狠抓落实。要按照集团公司的部署，把“五型企业”建设与港口的发展规划相结合、与企业的生产经营相结合、与部门的绩效考核相结合、与企业文化建设相结合，逐步探索建立科学的评价考核体系，健全激励约束机制，加强对创建活动的组织和动态管理。公司将科学制定方案，把建设“五型企业”的成效作为评价各单位工作的一项重要内容，与生产业绩统一考核，从而为2010年工作注入新的动力。二、坚持科学发展，着力于通航条件的不断改善，为建设“五型企业”开拓黄金通道。XX港的发展关键在航道，只有不断改善港口的通航条件，提升通航等级，才能为XX港实现新的跨越奠定基础，才能为“五型企业”的建设铺平道路。以科学发展观审视当前的工作，要求我们必须继续把通航能力的提升作为长期坚持的一项重要任务，向着国际化深水大港的目标不断前进。要进一步提升通航能力，使XX港航道的深度和宽度能够满足7万吨级船舶通航的要求。千方百计保证疏浚力量，保持与天津航道局、中港疏浚公司等单位的友好合作关系，科学组织施工船舶，确保在港船舶能够满足全年航道疏浚的需要；抓好施工过程中的安全保障工作，严格统一调度，规范船舶避让，加强对重点区段的现场监控，进一步完善各类应急预案，确保整个施工过程万无一失；优化施工工艺，坚持施工单位分段包干、监理单位分船包干的办法，强化现场管理，尽最大可能提高疏浚效率，为7万吨级船舶的安全进出提供更加可靠的保障。要进一步优化航道维护和治理技术方案，提高和改善通航条件。继续贯彻好整治与疏浚相结合的方针，强化风险预控，充分认识当前XX港航道的特殊地位，尽最大努力改善通航条件，坚决确保XX港航道的安全畅通。加大科研力度，重点做好航道新口门强淤段的观测和分析，争取在航道回淤机理的探索上取得新的进展；进一步研究提高通航能力和航道安全通航的技术措施，为建设双向重载航道提出可行性意见；解决好生产与疏浚的关系，发挥好“神华号”的艏吹功能，提高疏浚质量和效率。同时，要拿出办法进一步解决横流问题，使XX港航道的抗风险能力大大提高，航道维护成本大大降低，从而彻底消除人们对XX港航道回淤问题的顾虑。要更好地保证航道安全，使神华煤炭外运的绿色通道更加巩固，更加可靠。强化引航队伍建设，广泛开展经验交流和技术比武活动，进一步提高引航员的业务水平和引航资质；抓好港口设施保安，提高服务质量，在继续做好引航和强制护航工作的基础上，要求船公司推广DGPS系统的应用，提升船舶的安全性能；同时，抓紧实施VTS系统的升级改造工作，通过采用世界最先进的技术和装备，进一步扩大雷达覆盖范围，提高系统定位精度，改善系统整体可靠性，从而更好地满足今后XX港水域船舶的航行和锚泊安全的需要，为港口生产组织提供更加科学可靠的信息服务。三、坚持效益发展，着力于效率效益的高位提升，全力打造质量效益型港口。XX港有着其他港口不可比拟的特殊优势，其装船数量的不断跨跃，不仅仅是我们自身效益的问题，而是事关集团整体发展的重大战略问题。在2010年的工作中，我们必须下最大决心，用最大力气，继续保持生产的高位运行，只有这样，才能更好地实现质量效益型企业建设的目标，才能为推进企业又好又快地发展奠定坚实的物质基础。要积极争取资源调进，保证生产高位运行的需要。既要深刻认识随着秦皇岛和天津港能力的提升，XX港所面临的严峻竞争形势。更要充分发挥当前国家煤电运瓶颈明显缓解条件下，XX港所特有的区位优势、成本优势和效益优势。紧紧依靠神华的一体化产业链条，千方百计提高资源的调进，进一步密切与股份公司总调度室、销售中心和朔黄铁路公司的衔接配合。在生产组织过程中，通过合理的煤、车、船调配，降低铁路天窗日煤车到港的不平衡系数，提高进车数量，加快车辆周转，实现场存数量和场存结构的进一步优化。要积极加强设备保养，为高效生产提供可靠保障。根据生产高位运行的实际情况，重点做好设备保养和维护工作，为实现全年生产任务目标奠定基础。从生产实际出发，科学合理地安排设备的使用，留出固定时间进行预防性维修；化整为零，灵活安排日常保养，继续利用生产间隙进行设备维护和保养；进一步利用好EAM系统，做好设备备件的计划和采购，尽最大可能缩短维修时间，提高对各类突发性事件的应急处理能力。同时，还要从强化安全，提升性能，节约成本的主旨出发，继续抓好技术改造工作，通过设备效能的提升和运行成本的控制，实现企业发展质量的提升和效益的最大化。要不断改进装船质量，努力提高港口的服务水平。把提高港口的服务水平作为生产过程中的一项重点工作，并着力抓实抓好。全面推行生产标准化作业管理，探索并制定配煤质量、装载质量、服务质量的规范标准，并严格进行落实；利用不断改善的通航条件，努力提高单船载重，切实维护好货主和船公司的利益；认真研究目前的工艺流程，深挖潜力，进一步压缩辅助作业时间，提高装卸效率，尽最大可能缩短船舶在港停时。同时，继续抓好煤质管理，严格按照计划方案实施配煤装船作业，注意控制各生产环节杂物，确保港区环境管理继续保持国内同行业领先水平，更好地树立XX港的市场品牌，提高XX港的美誉度。要继续加快杂货业务发展，稳步推进综合大港建设。依靠现有码头和设备，继续在开辟货源上下功夫。在认真组织好铝矾土、粮食等传统货类作业的基础上，要重点紧盯中钢、邯钢、敬业集团等几个大企业、大客户，把业务拓展的重点放在矿石、钢材上，力争形成每年百万吨以上的稳定货源；加强对油品和液体化学品市场的调研分析，利用合作经营等多种方式，争取新客户，拓展新领域，进一步丰富到港货类；同时，重点与朔黄铁路合作，尽快完成好杂货码头铁路线的建设，利用铁路返空车，将XX港杂货业务的覆盖范围由目前的河北中南部、山东北部，进一步拓展至陕西、山西、内蒙等地，使港口的经济效益和社会效益得到更加充分的发挥。四、坚持安全发展，着力于安全基础和体系建设，全面构建本质安全型企业。确保安全生产事关最广大人民群众的根本利益，事关港口改革、发展和稳定大局，是摆在全体干部职工面前的最大任务。全面构建“五型企业”，就必须把建设本质安全型企业作为最重要、最关键的环节，作为其他一切工作的基础来抓。2010年，我们将按照集团党组和股份公司的统一部署，突出“安全发展”这一主题，扎实做到四个强化。一是强化安全管理的体系建设。积极推进NOSA管理体系认证，自下而上深挖现场存在的各类安全隐患，确保5月份首次认证达到NOSA三星标准，力争四星。同时结合公司实际情况，逐步整合各体系优势，提炼并形成规范统一、标准统一的“质量安健环综合管理体系”，使XX港的安全管理水平再上一个新台阶。二是强化基层班组的安全建设。深入推进基层班组的安全质量标准化管理，突出基层班组长和安全员的现场管理职责，提高现场管理和应急反应能力，堵塞各种可能造成事故的漏洞；突出现场作业危害的辨识，杜绝任何麻痹大意思想，认真进行风险评价，努力实现“零缺陷作业”；突出每一位现场人员的自我管理，自觉养成遵章守规的习惯，坚决消灭苗头性隐患，做到防患于未然。三是强化重点部位的安全预防。在业务保安上下功夫，建立安全生产技术保障体系，围绕设备安全闭锁研究，加大安全技术改造力度，增强设备的防护能力；完善安全防控预案体系，突出特殊条件下，港区重点部位的防范控制，提高预案的针对性和实用性；积极推广应用国内外新工艺、新产品、新材料，通过提高系统、装备运行的安全可靠性和技术先进性，消除物的不安全因素。四是强化港口安全文化建设。坚持文化兴安，努力搭建一座齐抓共管、群防群治的安全管理平台，通过组织“安康杯”竞赛、“百日安全”等各类群众性的安全活动，把“安全第一”的思想真正贯彻到每个职工，进一步形成全员参与、全方位管理、全过程控制的安全文化氛围。为确保2010年安全工作各项目标的顺利实现，有关要求，我们还将在公司安全工作会议上进行具体部署。五、坚持持续发展，着力于推进各项重点工程建设，为“五型企业”建设注入新鲜活力。根据集团党组和股份公司的统一部署，按照公司“三步走”的战略规划，我们将重点抓好四项工程。一是继续做强做大煤炭主业，全面实施好扩容完善工程建设。在2009年工作的基础上，重点加快翻车机扩容工程的建设进度。突出抓好施工过程中的软基处理、夏季高温施工等重点、难点问题，严把工程质量关；密切联系设备生产厂家，派专人进行驻厂监造，在确保设备质量的同时，争取尽早交付设备，为安装和调试争取更加充足的时间；周密组织现场施工，通过细化节点目标，优化工作程序等措施，使土建工程、设备安装、设备调试等工作交叉有序进行，力争在四季度之前，两台翻车机全部投入运营，从而缓解当前港口卸车能力紧张的局面。同时，根据规划，启动扩容工程的后续建设，即增加第三台翻车机，新建一个五万吨级泊位和一条堆场，使XX港的吞吐能力再上一个新台阶，力争2008年真正达到亿吨大港的水平。二是继续推动杂货业务的开展，不断扩大运营规模提升作业能力。一年多的实际运营证明，XX港周边腹地资源丰富，运输需求巨大，发展杂货业务的市场空间非常广阔。目前，码头、设备能力不足的问题已经成为了制约杂货业务发展的最大瓶颈。为此，在做好神华煤炭外运工作的同时，我们将下大力气加快杂货业务的发展，力求为地方经济的发展做出更大的贡献。2010年，计划优先利用岸线资源，重点建设两个大型7万吨级的杂货码头，将矿石的接卸作为下一步发展的重点，力求使XX港的杂货业务以最快的速度形成规模，见到效益。三是继续完善港口服务功能，加快工作船码头和燃油码头建设，盘活液体化工码头。计划2010年启动燃油码头的建设，为来港船只提供加油服务；启动工作船码头的建设，满足挖泥船及各类工作船的停靠需要。同时，与沧化集团协商，通过增添设备、浚深港池，盘活尚处于闲置状态的液体化学品码头，使之具备停靠、接卸5万吨级运油船舶的能力。届时XX港的整体功能和服务质量都将得到显著的提升，为今后更多业务的开展创造条件。四是瞄准未来的长远发展，着手谋划并启动三期工程建设的前期工作。航道回淤问题的有效解决，使XX港做强做大成为可能，同时，作为全球最大的煤炭企业，神华的高速发展也要求XX港必须具备更加稳固的运输保障体系。所以，我们应该从长远出发，抓紧谋划三期工程的建设，并做好相关准备工作。要力争在07年年底前完成方案的论证和设计，08年全面启动三期工程建设，使XX港能够具备煤炭1.5亿吨的运输能力。六、坚持内涵发展，着力于推进管理创新，为“五型企业”建设提供机制和平台保障。基础管理是企业抵御风险不断发展的基石。建设国际化的一流大港，就必须全面提高企业整体的执行力。为此，我们在2010年的工作中，将紧紧围绕“五型企业”建设的要求，下大力气夯实管理基础，提升管理水平，重点抓好五个方面的管理工作：一是加强先进管理技术应用，以国际对标为载体，构建一流港口管理体系。高度重视对标工作，由公司主要领导挂帅，吸收主要工程、生产、设备管理人员组建对标提升办公室，把各项指标定岗定责，层层分解任务，确保管理压力层层传递。要在现场参观学习的基础上，建立执行分析制度，运用找差异、分阶段、树典型、综合分析的方法，确立当前公司生产经营工作中的优势和难点；建立过程控制制度，制订对标规划、阶段性目标，完善管理规章制度，提出阶段性改进要求；建立动态评估制度，重点评价国际知名大港业务流程的科学性、管理手段的先进性、制度管理的适应性和现场实施的有效性，取其精华，拿出符合XX港实际的具体措施；建立反馈评估结果制度，通过对先进经验的学习和应用，提高对对标工作的掌控技巧和整体规范，建立连贯的实施步骤，从决策目标，执行过程到监督考核，环环相扣，使对标工作不断深入。二加强运行机制建设，以财务和合同管理为重点，提升企业抗风险能力。不断加强对公司系统内部资金使用的监督与管理，加速资金周转，提高资金利润率，保障资金的安全，降低运行成本；继续推行全面预算管理，加强企业内部挖潜，健全并严格落实成本管理责任制，从各基层单位抓起，自下而上地采取各种有效措施降低可控成本，确保全年成本不超标；积极推进会计质量标准化工作，根据新会计准则要求，认真整改当前财务管理过程中存在的问题，建立和完善财务会计基础工作的长效机制；推进合同风险管理体系建设，严格按照规范，从合同签订、执行、结算等各个环节强化合同管理工作，降低企业运行风险。三是加强人才队伍建设，继续加大人力资源开发力度，提高职工工作积极性。按照“分配向重点岗位倾斜、向管理骨干倾斜、向安全生产倾斜”的原则，认真研究制定公司薪酬激励政策。在完成公司定岗定编工作的基础上，对所有岗位进行评估和排序并确定各岗薪酬水平，条件成熟后在公司推行绩效薪酬激励机制。重点强化技能职称体系建设，建立以技工、技师、高级技师为主体的技能职称等级序列，使生产一线员工能够享受到与其技能相适应的工资、福利和职称评定待遇，并通过岗位练兵、技术比武等活动，构建港口发展所必需的专业技能型人才体系。规范继续教育工作，认真开展好员工综合素质教育活动，通过后续教育、业务培训等形式，进一步提高职工业务水平和综合素质，同时制定出台员工继续教育指导性意见，建立员工继续教育成果的评价、考核和使用制度，激发大家争当学习型员工、创建学习型团队的积极性。四是加强管理平台建设，进一步提升港口运行的信息化水平，提高企业办事效率。继续坚持以信息化带动工业化的发展道路，不断提升港口的现代化水平。积极推进并完成公司的网络安全改造，全面提升公司信息的安全等级；在现有信息系统上，继续完善EAM、MIS以及财务应用等系统运行，做好公司内部信息系统的整合工作，使之更适合企业现代化的管理要求；扩大公司网络覆盖范围，不断提升公司办公、生产以及职工生活的信息化水平。五是加强外部环境建设，做好工程验收及口岸开放工作，改善港口运行条件。与省市各级主管单位密切配合，随着二期翻车机扩容完善项目的推进，认真及时地完成好工程的验收工作。同时，把二期工程和杂货码头的口岸开放作为XX港向国际化大港迈进的一项重要内容，抓紧落实，为XX港的生产和发展创造条件，向社会各界展示XX港建设发展的新成果、新形象。七、坚持和谐发展，着力于推进“三个文明”共同进步，为“五型企业”建设营造宽松环境。一是强化公司领导班子自身建设，打造企业发展的坚强核心。继续按照“四好班子”的标准，加强公司班子的自身建设，突出理论学习，提高班子的决策能力，通过扎实落实中心组学习制度，深刻理解党中央、国务院的方针政策，认真贯彻集团党组和股份公司的各项要求，增强对企业发展的认识；注意在重大问题上把关定向，充分发挥党委的政治核心作用，按照“发展、发展、再发展，提高、提高、再提高”的工作路数，紧紧抓住企业发展过程中的主要矛盾，更好地突出党组织的政治核心和战斗堡垒作用；不断改进干部作风，把工作的重点放到基层，放到生产一线，确保工作落实到位，促进企业经营管理水平持续提高；坚决与各类腐败行为做斗争，进一步健全惩防体系，认真做好内部审计工作，强化效能监察，强化监督制衡；认真组织开展好“五五”普法工作，从高起点、高标准、严要求的角度，动员全体干部职工学法、懂法、用法，全面提升法律素质，做到依法执企。二是继续推进企业文化建设，用科学的理念引领发展方向。继续做好企业文化的培育、提炼和整合工作，在现有基础上，进一步丰富和完善企业精神、经营理念、安全理念，从而构建全方位、多角度的企业文化体系。深入扎实地开展好职工的思想政治工作，教育广大职工牢固树立建设国际化、现代化、综合性大港的共同理想，齐心协力，为做强做大XX港贡献力量。继续把开展丰富多彩的文体活动作为精神文明建设的重要载体来抓，加强对职工文化生活的谋划、策划、组织和推进，不断提高文体活动的组织能力、活动质量和参与程度。同时，积极与各新闻媒体交流合作，利用网络、报纸等各种信息渠道，对港口发展建设的成就进行报道，提高XX港的知名度。三是改善职工生产生活条件，努力追求一流的企业环境。继续树立依靠职工办企业的理念，从实际需要出发，真正为大家办实事、办好事，使企业发展的成果惠及全体员工。要全面完成新生活小区的建设工程，力争到三季度末具备入住条件，从根本上解决职工住房问题；进一步完善生活区的配套服务功能，做好网络、电视以及通讯设施的建设，为职工创造一个功能齐全的现代化社区；继续提高后勤服务水平，从职工健康、伙食质量、供水供暖等各方面予以保证，满足职工需要；扩大生产区、生活区以及办公区的绿化面积，坚持绿化、美化相结合，根据规划，因地布景，改善港口的环境质量。同时，积极配合地方，做好学校和医院的建设，在一定程度上解决上学难和就医难两大问题，为职工扎根港口、建设港口创造条件，提供保障。在新的一年里，我们还要进一步抓好工会、妇女、共青团工作，组织好群众工作，加强治安保卫，抓好职工培训和班组建设，为建设和谐港口创造条件。各位代表，同志们：2010年的XX港将再一次驶上高速发展的快车道。推进亿吨大港的建设，为股东创造更加丰厚回报、为员工成就更精彩的人生是我们始终铭记在心并为之奋斗的目标。希望在新的一年里，公司全体干部职工将再接再厉，奋发图强，不断夺取港口生产建设事业的新胜利，为实现港口的和谐发展做出新的贡献！谢谢大家！27