最新公路运输基本知识与经典运输案例

公路运输基本知识与经典运输案例公路运输基本知识与经典运输案例重卡营销公司重卡营销公司提纲提纲目录目录第一章：运输基本知识第一章：运输基本知识 第一节：运输的概念第一节：运输的概念 第二节：运输的功能与作用第二节：运输的功能与作用 第三节：运输合理化第三节：运输合理化 第四节：现代运输方式的选择第四节：现代运输方式的选择第二章：公路运输知识第二章：公路运输知识 第一节：公路运输的基本概念第一节：公路运输的基本概念 第二节：公路运输方式的选择第二节：公路运输方式的选择 第三节：公路运输的管理模式第三节：公路运输的管理模式 第四节：公路运输的成本和定价第四节：公路运输的成本和定价第三章：公路运输案例分析第三章：公路运输案例分析结束语结束语第一章运输基本知识n1.1运输的概念运输的概念n1.2运输的功能与作用运输的功能与作用n1.3运输合理化运输合理化n1.4 现代运输方式的选择现代运输方式的选择1.1 1.1 运输的概念运输的概念运输运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变“物物”的空间位置为的空间位置为目的的活动，对目的的活动，对“物物”进行空间位移。进行空间位移。 运输本身一般并不创造产品价值，但是，随着运输这个过程的发生，就会运输本身一般并不创造产品价值，但是，随着运输这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及人力、资源、能源、环境等一系列问题。从而影响到产生费用、时间、距离以及人力、资源、能源、环境等一系列问题。从而影响到各个行业领域，各自衍生出不同的价值。各个行业领域，各自衍生出不同的价值。 运输的概念运输的概念1 1、运输是物流的主要功能要素之一。、运输是物流的主要功能要素之一。 2 2、运输是社会物质生产的必要条件之一。、运输是社会物质生产的必要条件之一。 3 3、运输可以创造、运输可以创造“场所效用场所效用”。 4 4、运输是、运输是“第三个利润源第三个利润源”的主要源泉。的主要源泉。 运输的意义运输的意义1.2 1.2 运输的功能与作用运输的功能与作用n产品移动产品移动 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。从原产地转移到规定地点。 n短时产品库存短时产品库存 即将运输车辆临时作为储存设施，在仓库空间有限的情况下，利用运即将运输车辆临时作为储存设施，在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去，然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。当起始地或到运输车辆上去，然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。当起始地或目的地仓库的储存能力受到限制时，这样做是合情合理的。目的地仓库的储存能力受到限制时，这样做是合情合理的。 运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用 最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。也就是说，在有利于生最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。也就是说，在有利于生 产，有利于市场供应，有利于节约流通费用、运力以及劳动力的产，有利于市场供应，有利于节约流通费用、运力以及劳动力的 前提下，使货物运输最短里程，经过最少的环节，用最快的时前提下，使货物运输最短里程，经过最少的环节，用最快的时 间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求 的地点。的地点。 1.31.3运输合理化运输合理化运输合理化概念运输合理化概念1 1、合理化运输、合理化运输运输合理化的影响因素运输合理化的影响因素 运输距离运输距离-运输过程中，运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离运输过程中，运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离 有一定的关系，运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。有一定的关系，运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。 运输环节运输环节-每增加一个运输环节，势必要增加运输的附属活动，如装卸，包装等，每增加一个运输环节，势必要增加运输的附属活动，如装卸，包装等， 各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定的促进各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定的促进 作用。作用。 运输工具运输工具-各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择最大限度的发各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择最大限度的发 挥运输工具的特点和作用，是运输合理化的重要的一环。挥运输工具的特点和作用，是运输合理化的重要的一环。 运输时间运输时间-在全部物流时间中运输时间绝大部分，尤其是远程运输，因此，运输时在全部物流时间中运输时间绝大部分，尤其是远程运输，因此，运输时 间的缩短对整个流通时间的缩短的决定性的作用。此外，运输时间缩间的缩短对整个流通时间的缩短的决定性的作用。此外，运输时间缩 短，还有得加速运输工具的周转，充分发挥运力效能，提高运输线路通短，还有得加速运输工具的周转，充分发挥运力效能，提高运输线路通 过能力，不同程度地改善不合理。过能力，不同程度地改善不合理。 运输费用运输费用-动费在全部物流费用中占很大的比例，运费高底在很大程度上决定整个物流动费在全部物流费用中占很大的比例，运费高底在很大程度上决定整个物流 系统的竞争能力。实际上，运费的相对高低，无论对货主还是对物流企系统的竞争能力。实际上，运费的相对高低，无论对货主还是对物流企业都是业都是 运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行之有效之有效 的最终判断依据之一。的最终判断依据之一。 1 1、合理化运输、合理化运输运输合理化的有效措施运输合理化的有效措施 （1 1）提高运输工具实载率）提高运输工具实载率 （2 2）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 （3 3）发展社会化的运输体系）发展社会化的运输体系 （4 4）尽量发展直达运输）尽量发展直达运输 （5 5）配载运输）配载运输 （6 6）发展特殊运输技术和运输工具）发展特殊运输技术和运输工具 （7 7）通过流通加工，使运输合理化）通过流通加工，使运输合理化 1 1、合理化运输、合理化运输1 1、空驶、空驶不合理运输中最严重的形式。不合理运输中最严重的形式。分析：分析： 能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程 车，单程空驶的不合理运输。车，单程空驶的不合理运输。 由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双程空驶。由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双程空驶。 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。2 2、对流运输对流运输同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送，而与对方运程同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输的全部或一部分发生重迭交错的运输 3 3、迂回运输、迂回运输可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。合理形式。2 2、不合理运输、不合理运输4 4、重复运输、重复运输（1 1）本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货卸下，再重复装）本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货卸下，再重复装运送达目的地。运送达目的地。 （2 2）同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。）同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。5 5、倒流运输、倒流运输指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。 2 2、不合理运输、不合理运输6 6、运力选择不当、运力选择不当（1 1）弃水走陆）弃水走陆（2 2）铁路、大型船舶的过近运输）铁路、大型船舶的过近运输（3 3）运输工具承载能力选择不当）运输工具承载能力选择不当7 7、托运方式选择不当、托运方式选择不当对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造 成运力浪费及费用支出加大的一成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。种不合理运输。8 8、超限运输、超限运输超过规定的长度、宽度、高度和重量，容易引起货损、车辆损坏超过规定的长度、宽度、高度和重量，容易引起货损、车辆损坏 和公路路面及公路设施的损坏，还会造成严重的事故。和公路路面及公路设施的损坏，还会造成严重的事故。 2 2、不合理运输、不合理运输按运输设备运输工按运输设备运输工具区分的运输方式具区分的运输方式 公路运输公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。主要是在公路上运送旅客和货物的运输方式。主要 承担短途客货运输。现代所用运输承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是工具主要是 汽车。汽车。 铁路运输铁路运输 陆上运输方式的一种，利用火车作为运输工具陆上运输方式的一种，利用火车作为运输工具 的与运输方式，可以承担旅客和货的与运输方式，可以承担旅客和货物的运输。物的运输。 运输量较公路大大增加。运输量较公路大大增加。水路运输水路运输 是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运 输基地、以水域（海洋、河、湖等）输基地、以水域（海洋、河、湖等）为运输活为运输活 动范围的一种客货运输。动范围的一种客货运输。 航空运输航空运输使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货 物、邮件的一种运输方式，具有快物、邮件的一种运输方式，具有快速、机动的速、机动的 特点特点 。管道运输管道运输用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和 气体物资的运输方式，是一种专门气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向由生产地向 市场输送石油、煤和化学产品的运市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是输方式，是 统一运输网中干线运输的特殊组成统一运输网中干线运输的特殊组成部分部分 。1.41.4现代运输方式的选择现代运输方式的选择1 1、现代运输方式的分类、现代运输方式的分类按运输线路区按运输线路区分的运输方式分的运输方式 干线运输干线运输利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行 的长距离，大数量的运输，是进行远距的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置离空间位置 转移的重要运输形式。转移的重要运输形式。 支线运输支线运输 相对于干线运输来说的，是在干线运输的基础上，相对于干线运输来说的，是在干线运输的基础上， 对干线运输起辅助作用的运输形式。对干线运输起辅助作用的运输形式。城市内运输城市内运输以城市交通道路网为主要运输网路的运输方式。以城市交通道路网为主要运输网路的运输方式。厂内运输厂内运输 又称工业运输，是指工厂企业内部在生产过程中所又称工业运输，是指工厂企业内部在生产过程中所 进行的运输，是工矿企业整个生产活进行的运输，是工矿企业整个生产活动的重要组成动的重要组成 部分。主要应用于厂矿内部技术分工部分。主要应用于厂矿内部技术分工所形成的生产所形成的生产 原材料、半成品、在制品与产品（有原材料、半成品、在制品与产品（有的还有某些设的还有某些设 备与人员）的运输。备与人员）的运输。1.41.4现代运输方式的选择现代运输方式的选择按运输的作用区按运输的作用区分的运输方式分的运输方式 集货运输集货运输指将分散的货物集聚起来集中运输的一种方式。指将分散的货物集聚起来集中运输的一种方式。 因为，货物集中后才能利用干线进行因为，货物集中后才能利用干线进行大批量、远大批量、远 距离的运输，所以集货运输是干线运距离的运输，所以集货运输是干线运输的一种补输的一种补 充性运输，多是短距离、小批量的运充性运输，多是短距离、小批量的运输。输。 配送运输配送运输配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运 输工具从供应点送至顾客手中的活动，输工具从供应点送至顾客手中的活动，他有时效他有时效 性，安全性，沟通性，方便性，经济性，安全性，沟通性，方便性，经济性。性。 1.41.4现代运输方式的选择现代运输方式的选择按运输的协作程度按运输的协作程度区分的运输方式区分的运输方式一般运输一般运输一般运输主要是指在运输的全部过程中，单一地一般运输主要是指在运输的全部过程中，单一地 采用同种运输工具，或是孤立地采用采用同种运输工具，或是孤立地采用不同种运输不同种运输 工具而在运输过程中没有形成有机协工具而在运输过程中没有形成有机协作整体的运作整体的运 输形式输形式 。联合运输联合运输联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方 式的优势进行不同运输方式的协作，式的优势进行不同运输方式的协作，使货主能够使货主能够 按一个统一的运输规章或制度，使用按一个统一的运输规章或制度，使用同一个运输同一个运输 凭证，享受不同运输方式综合优势的凭证，享受不同运输方式综合优势的一种运输形一种运输形 式。式。 多式联运多式联运由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共 同完成的运输过程统称为复合运输，同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上我国习惯上 称之为多式联运。称之为多式联运。 1.41.4现代运输方式的选择现代运输方式的选择我国交通运输货运量构成图我国交通运输货运量构成图 资料来源：国家统计局资料来源：国家统计局按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式我国交通运输货物周转量结构我国交通运输货物周转量结构 资料来源：国家统计局资料来源：国家统计局 按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式1 1、概念、概念是主要使用汽车或其他车辆（如人、畜力车）在公路上进行货客运输的一种是主要使用汽车或其他车辆（如人、畜力车）在公路上进行货客运输的一种方式。方式。 3 3、适用性、适用性 主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。 2 2、特点、特点 主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取施要求不高，可采取“门到门门到门”运输形式，即从发站者门口直到收货者门口，而不运输形式，即从发站者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其他运输方式的衔接手段。公路运输的需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其他运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在经济半径，一般在200200公里以内。公里以内。缺点：运输能力低缺点：运输能力低, , 成本高，劳动生产率低，不适合运输大宗物品，长距离运成本高，劳动生产率低，不适合运输大宗物品，长距离运输费用较高。输费用较高。按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式1 1、概念、概念是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。2 2、特点、特点铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量 大，运输成本较大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在和衔接。铁路运输经济里程一般在200200公里以上。公里以上。缺点：灵活性不高，发车频率较公路低，近距离运输费用较高。缺点：灵活性不高，发车频率较公路低，近距离运输费用较高。3 3、适用性、适用性铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式1 1、概念、概念是使用船舶运送客货的一种运输方式。是使用船舶运送客货的一种运输方式。2 2、特点、特点水运的水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。而一年中中断运输的时间较长。3 3、适用性、适用性水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。任务。沿海运输沿海运输 远洋运输远洋运输 内河运输内河运输 近海运输近海运输 4、分类、分类按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式1 1、概念、概念是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。2 2、特点、特点航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。3 3、适用性、适用性航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等：另一类是紧急需要的运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等：另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。物资，如救灾抢险物资等。按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式1 1、概念、概念是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。 2 2、特点、特点管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。缺点：专用的运输方式大，适合于大且连续不断运送的物资。缺点：专用的运输方式. .按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式第二章公路运输基本知识n2.1公路运输的基本概念公路运输的基本概念n2.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择n2.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式n2.4 公路运输的成本与定价公路运输的成本与定价2.12.1公路运输的基本概念公路运输的基本概念公路运输（公路运输（highway transportationhighway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。 基本概念基本概念公路运输是公路运输是1919世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的第一次世界大战结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。 第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的9090左左右。右。 2.12.1公路运输的基本概念公路运输的基本概念发展简况发展简况 1949 1949 年以前的近半个世纪，全国只修成年以前的近半个世纪，全国只修成13 13 万公里公路，其中勉强能通车的仅万公里公路，其中勉强能通车的仅7.5 7.5 万公里。经万公里。经40 40 多年建设，至多年建设，至1991 1991 年中国大陆公路通车里程达年中国大陆公路通车里程达104 104 万公里，公路汽万公里，公路汽车运输所完成的货物周转量达车运输所完成的货物周转量达3441 3441 亿吨公里，旅客周转量为亿吨公里，旅客周转量为2600 2600 亿人公里。基本实现亿人公里。基本实现了县县通公路，有了县县通公路，有9595的乡和的乡和7575的村都通了汽车，初步形成了以北京为中心，沟通各的村都通了汽车，初步形成了以北京为中心，沟通各省省会，连接枢纽站、港口和工矿区、农林牧生产基地的公路网。省省会，连接枢纽站、港口和工矿区、农林牧生产基地的公路网。中国公路运输发展中国公路运输发展2.12.1公路运输的基本概念公路运输的基本概念 2004 2004年，全国年，全国公路客运量公路客运量累计完成运输量为累计完成运输量为162.89162.89亿人，同比增长亿人，同比增长11.2%11.2%，同，同时旅客周转量全年达到时旅客周转量全年达到8719.158719.15亿人公里，同比增长亿人公里，同比增长13.5%13.5%；完成货运量；完成货运量121.36121.36亿吨，亿吨，同比增长同比增长9.9%9.9%，完成货运周转量，完成货运周转量7621.327621.32亿吨公里，同比增长亿吨公里，同比增长11.4%11.4%，20042004年，全国公年，全国公路货物运输周转量路货物运输周转量75967596亿吨公里，比亿吨公里，比20032003年增长年增长7.0%7.0%；全国公路旅客货物运输周转量；全国公路旅客货物运输周转量87658765亿人公里，比亿人公里，比20032003年增长年增长13.9%13.9%。运输行业的重要性随着我们经济的不断发展而快速提高，不管是旅客运输还是货物运输的发展与变化都成为国民经济发展的重要部分，而在其中公路运输又成为运输行业的重中之重。20042004年，全国年，全国公路客运量公路客运量累计完成运输量为累计完成运输量为162.89162.89亿人，同比增长亿人，同比增长11.2%11.2%，同时旅客周转量，同时旅客周转量全年达到全年达到8719.158719.15亿人公里，同比增长亿人公里，同比增长13.5%13.5%；完成货运量；完成货运量121.36121.36亿吨，同比增长亿吨，同比增长9.9%9.9%，完成货，完成货运周转量运周转量7621.327621.32亿吨公里，同比增长亿吨公里，同比增长11.4%11.4%，20042004年，全国公路货物运输周转量年，全国公路货物运输周转量75967596亿吨公里，亿吨公里，比比20032003年增长年增长7.0%7.0%；全国公路旅客货物运输周转量；全国公路旅客货物运输周转量87658765亿人公里，比亿人公里，比20032003年增长年增长13.9%13.9%。20052005年全年我国公路运输客运量总计为年全年我国公路运输客运量总计为168.4168.4亿人，与亿人，与20042004年同期相比，增长了年同期相比，增长了3.4%3.4%，公路，公路旅客周转量总计为旅客周转量总计为9241.79241.7亿人公里，与亿人公里，与20042004年同期相比，增长了年同期相比，增长了6%6%；20052005年我国全年年我国全年公路货运公路货运量总计为量总计为131.4131.4亿吨，与亿吨，与20042004年累计同期相比，增长了年累计同期相比，增长了8.3%8.3%，公路货运量周转量总计为，公路货运量周转量总计为8475.88475.8亿亿吨，与吨，与20042004年同期累计相比，增长了年同期累计相比，增长了11.2%11.2%。由于目前我国运输业瓶颈效应尚未消除，而陆上运。由于目前我国运输业瓶颈效应尚未消除，而陆上运输方式中铁路运力增长有限，因此公路运输将是全社会物流量大幅增长的主要受益者。输方式中铁路运力增长有限，因此公路运输将是全社会物流量大幅增长的主要受益者。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。根据交通部规划，到客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。根据交通部规划，到20102010年，公路总里年，公路总里程要达到程要达到210210万至万至230230万公里，全面建成万公里，全面建成 五纵七横五纵七横 国道主干线，目前人口在国道主干线，目前人口在2020万以上的城市万以上的城市高高速公路速公路连接率将达到连接率将达到90%90%，高速公路总里程达到，高速公路总里程达到5 5万公里。万公里。公路运输行业公路运输行业公路运输的特点公路运输的特点由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以车辆可以“无处不到、无时不有无处不到、无时不有”。 公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。接时间较短。 公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t(0.25t1t1t左右左右) )有大有大(200t(200t300t300t左右左右) )，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。 1 1、机动灵活，适应性强、机动灵活，适应性强由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一公路运输比拟的特点之一 。公路运输的特点公路运输的特点2 2、可实现、可实现“门到门门到门”直达运输直达运输3 3、在中、短途运输中，运送速度较快、在中、短途运输中，运送速度较快 在中、短途运输中，由于公路运输可以实现在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门门到门”直达运输，中途不需要直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。在途时间较短，运送速度较快。 4 4、原始投资少，资金周转快、原始投资少，资金周转快 公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转路运输的投资每年可周转1 13 3次，而铁路运输则需要次，而铁路运输则需要3 34 4年才能周转一次。年才能周转一次。 公路运输的特点公路运输的特点5 5、掌握车辆驾驶技术较易、掌握车辆驾驶技术较易 与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。的各方面素质要求相对也比较低。 6 6、运量较小，运输成本较高、运量较小，运输成本较高 目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长2020多米，自重多米，自重610t610t，载重，载重350t350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大大9 91414倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。汽车运输成本最高了。 公路运输的特点公路运输的特点7 7、运行持续性较差、运行持续性较差 据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我国性较差。如我国19981998年公路平均运距客运为年公路平均运距客运为55km55km，货运为，货运为57km57km，铁路客运为，铁路客运为395km395km，货运，货运为为764km764km。 8 8、安全性较低，污染环境较大、安全性较低，污染环境较大 据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉30003000多万人的生命，特别是多万人的生命，特别是2020世纪世纪9090年年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达5050多万。这个数字超过了艾滋多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。 公路运输的特点公路运输的特点自行运输？自行运输？委托运输？委托运输？2.22.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择服务水平服务水平市场覆盖程度市场覆盖程度 柔性柔性 运输货物的损耗运输货物的损耗 可靠性可靠性 运送时间运送时间 2.22.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择选择过程选择过程 承运人分析承运人分析选择后评价选择后评价 选择决策选择决策 2.22.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择承运人分析承运人分析货运质量指标货运质量指标货运质量货运质量重大重大事故次数事故次数 货运质量货运质量事故频率事故频率 货损率货损率 完成运量完成运量及时率及时率 货运质量货运质量事故赔偿率事故赔偿率 货差率货差率 2.22.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择成本成本价格价格承运人承运人委托人委托人2.22.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择单一出发地和单一目的地单一出发地和单一目的地 多起点、多终点问题多起点、多终点问题 起点与终点为同一地点起点与终点为同一地点 2.22.2公路运输的方式选择公路运输的方式选择2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式1 1、运输节点、运输节点节点定义节点定义 物流系统网络中，连接物流线路的结节之处为节点，也称结点。物流系统网络中，连接物流线路的结节之处为节点，也称结点。节点意义节点意义 全部物流活动是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要全部物流活动是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。所以，从这个意义来讲，物流结点是物流系统中非常重要的部分。实完成的。所以，从这个意义来讲，物流结点是物流系统中非常重要的部分。实际上，物流线路上的话动也是靠结点组织和联系的，如果离了结点，物流线路际上，物流线路上的话动也是靠结点组织和联系的，如果离了结点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。上的运动必然陷入瘫痪。 运输节点分类运输节点分类1 1转运型结点：转运型结点：以接连不同运输方式为主要职能的结点；铁道运输线上的货站、编组站以接连不同运输方式为主要职能的结点；铁道运输线上的货站、编组站、车站，不同运输方式之间的转运站、终点站，水运线上的港口、码头，空运中的空港等都、车站，不同运输方式之间的转运站、终点站，水运线上的港口、码头，空运中的空港等都属于此类结点。一般而言，由于这种结点处于运输线上，又以转运为主，所以货物在这种结属于此类结点。一般而言，由于这种结点处于运输线上，又以转运为主，所以货物在这种结点上停滞的时间较短。点上停滞的时间较短。 2 2储存型结点：储存型结点：以存放货物为主要职能的结点，货物在这种结点上停滞时间较长。在物以存放货物为主要职能的结点，货物在这种结点上停滞时间较长。在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。 2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式 3 3流通型结点：流通型结点：以组织物资在系统中运动为主要职能的结点，在社会系统中则是组以组织物资在系统中运动为主要职能的结点，在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的结点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就织物资流通为主要职能的结点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类结点。属于这类结点。 4 4综合性结点：综合性结点：在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能，并且在在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能，并且在结点中并非独立完成各自功能，而是将若干功能有机结合于一体，有完善设施、有效衔结点中并非独立完成各自功能，而是将若干功能有机结合于一体，有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。这种结点是适应物流大量化和复杂化，适应物流更为精密接和谐调工艺的集约型结点。这种结点是适应物流大量化和复杂化，适应物流更为精密准确，在一个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现的，是现代准确，在一个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现的，是现代物流系统中结点发展的方向之一。物流系统中结点发展的方向之一。 2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式运输节点主要功能运输节点主要功能1 1衔接功能：衔接功能：物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接作用。更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接作用。物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现，主要有：物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现，主要有：(1)(1)通过转换运输方式衔接不同运输手段；通过转换运输方式衔接不同运输手段；(2)(2)通过加工，衔接干线物流及配送物流；通过加工，衔接干线物流及配送物流；(3)(3)通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流；通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流；(4)(4)通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门门到门”运输，使之成为一体。运输，使之成为一体。 2.2.信息功能：信息功能：物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复理、发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。3 3管理功能：管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。决于物流结点的管理职能实现的情况。2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式2 2、公路运输管理、公路运输管理运输市场管理（宏观层面）运输市场管理（宏观层面）运输业务管理（微观层面）运输业务管理（微观层面）发送管理发送管理运输安全管理运输安全管理接运管理接运管理中转管理中转管理2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式3 3、公路运输决策的参与者、公路运输决策的参与者概括的说，运输交易受五方的影响：概括的说，运输交易受五方的影响：托运人托运人收货人收货人承运人承运人政府政府公众公众公公 众众政政 府府托运人托运人收货人收货人承运人承运人信息流信息流货物流货物流图图3-1 运输决策影响因素运输决策影响因素2.32.3公路运输的管理模式公路运输的管理模式4 4、公路运输规章、公路运输规章经济规章经济规章目的：为提供可靠的运输服务和助长经济发展，许多国家政府都积极的利用经目的：为提供可靠的运输服务和助长经济发展，许多国家政府都积极的利用经济规章，以确保运输服务的可得性和稳定性。济规章，以确保运输服务的可得性和稳定性。（1 1）准入规章）准入规章（2 2） 运输费率运输费率（3 3）服务规范）服务规范安全和服务规章安全和服务规章（一）影响运输成本的因素（一）影响运输成本的因素（二）运输成本结构（二）运输成本结构（三）定价策略和费率的制订（三）定价策略和费率的制订2.42.4公路运输的成本和定价公路运输的成本和定价距离距离装载量装载量产品密度产品密度空间利用率空间利用率搬运的难易搬运的难易责任责任市场市场（一）影响运输成本的因素（一）影响运输成本的因素2.42.4公路运输的成本和定价公路运输的成本和定价运输机具的服务特点要考虑的因素运输机具的服务特点要考虑的因素（1 1）运费）运费- -高低高低 （2 2）运输时间）运输时间- -到货时间长短到货时间长短 （3 3）频度）频度- -可以运配送的次数可以运配送的次数 （4 4）运输能力）运输能力- -运量大小运量大小 （5 5）货物的安全性）货物的安全性- -运输途中的破损及污染运输途中的破损及污染 （6 6）时间的准确性）时间的准确性- -到货时间的准确性到货时间的准确性 （7 7）适用性）适用性- -是否适合大型货物运输是否适合大型货物运输（8 8）伸缩性）伸缩性- -是否适合多种运输需要是否适合多种运输需要 （9 9）网络性）网络性- -和其它运输机具的衔接和其它运输机具的衔接 （1010）信息）信息- -货物所在位置的信息货物所在位置的信息影响运输成本的因素影响运输成本的因素2.42.4公路运输的成本和定价公路运输的成本和定价（二）运输成本结构（二）运输成本结构变动成本变动成本 （variable)variable)固定成本固定成本 (fixed)(fixed)联合成本联合成本 (combined)(combined)公共成本公共成本 (public)(public)2.42.4公路运输的成本和定价公路运输的成本和定价（三）定价策略和费率的制订（三）定价策略和费率的制订分类费率分类费率特殊费率特殊费率合同费率合同费率2.42.4公路运输的成本和定价公路运输的成本和定价定价策略定价策略费率的制定费率的制定按服务成本定价按服务成本定价按运输价值定价按运输价值定价综合定价综合定价第三章公路运输案例分析案例讨论案例讨论