路基电缆井施工交底

技术交底书编制部门综合队技术至编 号XGX-ZHD-主送部门综合队、施工工班日 期工程名称路基工程工程部位路基电缆井及盖板内容：1路基电缆井施工技术交底；2、施工图。保证质量措施严格按照施工图、技术交底书作业。环保措施施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先 经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放。运输可能产生粉尘 的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民 造成危害，必要时进行洒水。安全措施工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅 自拆除。施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。 在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于 im 并在显眼位置处做好警示标识牌。编制:复核:签收:路基电缆井施工技术交底一、材料要求1、钢筋混凝土电缆槽，电缆井混凝土强度等级采用C25,钢筋混凝土盖板的强度等级为C35;电缆槽（井）及盖板的设计使用年限为 30年。2、活性粉末混凝土由级配良好的石英砂、水泥、矿物掺合料、高性能外加剂，专用掺合料等组成，为提高活性粉末混凝土的韧性和延性加入了钢纤维， 其 性能指标应满足：抗压强度130MPa抗拉强度18MPa弹性模量48GMPa 氯离子渗透量w 40库伦，抗冻融指标F500。3、水泥应采用强度等级不低于 42.5级的硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥。4、细骨料应选用级配合理，质地均匀坚固，吸水率低，孔隙率小的洁净天 然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂，钢筋 混凝土用细骨料细度模数为，粗骨料应采用5-10mm的碎石。5、矿物掺合料应选用品质稳定的产品，矿物掺合料的品种宜为粉煤灰，磨细粉煤灰，矿渣粉或硅粉，掺合料使用应符合有关标准，不得对制品产生有害影 响，使用前必须进行试验验证。6外加剂应采用减水率高，塌落度损失低，适量引气，能明显提高混凝土 耐久性且质量稳定的产品，外加剂与水泥之间应有良好的相容性， 严禁使用氯盐 类外加剂。7、拌合用水可采用饮用水，不得采用海水。二选用方法（一）电缆槽1、电缆槽采用通信信号共缆，电力分槽型式，通信信号槽与电缆槽采用 钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，电缆槽设置于路肩上，2、电缆槽采用盖板式电缆槽，3、为保证施工质量，电缆槽应采用现场集中预制或工厂制作，电缆槽泄水孔应预制成孔，其他预留孔可采用现场集中或工厂出厂前钻孔。二）电缆井1 、电缆井分为I、II、III共三种类型，现场采用钢筋混凝土浇筑，其中I型电缆井适用于一般地段通信，信号或牵引供电线缆过轨或设余长，；II型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合并井过轨和牵引供电线缆过轨；III型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长2 、当区间路基铺设盖板式电缆槽时，电缆井只在过轨处设置，电缆井间 距根据过轨点位置确定，各类线缆余长采用电缆槽内蛇形敷设设置，电缆井 内可不设余长，当区间路基铺设整体式电缆槽时，过轨点间距较大，尚需在 过轨点间设置电缆井以便线缆余长和敷缆，通信信号电缆井（包括过轨电缆 井）一般500米左右设置一处，电力电缆井（包括过轨电缆井）一般 250米 左右设置一处。3、电缆井两侧设挂钩，当线缆经过电缆井时，设置余长或过轨的线缆，应在 电缆井井底敷设，其他线缆应悬挂于电缆井侧壁挂钩上，通信信号线缆悬挂 于靠近线路侧挂钩上，电力线缆悬挂于远离路侧挂钩上。4、线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上 下路基。（三）、盖板电缆槽（井）盖板按材质分为钢筋混凝土和活性粉末混凝土两种材料，客运 专线铁路经技术经济比较后优先选用活性粉末混凝土盖板。为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，同一线路或桥隧同的同一区段应采用同一材质的 盖板。（四）、过轨1 区间路基范围内线缆过轨处均设电缆井。过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，山 型电缆井不超过10根。2 为便于敷缆，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近电缆井两侧井 壁对称布置（牵引供电过轨管除外）。同一类型的电缆设计时应采用单井过轨； 当过轨线缆过多，单井过轨难以满足过轨管埋设需要时，可采用分井过轨， 但相邻电缆井净间距不小于1m3.区间路基范围内牵引供电上网时，靠近牵引供电所接触网可通过电缆井直 接上网，远离牵引供电所侧接触网上网需过轨后上网。（五）、电缆槽过渡路基电缆槽与桥梁，隧道电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面 进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接。（六）、其它1. 为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面高混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外），混凝土护肩应现场浇注。2. 接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上， 安装位置一般按轨旁设备、 设施的安装里程确定。三、制件、检验及储运要求（一）制作要求1 电缆槽及盖板应采用现场集中预制或工厂制作，且必须采用振动台振动成 型工艺，电缆井应采用现场浇注，2制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应 合格证构件各部位形状，尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观。3 电缆槽（井）浇注混凝土前应检查模板内是否存在杂物、钢筋上是否存在 油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物和钢筋上的 油污，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。4 活性粉末混凝土盖板其所掺加的钢纤维不得外露，以防施工安装时造成人 员划伤。5 缺棱掉角的盖板，应按不合格新产品处理，不得辅设。（二）检验要求1 预制电缆槽及盖板各部尺寸的允许错差应符合现行客运专线铁路路基工程施 工质量暂行标准的有关规定。电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数检验方法1距线路中心线位置0，+20mm沿线路纵向每尺量2形状尺寸（截面尺 10mm100m每侧各抽样尺量3顶面咼程 10mm检验5处水准仪测2预制电缆槽、盖板及现浇电缆井的强度应满足本图要求，强度检验应符合 现行客运专线铁路路基工程施工质量暂行标准的有关规定。检查井各部的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数检验方法1检杳井位置纵向 50mm每个检杳井经纬仪测量横向+50mm2井底咼程-20mm 30mm每个检杳井水准仪测3净空尺寸（内径、深 30mm每个检杳井尺量4井盖直径 10mm每个井盖尺量5井盖厚度不小于设计值每个井盖尺量6井盖与相邻路基面咼0,+10 mm每个检杳井水准仪、水平尺（三）储运要求1 电缆槽采用汽车运槽时，车厢底部、四周及两层板块之间应辅一层草帘或 其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损，车厢底部应保持平坦，设法使产 品固定。运输中，板块必须立放靠近挤实，防止窜动和碰撞。应采用专用机 械兜底装卸，搬运，严禁抛掷。2 电缆槽及盖板应在室内堆放，室外堆放应有遮盖，堆放场地必须坚 实平坦，不同品种，不同规格的产品应分别堆放，产品堆放时应立放，紧贴, 倾斜度不应大于15度，垛高不超过1.8m,底部应有托架垫托。四施工安装（一） 施工工序路堤本体过轨管埋设应在基床底层填筑到设计高程后经过沉降观测 已经满足设计要求后（预压土卸载后）进行，电缆槽，电缆井施工应 在基床底层填筑到设计高程后进行，具体施工工序详见下图：1路提:地基处理完成并检测合格|填筑路堤埋设贯通地线和分支钢缆rIztr填筑至基床顶面（预压土卸载后）观测后沉降满足设计要求11*皿屮r边坡防护及浇注上下路基电缆槽埋设过轨管1施工坡脚排水水沟填筑基床表层施工接触网基础和声屏障基础施工电缆槽（井）分支铜缆与接地端子尾缆连接丁I施工护肩2. 路堑:（二）施工工艺1 电缆槽安装电缆槽安装时应采用专用机械在无水条件下切除基床表层级配碎石，切除范围至电缆槽内侧壁以外5cm切除后于槽底铺设透水砾 石或碎石，碎石顶都设2cm后的M7.5水泥砂浆找平层后安装电缆 槽，电缆槽安装完毕后采用 C25混凝土回填内侧基坑并及时施工 槽外混凝土护肩，电缆槽与接触网立柱、声屏障基础间隙缝采用 M7.5砂浆或C25混凝土灌实。电缆槽一般采用机械或人工吊装， 盖板式电缆槽节间采用M7.5水 泥砂浆勾缝，整体式电缆槽槽间对接应在接口处涂抹沥青。2. 电缆井施工电缆井采用人工或机械挖坑，现场采用钢筋混凝土浇筑，电缆井及周 边超挖部分采用C25混凝土浇筑，底部设10cm后C25混凝土垫层， 电缆井开口于电缆槽连接处内侧应采用M7.5水泥砂浆顺接抹平，以防棱角划伤线缆；连接错开处应采用M7.5水泥砂浆封堵，以防鼠类进入。3. 电缆槽（井）盖板安装为保证盖板安装平整牢固并防水，电缆槽（井）盖板安装前应在电缆 槽（井）顶面涂抹沥青后再安装盖板。安装前应保证各类线缆敷设完 毕。4. 过轨管埋设过轨管施工采用人工或机械挖槽，槽底设 C25混凝土基础，厚不小于 0.1m，对于路堤地段，应在路堤填筑至基床底层顶面后埋设，对于基 床表层换填地段的路堑应在基床表层范围内原状岩 （土）挖除后埋设； 基床表层以下的基坑应采用 C25素混凝土回填，待混凝土强度达到设 计强度的70%以后再施工基床表层级配碎石，对于基床表层不换填地 段的硬质岩石路堑，应在路堑施工至路基面高程后埋设，基坑内全部 采用C25素混凝土回填。、其他注意事项（一） 设计注意事项1、为尽量减少电缆井施工对基床强度的影响，本通用参考图采用电缆井向远离线路侧设置的方式，设计套用时应根 据不同的铁路等级或设置位置（如路肩挡土墙地段路堑地 段）对电缆井的左右位置进行调整，但应保证电缆井位于 砟脚以外。2、 电缆井的设置位置应与接触网立柱，声屏障，线间集水井，沉降和位移观测设备等统筹协调，避免相互干扰。（二）施工注意事项1. 电缆槽（井）施工及过轨管埋设应按设计要求的位置，形 状，尺寸与线下工程同步施工，不得因其施工而损坏，危 及路基的稳定与安全。2. 电缆槽（井）泄水孔内埋设镀锌铁丝网以防鼠类等小动物 进入，铁丝网安装位置要准确，同时电缆槽（井）施工完 成后应保证泄水孔排水畅通。3. 路桥，路隧连接处过渡电缆槽应平顺连接，弯曲角度应符 合设计要求。4. 过轨管埋设应根据设计图纸和现场实际情况确定过轨管的 位置，数量和规格，在现场做好标记，5. 对于采用钢管的过轨管应进行镀锌等防护措施，施工前应 对钢管口应用圆锉进行打磨，防止日后敷设是划伤线缆。6. 电缆槽及盖板施工的允许偏差.检验数量及检验方法应符 合现行客运专线铁路线路路基工程施工质量验收暂行标 准的有关规定7. 过轨管埋设时两端应用泡沫填充剂或软布封堵，并在每根 管中预设两根4mn钢丝以便穿缆8. 过轨管铺放应整齐，长短对齐，高低一致。9. 过轨管接续采用管节，扩口钢管或专用连接管连接并应保 证不渗漏水，不宜采用焊接。10. 为避免安装盖板时砸伤线缆，电缆槽盖板的安装应轻抬 轻放，并应确保与电缆槽壁的搭接长度。11. 非过轨或设余长的线缆在电缆井内必须按设计要求悬挂 于相应的挂钩上。12. 整体式电缆槽敷设线缆时同一缆孔内的线缆宜一起敷 设，分批次敷设时应在线缆外皮涂抹润滑油等润滑措施， 宜采购较小盘长的线缆，同时在每次盖板式电缆槽和电缆 井处设专门人员对线缆进行抬高拽拉，拽拉过程中应加强 对线缆外皮的检查，发现破损应及时修补，线缆的接续应 在盖板式电缆槽或电缆井进行(三) 养护维修注意事项1. 铁路运营过程中应加强对电缆槽(井)的维修养护工作， 及时清除电缆槽(井)泄水孔的堵塞物，若发现盖板破损 应及时更换。2. 养护维修过程中在整体式电缆槽内更换新线缆时应在新线 缆外皮涂抹润滑油等润滑措施。五、劳动组织施工负责人1人，技术2人，安全1人，质量1人，机械操作人员2人，电 工及维修人员4人，辅助人员24人。六、安全、环保水保措施1安全措施(1) 施工应正确选用施工方法，并结合施工具体实际，并向施工人员进行 技术交底。(2) 工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆 除。(3) 施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。(4) 在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m并 在显眼位置处做好警示标识牌。(5) 人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。2、环保、水保措施(1) 尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被。临时用地范 围的耕地采取措施复耕。(2) 施工场地内修建施工排水系统并确保畅通。工地废水排放前先经沉淀池沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放。有害物质要定点存放并按有关 规定处理。(3) 运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生 产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水(4) 工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。七、施工图 见后附