空压机检修规程

1适用范围本规程适用于固定工式空气压缩机型号：4L-20/8、L- 40/8。2检修周期和内容2. 1检修周期按表3- 1执行：表3- 1 检修周期表设备规格日常维修及检修大修20m3/ mi n 以下3个月12个月36个月40m3/ mi n 以上3个月18个月54个月2. 2检修内容：2. 2. 1日常检修2. 2. 1. 1清洗、检查、修理气阀或更换零件。2. 2. 1. 2检查气缸、活塞的磨损情况。2. 2. 1. 3检查修理填料函，检查紧固各部螺栓。2. 2. 1. 4检查十字头连杆联接情况，及各瓦衬。2. 2. 1. 5处理跑冒滴漏。2. 2. 1. 6检查传动件间隙及滚动轴承的磨损情况。2. 2. 1. 7检查润滑泵、注油器及管路须时更换润滑油。2. 2. 1. 8清洗、调整安全阀及负荷调整器。2. 2. 1. 9检查、清洗滤风器。2. 2. 1. 10检查测量活塞两端间隙。2. 2. 1. 11测量调整气缸，活塞环磨损程度。当缸面 出现擦伤拉痕时要及时处理。2. 2. 1. 12修理或更换活塞杆，必须时要更换填料函 零件部件。贵州分公司第二铝矿2003- 03- 20批准 2003- 04- 01实 施2. 2. 1. 13修理、更换十字头零件、滑道等。2. 2. 1. 13检查曲轴各轴颈磨损情况。2. 2. 1. 15刮研或更换连杆大头瓦，曲轴瓦或更换滚 动轴承。2. 2. 1. 1 6 更 换 润 滑 系 统 零 部 件 ，油 泵 解 体 ，更 换 磨 损 件。2. 2. 1. 1 7 检 查 、 校 检 压 力 表 、 安 全 阀 。2.2.1.1 8清洗气缸、气缸水套。2.2.1.1 9清洗水冷却器及油冷却器，并做压力 实 验 。2.2.1.20调整滑板间隙，调整活塞两端间隙。2.2.1.2 1清扫风包及其管路。2. 2. 1. 22 检 查 修 理 附 属 设 备 （ 水 泵 等 ） 附 件 （ 保 安 装 置）。2. 2. 2 大 修 内 容 ：2. 2. 2. 1 搪 缸 或 更 换 缸 体 。2. 2. 2. 2 检 查 更 换 活 塞 ， 活 塞 环 、 气 缸 、 并 对 气 缸 作 压力试验。2.2.2.3 更 换 连 杆 及 十 字 头 组 件 。2.2.2.4 修 理 或 更 换 曲 轴 。2.2.2.5 更 换 皮 带 及 联 轴 器 。2.2.2.6检查修理基础，必要时重新浇注基础。2.2.2.7更换各部在中修不能更换的机件。2.2.2.8进行各项技术性能测试。2.2.2.9对检修设备，机件进行除锈，涂油喷漆 。2.2.2.1 0 拆 装 注 意 事 项 ：2.2.2.2. 1 0. 1 有 压 缩 空 气 时切不可进行拆卸或检修。2.2.2.2. 1 0. 2 各 零 部 件 拆 卸后应妥善保存，不得随便丢放，螺栓螺母必须成套安放。2. 2. 2. 2. 1 0. 3 卸 中 间 冷 却 器 ，气 缸 ，曲 轴 等 到 大 件 需 起吊时，应注意其重心，保证安全。2. 2. 2. 2. 1 0. 4 承 座 ，连 杆 大 头 瓦 ，连 杆 和 十 字 头 等 重 要零件应注意装配位置，必要时要做记号，以便于安装。2. 2. 2. 2. 1 0. 4. 1 擦 洗 内 部 机 件 不 得 使 用 棉 纱 ，要 使 用 细白布和细棉纱布。2. 2. 2. 2. 1 0. 4. 2 拆 检 活 塞 时 注 意 ，活 塞 堵 打 孔 时 ，钻头要随时冷却，防止压缩气体的爆炸，装配活塞堵后要焊 死。3检修质量标准3. 1基础和机体3.1.1基础要完整坚实。不得有裂纹或破损，如有裂 纹必须重新处理。3. 1. 2基础的垫铁必须按规定制作，表面必须机加工， 斜度35度，其重叠数不许超过3块，每叠必须焊死。3. 1. 3地脚螺钉必须牢固，不得有松动现象。3. 1. 4机体油箱对口处封闭要严密，不得漏油，渗油 现象。3. 1. 5机体的纵向和横向不水平度，在每米长度上不 应大于0.05毫米，不水平度的测定：3. 1. 5. 1卧式和对称平衡式压缩机的纵向不水平度应 在机体十字头导轨上测量，横向不水平度应在曲轴箱轴承 座上测量。3. 1. 5. 2立式压缩机不水平度在曲轴箱的接合面上测 量。3. 1. 5. 3 L型压缩机不水平度应在机体与立缸结合面 量。3. 1. 5. 4双列空压机两机体的中心线不平行度，在每 米长度上不应大于0. 1毫米。不水平度每米长度不应大于 0. 1毫米；两机身空压机的主轴承孔中心线的不同心度不 应超过0. 05毫米。3. 2曲轴与连杆3. 2. 1轴颈和曲轴颈的最大磨损量不应超过表3- 2规 士 7E :表3- 2 主轴颈和曲轴颈的最大磨损量单位：毫米主轴颈尺寸80以下81-180181-260261-360主轴颈0. 1 50 . 20. 30 . 4曲轴颈0 . 20 . 30. 30 . 53.2.2曲拐轴颈磨损量大于原直径的5%。时应进行更 换。3. 2. 3修复轴颈时车削和研磨的减少量应不大于原来 轴颈5%。3. 2. 4主轴的窜动间隙不应超过0. 60. 9毫米（或参 照说明书规定）。3. 2. 5曲拐轴颈的中心线和主轴颈的中心线应当平 行，其不平行度不得超过0. 2%。3. 2. 6所有主轴颈的中心线应成一直线其偏差不得超 过 0. 05%。3. 2. 7主轴颈使用滚动轴承时，最大磨损的间隙不得 大于0. 3毫米。3. 2. 8有条件时，有必要对曲轴在大修时作金属探伤 检查。3. 2. 9连杆小头铜套与十字头销的间隙为0. 060. 1 毫米，最大不得超过0. 2毫米。3. 2. 10连杆大头孔和小头孔的中心线的不平行度在 100毫米长度上不应大于0.03毫米。3. 2. 11连杆大小头孔的中心线对端面的不垂直度在 100毫米长度上应小于0. 05毫米。3. 2. 12连杆大小头连杆大小头瓦与轴颈的柱面接触 面积不应小于瓦内衬面的70%其接触点不应小于23点/ 2 cm 。3. 2. 13连杆螺栓及螺母不允许修理，螺栓与螺栓孔的 间隙不得大于0. 05毫米。3. 2. 14连杆螺栓表面有裂纹或变形时应予以更换，不 得再使用，开口销只准用一次。3. 3 气缸、活塞与活塞杆3. 3. 1缸内壁表面应光洁，无裂纹，伤痕，沟梢等缺 陷。3. 3. 2气缸内径不园度和不柱度不得超过表3-3的规定，否则须进行搪缸或更换。表3-3 气缸磨损极限表单米：毫米气缸内径3004004007007001000国度0. 510 . 60. 8园柱度0 . 40 . 50. 73. 3. 3当气缸镜面有伤痕深达1. 5毫米，宽35毫米 以上时，必须进行搪缸处理，搪缸一般不超过2次，壁厚 减少不得大于原壁厚的1/ 2 ,并配制相应的活塞及活塞环。3. 3. 4气缸位置找正应符合下列要求：3. 3. 4. 1卧式气缸轴心线对滑道轴心线的不同轴度应 符合下表要求（见表3-4）。表3- 4 气缸轴心线对滑道轴中心线不同轴度3. 3. 4. 2立式气缸找正时，应使活塞在气缸内四周的 间隙均匀，其偏差应小于气缸与活塞间平均间隙的1/2。3. 3. 5水套水压试验压力为0. 6Mpa,在试验压力下保 持1015分钟然后降低到工作压力，检查无渗漏现象。3. 3. 6活塞表面及活塞梢内不许有气孔和砂眼等缺 陷。3. 3. 7活塞与气缸的正常间隙，高压缸为气缸直径的 1%。2%。，低压缸为气缸直径的1. 52%。3. 3. 8活塞在气缸中，两端死点间隙应符合表3- 5表3- 5 活塞死点间隙表单位：毫米型号高压缸低压缸规格推侧拉侧推侧拉侧1-40/83 53 53 53 55L-40/ 825252525L- 100/ 823232. 5 42. 5 47L- 100/ 82. 4 4. 52. 4 4. 53 53 52BJ2. 5 31. 8 2. 23 3. 53 3. 53. 3. 9活塞环置于气缸中的开口间隙，正常应为气缸 直径的1/ 1001/ 150,大于此值2倍时，应予更换。同组 活环开口位置应与气阀孔错开。3.3.10活塞环厚度磨损（径向磨损）不应超过2毫 米。3. 3. 11活塞环宽度磨损（轴向磨损）不应超过0. 25 毫米。3. 3. 12活塞环在梢中的两侧间隙不得超过原设计规 定间隙的2. 5倍。3. 3. 13活塞环装入气缸中检查，其外径与气缸之间隙 超过0. 05毫米，或其接触总长小于园周长的60%寸应进行 更换。3. 3. 14活塞杆的最大磨损值不得超过表3-6的规定表3- 6 活塞杆最大磨损量活塞杆直径最大磨损量（毫米）园柱度园度直径缩小50800.0. 10. 55 0. 6580 1200. 150. 150. 65 1. 003. 3. 15活塞杆弯曲度每米不得超过0. 2毫米，与活塞 锥孔接触面不得小于80%。3. 3. 16活塞杆用磁力或超声波等方法作探伤检查，应 无裂纹或其它缺陷。3. 4十字头与滑板3. 4. 1字头滑板与导轨面间隙为0. 150. 25毫米，最 大不得超过0.40毫米，接触面应均匀，不应少于滑板面 积的60%。3. 4. 2十字头锥孔与锥销接触面不应少于80%。3. 4. 3两侧滑板十字中心线必须对称平行，其不对称 值不应大于0.06毫米，锥度每100毫米长度上下应不大 于0. 15毫米。3. 4. 4十字头销最大磨损及不园度均不得-超过0. 083. 5 活 塞 杆 密 封 装 置3. 5.1塞 杆 密 封 装 置 组 装 时 应 与 活 塞 杆 配 研，并用涂色 法 检 查，其 接 触 点 面 积 不 应 少 总 面 积 的 70%。3. 5.2填 料 与 活 塞 杆 接 触 的 内 园 两 侧 要 做 成园角，刮油环的刮油刃口应朝十字头方向。3. 5. 3 活 塞 杆 与 气 缸 后 盖 合 金 装 配 间 隙 应 符 合 表 3- 7 规定。表 3- 7 活 塞 杆 与 气 缸 后 盖 合 金装 配 间 隙 单 位 ： 毫米3. 6 气 阀3. 6. 1阀片需经过研磨达6小的表面粗糙度。3. 6. 2 阀 片 的 平 面 在 磨 过 之 后 两 平 面 应 平 行 ， 表 面 不 允许有伤纹。3. 6. 3 阀 片 与 阀 座 的 接 触 面 应 细 磨 ， 组 装 后 用 煤 油 做 密封性实验， 在5分钟内不允许有滴状渗漏现象。3. 6. 4 正 常 工 作 时 ， 三 叉 不 得 接 触 阀 片 。3. 6. 5 阀 簧 的 压 力 应 符 合 需 要 ， 每 圈 阀 簧 间 的 间 隙 ， 应使阀片在最大开启时，对各阀圈的表面不相互接触为 度。3. 6. 6 气 阀 弹 簧 的 弹 力 应 均 匀 ， 阀 片 和 弹 簧 应 无 卡 住 和歪斜现象。3. 7 联 轴 器 与 皮 带 轮3. 7. 1 理 或 更 换 的 皮 带 轮 ，飞 轮 安 装 前 应 作 平 衡 调 整 。3. 7. 2联轴器中间平面间隙应在34毫米内，其不同 轴度应符合通用规定。3. 7. 3 主 动 皮 带 轮 与 被 动 皮 带 轮 二 轮 轴 应 相 互 平 行 ， 其偏差不能超过1 %。，二皮带轮梢必须对正，不得错位。3. 7. 4 皮 带 不 得 有 滑 动 ， 松 弛 或 过 紧 现 象 。3. 7. 5 三 角 皮 带 必 胜 保 证 原 设 计 根 数 ， 三 角 皮 带 的 角 度、长度要适合，运转时皮带不得有较大波动。3. 8 滤 风 器 、 负 荷 调 节 器 、 冷 却 器3. 8. 1 滤 风 器 ， 过 滤 网 因 腐 蚀 或 拆 断 ， 其 面 积 超 过 总 面积的 1/4时应进行更换。3. 8. 2 负 荷 调 节 器 应 能 使 高 低 压 缸 卸 荷 器 正 常 动 作 ， 做到空载启动和停车。3. 8. 3 负 荷 调 节 器 超 过 工 作 压 力 0. 02Mpa 时 ， 应 能 自 动分级调整负荷。3. 8. 4 冷 却 器 检 修 后 必 须 做 水 压 试 验 ， 试 验 压 力 为 工 作压力的 1.5倍， 试压时间不得少于 5分钟。3. 9 风 包 和 排 风 管 路3. 9. 1 装 风 包 时 ， 新 的 要 检 查 内 部 ， 检 修 要 作 耐 压 试 验， 试验压力为工作压力的 1. 5倍， 保持 5分钟， 然后降 至额定压力，检查不得有渗漏或变形现象。3. 9. 2 风 包 要 有 泄 油 阀 门 及 温 度 测 量 孔 ， 要 清 扫 进 入 孔、安全阀。3. 9. 3 各 个 风 包 应 有 独 立 的 出 风 截 门 ， 出 风 主 管 要 支 设水泥支柱，悬空管路应加设金属支架。3. 9. 4 禁 止 用 火 烧 的 方 法 清 除 管 道 没 法 油 污 。3. 9. 5 油 水 分 离 器 应 能 可 靠 地 放 泄 冷 疑 水 和 混 合 生 成 的反乳胶。3. 1 0 条 油 泵 、 注 油 器油泵的各部间隙应按表 3-8 规定 ：表 3- 8 油 泵 的 各 部 间 隙单 位 ： 毫 米4试运转4.1无负荷试运转4. 1.1试车前的准备工作：4. 1.2全面检查压缩机各运转与静止件的紧 固 情 况 。4. 1.3盘车检查转动是否自由，轻松。4. 1.4检查各部的供油情况。4. 1.5检查各测量部位仪表是否安装妥当。4. 1. 6 检 查 各 截 门 ， 阀 门 启 闭 开 关 是 否 在 适 当 位 置 ， 开启 度是否合适。4. 1. 6. 1.启动运转步骤如下：4. 1. 6. 2摇动油泵使各润滑点过油，打开冷却水管。4. 1. 6. 3开动注油器，检查各部注油发问情况。4. 1. 6. 4启动电动机，先瞬时启动数次后进行全面检 查，如无不正常情况时，可全速运转20分钟。4. 1. 6. 5检查运行时油压，油温及各磨擦部位的温升 情况。具检查部位及技术参数如表3- 9 :表3-9 空负荷运转技术鉴定要求实乐情况1、运转各部声音正常，无异常音响。2、填料函温度不超过60c 。3、T卜字头滑道温度不超过60 C o4、电机温度不超过70C。4. 2负荷试运转经空车试转后，全面检查无问题时按操作规程逐渐增加负荷试车，应该分项逐渐增加负荷，连续运转不得低于 24小时，并要详细记录。4. 2. 1给油系统：油压应不低于0. 15 Mpa ,油温不超 过 60 C。4. 2. 2各级压力：一级排气0. 1 80. 25 Mpa。 二级排气0. 8 Mpa。4. 2. 3各部轴承：滑动轴承不得超过75 C ,滚动轴承 不得超过85 C。4. 2. 4二级排气温度不得超过160 C , 一级温度不应 超过120 C。4. 2. 4. 1冷却水：水流畅通，流量均匀，不得有间隙性的排水，冒泡现象最高排水温度不得超过40c5空压机主要零部件检修周期及使用寿命表3-10 空压机主要备件使用寿命及材质序号备件名称材 料使用寿命 （月）最低储备件 （件）1曲轴4512012曲轴轴承轴瓦巴氏合金6023曲拐轴承瓦巴氏合金3614连杆4512015连杆螺栓3536 601 （组）6连杆头瓦铜3617十字头销轴4512 2418十字头瓦铜1819活塞杆4536 48110活塞HT 18 36721 （组）11活塞环HT 21 4024 362 （组）12填料环铜（塑料）6242 （组）13气缸HT 21 40144114气缸盖HT 21 40144115阀盖HT 21 4024 481 （组）16阀座位HT 21 4024 481 （组）17冷却器铜管36 121 （组）18电机滑动轴承巴氏合金30 481 （组）19电动机滚动轴承办G65Cr48 722 （套）6验收6. 1大修完成后，轴承修单位进行自检验收，待承修 单位验收合格后，报机动科进行。6. 2验收由机动科组织，承修单位、送修单位及有关 技术人员参加。6. 3验收合格后，机动科、承修单位、送修单位分别 在有关记录上签字。并明确遗留问题的处理办法。6. 4承修单位在交付设备一周内，将所有大修资料和修理结算报机动科