大连理工大学21秋《道路勘测设计》期末考核试题及答案参考5

大连理工大学21秋道路勘测设计期末考核试题及答案参考1. 高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为( )。A.60km/hB.80km/hC.100km/hD.120km/h参考答案：D2. 两车道和两车道以上车道的公路应设置中间带，中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。( )A.错误B.正确参考答案：A3. 路线带状地形图的测绘宽度，一般为中线两侧各宽( )。A.50100mB.100200mC.200250mD.250300m参考答案：B4. 规范规定：位于海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应予以折减。( )A.错误B.正确参考答案：A5. 为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm参考答案：B6. 土石方纵向调配后，复核检查的等式之一是：横向调运+纵向调运+弃方=填方。( )土石方纵向调配后，复核检查的等式之一是：横向调运+纵向调运+弃方=填方。( )A.正确B.错误参考答案：B7. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353)，有永久性顶盖的室外楼梯建筑面积的计算，正确的是( )。A.按建筑物自然层的水平投影面积计算B.不计算建筑面积C.按建筑物自然层的水平投影面积的1/2计算D.按上层楼梯底板面积计算参考答案：C8. 在计算行车速度较高时，其平均行车速度约为计算行车速度的( )。A.60%B.40%C.80%D.100%参考答案：C9. 某根C40钢筋混凝土单梁长6m，受压区布置212钢筋(设半圆弯钩)，已知12钢筋的理论质量0.888kg/m，则212钢筋的工程量是( )。A.10.72kgB.10.78kgC.10.80kgD.10.83kg参考答案：D10. 考虑到线性的连续和驾驶的方便，相邻两曲线之间应有一定的直线长度，则反向曲线间的直线最小长度( )。A.3VB.5VC.2VD.6V参考答案：C11. 道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑( )。A.行车快速B.行车安全C.行车通畅D.路面排水参考答案：D12. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。A.夜间行车前灯光束照射的要求B.跨越桥下视距的保证C.离心力D.离心加速度变化率参考答案：D13. 土石方运量为( )。A.平均运距与土石方调配数量之和B.平均运距与土石方调配数量之差C.平均运距与土石方调配数量之积D.平均运距与土石方调配数量之比参考答案：C14. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。A.20B.25C.30D.35参考答案：C15. 某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.82.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.82.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。A、渗井B、急流槽C、蒸发池D、填石渗沟参考答案：D16. 级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时，最大粒径应控制在( )以下。级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时，最大粒径应控制在( )以下。A、37.5mmB、31.5mmC、19mmD、53mm参考答案：B17. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008)，屋面卷材防水工程量计算正确的是( )。A.平屋顶按水平投影面积计算B.平屋顶找坡按斜面积计算C.扣除房上烟囱、风道所占面积D.女儿墙、伸缩缝的弯起部分不另增加参考答案：A18. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( )。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%参考答案：B19. 避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应控制小于( )细料含量和塑性指数。避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应控制小于( )细料含量和塑性指数。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm参考答案：B20. 一般在计算行车速度较低时，平均行车速度大约为计算行车速度的( )A.70%85%B.90%95%C.60%80%D.60%95%参考答案：B21. 汽车行驶稳定性是指汽车在行驶过程中，受外部因素作用，能保持或很快恢复原行驶状态和方向，而不至失去控制发生侧滑、倾覆等现象的能力。( )A.错误B.正确参考答案：B22. 由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度。( )A.错误B.正确参考答案：B23. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案：D24. 路基干湿类型的划分指标是( )。A.路基土的稠度B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况参考答案：A25. 渠化十字形交叉的设计应根据( )确定。A.直行交通量的大小B.转弯交通量的大小C.交通量比例D.交通组成参考答案：BD26. 漂石是指巨粒组质量为( )的土。漂石是指巨粒组质量为( )的土。A、大于75%B、50%75%C、15%50%D、小于15%参考答案：A27. 汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数值的大小。( )A.错误B.正确参考答案：B28. 在路面结构总变形中，路基的变形占( )，所以提高路基土的抗变形能力是提高路基路面结构整体强度和刚度的重要因素。在路面结构总变形中，路基的变形占( )，所以提高路基土的抗变形能力是提高路基路面结构整体强度和刚度的重要因素。A、70%95%B、80%90%C、30%50%D、60%70%参考答案：A29. 粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括( )。粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括( )。A、边坡盲沟B、包边土C、封顶层D、隔离层E、反滤层参考答案：ABCD30. 水泥混凝土断板的防治措施包括( )。水泥混凝土断板的防治措施包括( )。A、做好结构组合设计和排水设计B、优质基层是关键C、增大水灰比D、对裂缝及时灌封，避免水进入内部结构E、严格掌握切缝时间，避免由于混凝土收缩产生断板参考答案：ABDE31. 半刚性基层材料的特点有( )。半刚性基层材料的特点有( )。A、强度和模量随龄期的增长不断增长B、材料的抗压强度远小于抗拉强度C、水分减少时会产生干缩裂缝D、温度降低时会产生温缩裂缝E、作为基层时不可避免地产生反射裂缝参考答案：ACDE32. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D33. 计算汽车最大制动力时，附着系数应该按( )状况取值。计算汽车最大制动力时，附着系数应该按( )状况取值。A.潮湿B.泥泞C.干燥D.冰滑参考答案：A34. 作为公路技术分级依据的交通量是指( )交通量。A.设计小时B.服务C.年平均昼夜D.高峰小时参考答案：A35. 有关项目管理实施规划的说法，正确的是( )。A.由组织管理层编制B.由项目管理咨询机构编制C.是宏观性、全局性的管理文件D.是项目经理部实施管理的主要依据参考答案：D36. 对于慢车，乃至因故暂时停在弯道上的车辆，其离心力接近或等于( )。A.500B.400C.0D.1500参考答案：C37. 为防止沥青路面水损害，施工中不正确的操作是( )。为防止沥青路面水损害，施工中不正确的操作是( )。A、保持集料干燥B、碾压时向碾轮洒足够的水C、注意施工接缝的处理D、路面开裂后及时封填裂缝参考答案：B38. 公路弯道加宽一般在( )进行。A.外侧B.内侧C.两侧同时参考答案：B39. 平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是( )。A.“S”型B.基本型C.凸型D.“C”型参考答案：A40. 竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的( )。A.切线长B.切曲差C.曲线长参考答案：C41. S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离，则超车视距S大小为( )。A.S=S1-S2-S3+S4B.S=S1+S2+S3+S4C.S=S1+S2-S3+S4D.S=S1-S2+S3+S4参考答案：B42. 二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( )二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( )A.正确B.错误参考答案：A43. 对于骨架密实型石灰粉煤灰稳定类基层集料，其最大粒径不大于( )。对于骨架密实型石灰粉煤灰稳定类基层集料，其最大粒径不大于( )。A、62mmB、59mmC、31.5mmD、12.8mm参考答案：C44. 各级公路的最小合成坡度，不应小于( )。A.0.3%B.0.4%C.0.5%参考答案：C45. 路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0.8m范围之内，此部分路基称为( )。A.路堤B.路堑C.路床D.路面参考答案：C46. 标准规定，连续上坡或下坡时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。A.2%B.2.5%C.3%D.3.5%参考答案：C47. 在施工总平面图设计中，铁路沿线仓库应布置在( )。A.铁路线两侧B.靠近工地一侧C.弯道外侧D.坡道上部参考答案：B48. 沥青路面平整度降低的原因有( )。沥青路面平整度降低的原因有( )。A、路基路面的不均匀沉陷B、基层质量不好，顶面不平整C、与压实度不可能同时兼顾D、路面横向裂缝的产生E、施工方法不当参考答案：ABDE49. 平曲线上二次变坡是很好的组合。( )平曲线上二次变坡是很好的组合。( )A.正确B.错误参考答案：B50. 单位工程施工平面图设计的主要依据是( )。A.工程概况和施工方案B.施工方案和施工进度计划C.施工进度计划和资源需求计划D.资源需求计划和材料半成品堆放场地参考答案：B