门座起重机自检报告

门 座 式 起 重 机自 检 报 告设备名称规格型号出厂编号 门座起重机检验记录施工单位安装改造维修许可证编号施工单位负责人施工单位联系人施工单位联系电话使用单位使用单位地址使用单位联系人使用单位联系电话使用单位邮政编码安全管理人员起重机械施工地点制造单位制造许可证编号设备类别规格型号设备名称制造日期设备代码产品编号额定起重量起升高度起升速度施工类别施工告知日期开始日期结束日期主要检验仪器设备：检验结论： 质检员： 日期： 年 月 日序号检验项目及其内容自检结果质验员确认日期 1. 作业环境与 外观1.1起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志1.2象鼻架或臂架顶端应安装红色航空障碍灯，当交流电源切断后能自动切换到备用电源。1.3起重机整机无大面积油漆剥落。1.4栏杆、扶手以及工作中易被碰撞构件（如吊钩滑轮侧板组等）的外表面应涂以黄黑相间的示警条纹。2.1主要受力构件无整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。无影响安全运行的塑性变形。当空载主梁下挠时，在额定载荷下测试，若主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或断面腐蚀不超过原厚度的10%2.2重要结构件无明显的焊接缺陷。重要部位的联接牢固可靠。螺栓或铆钉连接不得松动，不应有缺陷、损坏等缺陷。2.金属结构现场安装时施焊的重要焊缝附近应有明显的安装重要焊缝标记。2.3起重机检查、维修、保养需要到达的部位应有安全方便的通道及作业空间，特殊情况现场做不到的须有等效安全措施。走台、平台宽度不小于500mm，有防滑功能，具有足够的承载能力，边缘有不低于70mm的围护板；格孔式台面的格孔面积小于400mm2；走台、平台上方净空高度不低于1.8m，受空间限制净空高度达不到的位置应有防碰头措施或明显警示标识。起重机栏杆高度不小于1.05m，并设间距不大于350mm的水平横杆；润滑、维修处需悬挂安全带挂钩的栏杆扶手安全可靠。斜梯与水平面夹角不大于65，踏板面有防滑功能，斜梯高度不在感动4m；梯级空间不大于245mm，踏板宽不小于160mm。直立梯梯级空间250300mm，梯宽不小于300mm；踏杆直径小小于16mm，踏杆距前方不小于150mm；高于2m的直立梯应从1.9m起设安全圈。梯子平台连接时，踏板或踏杆不得高出平台面，扶手应延伸到平台栏杆的高度。2.4结构件的排水措施应有效；内外不得积水。3.司机室3.1司机室的结构必须有足够的强度和刚度，与其支承或悬挂处的联接必须牢固可靠。3.2司机室视野良好，玻璃应用钢化玻璃或夹层玻璃且只能在室内安装。3.3司机室内应设通讯联络设备、手提式灭火器、报警装置、电源通断指示，明显处有主要技术参数标牌，铺有绝缘地板，门必须安装锁定装置。3.4通往司机室通道应符合：外开门处的走台宽不小于900mm，一般宽度不小于600mm。序号检验项目及其内容自检结果质验员确认日期4.1吊钩吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。吊钩组的设计应能防止作业时钩挂舱口。4.主要零部件与机构吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。吊钩危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套。开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。4.2钢丝绳4.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳端固定应牢固、可靠压板固定时，压板不少于2个，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头回固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，契套不应有裂纹；楔块不应松动。绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡固定时，绳卡安装应正确。编结接头编结长度不小于15倍绳径且不小于300mm。旋转接头无明显可见的裂纹，接头转动灵活，无滞留。4.2.2 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈安全圈。4.2.3 钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。4.2.4 钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。4.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。4.2.6 钢丝绳断丝数不应超过规定的数值。4.3滑轮4.3.1 滑轮直径D0min（D0min=h2D）的选取不应小于规定数值。4.3.2 滑轮转动良好4.3.3 有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。4.4制动器4.4.1 起重机每个机构都应装设制动器，起升机构的制动器应是常闭的。4.4.2 制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器无漏油现象。4.4.3 制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷或油污。4.4.4 制动器调整适宜，制动平稳可靠。4.4.5制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有磨擦垫片固定铆钉引起的划痕。4.6减速器4.6.1 地脚螺栓，壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。4.6.2 工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。序号检验项目及其内容自检结果质验员确认日期4.7开式齿轮齿轮啮合平稳，且不应有：传动齿轮齿面裂纹长度超过1/4齿长或齿高；断齿或齿长范围内破碎长度超过1/3，剥落面积达工作面积的30%，开式齿轮齿厚磨损达设计齿厚的25%。4.8车轮轮轮不得有明显可见的裂纹，其踏面及轮级内侧无影响使用性能的缺陷。4.9联轴器零件无缺损，联接无松动，运动时无剧烈撞击声。4.10卷筒卷筒直径D0min（D0min=h1d）的选取不应小于附表5规定的数值。多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2.5倍钢丝绳直径的凸缘。卷筒上钢丝绳应排列有序，设有防钢丝绳脱槽装置。卷筒壁不应有裂纹，筒壁不应过度磨损。4.11起升机构带抓半作业时稳绳功能有效；滑轨固定可靠，无开焊。4.12液压变幅液压变幅的液压系统油路安全部件齐全，动作灵活，无渗漏；工作平稳，溢流阀调定适宜，平衡阀连接油管为金属管。5.电气5.1电气柜柜体必须用螺栓与底座紧固，严禁焊接，柜前操作距离大于0.6m。柜内一律采用铜质母线，接头压接牢固、可靠；所有紧固件均应采用铜质件或镀锌件。5.2线路绝缘额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于0.8M，潮湿环境中不低于0.4 M。5.3照明起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适的照明。照明应设专用电路，与动力电源分开设置。固定式照明电源电压不得大于220V。移动式照明的电源电压不应超过36V。5.4配线电线和电缆应采用铜芯多股线，在有机械损伤或油污侵蚀、化学腐蚀的场合，电线或电缆必须有防护措施或穿管保护，穿钢管应加保护电缆的护口。5.5接地和防雷动力回路、控制回路、信号回路、照明回路应分别布线，避免互相干扰，接线端口应分开连接。各机构电动机必须独立配线，不得用公共回路。起重机所有的电气设备正常不带电的金属外壳必须可靠接地或接零；可开起的控制柜门必须以软导线与接地金属构件可靠地连接。具备整体金属结构的部分，其金属结构可用作接地干线；在金属结构非焊接处较多的部位，应设接地干线。回转部分电气设备接地严禁通过回转支承和车轮台车支承来实现。接地线与零线应分开。起重机轨道接地电阻应小于4，整机接地电阻应小于10。象鼻架高端或壁架端部处应设避雷针，针体至少高出航空障碍灯300mm，起重机应有将雷电安全引至地面的设施。5.6电气保护5.6.1 总电源回路的短路保护起重机总电源回路至少应有一级短路保护。短路保护应由自动断路器或熔断器来实现。自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定。熔断器熔体的额定电流应按起重机兴峰电源的1/21/1.6选取。5.6.2 断错相保护 供电电源应设断错相保护装置。序号检验项目及其内容自检结果质验员确认日期5.6.3 机构的过流保护起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。交流绕线式均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电漏洞百出。笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过载保护。采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值不大于电动机额电流的2.25脱加上其余各机构电动机额定电流之和。保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。5.6.4 起重机上总电源应有失压保扩。当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手劝操作，总电源回路不能自行接通5.6.5 起重机必须设有零位保护(机权运行采用按钮控制的除外)。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器后柄置于零位的，该机构或所有机构的电动机才能启动。5.6.6起升机构和变幅机构，采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速时，应有超速保护措施。5.7控制器各种操纵手柄、开关及信号装置旁有指示标牌；操作手柄动人方向与机构以动作方向一致；联动控制台应有零位自锁环节。5.8采用可编程控制器、微型计算机控制的起重机的紧急保护功能与行程终端保护应由硬件完成。6安全装置及防护措施6.1超载保护6.1.1起重量限制器起重机应安装起重量限制器，当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的11%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。6.1.2 力矩限制器具有两种额定载荷时必须安装起重力矩限制器。当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，起重力矩限制器必须自动切断起升和幅度增大方向的电源，此时机构可作下降和减小幅度方向的运动。6.2防风装置6.2.1在起重机较高处于受遮挡的地方设置有风速仪(使用单位总调度台有气象预报职能时可不设);当风速达到警戒风速或工作极限风速时能准确发出报警声响.6.2.2 应有可靠的防台风装置.用于沿海港口环境起重机必须设置既能制止滑移又能防止倾覆的锚定装置或抗风拉索(含防风拉杆)装置或其它等效抗台风装置;用于内河港口起重机根据当地气象资料确定抗台风装置的设置。6.2.3 应有防突发性阵风装置，与大车运行制动器配合可靠实现非锚定状态下的防风功能。用于阵风季节环境的起重机必须配置不少于两套，并能在无人操作时自动处于防风状态。6.2.4 各种防风装置与相关机构动作的联锁开关功能应有效。回转锚定视使用者防风习惯而定。当采用回转锚定且设于不易观察的部位时应有锚定对位指示、锚定指示及锚定与回转动作联锁装置。6.3运行距离大于电缆长度时，电缆卷简放缆终点开关功能有效，动作时在卷简上应剩余不少于两圈电缆。6.4轨道终端应装设止挡。6.5运行台车与止挡或轨道上相邻设备碰撞部位应有缓冲器；运行台车的扫轨装置有效。产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。6.6变幅机构在最大最小幅度应有限位装置。序号检验项目及其内容自检结果质验员确认日期6.7齿轮齿条变幅应设终端止挡及与止挡配合的缓冲器。6.8钢丝绳变幅应有防臂架后倾装置；变幅机构卷筒有可靠的自动锁紧装置。6.9起升机构应装有起升和下降极限位置限位器。6.10 起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总电源。紧急断电开关应是不能自动复位的，且应设在司机操作方便的地方。6.11应装有幅度指示器，便于司机观察。6.12回转有可能自锁时，应装有回转极限力矩限制器。6.13外露有伤人可能的零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴等应装设防护罩；露天工作的电气设备应有防雨罩。6.14当起升速度在大起重量时限制为低速，起重量（起升速度）在大幅度时限制为较小值（低速）等情况时，设备应能自动或手动转换，并有必要的联锁保护装置。7.试验7.1空载试验各种安全装置工作可靠有效；各机构运转正常，制动可靠；操作系统、电气控制系统工作正常；台车沿轨道全长运行无啃轨现象。7.2额定载荷试验起吊额定载荷按相应工况试验，各机构工作正常，无异常响声；各部件完好无损，连接无松动，结构件无裂纹、永久变形、表面油漆打皱，焊缝无明显裂纹，电气元件完好。门窗关闭，在司机齐耳高水平距离100mm处测量，噪声不大于80dB(A)。7.3动载试验起吊1.1倍 额定载荷（对试验载荷与试验工况有特殊要求的按设计规定），各机构的制动器可靠有效，空中起升时无反向动作及下滑现象，各机构工作正常无异常声响，各机构与结构无损坏及塑性变形，连接无松动，固定结合面无渗油，运动结合面无滴油，电气元件完好。整机稳定性符合要求，无运行台车脱离轨道面“跷腿”情况。7.4静载试验均匀无冲击加载至1.25倍额定载荷（对试验载荷与试验工况有特殊要求的按设计规定），使载荷悬空离地100-200mm停留10min，各机构与结构无裂纹、永久变形、油漆打皱、连接无松动，结合面下得渗油，整机稳定性符合要示，无运行台畏中离轨道面“跷腿”等异常情况。