冷箱吊装方案资料

榆林圆恒LNG项目冷箱吊装方案编 制：审 核：批 准：陕西建工集团设备安装工程有限公司2012年10月05日一、设备简介：冷箱：该台冷箱为美国原装进口设备：设备形状为矩形高 11.125米、长 3.81 米、宽3.607米，单台设备重量为67T，为整体交货，一次吊装就位。设备进场道路情况：进场道路：设备进场道路需机械平整夯实。吊装工艺构思原则：首先是安全优先原则：从地基处理、材料选择到吊装工艺的设计计算，以及 设备机具的进退场路线选择，都必须本着“确保人员、设备、机具的安全”为原 则；其次是质量保证原则：吊装工艺的选择，必须满足设备的安装质量要求，在 确保安全的前提下，应优先考虑安装质量的要求条件；第三是成本最小化原则：在保证安全、质量的前提下，根据现场的基础相对 位置，以及设备的进场时间，优化设备吊装顺序，提高大型机械的利用率，尽可 能减少大型机械的进退场次数，让不同的厂家和施工单位，在有限的空间和时间 内，进行合理穿插作业，减小各自的窝工损失，提高设备安装的总体进度；第四是工期最短原则：吊装工艺的设计，在确保安全、质量优先、成本最小 的前提下，还应考虑对整体工期的影响，尽可能为后续的工艺配管、地基开挖创 造条件，尽可能让后续专业早日开工。吊装机索具的的准备原则：为减少工程的投资成本，本现场的大型吊装机索具全部由吊车租赁单位随车 配带（包括钢丝绳、卸扣、平衡梁、滑车组等等） 二、编制依据2 1 起重机实验规范和程序 (GB5905-86)22 起重机械安全规程 (GB6067-85)23 起重设备安装工程施工及验收规范 ( GB50278-98)2 4 化工工程建设起重施工规范 ( HGJ201-83)2 5 200T 汽车起重机性能参数表；2 6 设备基础平面布置图(装置区基础平面布置图) ；2 7 最新设备进场信息。三、吊装程序及主要技术要求3.1 吊车 进场前的准备工作吊车的行走路线清理干净，路基处理达到吊车及板车行走要求的触地压强；3.2 设备进场前应具备的 条件：3.2 1 基础 交 接完成 ， 交 接资 料符 合规 范 和 设计要 求 ；3.2 2 完成 基 础表面 的 处 理工 作， 且符 合 规 范和设 计 要求 ；3.2 3 准备好垫铁组，其 规格和数量能满足设备运行时的承载力要求，垫铁组的布置形式和间距符合规范要求；3.2 4 按照 规 范要求 安 装 垫铁 及柱 脚板 。3.2 5 找正 用的工器 具和测量工具符 合设备 的找正要 求，其中的测 量 工 具 在 检 验 周 期 内 ( 比 如 测 量 仪 器 应 在 检 验 周 期 内 )；3.2 6 设备 的管口方 位图与 配管图核 对无误 ；并把 特定的管口方位 标 注在基础上；3.2 7 吊装 用的索具、 卡环、导链、 道木等 准备齐 全，确 保“量足 质 优 ”；3.2 8 辅吊 车 （如需 要 的 话） 到达 预定 位 置 ；3.2 9 安装 用 的脚手 架 、 梯子 准备 完毕 ， 具 备安装 条 件；3.2 10 应急预案中规定的器材，已优质、足量地摆放到 预定位置；3.2 11 吊装用的配合机械及其配套器具已摆放到指定位置；具 备随时 投用条件；3.3 吊装 程 序:3.3.2 冷箱 的 吊 装的 主 要技术 要 求 :3.3.2.1 详细检查机索具, 外观不得有损伤;3.3.2.2 每次起吊前必须进行试吊, 确认无异常后, 再正式吊装就位.3.3.2.3 吊装指挥人员应与各操作人员事先约定指挥信号的含义, 必要 时进行预演,不明白指挥含义时,不得操作.3.3.2.4 所有吊装机械必须按各自的操作规程操作, 严禁违章操作;四、主要吊装设计与验算4.1.1 说明 ：本方案只验算该冷箱的起吊工况。4.1.2.1 吊机选择（ 总长 11.125 米、塔体起吊重量为 67T）吊机型号：NK-1600汽车吊 160T 汽车吊4.1.2.3 吊机参数选择主臂工况：支腿半身6.9m,配重20吨，起吊高度15米吊装回转半径： R=6m额定提升起重力：P=75.5T（臂长S=18.15M R=6M时）4.124吊机最大受力时的安全验算吊机吊装最大受力在设备就位时，此时R=6M由160T吊车单机承担设备就位吊装吊机吊装受力P为：P=R(W+W+W+D+D2+D3)= 1.1*(67+0.3+1.3+0.75+0.6)=76.95(T)吊机负荷率 B =P/P= 76.95/86.5=88.96%由于P=86.5TP=76.95T且 B =88.96%95% 故安全！-R 1为动载系数，取R = 1.1-W 1为设备及外焊件重量，取W0.3T-D 1为吊机钩头重量，采用 110T钩头，取D=1.3T-D 2为吊索系统重量，取 D=0.75T-D 3为吊车跑绳重量，取 D=1.5 X 22/56=0.6T溜尾吊车的选择吊耳的受力分析如下F1为尾部吊耳受力；F2为主吊耳受力；G为设备的重心；根据平面力系受力条件，可计算出F1和F2的值。G=67TF1=F2=67/2=33.5T起吊时, 溜尾吊耳的受力为最大型 号： QY-50 型汽车吊主臂长度： 11.4M工作半径： R=6M五、设备吊装安全技术要求5.1 地基的处理在吊车和设备进场前，地基必须处理完毕；在大型吊车和大型设备进退场通道上的地下管道、电缆及其它地下装置，在吊车退场前，不得施工（除非经设计确认采取有效的加强措施） ；5.2 索具要求5.2.1 所有参与吊装用的钢丝绳，应采用交捻或混捻钢丝绳；5.2.2 钢丝绳的插接长度不得低于绳径的 30 倍；523起吊用的钢丝绳的安全系数应在 610之间；5.2.4 钢丝绳不得与工件与建筑物和构筑物的棱角直接接触； 也不得与电线和焊把 线直接接触；5.2.5 随吊车配带的专用索具， 应根据其最大受力进行各构件的设计， 设计时应保证所有部件具有必要的强度、刚度、安全系数，并应符合相关规定；同时，索具 的结构应简单、合理并保证连接可靠、运转灵活、装拆方便，索具制成后须经检 验和负荷试验，合格后方可使用。5.2.6 所有卸扣应用优质低碳钢或合金钢锻成并经热处理， 不得使用铸钢卸扣； 卸 扣使用前应进行外观检查，如有毛刺、裂纹、尖角、夹层等缺陷，一律不得使用！ 使用卸扣时，作用力方向不得歪斜，其螺纹应满扣，并应事先加以润滑。5.2.7 严禁用焊接补强的方法修补吊钩、吊环及吊梁的缺陷！5.2.8 吊钩上的吊索有自行脱钩的可能时，应钩口加封！529设备或部件运输时，路面受压部分距路边不得小于1.5M;运输车辆应有可靠的制动装置；运输过程中应注意保持与电线的距离，其值应符合电气规范 的要求，否则，应采取停电或其它安全措施。5.2.10 对于采用捆绑式吊耳进行吊装就位的设备， 应注意绳扣出头位置的准确 性，以利设备就位;5.2.11 起重吊装指挥的要求：所有参加吊装的施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作;指挥者应把信号向全体人员交代清楚，必要时可进行预演;严禁凭猜测、估计进行操作！指挥者及操作人员应使自已的视觉、听觉不受阻碍;吊装过程中任何岗位出现故障，必须立即向指挥者报告，没有指 挥者的命令，任何人不得擅离岗位！5.2.12 正式吊装前应进行试吊，确认一切正常后，方可正式吊装;5.2.13 吊装时，应动作平稳，避免振动和摆动; 设备固定前，不得解开吊装 索具;5.2.14 吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽 快排除故障，不得让设备长时间处于悬吊状态！ 5215不得在风力五级及五级以上进行吊装作业！吊装作业宜在上午进行；5216吊装时应设置警戒线，无关人员不得进入吊装现场；吊装时，施工人员不得在设备下面及受力索具附近和其它有危险的地方 停留；设置吊栏便于操作人员卸钩，设备支腿与基座未焊接牢固前严禁脱钩；设备吊装安全组织机构一览表紧急情况的应急指挥系统如下：设备吊装示意图6DQQ冷箱吊装示意图冷箱吊装示意图