新版学案 高考地理一轮复习 4.2山地的形成和河流地貌的发育课时作业含解析

新 版 地 理 精 品 资 料 2019.4第2节山地的形成和河流地貌的发育题号1234567891011答案一、选择题(每题4分，共44分)庐山以雄、奇、秀、险闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。据此完成12题。1读图判断庐山属于图中甲丁的哪一种地质构造()A甲 B乙 C丙 D丁解析：庐山属于断块山，是由断层相对上升的岩块形成的，图中丙处是上升岩块。答案：C2在图中甲丁四种地质构造中，可能找到石油和天然气资源的是()A甲 B乙C丙 D丁解析：背斜是石油、天然气的良好储藏构造，图中甲是背斜构造。答案：A3读下图某地质剖面图。图中抗风化侵蚀能力最强的是()AA地层 BB地层CC地层 DD地层解析：对比图中出露地表四层岩石，C岩层保留部分最多，表明岩石最坚硬侵蚀较弱，所以抗风化侵蚀能力最强。故选C。答案：C下图为某区域地质剖面示意图，读图完成45题。4处的构造地貌为()A背斜 B向斜C背斜谷 D向斜谷解析：根据常见地质构造的判断方法可知：背斜中间岩层老，两侧岩层新，即“中老边新”，向斜是“中新边老”；观察图中处可知，中间岩层是D1，向两侧依次是D2、D3、C1，结合图中岩层新老关系可知，该地质构造为背斜；根据图中海拔高度变化可知处地势低，应该为山谷，故选项C正确。答案：C5处山峰在当地有“飞来峰”之称，其形成过程是()A褶皱沉积断裂 B褶皱断裂沉积C断裂侵蚀褶皱 D褶皱断裂侵蚀解析：由图可知处地下岩层向下弯曲，可以推断在地质历史时期曾经发生地壳挤压运动，形成褶皱；当挤压超过岩层的承受能力，岩层断裂并发生位移，如图中T1、T2、T3等岩层错位，形成断层；根据图中岩层新老关系可知，处“飞来峰”部位岩层T3最新，两侧岩层较老，应该是向斜，处位于槽部，因受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，两侧容易被侵蚀，所以形成向斜山，故选项D正确。答案：D下图为河谷发育阶段示意图。读图回答67题。6按河谷发育程度由先到后的顺序，正确的排序是()A BC D解析：河谷在不同发育阶段所受到的外力作用不同，在河谷发育初期以下切侵蚀为主，河谷呈现出“V”形；随着河谷的发育，河流的侵蚀越来越强，河谷呈现槽形。根据四图可以看出地河谷最窄、以下切为主，故其发育最早。所以选择C项。答案：C7河谷发育到阶段后表现的主要地质作用是()A地壳上升 B断裂下沉C变质作用 D流水沉积解析：河谷发育到阶段时，河流下切侵蚀作用减弱，在河流凸岸沉积，河谷变宽。故选D项。答案：D过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如下图)。据此完成89题。8早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑()A气候因素 B居民点分布C地形因素 D工业分布解析：山区公路呈“之”字形沿着山坡盘旋而上，主要考虑了地形因素。答案：C9现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()经济实力的增强科技水平的提高汽车性能的改善为节省投资A BC D解析：在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为之提供了条件。答案：A读以下我国某山区公路规划线路设计图，完成1011题。10图中甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高的是()A甲 B乙C丙 D丁解析：甲、乙、丙、丁四地的海拔高低，可借助等高线分布的趋势加以判断；为减小坡度对交通运输的影响，山区公路在山谷中应尽量避开陡坡，在陡坡段增加“之”字形弯曲。答案：C11图中公路规划线路反映出山区公路建设中应遵循的原则是()尽可能多地连接居民点在山谷中应尽量避开陡坡在陡坡段增加“之”字形弯曲尽可能避免跨越河流A BC D答案：B二、综合题(共56分)12(28分)阅读下列图文材料，完成(1)(5)题。材料一地壳物质循环示意图，图中方框代表岩浆、沉积岩和岩浆岩，数字代表各种地质作用。材料二亚洲东岸某地地质剖面示意图。(1)材料一图A中代表岩浆的是_(填字母)；图A中的地质作用与图B中乙、丙两处岩石的形成对应的是乙_、丙_(填数码)。(6分)(2)图B中丙岛屿常发生火山喷发、地震的原因是由于位于_板块和_板块的相撞挤压附近，地壳运动活跃。该岛屿东侧的海底地貌类型为_。(6分)(3)图B中甲、乙两处出现地形倒置的是_处，原因是_。(5分)(4)假设在该地区修建一条南北向的地下隧道，如只从地质构造的角度考虑，应选择_(甲或乙)处，理由是_。(5分)(5)据图B分析，甲地东西侧谷地发育的河流流域面积相当，但东侧河流水量较小。请从河谷成因差异分析造成这种现象的原因。(6分)_。解析：根据材料一地壳物质循环简图可知，a是岩浆，b是岩浆岩，c是沉积岩，表示冷却凝固作用，表示外力作用，表示变质作用，表示重熔再生作用。材料二图B中乙岩层有层理构造，为沉积岩；丙处为火山喷发的熔岩经冷却凝固后形成的岩浆岩。图中甲、丙两处岩层发生弯曲是内力挤压作用的结果，甲处岩层向下弯曲，其地质构造为向斜，但地貌类型为山地，属于地形倒置现象。本题应从安全性等方面来考虑隧道的选址。读图可知，甲地东侧地下有断层带。答案：(1)a(2)亚欧太平洋海沟(3)甲该处地质构造为向斜，向斜槽部因受挤压，不易被侵蚀而形成山地(4)乙乙处岩层为拱形，结构稳定，不易积水(5)甲地东侧为断层谷，岩层断裂，河水下渗明显；西侧为背斜谷，河流水不易下渗13(28分)(2014新课标全国卷)河流的侵蚀、沉积及沼泽的吸收(附)影响河流泥沙和营养物质含量，水体中营养物质含量影响浮游生物量，与水温共同制约鱼类资源数量。下图所示的西西伯利亚平原地势低平，冻土发育，沼泽广布。(1)分析西西伯利亚平原沼泽广布的原因。(10分)(2)分析叶尼塞河泥沙含量较多，而鄂毕河泥沙含量较少的原因。(8分)(3)通常，大河河口的鱼类资源丰富，但鄂毕河河口鱼类资源相对较少。说明鄂毕河河口鱼类资源较少的原因。(10分)答案：(1)地势低平，排水不畅；气温低，蒸发量小；下部土层冻结，阻滞水分下渗；(凌汛等导致)河水泛滥。(2)叶尼塞河支流多，流经中西伯利亚高原，(河床比降大)流速快，侵蚀强，增加了河流含沙量。鄂毕河主要流经平原，流速慢，泥沙沉积，含沙量小。(3)鄂毕河河口区纬度高，水温低，鱼类生长慢。结冰期长，鱼类存活率偏低。鄂毕河流经沼泽，营养物质被植物吸收，河水中营养物质严重缺乏，不利于浮游生物生长。北冰洋营养物质和饵料较为贫乏。