利华华南RDC运输解决方案FINAL

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资源描述
利华华南区 RDC运输项目解决方案1、 客户运输需求1.1 服务要求内容HPC和 UBF在南中国区从区域分销仓库到指定客户的运输;UBF在广州的工厂和区域分销仓库之间的运输。1.2运输服务要求从工厂到仓库的运输方式设计从仓库到指定客户的运输设计设定的运输的标准操作流程及承诺的关键绩效指标(a)运输准时率KPIT1 ( 每周及每月 )99%(b)电话回单( POD1)准时率KPIT2( 每周及每月 )95%(c)书面回单( POD2)准时率KPIT3( 每周及每月 )95%(d)货物损坏率KPIT4( 每月 )0.05%(e)发送的准确率KPIT5 ( 每月 )99%(f) SOP执行符合率(KPIWT6)1.3 运输运作管理要求从客户工厂、外部供应商和加工商处接收产品的运输,分发到公司的客户、加工商、客户的其他仓库和客户的其他工厂,以及所有产品的运输时间控制、运输破损和运输回单及时等。第三方立即或最迟不超过24 小时内在客户仓库装车启运。第三方应确保按客户认可的送货路线在客户指定的卸货地点和到货时间安全送达。装货的箱式车或卡车应确保卫生整洁,无油污、无异味。到货前一定时间内,第三方应通知客户到达时间。2、 项目成功衡量标准(包括客户要求的运作KPI )2.1 我们承诺的运作质量序号运输质量关键指标指标率KPI ( T1)运输准时率(每周及每月 )99%KPI ( T2)电话回单( POD1)准时率(每周及每月 )95%KPI ( T3)书面回单( POD2)准时率(每周及每月 )95%KPI ( T4)货物损坏率(每月 )0.05%KPI ( T5)发送的准确率(每月 )99%KPI ( T6)SOP 执行符合率 (KPIWT6)3、 我们拟解决的策略3.1 根据订单线路的合理分析设计各条线路合理的运输模式,满足运作质量和成本的最佳平1衡3.2根据各种运输模式设定合理的流程节点控制,来满足运输实效及其他运作质量指标的达标或超标;3.3通过线路批量的合理分析准备必须的运力方式和运力储备,保障运作的正常进行;3.4通过标准化流程设计和管理,规范运输操作,提高运作效率和稳定性;3.5通过在日用品中实施 SHE和在食品中实施GMP,使利华产品的运输质量符合和达到利华质量体系的要求4、订单分析( HPC、 UBF的干线运输订单; HPC、 UBF的二次配送订单)HPC日用品订单分析1.广州地区:平均运输批量近19 吨,送货的平均订单数28 单,送货点 39 个,平均订单量仅0.66 吨,根据单个经销商月下单频次不等于1( 0.64),又 RDC设在广州,广州地区采用整车单点送货及整车多点循环送货的运输模式;2.深圳地区:平均运输批量近21 吨,送货的平均订单数21 单,送货点 33 个,平均订单量仅0.96 吨,根据单个经销商月下单频次不等于1( 0.69),可知广州地区的经销商不是每个均每月下单,所以 28 票订单的送货点平均在15 个点左右;又 RDC设在广州及深圳地区的经销商类型、客户的服务水平要求,深圳地区采用整车单点送货、整车多点循环送货及TC二次分拨配送几种方式的灵活组合方式;3.东莞地区:平均运输订单批量近44 吨,每次送货平均点数7 个,所以单点送货的平均量近6.5 吨;根据送货点的城市分布可以采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;4. 南海、中山、汕头、佛山、湛江、江门、珠海、顺德等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;5. 广东省其他地区的送货模式可以组合线路采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;6.广西南宁、柳州、桂林、玉林、百色、北海、合浦 等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;7. 海南海后、湖南郴州、衡阳等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;8. 广西、海南、湖南各省的地区经销商采用组合线路采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;到达送总运月平均总订订单送货平均月送平均单次运输平单个经销省份货平均运输商月下单城市量运量单数次数货次数均订单数点量批量频次广东广州39414846162800.662242518.52280.64深圳33413946043220.962042320.29210.69东莞21106611817490.61185215.7671送月平最小平均单个经最大运平均运省到达总运送货月送销商平平均运每次送货货均运运输输订单输订单份城市量次数货频均月下输频次平均点数点量批量批量批量次单频次广南海5944105979.7311248.6529.1943东中山8654731474.4516235.5820.01442汕头560667986.1911230.9418.5643佛山7304341212.5113217.5910.0535湛江328832644.507213.519.0142江门322425633.557210.657.1042惠东120723583.57663.583.5761增城119622434.55554.554.5551梅州114616334.42444.424.4241珠海413915871.601026.394.0042顺德213715423.27526.554.9131韶关112314294.23334.234.2331云浮111212293.86333.863.8631阳江110912293.75333.753.7531陆丰110011175.88225.885.8821茂名1647183.54223.543.5421潮州1404301.34331.341.3431肇庆2334321.03422.061.5522揭阳125383.15113.153.1511惠州19133.15111.052.1011惠阳181200.41220.410.4121清远171120.57110.570.5711广12759841435.3116163.7134.5134南宁西柳州365072966.7711420.3113.5452桂林232836734.49848.986.7452玉林226429574.63639.256.9442百色116719325.21445.215.2141北海116318315.24335.245.2431贺州112214393.13443.133.1341宾阳1799322.47442.472.4741贵港1536192.80222.792.8021合浦244585.51114.905.2112梧州2253300.82321.641.2322河池119282.40112.412.4111武鸣12011.89110.211.0511海968076768.958180.5344.7425海口南三亚2202161.23212.461.8512湖228532565.096310.197.6442衡阳南郴洲319522563.496210.466.9732邵阳231365.12113.414.26123永州112161.97111.971.9711食品( UBF)订单数据1、 福州、厦门、泉州、晋江:根据这几个地区的客户数、平均运输订单批量、每次送货平均点数等适合采用整车单点直送运输模式和整车多点循环送货的运输模式;2、 石狮、 漳州、龙岩:采用组合线路采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;3、 深圳地区:平均运输批量近46.50 吨,送货的平均订单数27 单,送货点52 个,又考虑RDC设在广州、 深圳地区的经销商类型分布、客户的服务水平要求,深圳地区采用整车单点送货、整车多点循环送货及TC二次分拨配送几种方式的灵活组合方式;4、 广州地区:平均运输批量近32 吨,送货的平均订单数28 单,送货点33 个,又 RDC设在广州,广州地区适合采用整车单点送货及整车多点循环送货的运输模式;5、 东莞、佛山、中山、江门、珠海、南海、增城、番禺、肇庆等:根据平均运输订单批量、月平均运输频次、 每次送货平均点数及客户送货点数等可以采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;6、 广东省其他地区的运输模式采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;7、 广西南宁、海南海口、湖北武汉、湖南长沙、江西南昌、四川成都、云南昆明、重庆等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;8、 广西、海南、湖北、湖南、江西、四川、云南等其他地区采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;客送总送最小平均单个经最大平均月平每次货总吨月平均运输月订销商平运输运输均运送货省市户货次点位吨数订单单频均月下订单订单输频平均数数数批量次单频次批量批量次点数福建福州5651256.911523.3717316.8510.1163厦门3349354.871393.5515510.667.1182泉州3243548.411323.301559.906.6072晋江2268.827.65232.99315.994.4921石狮1134.423.82211.64221.641.6421漳州1114.531.61220.66220.660.6621龙岩119.291.03130.71110.710.7111广东深圳52512535281.714451.75161391.2446.50627广州64591553172.715980.97178362.2431.60533东莞13149801092523.8928250.6027.2547佛山77949105.54122.3046716.129.21114中山131269076.732193.1524240.9922.0737江门5649655.161702.9219414.608.7663珠海8834738.651801.9320315.468.7044南海8532135.73774.189133.4118.7925开平3227430.45763.618310.827.21424湛江4526229.121561.681746.724.2072汕头3324327.05952.561147.695.1352增城4315216.911191.281335.123.2053花都1114916.65483.12553.123.1251番禺5512914.441231.061435.283.1753肇庆3312914.391191.091343.262.1872惠州3310611.85811.32933.952.6342茂名2289.329.92731.22842.451.8352惠东1180.118.9223.64223.643.6421汕尾1279.118.79581.36661.361.3661韶关2259.926.66690.87841.741.3051台山2252.795.87431.23522.461.8431清远3345.505.06740.61831.851.2342普宁1141.954.66192.21222.212.2121梅州3337.434.16351.07413.212.1422顺德3431.093.45390.80412.391.5922阳江2221.662.41540.40630.800.6041潮州1110.431.16300.35330.350.3531河源118.780.9842.20112.212.2011虎门228.620.96260.33310.660.5021惠阳115.730.6470.82110.820.8211徐闻113.620.431.21110.400.8011海丰112.950.3330.98110.330.6612鹤山112.290.2550.46110.450.4511广西南宁7738142.431562.4517217.149.7944柳州2213815.44771.80943.612.7162桂林2293.1610.35581.61633.212.4142玉林1169.377.71322.17442.172.1741梧州1163.617.07193.35223.353.3521北海2239.384.38281.41322.822.1121钦州114.830.5441.21110.540.8712贵州贵阳4310711.93671.60726.414.0132海南海口5433937.751352.5215312.587.5553三亚111.930.2111.93110.211.0711湖北武汉5537842.02963.9411219.70 11.8243宜昌3123.352.59260.90312.691.7912钟祥2213.941.55121.16112.331.7411荆州1111.301.2691.26111.261.2611湖南长沙6630033.391701.7719310.616.1953衡阳1137.304.14221.70221.691.6921郴州115.860.6522.93110.650.6511江西南昌34166.518.5812.06936.174.1142景德112.810.3180.35110.350.35115镇上饶112.430.2760.41110.410.4111鹰潭111.290.1450.26110.250.2611四川成都2121536.659.632701.9930141.74 21.86311绵阳3244.614.96431.04523.112.0822云南昆明99292.332.481961.4922213.427.4644曲靖1158.456.49331.77441.771.7741玉溪1137.384.15331.13441.131.1341重庆重庆1515449.449.932441.8427227.63 14.73385、运输模式的设计(RDC直送、设DC分拨配送或混合;分HPC和 UBF两块)运输模式类型单点整车直送:单台车装运一个经营单位(经销商 / 卖场)的订单货物进行一次运输直接送达收货点的运输调度模式;广州 RDC收货点一次运输整车直送多点卸货:按线路拼车,结合各送货点的卸货速度、收货截止时间等,将若干个送货点的订单拼成一个整车沿途多点进行一次送货的运输调度模式;广州 RDC收货点 1收货点 N一次运输DC二次分拨运输(一次干线+二次配送)广州 RDC到达站二次分拨收货点一次运输委托第三方零担送货的模式委托第三方零担运输的方式其运作模式与 DC 二次分拨运输(一次干线 +二次配送)类似,区别在于 DC一个运输网络是由 PGL直接控制操作;广州 RDC提货发运站一次运输到达站二次分拨收货点HPC日用品地区的送货模式省份城市运输模式备注广东广州1、 整车单点直送2、 整车多点循环送货的运输模式1、 整车单点送货深圳2、 整车多点循环送货3、 TC 二次分拨配送东莞、南海、中山、汕头、佛山、湛江、1、 整车单点直送江门、珠海、顺德、2、 整车多点循环送货的运输模式其他地区1、 沿途多点整车送货方式62、 零担送货广西南宁、柳州、桂林、玉林、百色、北海、1、 整车单点直送合浦2、 整车多点循环送货的运输模式其他地区1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货海南海口1、整车直送3、 整车多点循环送货的运输模式三亚1、零担送货湖南郴州、衡阳1、 整车直送2、 整车多点循环送货的运输模式邵阳、永州1、零担送货UBF食品品地区的送货模式省份城市运输模式备注福建福州、厦门、泉州、晋江1、 整车单点直送模式2、 整车多点循环送货模式石狮、漳州、龙岩1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货的灵活运输组合模式;广东广州1、 整车单点直货2、 整车多点循环送货的运输模式1、 整车单点送货深圳2、 整车多点循环送货3、 TC 二次分拨配送东莞、佛山、中山、江门、珠海、南海、1、 整车直送增城、番禺、肇庆2、 整车多点循环送货的运输模式;其他地区1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货广西南宁海南海口湖北武汉湖南长沙1、 整车直送江西南昌2、 整车多点循环送货四川成都云南昆明重庆重庆广西、海南、湖北、湖南、江西、四川、1、 沿途多点整车送货方式云南等其他地区2、 零担送货6、运输线路的设计(分HPC和 UBF两块)整车单点直送模式:适合单个经销商单次下单运输整合批量足够整车量而采取的直送单点的运输模式;整车多点循环送货模式:适合当同一个城市或片区的多个经销商下单的运输整合量足够采用一台整车进行同城或同片区的多个送货点循环送货的运输模式;7沿途多点整车送货方式:适合当设计的运输路线上且某个城市的送货点只有1 个或最多不超过 2 个的经销商下单的运输整合量足够采用一台整车进行沿途多点整车送货方式的运输模式;TC二次分拨配送: 适合当某个城市或片区的经销商较多 (特别是超市经销商较多) ,单个经销商下单量少但下单当日多个经销商下单的运输整合量足够采用一台整车时采用的先整合大批量一次运输至当地城市,通过当地城市的分拨平台( TC)进行二次分拨配送的运输模式;HPC日用品运输线路的设置线路序号具体线路路径运输模式备注到达省份:广东线路 1广州城区(分区域设置循环送货的闭环线路)整车单点直送模式整车多点循环送货模式广州深圳整车单点送货线路 2整车多点循环送货广州深圳 TC(一次运输);深圳城区(二次配送)TC 二次分拨配送线路 3广州东莞整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 4广州南海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 5广州江门整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 6广州汕头整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 7广州佛山整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 8广州湛江整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 9广州顺德整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 10广州珠海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 12广州阳江茂名沿途多点整车送货方式线路 13广州清远韶关沿途多点整车送货方式线路 14广州肇庆云浮沿途多点整车送货方式线路 15广州惠州惠阳惠东沿途多点整车送货方式线路 16广州揭阳潮州梅州沿途多点整车送货方式零担送货模式线路 17广州陆丰整车单点直送模式到达省份:海南8线路 1广州海口整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 2广州三亚零担运输模式到达省份:湖南线路 1广州郴州衡阳整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 2广州永州邵阳零担运输到达省份:广西线路 1广州南宁整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 2广州柳州整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 3广州贺州桂林整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 4广州北海合浦整车单点直送模式沿途多点整车送货方式广州梧州广州贵港广州宾阳零担线路广州河池零担运输广州白色广州武鸣广州玉林BHF食品运输线路的设置线路序号具体线路路径运输模式备注到达省份:广东线路 1广州城区(分区域设置循环送货的闭环线路)整车单点直送模式整车多点循环送货模式广州深圳整车单点送货线路 2整车多点循环送货广州深圳 TC(一次运输);深圳城区(二次配送)TC 二次分拨配送线路 3广州东莞(虎门)整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 4广州佛山整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 5广州中山整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 6广州江门整车单点直送模式整车多点循环送货模式9线路 7广州珠海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 8广州南海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 9广州增城整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 10广州花都整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 11广州番禺整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 12广州肇庆整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 13广州番禺整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 14广州开平整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 15广州鹤山台山沿途多点整车送货方式线路 16广州惠州惠阳惠东沿途多点整车送货方式线路 17广州阳江茂名湛江(徐闻)沿途多点整车送货方式零担运输模式线路 18广州海丰汕尾沿途多点整车送货方式零担运输模式线路 19广州普宁汕头潮州沿途多点整车送货方式零担运输模式线路 20广州河源 梅州沿途多点整车送货方式零担运输模式线路 21广州清远韶关沿途多点整车送货方式到达省份:福建线路 1广州福州整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 2广州石狮晋江泉州整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 3广州漳州厦门整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 4广州龙岩零担送货模式到达省份:广西线路 1广州南宁整车多点循环送货模式广州钦州广州柳州零担线路广州桂林零担送货模式广州玉林广州梧州10广州北海到达省份:海南线路 1广州海口整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 2广州三亚零担送货模式到达省份:贵州线路 1广州贵阳零担送货模式到达省份:四川线路 1广州成都整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路 2广州绵阳零担送货模式到达省份:湖南线路 1广州长沙整车单点直送模式整车多点循环送货模式零担线路广州衡阳零担送货模式广州郴州到达省份:云南线路 1广州 曲靖昆明(玉溪)整车单点直送模式整车多点循环送货模式到达省份:江西广州南昌零担线路广州景德镇零担送货模式广州上饶广州鹰潭到达省份:湖北线路 1广州武汉整车单点直送模式广州宜昌零担线路广州钟祥零担运输模式广州荆州到达省份:重庆线路 1广州重庆整车多点循环送货模式7、运输时效的设计和保障(送货时效和回单时效、分HPC和 UBF两块)11正常情况下,利华下单截止时间为下午PM5:00,PGL处理订单的时间为2 个小时,包括拣货单和配送单的处理;广东珠三角的拣货备货作业下单当天进行,第二天一早提货发车;要求提货车辆7: 00准时入库提货; 9 点钟之前全部出完珠三角地区货物,即珠三角优先备货出货;采用 TC作业的深圳地区配送视当日配送的作业点数量和配送类型(特别是超市) 决定是否采取当日连夜送往深圳平台于第二天一早进行二次分拨配送;粤北和粤东等广东其他地区(珠三角除外)及省外线路的备货可在第二天备货并出货。要求提货车辆第二天 10: 00 17:00提货出库完毕;现行备货的提货时间为 0.5小时 / 车次,当日拣货装车的提货处理时间平均为1.5 个小时 /车次;正常情况下,多点送货时每个点的卸货收货时间:经销商:1HR;超市卖场: 2HR;平均收货时间在 1.5 个小时;在进行多点同城或沿途多点送货时,送货点的多少视在途OTD、客户收货截止时间计收货处理时间等决定;假设每个经销商包括卖场超市的收货时间截止到PM5:00;拟定珠三角车辆提货发车的时间在上午 8: 30 左右,当日送货作业时间为7 个小时;长途送货时若采用多点沿途送货的点适宜采用3 个点;具体时间节点控制分解一次运输TC二次分拨OTD多点全程节各线路的送货时效OTD(HR)送货时间点时间发运到达提货在途在途在途( HR)路线调度模式处理卸货处理广东地区广州地区整车单点直送模式0.5HR1HR1.5HR整车多点循环送货模式0.8HR1HR6HR8HR深圳地区整车单点直送模式0.5HR4HR4.5HR整车多点循环送货模式0.8HR4HR3HR8HRTC二次分拨配送0.8HR3HR3HR1HR5HR13HR东莞(虎门)整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR南海整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR佛山整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR湛江整车单点直送模式1.5HR15HR17HR沿途多点整车送货方2HR15HR8HR25HR式顺德整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR珠海整车单点直送模式0.5HR4HR4.5HR整车多点循环送货模式0.8HR4HR3HR8HR花都整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR12整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR中山整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR番禺整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR江门整车单点直送模式0.5HR3HR3.5HR整车多点循环送货模式0.8HR3HR4HR8HR南海整车单点直送模式0.5HR2HR2.5HR整车多点循环送货模式0.8HR2HR5HR8HR增城整车单点直送模式0.5HR3HR3.5HR整车多点循环送货模式0.8HR3HR4HR8HR开平整车单点直送模式0.5HR5HR5.5HR整车多点循环送货模式0.8HR5HR3HR8.5HR鹤山台山沿途多点整车送货方0.8HR3HR4HR8HR式海丰汕尾沿途多点整车送货方2HR6HR3HR12HR式零担运输模式2HR2HR5HR6HR3HR3HR21HR普宁汕头沿途多点整车送货方2HR15HR7HR24HR潮州式零担运输模式2HR2HR5HR15HR3HR3HR30HR河源梅州沿途多点整车送货方2HR6HR18HR26HR式零担运输模式2HR2HR5HR15HR3HR3HR30HR阳江茂名沿途多点整车送货方2HR7HR7HR16HR式清远韶关沿途多点整车送货方2HR3HR7HR15HR式肇庆云浮沿途多点整车送货方2HR3HR4HR9HR式惠州惠阳沿途多点整车送货方2HR5HR8HR15HR惠东式揭阳潮州沿途多点整车送货方2HR15HR8HR25HR梅州式陆丰整车单点直送模式2HR8HR10HR海南地区海口整车单点直送模式2HR24HR26HR整车多点循环送货模式2HR24HR5HR31HR三亚零担送货模式2HR2HR5HR24HR5HR3HR41HR湖南地区(日用品线路)郴州衡阳整车单点直送模式2HR15HR7HR24HR整车多点循环送货模式永州邵阳零担运输2HR2HR5HR20HR3HR4HR36HR13广西地区南宁整车单点直送模式2HR24HR26HR整车多点循环送货模式2HR24HR4HR30HR柳州整车单点直送模式2HR20HR22HR整车多点循环送货模式2HR20HR6HR28HR零担模式( BHF)2HR2HR5HR20HR3HR6HR32HR玉林整车单点直送模式2HR13HR15HR整车多点循环送货模式2HR13HR6HR21HR零担模式( BHF)2HR2HR5HR13HR3HR6HR31HR整车单点直送模式贺州桂林沿途多点整车送货方2HR10HR12HR24HR式桂林零担模式(
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