北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》期末考核试题及答案参考28

北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析期末考核试题及答案参考1. 车辆按照按支承、导向制式的不同可以分为_与胶轮车辆。参考答案：钢轮车辆2. 交通一体化需要实现各级管理部门权限的一体化，不同运输方式发展策略的一体化，基础设施、既有设备的管理以及基础设施的价格等因素发展策略的一体化，交通与土地利用的一体化。( )T.对F.错参考答案：T3. 控制系统主要由信号系统、_和控制中心构成。参考答案：通信系统B4. 远期客流预测年限指的是建成通车后的第10年。( )T.对F.错参考答案：F5. 大型接驳站宜设于城市轨道交通车站500m范围内。( )T.对F.错参考答案：F6. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题，从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.既有设备B.基础设施参考答案：AB7. 客运是潜在的客流，客流是实现了的客运需求。( )T.对F.错参考答案：T8. 城市轨道交通客流分布是城市社会经济活动的特征的反应，其日客运量在一周内呈现出有规律的变化。( )T.对F.错参考答案：T9. 车辆段是车辆运用、停放、检修，以及进行列车_、车辆清扫洗刷等日常保养维修作业的场所。参考答案：技术检查10. 综合枢纽站是指_。参考答案：位于城市对外进出口处，能吸引多种交通方式汇集的客运中心地段11. 我国公路运输系统采用的控制模式是( )A.集中控制B.递阶控制C.分散控制D.分布控制参考答案：C12. 由于客流的变动与经济和非经济因素之间存在密切的关系，并且这些因素之间又都是互相影响的，因此通过研究影响客流的因素来预测未来的客流，这类方法称为_。参考答案：因果关系客流预测方法13. 超高峰小时客流是指在高峰小时内存在一个约为( )的上下车客流特别集中的时间段。A.5-10minB.10-15minC.15-20minD.20-25min参考答案：C14. 简述顾客满意度调查的实施步骤。参考答案：1)明确调查目的和调查任务依据乘客满意度调查的目的：了解乘客对地铁现状总体的满意程度和具体各方面的满意程度、了解乘客对地铁的抱怨和忠诚情况以及意见建议，来决定调查的内容，然后以内容决定任务，再以任务决定方法、技术手段和测量目标。2)制定调查方案设计调查提纲，确定调查指标，列出调查问题，确定调查范围，选取调查对象，提出调查方法：如决定是进行普查还是抽样调查。3)进行预调查对设计的问卷进行预调查，只需要较小的样本量。通过预调查进行检验，根据预调查的分析结果，对问卷进行修改和完善。4)实施调查，收集调查资料实施调查过程，完成调查卷的收回，确保调查的数量和质量。5)处理分析调查结果整理调查资料：检验、归类、统计，形成调查结果：图表、文字、总体评价，提交综合调查报告。15. 根据开放程度与流线组织特点，可将通道划分为( )。A.开放式通道B.换乘通道C.关闭式通道D.半封闭式通道参考答案：ACD16. 交通运输系统可划分为( )A.航空运输系统B.管道运输系统C.水上运输系统D.地面运输系统参考答案：ABCD17. ( )就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。A.译码B.编码C.信道D.信源参考答案：B18. 新建轨道交通的客流包括( )A.转移客流量B.诱增客流量参考答案：AB19. 有两个站台，且分别位于上下行车站正线外侧称为_。参考答案：侧式站台20. 光纤数字传输系统主要由( )组成A.电端机B.光缆C.光端机参考答案：ABC21. 实施顾客满意度调查的第二步为_。参考答案：制定调查方案22. 大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。( )A.正确B.错误参考答案：A23. 轨道交通吸引范围是指轨道交通所吸引客流的全部区域范围。( )T.对F.错参考答案：T24. 光纤数字传输系统主要由( )组成。A.光缆B.电端机C.光端机参考答案：ABC25. 多线运营管理存在的问题有设备兼容、_、转移客流。参考答案：资源共享26. 据客流的空间分布特征、轨道交通客流分为( )A.车站客流B.断面客流C.换乘客流D.转移客流参考答案：AB27. 访谈调查按照调查时间可以分为一次性访谈和_。参考答案：跟踪性访谈28. 对于乘客投诉处理的时间一般控制在七日内。( )T.对F.错参考答案：F29. 车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )A.突峰型B.无峰型C.双向峰型D.单向峰型参考答案：C30. 城市轨道交通与机场的衔接可采用_的方式。参考答案：航空轨道线31. 通信系统由光纤数字传输、_、公务通信、无线通信、闭路电视监控和有线广播等子系统组成。参考答案：专用通信32. 简述客流调查的种类。参考答案：根据不同情况和需要，轨道交通系统的客流调查种类主要有：全面客流调查、乘客情况抽样调查、断面客流目测调查、节假日客流调查、突发客流调查。1)全面客流调查是对全线客流的综合调查，调查时间长、工作量大、需要较多的调查人员，通过对调查资料进行整理和统计分析，能对客流现状及客流规律有一个全面清晰的了解。2)乘客情况抽样调查是用样本来近似地代替总体。需首先确定抽样方法与抽样数，以确保结果精度，常用抽样方法：简单随机抽样，分层抽样、整群抽样、多阶段抽样，抽样数大小取决于总体大小，总体的异质程度和调查精度要求。乘客情况抽样调查通常是用问卷方式进行，调查内容主要包括乘客构成情况和乘车情况两方面。3)断面客流目测调查是一种经常性的客流抽样调查，可选择一两个断面进行调查。一般是对最大客流断面进行调查，调查人员用直接观察法调查车辆内的乘客人数。4)节假日客流调查节是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休假日和若干民间节日期间的客流进行调查。调查的内容包括机关、学校、企业等单位的休假安排，都市旅游业、娱乐业的发展程度，城市居民生活方式的变化等，一般通过问卷方式进行。5)突发客流调查主要针对影剧院、体育场馆等客流快速集散的站点进行的专项客流调查。调查主要涉及影剧院、体育场馆的规模与附近轨道交通车站的客流影响程度和持续时间之间的相关关系。33. 控制系统主要由_、通信系统和控制中心构成。参考答案：信号系统34. 回归预测法属于时间序列客流预测方法的一种。( )T.对F.错参考答案：F35. 定量预测方法包括时间序列客流预测方法和_两类。参考答案：因果关系客流预测方法36. 简述轨道交通与自行车的换乘布局原则。参考答案：(1)比较适合于城市中心外围区域或居住区内的轨道交通车站而对于中心区内的车站，由于路面空间和停放空间不足，不适宜采用(2)为避免自行车停放占用道路空间，必须提供足够数量的专用停车位(3)对于换乘量较大的车站应集中设置路外停车场，且不宜相距太远，并最好设置专用换乘通道对于换乘量较小的车站，可根据车站出入口位置，采用车辆就近分散停放方式(4)停车场可布置在人行道外侧的绿化带内，也可结合周边建筑布置(5)停车场内须设置适量的支架和遮挡设施，并安排专人管理，收费力求低廉(6)合理组织行驶路线，将自行车从主、次干路上分离出来，构成非机动车专用道系统，为乘客提供方便、安全、舒适的换乘环境。37. 从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为( )A.间接吸引客流B.直接吸引客流C.潜在客流D.原有客流参考答案：AB38. 在三次吸引客流预测模式中，把通过步行、_、公交车三种方式到站乘车的人次，分别称为一次吸引客流、二次吸引客流和三次吸引客流。参考答案：自行车39. 信息诱导设施不包括( )A.说明性标识B.警告性标志C.方向性标识D.宣传性标识参考答案：D40. 客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客( )的总和。A.流动人数B.流动方向参考答案：AB41. 以下属于客流高峰小时分布特征的有( )。A.各个车站进出站高峰小时出现的时间不同B.同一车站的进出站高峰小时出现的时间不同C.各个车站进出站高峰小时出现的时间大致相同D.同一车站的进出站高峰小时出现的时间相同参考答案：AB42. 城市轨道交通线路及网络客流成长规律。参考答案：1)在城市轨道交通建设初期，运营轨道线路较少，且在开通前3年左右时间有一个客流培育的阶段，必须经历一个居民认知、适应、熟悉并搭乘直至形成一个合理的客流吸引区域的过程，客流的增长比较平缓。当城市轨道交通的运营进入成熟期后，一般在10年左右的时间，客流开始高速增长，经过10-20年左右的时间后又会趋于平缓，之后进入稳定期。城市轨道交通客流总体上是呈上升的趋势，在首尔和东京这样具有很长运营历史的线路中依然如此。2)随着轨道线路逐步成网，再接入新线，它们的日均客流均呈现总体上升趋势，在初期、近期日均客流上升幅度均较大，且比较接近。3)位于郊区轨道交通线路，其客流的形成和培育时间则超出了预期。位于中心城内的径向线路，客流强度与线路走向和主要客运走廊的重合度有关，一般在开通初期客流就增长较快。4)市区线路呈现客流总体保持增长、运营后初近期客流增长较快、中远期增长较慢、远期客流趋于平稳或稍微下降的趋势。5)郊区线轨道交通线路在开通运营之后相当长的时间内，客流呈现总体上升趋势，直至沿线区域开发相对成熟后趋于稳定，并没有出现通常认为的远期日均客流呈下降趋势的现象。可以认为这是沿线开发分步实施的结果，对我们把握市郊线路客流量，具有重要的参考作用。43. 以下运营模式属于运营与投资、建设分开的模式有( )。A.国有国营模式B.国有民营模式C.民有民营模式D.以上三种模式都可参考答案：AB44. 车辆通常编组成列车运行，并且大都采用_的编组形式。参考答案：动拖组合，全列贯通45. 鉴于国内自行车出行比例较高，私人汽车拥有量增长较快，鼓励采用_出行方式对轨道交通吸引客流、缓解市区道路拥挤以及节约能源和保护环境有积极的意义。参考答案：停车+换乘46. 当轨道车辆按牵引力配置的不同分为( )A.拖车B.动车C.轻轨车辆D.钢轮车辆参考答案：AB47. 客流是单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数的总和。( )T.对F.错参考答案：F48. 简述接驳换乘客流构成特点。参考答案：接驳换乘客流构成特点：1)高集中性，换乘站除了具有普通车站的进出站客流外，还汇集有相交线路甚至全网多座车站之间的交换客流，由此造成换乘站客流集中。2)多方向和多路径性，由于进出站客流、换乘客流具有不同的出行目的、出行方向，即对应不同的出行路径，必然导致存在多股客流组织，形成多个冲突点。3)主导性，在换乘客流构成中，换乘客流占主导，在某一时间段的多种换乘方向中，同样存在主导换乘方向。4)方向不均衡性，同一时段，不同方向的换乘客流量存在较大差异。5)时间不均衡性，同一方向，不同时段的换乘客流量存在较大差异。6)短时冲击性，轨道交通客流到达并非连续均衡，而是随着列车的到达呈现脉冲式的分布规律。49. 轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域称为_，在这个区域内，人们可以比较方便的直接或者间接利用轨道交通。参考答案：吸引范围50. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.错误B.正确参考答案：B