抗滑桩设计与施工规范

抗滑桩设计与施工规范篇一：抗滑桩安全施工规范 赵家沟抗滑桩安全施工方案 本工程位于西充县太平镇璧山垭村内，对应新建广南高速公路里程为K170+820K170+950段，处理长度130m。该段路基位于滑坡不良地质区，经路基以及桥台加载后出现了地基滑移现象，对我部施工的赵家沟大桥南充岸桥台造成了推移，形成隐患，实地勘察后发现地质条件为软土加孤石，边坡不能自稳，实际开挖高度将超过20m，属于典型的高边坡形式。经各方现场勘察后，对该段原有设计进行变更调整，增加抗滑桩，减少对不良地质的开挖扰动。为此特编制以下安全施工方案。 一、 编制依据 （1）、国标建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002）； （2）、国标爆破安全规程（GB 6722-2003）； （3）、部标公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）； （4）、部标公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）； （5）、我单位施工类似项目的成功安全经验。 地质条件决定了桩孔开挖需要采用人工+爆破的开挖方法，为了保证山体的稳定，以及桩孔间的安全，桩身采用跳槽开挖的形式。即先开挖一批抗滑桩，待首批抗滑桩灌注到位后，且强度达到设计要求后，再开挖相临的抗滑桩。即便是同一批桩孔，也将相临孔在开挖时间上彼此错开，保证彼此在开挖深度上错落有致。同时爆破施工时进行统一安排，彼此错开进行，减少和避免爆破的叠加震动影响。 首批开挖桩为：1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#、19#、第二批开挖剩余桩孔。 这是本案初步跳挖方案，施工中根据监控结果动态作出开挖安全状态的判定，必要时可以将跳挖间距再拉大，以保证施工安全。 二、 挖孔作业要求 开工前作业人员必须接受安全生产三级培训教育，认真履行各自的岗位职责。熟练掌握安全技术操作规程，并严格遵守。 进入施工现场必须按要求正确佩戴防护用具，如安全帽、安全绳、安全带等，严禁穿拖鞋、高跟鞋上班。 坚守工作岗位，工作中不得嬉闹、睡觉、串岗、脱岗、严禁酒后作业。 施工现场、孔口周围必须设置围护装置，并悬挂醒目的安全标识、警示牌。 抗滑桩停止施工或中间休息时，孔口必须有效覆盖。 施工现场必须根据用电量的大小配置电气设施、线路，所有电气设备必须配置漏电保护器，禁止超负荷运行。现场电缆、电线必须架设规范，电线不得有破损，接头、破损部位须妥善包裹，所有电缆、电线均应远离水源，防止磨擦、挤压。孔内照明灯必须为12v的低压电并带有防护网罩。 现场所有控制开关、闸刀，必须要有标识，以区分控制不同设备，防止误操作。 特种作业人员必须持有效证件上岗。 认真开展好“三工”活动、“预知危险”活动和安全技术交底工作。 施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。 严格交接班制度，重大隐患必须记入记录，将安全隐患突出的环节、设施专门列出。 孔口周围应设排水沟或其它有效排水措施，孔口应高出地面30cm以上，防止地面水渗流进桩孔内冲刷井壁，诱发桩孔坍塌,及孔口落物伤人。 人员下井作业前，应检查孔口围护装置、卷扬及附属设施是否完好，提升架是否稳固，同时清除孔口所有松动物品，如石渣、土块、工器具等，防止人员从井口坠落和孔口物体坠落打击井内操作人员，井内外上下呼应，现场设安全员巡视，以便对各种异常情况快速作出反应。 人员上下孔乘座提升料桶时，确认提升架稳固、卷扬机及附属设施完好，必须戴好安全防护用品（安全帽、安全带），并系好安全绳，根据上下高度对安全绳进行收放。同时设置应急安全软梯。从安全软梯上下，必须精力集中、手脚并用。 每班开工前，必须向井下机械通风10分钟。挖孔深度超过 20m 时，应有专门井下通风的设备。孔内有地下水或地下水丰富时，应在桩孔内一侧挖集水井，采用抽水泵抽排，抽水泵工作前应检查其性能是否可靠，漏电保护装置是否有效，防止触电、淹溺事故。 挖孔时要密切注意地层地质情况，遇地质情况差或涌水地层时，严格控制并减少单层开挖层厚，及时进行桩孔护壁施工，防止地层坍塌伤害。 挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周围。机械车辆的运行，不得对井壁的安全造成影响。 三、孔内出渣 通过卷扬提升渣桶（箱）方式出渣，出渣前要仔细检查卷扬及附属设施是否安全可靠。 每次出渣时，桶内渣物堆积面不可超过桶顶缘，且保证重心良好，提离孔底1m后应停止提升，消除晃动，防止提升时渣桶内渣物掉落伤害。 桩孔出渣、卷扬提升时，孔内人员应尽量靠在孔壁，躲避开渣桶垂直坠落范围，防止渣桶坠落伤害。同时在作业人员上方设置半圆形安全防护盖板，对孔内作业人员进行安全防护。 在施工期间用火要执行有关规定，大风季节严禁使用明火，对于必要进行的明火操作（如电焊、氧焊）采取相应的隔离防护措施，同时，用火点周围严禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源。 设专人对同时开挖的孔进行观测，发现震动对邻边孔的影响时应立即上报安全部。 四、提升设备及附属设施 提升设备 抗滑桩的出渣用提升设备采用支架旋转式卷扬机、吊桶采用铁皮制作。卷扬机的配重采用混凝土预制块，根据合理计算确定混凝土配重的重量。在每台卷扬机旁设置空气开关和漏电保护器，确保一机一闸一漏保。 附属设施 孔口采用浆砌片石修筑护口，护口的高度必须大于30cm，确保孔口作业人员的安全。 对作业人员进行了岗前安全培训和教育，提高工人的意识，作业人员每日上班时正确佩戴安全帽、安全带。并将安全带的挂钩有效固定。通风设施采用了移动式空气压缩机配套薄塑料软管送风。 护壁按照抗滑桩设计图进行施工，其C30配合比参照桥梁桩基配合比执行，护壁C30理论配合比：375：753：589/589：195。 五、爆破安全作业要求 在遇坚硬地层或基岩层时，一般采取手风钻钻孔、雷管炸药爆破松动开挖。钻爆法作业除按照人工松动开挖安全作业外，需遵守以下安全作业要求： 1）钻孔操作人员钻孔前必须检查钻机各部件性能是否完好，并在桩孔外面先试用可靠后再用于孔内钻孔。 2）风动钻孔时，操作人员必须配戴防尘面罩、塞耳器具，防尘、篇二：抗滑桩设计规范-铁路 10 抗 滑 桩 10.1 一般规定 10.1.1 抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及加固其他特殊路基，其设计使用年限一般为50年。 10.1.2 抗滑桩的设置必须满足下列要求： 1 提高滑坡体的稳定系数，达到规定的安全值。 2 保证滑坡体不越过桩顶或从桩间滑动。 3 不产生新的深层滑动。 10.1.3 抗滑桩的桩位应设在滑坡体较薄、锚固段地基强度较高的地段，其平面布置、桩间距、桩长和截面尺寸等的确定，应综合考虑达到经济合理。桩间距宜为610m。 10.1.4 抗滑桩的截面形状宜为矩形。桩的截面尺寸应根据滑坡推力的大小、桩间距以及锚固段地基的横向容许抗压强度等因素确定。桩最小边宽度不宜小于1.25m。 10.2 设计荷载及计算 10.2.1 作用于抗滑桩的外力，应计算滑坡推力(包括地震引起的滑坡推力)、桩前滑体抗力(指滑动面以上桩前滑体对桩的反力)和锚固段地层的抗力。桩侧摩阻力和黏聚力以及桩身重力和桩底反力可不计算。 10.2.2 作用于每根桩上的滑坡推力应按设计的桩间距计算。滑坡推力应根据其边界条件(滑动面与周界)和滑带土的强度指标由计算确定。滑动面(带)的强度指标，可采用土的试验资料，或用反算值以及经验数据等综合分析确定。 10.2.3 抗滑桩上滑坡推力的分布图形可为矩形、梯形或三角形，应根据滑体的性质和厚度等因素确定。10.2.3 滑披推力在桩上的分布 10.2.4滑坡推力可采用传递系数法按下式计算： Ti?KWisin?i?Ti?1?Wicos?itan?i?ciLi (10.2.4-1) 传递系数 ： ?cos(?i?1?i)?sin(?i?1?i)tan?i (10.2.4-2) 式中 Ti第K i个条块末端的滑坡推力（kN/m）； 安全系数(视工程的重要性、外界条件对滑坡的影 响、滑坡的性质和规模、滑动的后果及整治的难易等因素综合考虑)可采用1.051.25；Wi第i个条块滑体的重力（kN/m）；?i第i个条块所在滑动面的倾角（度）；?i?1第i-1个条块所在滑动面的倾角（度）； ?i第 i个条块所在滑动面上的内摩擦角（度）； ci 第i个条块所在滑动面上的单位黏聚力（kPa）； i个条块所在滑动面上的长度（m）。 Li第 10.2.5 滑动面以上桩前的滑体抗力，可由极限平衡时滑坡推力曲线(图10.2.6)或桩前被动土压力确定，设计时选用其中小值。当桩前滑坡体可能滑动时，不应计及其抗力。 10.2.6 作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线(图10.2.6)确定。 剩余下滑力 图10.2.6 滑坡推力曲线 10.2.7 滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算。滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处的弯矩和剪力及地基的弹性抗力按弹性地基梁进行计算。 10.2.8 滑动面以下的地基系数应根据地层的性质和深度按下列条件确定： 1 当为较完整的岩层和硬黏土时，地基系数应为常数K。 2 当为硬塑半干硬的砂黏土及碎石类土、风化破碎的岩块时： 1) 桩前滑动面以上无滑坡体和超载时，地基系数应为三角形分布； 2) 桩前滑动面以上有滑坡体和超载时，地基系数应为梯形分布。 10.2.9 抗滑桩桩底支承可采用自由端或铰支端。 10.2.10 抗滑桩锚固深度的计算，主要应根据地基的横向容许承载力确定，当桩的变位需要控制时，应考虑最大变位不超过容许值。 1 地层为岩层时，桩的最大横向压应力 max应小于或等于地基 的横向容许承载力。当桩为矩形截面时，地基的横向容许承载力可按下式计算： H ? H ?KH?R (10.2.10-1) 式中：K在水平方向的换算系数，根据岩层构造，可采用 0.51.0； ?折减系数，根据岩层的裂隙、风化及软化程度，可 采用0.30.45； R 岩石单轴抗压极限强度（kPa）。 2 地层为土层或风化成土、砂砾状岩层时，滑动面以下深度为h2/3和h2(滑动面以下桩长)处的横向压应力应小于或等于地基的横向容许承载力。 1）当地面无横坡或横坡较小时，地基y点的横向容许承载力可按下式计算：式中 ? ? H ? 4cos? ?(? 1 h1?2y)tg?c ? (10.2.10-2) H 地基的横向容许承载力（kPa）； ? ? 1 滑动面以上土体的重度（kN/m3）； 滑动面以下土体的重度（kN/m3）； 2 滑动面以下土体的内摩擦角（度）； c滑动面以下土体的黏聚力（kPa）； h1设桩处滑动面至地面的距离（m）； y 滑动面至锚固段上计算点的距离（m）。 2）当地面横坡i较大且i?o时，地基y点的横向容许承载力可按下式计算： ? ?4(?1h1?2y) cosicosi?cos?o cos?o 2 2 2 2 H (10.2.10-3) 式中：?o滑动面以下土体的综合内摩擦角。 10.2.11 锚固段桩的换算长度为h2、h2。桩的变形系数可按下式计算。 1 当锚固段地基系数为常数K时 式中 ? KE ?( KB 1P 4EI )4 (10.2.11-1) 桩的变形系数（m-1）； 地基系数（kPa/m），按本规范附录B表B.1采用； 桩的钢筋混凝土弹性模量（kPa），E ?0.8Ec ； Ec混凝土弹性模量（kPa）；篇三：简述抗滑桩施工工艺及要求 简述抗滑桩施工工艺及要求 作者：孙兵单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 一、工程概述： 该滑坡位于拟建高速公路（K8+226K8+280）段所通过的黄土沟壑地貌区。该滑坡体长182米，宽242米，钻探揭露厚度约11.517.8米，体积约58万立方，属于大型滑坡，滑坡物质主要由黄土状构成，属牵引式黄土滑坡。据勘察资料及现场情况，以“安全、耐久、节约、和谐”的原则，经综合考虑，采用综合措施治理，布置抗滑桩。该抗滑桩布置于一级平台，共计5根。桩径采用2.0*1.5m，桩长为17m,桩身采用C25钢筋混凝土。 二、施工顺序： 1、设置滑坡地表位移检测系统； 2、夯实滑坡体裂缝； 3、测量布置抗滑桩桩位； 4、坡脚回填反压，以确保抗滑桩施工期间坡体稳定； 5、清除松散滑体，并分段开挖坡面； 6、坡顶截水沟施工，坡面绿化。 三、施工流程： 平整场地、桩位放样、首次孔桩开挖1米深、护壁钢筋、模型安装、灌注护壁混凝土、护壁混凝土强度5MPa护壁模型拆除、向孔中注入新鲜空气、孔桩开挖每1米浇筑护壁混凝土、完成开挖、安制桩身钢筋、浇筑桩身混凝土、养护 四、施工方法： 1、先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率、及平台位置，用挖掘机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水； 2、挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电作业，搞好电线布置； 3、人工挖孔及护壁施工： 测量定位：施工人员必须按图施工，工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线，放出的定位线测放所有的桩位，同时做好各轴线的控制桩，桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖； 标定中点：挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，待锁口浇筑好后，将中心控制点标定在锁口上，以后每放一节都用大线锤吊中，找桩中心及轴线控制点，在开挖桩工作面定出桩轴线，确保桩径不小于设计要求，桩轴线偏差不大于规范值；每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差不小于0.5，并做好记录； 挖桩：在填土层、淤泥层、黏土层用短柄铁锹、锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用钻爆施工。运输：每孔桩原地面挖下150cm后，即在桩孔上架立垂直运输支架，用卷扬机作为运土设备； 护壁施工：护壁混凝土采用人工浇筑、人工振捣的方法，塌落度控制在8-10cm，原地面下第一节灌注锁口，其下挖深1米就灌注C20钢筋混凝土护壁一节，往下施工以每一节为一施工循环，护壁厚度为0.25m，在节与节之间插竖直钢筋（入下节25cm），护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接固定，在上下端各设一道圆弧形的角钢作为内侧支撑。护壁混凝土浇筑8小时后方可进行拆模工作，灌注混凝土未达到设计强度的80%前，不得拆除模板顶撑，每节最后收口时要在四周模板顶部留一缺口，待拆模后用干硬砼填塞抹平。 夜间施工时要保证用电，施工场地周围架好照明灯，孔内照明用电采用36V安全电压，孔内照明灯泡采用专用灯罩防护，以防止其碰撞时破裂； 第一节锁口钢筋砼高出原地面20cm，孔口上搭设防护棚，孔口周围设防护栏，挖排水沟。 检查：成孔后对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、井型垂直度进行全面测定，做好施工记录，经监理及有关质检人员共同检查鉴定，符合设计要求并验收合格后，再制作、吊放钢筋笼、浇筑砼。 当遇到流泥、流砂时，护壁施工按下列方法：a，做到快速施工，并减少护壁高度（50cm100cm），采用上述方法仍无法施工时，应迅速用砂回填桩孔到能控制塌孔为止，并通报有关设计、监理、质检及现场技术部门研究处理；b，对易塌方施工段应即挖、即验收、即浇筑护壁混凝土； 孔桩护壁须满足下列要求： a,护壁的厚度，搭接筋的配备，砼必须符合设计要求； b,孔桩开孔后，应尽快浇筑护壁砼，且当天需一次性浇筑完毕； c，发现护壁有蜂窝、漏水现象，应及时加以堵塞或导流。 4、抗滑桩孔内爆破： 为确保施工安全，孔内爆破应注意：导火线起爆须有工人迅速离孔的设备，导火线应做燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度，孔深超过10米时采用电引爆；必须打炮眼放炮，严禁裸露药包，对于软岩石炮眼深度不得超过0.8米，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5米，炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边；严格控制药量，以松动为主，一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/31/4节;有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程办理炮眼附件的支撑应加固，以免支撑炸坏引起塌孔；孔内放炮后须迅速排烟，可采用电动鼓风机放入孔底吹风等措施；终孔检查处理：挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整、无松渣、污泥及沉渣，嵌入岩层深度应符合设计要求，开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，应提出变更设计；抗滑桩炮眼布置根据实际情况。 5、钢筋笼制作： 施工前确保使用的设备机具状态良好，所使用钢筋材料必须有试验报告；钢筋加工时主筋搭接位置应错开。35d且不小于500mm，范围内接头数目不得超过总受力钢筋面积的50%，主筋焊接必须保证搭接长度不小于规范值，纵向主筋在桩顶以下2m内不设接头，水平加力筋必须和纵筋点焊成牢固钢筋笼，保证钢筋笼不变形、不扭转；箍筋与主筋间采用22号铁丝全部进行绑扎，绑扎需牢固，适当加以点焊；根据工期及现场实际情况，采用孔外人工绑扎钢筋笼。钢筋笼数量、规格、尺寸及绑扎等按设计及规范施工，施工完毕后报监理单位验收，待验收合格后方可进行混凝土灌注；钢筋在加工场地加工好后用人工搬运、安放至孔内。由钢筋工按设计图定位，控制各钢筋笼间距、数量、长度，绑好保护层垫块，确保保护层厚度，然后进行绑扎焊接，成型后采取有效措施，固定好钢筋笼。在同一圈可用35个300500mm长18钢筋，一端焊接在加力筋上，一端顶在护壁上，以防钢筋笼在灌注过程中发生位置偏移现象。 6、桩身混凝土灌注： 严格按设计要求施工，挖至设计标高，桩基成孔后，认真清理浮渣，抽净积水，经自检合格后请监理单位验收，验收合格后方可进行灌注混凝土；桩身砼灌注前，落实现场各作业班组、质检员、值班人员职责，并做好桩身混凝土灌注记录；浇筑前认真检查机具工作状态，所用处理符合要求；浇筑采用干式浇筑法：在砼浇筑过程中，采用串筒。保证串筒端部距离砼的浇筑面不大于2m，防止粗骨料与水泥砂浆离散，出现离析现象。桩身砼每下料0.5米左右，用插入式振动器振捣一次，保证砼的密实度；浇筑过程中，扩大部分每1米振捣一次，振动棒振点间距0.40.5m，每点振捣时间不少于20秒，振动棒插入砼面不小于1米，桩身部分每1.2米振捣一次。振捣程度以砼面不再明显沉落和无气泡溢出为限。振捣由专业人员穿、戴安全防护品并有二人在孔口护送下孔进行作业；桩身砼必须连续浇筑，不得留设施工缝。浇筑完成后，24小时内用水养护，灌注砼时，做好砼试块，认真养护，达到龄期后送检。 五、质量保证措施: 1、技术措施：施工过程中的系统检查、签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查证并报请监理工程师会同检查签认；桩孔采用人工挖孔，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工；精确测定桩位，根据桩位中心十字交叉放出护桩；检查桩孔净空尺寸和平面位置，使孔的中线误差、截面尺寸、孔口平面位置满足设计要求；上下节护壁的搭接长度不得小于50mm，每节护壁均应在当日连续施工完毕。护壁砼必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂，护壁拆模宜在24h后进行。桩身钢筋的接头，按钢筋设计图进行；孔内砼一次性连续浇筑，不得中途停顿。桩孔灌注完成后及时进行桩顶砼养护；人工挖孔桩挖出的弃土，应堆砌在指定地点，挖桩弃土在抗滑桩施工完成前不应外运；严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。 2、管理措施：实行三级质检责任制和质量奖罚制；施工过程中实行全工序控制，严格监理程序；优化施工方案，使施工作业程序化和标准化；通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定生产，使施工作业程序化和标准化。 六、安全、文明及环保措施： 1、安全措施：、 安全管理实行三级检查责任制，即：现场安全员自查自纠、专职安全员跟班旁站，实行监督检查，随时整改，安全工程师实行巡视监督、检查、验收； 施工现场应有明显的安全标志，危险地区必须悬挂“危险”、“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警； 施工所用机具和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好的状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用； 孔内必须设置应急软梯，供人员上下井，使用的电葫芦、吊笼等安全可靠，并配有自动卡保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下，电葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力； 用吊斗出土时，应设有信号指挥，土斗上应栓溜绳，装土或卸土后应将斗门关好，吊机扒杆和土斗下面严禁站人； 孔口四周必须设置护栏，一般加0.8米高围栏围护，挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1米范围内，机动车辆的通行，不得对井壁的安全造成影响； 混凝土灌注平台的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢件上，不得用扒钉或铁丝栓挂，减速漏斗外边的缝隙，应以木板封闭，漏斗串筒之挂钩、吊环均应牢固可靠，悬挂之串筒应有保险钢丝绳； 施工现场所有电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置，遇到跳闸时，应查明原因，排除故障后再进行合闸； 每个操作平台应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作，道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志； 配电箱开关要分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两极漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘、防湿； 各种电器应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层； 各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护； 每个操作平台应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志； 清除一切可能造成的火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物； 工地现场、料场派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其他事故的发生。 2、环境保护措施： 施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪音等对环境的污染； 采用可靠的措施，保护原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。 施工中发现文物古迹不得移动和收藏，做好现场保护工作，停止施工，报监理工程师和业主听候处理，防止文物流失； 营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理； 工程完成后，及时彻底进行次现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。23