国家开放大学电大专科《城市轨道交通客运组织》期末题库及答案

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D2. B3. D4. C5. B6. C7. B8. A9. B10. C二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）II. ABCD 12. CDE 13. ABCDE 14. ABCD 15. AE三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打，错误打"X” ）16. X 17. X 18. X19. X 20. V21. V 22. V 23. V24. X 25. V四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26. E 27. B 28. C29. A 30. D五、问答及分析题（共30分）31. 请结合实际谈谈客流调查的种类及主要内容。（15分）轨道交通系统的客流调查种类主要有全而客流调查、乘客情况抽样调查、断而客流目测调查和节假日 客流调查等。1）全而客流调查。全面客流调查是一种全线客流的综合调查，通常也包含了乘客情况抽样调查。这种 类型的客流调查时间长、工作量大、需要较多的调查人员，但在对调查资料进行整理、统计和分析的基础 上，能对轨道交通系统的客流现状及客流规律有一个全而清晰的了解。全面客流调查有两种调查方式，即 随车调查和站点调So （3分）2）乘客情况抽样调查。该项调查通过问卷方式进行，调查时间可选择在客流比较正常的运营时间段。（3分）3）断而客流目测调查这是一种经常性的客流抽样调查，根据需要，可选择一或二个断而进行调查，一般是对最大客流断而进行调查，调查人员用目测估计各车辆内的乘客人数。（3分）4）节假日客流调查这是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休假日和若干民间节日期间的客流进行调查。调查的内容包括机关、学校、企业等单位的休假安排，都市旅游业、娱乐业的发展程度，城市居民生活方式的变化等等。该项调查一般是通过问卷方式进行。（3分）5）结合实际分析。（3分）32. 请简要介绍城市轨道交通自动售检票系统的特点。D提供信息支持（2分）城市轨道交通自动售检票系统能够提供客流量、票务收入等统计信息，为城市轨道交通的运营、规划 和管理决策提供信息支持。2）提升形象（2分）通过自动售检票系统，增加了城市轨道交通与乘客的操作交互性和乘客的主动性，良好的应用效果可 以提升运营企业和所在地区的形象。3）社会效益（2分）一方面可通过城市轨道交通白动售检票系统形成对区域交通客流状况的调整，对社会生活产生影响； 另一方而可通过自动化的设施影响人们的行为模式，克服票务工作中的舞弊行为。4）个性化（2分）城市轨道交通自动售检票系统为乘客设置了符合人体工程学的售票机和检票闸机，方便了乘客的购票 和检票过程，同时提供符合地方特色的操作方式。5）提高运行效率（2分）城市轨道交通运营单位可根据白动售检票系统的客流信息及时调整运行组织，合理安排运能，提高运 行效率。6）强化安全管理（2分）借助白动售检票系统付费区的封闭条件，可对乘客在车站内的行为进行管理。7）客流导向（3分）城市轨道交通自动售检票系统可方便地实现乘车路径和优惠票价管理，可以通过票价设定来为乘客提 供导向性服务，实现柔性的乘客自主对出行路径或时段的选择，合理调整客流分布。城市轨道交通客运组织题库及答案二一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.城市地铁列车在控制中心的统一组织指挥下，由列车（）控制运行。A. 控制系统B.自动控制系统C.交通管理部门D.铁路管理部门2. ()是确定城市轨道交通系统建设规模的重要依据。A.需求预测 B.供给预测C.发运量预测D.运输方式运量预测3. 乘车系数法是一种以()和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。A.人口 B.总人口C.劳动力 D.人均数4. 车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和()三部分组成。A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织5. 在以时间间隔确定检修周期的情况下，根据何种检修级别的年检工作量和何种检修级别的检修停 时，就可以推算()0A.运用车辆数 B.备用车辆数C.列车定员数D.在修车辆数6. ()工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一，也是反映城市文明程度的一 个窗口。A.客运服务 B.车辆管理C.交通运输 D.安全保卫7. ()是指乘客所使用的车票(主要是单程票)，不足以支付所到达车站的实际车费时，须补交超程 车费。A.票务差错 B.车费C.运价 D.超程处理8. ()指的是每日列车运用过程，包括列车出车、列车正线运营、列车回库收车及列车场内检修 及整备作业。A.列车检修流程B.列车运转流程C.列车折返流程D.列车整备流程9. 对于城市轨道交通收费系统来说，车票的种类应尽量适应不同的顾客群体，在为乘客提供优质服 务的同时，尽可能提高()的比例。A.支付票款 B.人工售票C.预先支付票款D.上车购票10. ()是指在一定时期内，正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的比重。A.列车运行正点率 B.列车始发正点率C.列车出发正点率D.列车通过正点率二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）11. 21世纪的城市轨道交通，以（）舒适等功能吸引大中城市客运交通的80%以上的客流。A.高速 B.正点C.低能耗 D.少污染E.安全12. 根据城市轨道交通系统规划与设计的不同阶段，需求分析与预测工作需要分为三个阶段，即 （）。A.客流预测模式阶段B.趋势外推客流预测模式阶段C.城市轨道交通网络规划阶段D.线路建设项目可行性研究阶段E.线路建设项目总体设计阶段13. 城市轨道交通自动售检票系统的特点主要表现在（）。A.提供信息支持B.社会效益、提升形象C.个性化、提高运行效率D.强化安全管理E.客流导向14. 目前国内一般采用（）组合方式的价格表作为城市轨道交通路网的基本价格表。A.区域 B. 一票制C.混合票制D.区段E.折扣优惠15. 城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括（）断面客流量等。A.客运量 B.平均乘距C.客运周转量D.客运密度E.运营里程三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内.正确打，错误打“X” ）（）16.车站为高架设计，常见结构由下至上，一层为道路面、二层为集散厅、三层为站台，乘客由自动 扶梯和电梯上下。（）17.客流一般是指预测客流，而不是指实际客流。0 18.乘客情况抽样调查有两种调查方式，即随车调查和站点调查。（）19.地铁列车车厢里的车门紧急解锁手柄被拉下，需对其进行复位后，列车才能正常开出，否则将造 成列车运行延误。（）20.车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员和车站职工借用。（）21.正在进行检修作业的车辆，未经检修负责人同意，运转值班员不得擅自调动使用。（）22.岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开，但不利于乘客的换乘，售检 票设置较分散，不利于车站管理。（）23.进入车站付费区的乘客均须持有单程票。（）24.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一唯一目标。（）25.客运量与客运周转量的实质是不一样的。四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26. 城市轨道交通（）27. 城市轨道交通客流（）28. 大客流 （）29. 车辆配备计划（）30. 城市轨道交通市场营销（）A. 是指为完成全日行车计划而制定的车辆保有数安排计划。B. 是指单位时间内，线路上乘客流动人数和流动方向的总和。C. 是指采用轨道导向运行的城市公共客运交通系统。D. 是指经由交易过程来满足人们对客运服务的需要和欲望的一切活动。E. 是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量 时的客流。五、问答及分析题（共30分）31. 简述城市轨道交通系统的主要类型。（15分）32. 当车站和列车出现异常时，需要将乘客从某一区域全都转移到另一区域，这种突发事件客流组织的方法是什么方法？此时，车站和列车的行车值班员的主要工作内容是什么？（15 分）试题答案及评分标准（供参考）一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）I. B2. A3. B4. A5. D6. A7. D8. B9. C10. A二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）II. ABCDE 12. CDE 13. ABCDE 14. AD 15. ABCDE 三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打，错误打“X” ）16. V17. X18. X19. V20. X21. V 22. X 23. X 24. X 25. V四、名词配伍【何小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26. C 27. B 28. E 29. A 30. D五、问答及分析题（共30分）31. 简述城市轨道交通系统的主要类型。（15分）目前主要有五种类型：1）城市地铁。城市地铁通常采用专用线路，没有平面交叉。线路除修建在地下隧道外，部分修建在地 而或高架桥上。（3分）2）轻轨系统。轻轨是从旧式有轨电车系统发展演变而来的。20世纪70年代以来，欧洲和北美的很多 国家又对20世纪30年代后纷纷拆除的城市旧式有轨电车系统产生了浓厚兴趣，它们通过对旧式有轨电车 系统的技术改造，建成了一种全新的轻轨系统。（3分）3）独轨交通系统。独轨交通系统的发展有近百年历史，独轨交通有噪声低、振动小、对城市的景观及 日照等影响小，通过小半径曲线能力和爬坡能力强等优点。（3分）4）自动导向交通系统。自动导向交通系统线路长度通常在515公里间，以双线为主，但也有环形单 线和网状线路。白动导向交通系统列车运行采用自动控制，ATC系统按列车运行图集中调度，自动控制列 车上的限速装置和驾驶装置，同时兼管车站作业。（3分）5）市郊铁路系统。市郊铁路一般利用国家铁路干线进行市郊运输，主要承担城市功能的扩展，沟通城 市中心边缘与市郊地区之间的联系。（3分）32. 当车站和列车出现异常时，需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域，这种突发事件客流组织 的方法是什么方法？请结合实际谈谈，车站和列车的行车值班员的主要工作内容。（15分）1）这种突发事件客流组织的方法是清客的方法。（3分）2）车站的行车值班员的主要工作内容：（4分）行车值班员工作内容：通知各岗位员工车站停止服务，执行清客程序；通知地铁公安到现场维持秩序； 做好乘客广播工作；按动白动售检票系统（AFC）紧急按钮，使闸机为常开状态，将自动售票机（TVM）和自 动增值机（AVM）设为暂停服务状态；通过乘客咨询显示系统发布车站停止服务信息；关站后，执行节电照 明模式。3）列车的行车值班员的主要工作内容：（4分）行车值班员工作内容：接到列车清客命令后，立即通知值班站长、厅巡和站台保安执行清客程序；通 知地铁公安到现场维持秩序；做好乘客广播工作；通过乘客咨询显示系统发布相关服务信息；及时将清客 完毕时间汇报行调。4）结合实际分析。（4分）城市轨道交通客运组织题库及答案三一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1. 客流预测可分为（）、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。A.预测方法B.区域预测C. 国家预测 D.预测目的2. （）地铁始建于1967年1月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个 拥有地铁的城市。A.北京 B.大连C.广州 D.天津3. （）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。A.客流计划B.行车计划C.车辆配备计划D.列车交路计划4. 列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行（）oA.检修作业B.进站作业C.折返作业D.出站作业5. 车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织6. 自动售检票设备钥匙应由（）指定人员进行逐级管理。A.经营主任B.车站站长c.客运值班员D.行车值班员7. 根据客流量和设备维护情况，一般每（）人次配置一台进站和出站单向检票机。A. 1000 至 2000B. 2000 至 3000C. 3000 至 4000D. 4000 至 50008. 车辆段的（）负责牵引机车与工程车辆的驾驶，配合车辆维修、线路施工及列车救援等工作。A.乘务组 B.技术室C.运转值班室D.工程车辆组9. 乘客人闸后，进入（）,到站台等侯列车到达。A.非付费区 B.付费区C.站厅层 D.进站口10. 各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是（）折返，均按一列计算。A.小交路 B.大交路C.长交路 D.长短交路二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）11. 列车周转时间包括（）以及列车在折返站作业的全过程。A.列车在区间运行B.列车在中间站停车供乘客乘降C.列车维修 D.行车计划制定E.列车编组12. 屏蔽门的控制方式分为（）和就地级控制。A.应急级 B.系统级C.站台级 D.固定级E.滑动级13. 城市轨道交通乘客的需求可概括为（）地到达目的地。A.管理 B.快速C.舒适 D.经济E.安全14. 城市轨道交通车站有很多不同的分类，按车站的运营功能不同可分为（）oA.始发（终到）站 B.编组站C.中间站 D.区间站E.换乘站15. 目前国内一般采用（）组合方式的价格表作为城市轨道交通路网的基木价格表。A.区域 B. 一票制C.混合票制 D.区段E.折扣优惠三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目后的括号内，正确打，错误打“X”）16. 早期地铁站台爹禹岛式站台，现在较多选择的是侧式站台。（）17. 客流可以是预测客流，也可以是实际客流。（）18. 在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的 运能。但在行车密度已经很大的情况下，为满足增长的客流需求，增加列车编组辆数往往是实际采用的措 施。（）19. 地铁突发公共事件的处理一般应遵循“先救人，后救物；先全而，后局部”的原则。（）20. 对于车站场地较小，不同时段的进出站客流走向明显时，宜采用单向门式检票机。（）21 .车票在运送途中，一律不能放在上锁的票箱或封闭手推车内。（）22. 运营公司应该设法从运营中尽可能多地获得收入。达到这个目的唯一办法就是使自己的运营更好 地适应不同的顾客需求，以便吸引更多的乘客。（）.23. 正线列车或其他行车设备发生故障时，司机应及时报告行车调度员，报告故障车次、故障时间、 故障现象以及处理结果。（）24. 列车始发正点率是反映系统工作和服务水平的一个综合性指标。保证列车始发正点，是保证按图 行车的关键。始发正点率越高越好。（）25. 客运收入和运营成本属于经济指标。（）四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26 .客运组织（）27. 转向架（）28. 自动导向交通系统（'）29. 全日行车计划（）30. 城市轨道交通（）A. 是指置于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道方向行驶和承受与传递来自车体及线路的 各种载荷并缓和其动力作用，它是保证车辆运行平稳的关键部件。B. 是指通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采取有效分流或引导措施来组织客流运送的过 程，其工作的核心是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，减少拥挤及保证大客流发生时及时 疏散。c.是指营业时间内各个小时开行的列车对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学 组织乘客运送的方法。D. 是指采用轨道导向运行的城市公共客运交通系统。E. 是指在运行方式上，将传统的钢轮一一 轨系统改变为橡胶一一混凝土（或钢板）系统的交通系 统，简称AGT。五、问答及分析题（每题15分，共30分）31. 在城市轨道交通系统运营过程中，要对客流动态实行经常的监督和系统分析，掌握客流现状与变 化规律。因此，请结合实际谈谈客流有哪些主要变化，进行客流分析有什么意义。（15分）32. 简述售票员工作的主要内容、相关规定及工作流程。（15分）试题答案及评分标准（供参考）一、单项选择题（每小题2分-共20分，将正确答案选项的字母填入题目后的括号内）I. B2. A3. A4. C5.A6. B7. C8. D9. BIO. A二、多项选择题【每小题3分.共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）II. AB 12. BC 13. BCDE 14. ACE 15. AD三、判断题（每小题2分，共20分-将正确答案填入题目后的括号内，正确打，错误打“X “）16. X17. V18. V19. V20. X21. X22. V23. V24. J25. V 四、名词配伍（每小题3分-共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26. B 27. A 28. E 29. C 30. D 五问答及分析题（每题15分，共30分）31. 在城市轨道交通系统运营过程中，要对客流动态实行经常的监督和系统分析，掌握客流现状与变化规律。因此，请结合实际谈谈客流有哪些主要变化，进行客流分析有什么意义。（15分）（1）客流主要变化。（8分） 小时客流量在一日内的变化。小时客流量是用以确定城市轨道交通出入口、通道等设备容量的基础 数据，尤其是在计算全日行车计划和车辆配备计划时。小时客流量的分析不准，也会给行车、乘降工作带 来不利影响。 全日客流量在一周内的变化。由于人的活动规律是以周为循环的，全日客流量在一周之内呈有规律 性的变化。从运营经济性考虑，应根据不同的客流量在周内实行不同的全日行车计划。 客流的不均衡性。一是上下行客流的不均衡；二是断而客流的不均衡；三是分时客流的不均衡。根 据客流不均衡性的特点，运营部门要做好合理安排。 客流量的其它变化。首先是客流量的季节性变化，旅游旺季，由于城市中流动人口的增加，会给轨道交通系统带来较大的 运输压力。此外，在节假日、逢到举行重大政治、商务集会或文体活动，以及一些经济因素等都会引起有关轨道 交通线路的客流量激增。轨道交通运营部门要针对某些作业组织环节、某些设备的运用方案作出局部性的 调整措施，以适应一定时期的客流特征。还应该看到，轨道交通的各停车点的乘降客流量也是不均衡的。此外新的交通设施投入运营，新的居 住区形成规模等，又会使上述的不均衡增加了起伏波动性。这种客流性质的变化是客流分析的重点，因为 客流的变化对轨道交通运营组织带来了新的要求。（2）进行客流分析的意义。（3分）城市轨道交通的客流是动态性质的，它因时因地而变化，在轨道交通系统运营过程中，对客流动态实 行经常的监督和系统的分析，掌握客流现状与客流变化规律是轨道交通系统行车组织工作和客运组织工作 得以顺利进行的前提。（3）结合实际分析。（4分）32. 简述售票员工作的主要内容、相关规定及工作流程。（15分）（1）售票员工作的主要内容。（3分）按规定处理客服中心的各项工作，完成票务报表的填写，按规定处理与乘客相关的票务事宜，完成上 级布置的其它票务工作。（2）售票员售票的相关规定。（9分） 工作地点：各车站的客服中心或临时售票点。 服务时间：车站客服中心对乘客的服务时间为营运开始至本站最后一班车开出的前5分钟。 服务业务：问询、售票、充值、退票、验票、挂失、异常票务事务处理等。（3）售票员工作主要流程。（3分）一是准备售票；二是开窗售票；三是售票结束。城市轨道交通客运组织题库及答案四一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入曩目中的括号内）1. 从世界上第一条地下铁道的诞生，至U（）电力驱动机车的研究成功，大大改善了地下铁道的运营 环境，使人们免除了污染环境的顾虑。A. 1870 年 B. 1879 年C. 1899 年 D. 1900 年2. 城市交通线路上的客流，可以认为是被实现了的（）0A.城市交通需求B.城市交通供给C.城市交通D.城市交通预测3. 车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和（）三部分组成。A.换乘客流组织 B.大客流组织C突发客流组织D.疏散客流组织4. 一等站高峰小时进出站总客流量在（）oA. 3万人次以上 B. 23万人次之间C. 1-2万人次之间 D. T万人次以下5. （）是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。A.票价基本政策B.票价策略C.结算规则 D.权限管理6. （）是整个自动售检票系统的指挥控制中心。A.车站票务 B.中央计算机系统C.出口闸机 D.车站票务工器具7. （）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停 车。A.制动系统 B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统8. 车辆段的（）设立相关专业的技术人员，负责车辆运用技术管理、站场行车组织管理及行车安全 管理工作。A.乘务组 B.工程车辆组C.运转值班室D.技术室9. 舒适性指标中的（）是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。A.车辆座位数B.车辆人均占有面积C.乘坐舒适度D.站车环境舒适度10. （）是运输总成本的一部分。A.乘客数量 B.乘客列车数C.运营成本D.购买设备费用二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）11. 制约城市轨道交通发展的因素有（）oA.运输方式规模B.运输方式能力C.运行速度D.城市轨道交通的客流量E.运营成木12. 车辆定员数取决于（）oA.到发站客流量B.线路断而满载率.C.车辆尺寸D.车厢内座位布置方式E.车门设置数13. 进站乘客最基本的流线是（）乘车。A.购票B.过检票机C.安全D.通过楼梯上站台E.进站14. 列车出车工作流程分为制定发车计划、（）三部分。A.分派司机B.列车出车C.出乘作业D.发车作业E.接车作业15. 城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括（）、断而客流量等。A.客运量 B.平均乘距C.客运周转量 D.客运密度E.运营里程三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目后的括号内，正确打“广'，错误打"X” ）16. 1863年1月10日，世界上第一条用明挖法施工的地铁在伦敦建成通车，列车用蒸汽机车牵引，线路全长约6.4千米。（）17. 换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。（）18. 在运营既有线路的情况下，客流计划根据客流统计资料和客流调查资料进行编制。（）19. 当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时，须在折返线上预置一列列车进 行周转，此时运用车辆数需相应减少。（）20. 同站台换乘方式适用于两条平行交织的线路。（I）21. 预制单程票发售指令由车站管理人员视具体情况发出。（）22. 城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆、轻轨车辆和公交巴士。（）23. 在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。（）24. 运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。（）25. 客流量越小，城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。（）四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26. 客运密度（）27. 客流计划（）28. AFC 系统（）29. 大客流（）30. 清客（）A. 是指对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。其主要内容包括站间到发客流量，各站方向别上下 车人数，全日、高峰小时和低谷小时的断面客流量，全日分时最大断而客流量等。B. 是指基于计算机、通信、网络、自动控制技术，实现售票、检票、收费、统计、管理等全过程的 自动化系统。c.是指当车站或列车出现异常时，需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域，包括车站和列车上 的乘客。D. 是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的客运周转量。E. 是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流 量时的客流。五、问答及分析恿（每息15分，共30分）31. 请结合实际谈谈客运组织工作的原则与大客流的特点。（15分）32. 截止目前，全国共批准了 36个城市的轨道交通建设规划，并已全部开工建设。根据相关规划，2014 年末，全国城市轨道交通运营里程超过3100公里。预计2015年将有40个城市建设轨道交通，到2020年 我国将有近50个城市发展轨道交通，超过7000公里，覆盖中国主要大城市。而对城市轨道交通的迅猛发 展，请结合我国实际谈谈城市轨道交通市场营销的目标。（15分）试题答案及评分标准（供参考）一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目后的括号内）1. B 2. A 3. A4. B 5. A6. B 7. A 8. D9. B10.C二、多项选择题I每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）11. ABCD 12. CDE13. ABD 14. CD 15. ABCDE三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目后的括号内，正确打错误打“X”）16. V 17. X 18.V 19. X 20. V21. V 22. X 23. X 24. V 25. X四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内）26. D 27. A 28. B 29. E 30. C五、问答及分析题（每题15分，共30分）31. 请结合实际谈谈客运组织工作的原则与大客流的特点。（15分）（1）客运组织工作必须实行集中领导、统一指挥的原则。运营控制指挥中心负责全线的客运组织工作, 车站的客运组织由车站站长或当班值班站长负责。（3分）（2）大客流的特点：（8分） 节假日大客流特点。节假日大客流主要由购物休闲、旅游观光和返乡探亲等乘客构成，在国家法定 的元旦、春节、清明节、劳动节、中秋节和国庆节假期内，造成地铁各站客流较平时有大幅上升，购买单 程票和初次乘坐地铁的乘客居多。 暑期大客流特点。暑期大客流主要由购物休闲、旅游观光和放暑假的学生等乘客构成，每年7、8 月地铁各站客流较平时有明显增加。大客流高峰时段一般集中在每日的8:0016:00。 大型活动大客流特点。大型活动大客流的特点是在特定时间段（如大型活动结束后）客流会显著增 加，一般都在周末举行，因大客流所发生的时间和规模大多可预见，且持续时间较短，影响范围有限，通 常只对该活动地点附近的车站影响较大。大型活动大客流主要由购物休闲的乘客构成。 恶劣天气大客流特点。恶劣天气大客流是指在出现酷暑、大雨、台风等恶劣天气时，地而交通受到 较大影响，市民改乘地铁或进入地铁车站避雨，造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来一定困 难。（3）结合实际分析。（4分）32. 截止目前，全国共批准了 36个城市的轨道交通建设规划，并已全部开工建设。根据相关规划，2014 年末，全国城市轨道交通运营里程超过3100公里。预计2015年将有40个城市建设轨道交通，到2020年 我国将有近50个城市发展轨道交通，超过7000公里，覆盖中国主要大城市。面对城市轨道交通的迅猛发 展，请结合我国实际谈谈城市轨道交通市场营销的目标。（15分）（1）城市轨道交通市场营销是指经由交易过程来满足人们对客运服务的需要和欲望的一切活动。（2分）（2）城市轨道交通企业实行各种营销计划和活动，其最终目标主要有：（9分） 吸引到最多的乘客。客流量越大，城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源，一方面实现了轨道 交通企业服务大众的目的，另一方而也可以改善轨道交通企业的财务状况。 使消费者达到最大的满足。城市轨道交通市场营销的任务就是随着乘客需求、欲望的改变，随时调 整企业的服务组合，以满足乘客的需求。提高人们的生活质量。城市轨道交通是大众性运输方式，与人 民的生活密切相关。所以，城市轨道交通企业如果能有效地提供符合人们需要的运输服务且广为乘客所接 受，就能直接提高人们的生活质量。（3）结合实际分析。（4分）城市轨道交通客运组织题库及答案五一、单项选择题1每小x2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1. （）轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性 循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。A.追随型 B.满足型C. 导向型 D.复制型2. 地铁设计规范规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于（）。A. 2%oB. 3%0C. 4%0D. 5%03. 列车服务号为（）编码，与运营时刻表相对应。A. -位 B.两位C.三位 D.四位4. 只有在（）检查所有安全条件均已满足时，给出许可信号，车门才能被打开。A.列车自动驾驶子系统B.列车自动监控子系统C.列车自动防护子系统D.计算机联锁子系统5. （）是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行 图所规定的要求来安排工作。A.列车行驶图B.列车运行图C.单线运行图 D.双线运行图6. 研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间（）列车追踪间隔时间时才有意义。A.等于 B.小于C.大于 D.大于等于7. 列车进路的办理主要是通过（）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。A.联锁设备B.信号设备C.交路设备D.岔道设备8. 行车调度员、电调在开始行车前与各站（含车辆段）、各变电所（站）核对（）。A.运营时刻表 B.日期和时钟时间C.列车出库计划D.首班车开行时间9. 恶劣天气主要对地面车站、地而线路造成较大的影响，因此，恶劣天气期间对（）做出重点安 排，保证行车安全。A.线路 B.行车C.运营 D.地而车站和线路10. （）是指对周计划、日变更计划和临时抢修计划内已安排的施工作业项目没有进行过调整、增加、删减的件数与计划安排件数的比值。A.计划准确率B.计划兑现率C.计划上报率D.计划执行率二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入括号内.多选少选不得分）1. 以下对轨道交通运营生产方面相关专业的管理职能描述正确的是（）oA. 机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养B. 通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养C. 自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养D. 车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作E. 土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养2. 轨道是一个整体性工程结构，一般由（）和道岔组成。A.钢轨 B.轨枕C.道床 D.连结零件E.防爬设备3. 列车交路计划规定了列车的（）。A.运行区段 B.折返车站C.按不同列车交路运行的列车对数D.速度E.以上都对4. 以下（）属于行车事故处理应依据的原则。A.先救人，后救物 B.先全面，后局部C.先局部，后全面 D.先正线，后其它E.先其它，后正线5. 可预测性大客流根据其产生原因及特点可分为（A.节假日大客流B.大型活动大客流C.恶劣天气大客流D.突发性大客流E.季节性大客流三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内.正确打，错误打“X” ）（）1 .城市轨道交通是一种投资高、技术要求高、施工难度高的“三高”系统。（）2.车体的定员决定着车体的容量和载重。（）3.线路爬行往往引起轨缝不匀、轨枕歪斜等病害，对轨道的破坏性极大，严重时甚至危及行车安全。（）4。总开行列车数二载客列车数十空驶列车数（列）。0 5.采用混合折返方式的目的是为了提高列车通过能力。（）6.控制中心是车站日常运营管理、设备维修、行车组织的指挥中心，也是轨道交通系统的信息收发 中心、通信联络中心。（）7.进路控制过程是指一条进路从办理到列车或车列通过进路的全过程。（）8.施工计划的编制周期一般以月计，主要根据各设备系统的修程不同或突发的故障情况来制定。（）9.城市轨道交通由于采用了较多的先进设备，自动化程度较高，因此出现意外情况的机率较小。0 10.导致地铁列车发生大事故的是列车脱轨，其形成原因是车辆走行部存在问题。四、名词配伍1将正确解释对应的字母填入名词后的括号内，每小题3分，共15分）1 .调车（）2. 限界（）3. 列车交路计划（）4. 车辆段（）5. 进路（）A. 是指具有配属车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作和承担较高级别 的车辆检修任务的基本生产单位。B. 是根据运营组织的要求及运营条件的变化，按列车时刻表/列车运行图或由调度指挥 列车按规定的区间运行、折返的列车运行计划。C. 是车辆段行车组织的一项重要工作，是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内 运行外，凡列车或车辆有目的的移动。D. 是指在正线或车辆段运营线路范围内，城市轨道交通列车或调车车列由某一指定地点 运行至另一指定地点所经过的路段。E. 是车辆与沿线固定建筑物及其设备安装空间关系总体协调后得到的净尺寸图形，应根 据车辆轮廓线和车辆有关技术参数，结合轨道和接触网或接触轨的相关条件，并计及设备和安 装误差而定。五、问答题（每小题15分，共30分）1. 岛式站台与侧式站台的区别是什么？各有哪些优缺点？2. 列车运行图编制应符合哪些要求？试题答案及评分标准（供参考）一、单项选择题（每小题2分，共20分.将正确答案选项的字母填入括号内）1. A 2. B 3. B 4. C 5. B6. C 7. A 8. B 9. D 10. A二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入括号内，多选少选不得分）1. ABCDE 2. ABCDE 3. ABC 4. ABD 5. ABC三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打错误打“X”）1. V2. X3. V4. V5. X6. X7. V8. X9. V10. X四、名词配伍（将正确解释对应的字母填入名词后的括号内，每小题3分，共15分）1. C 2. E 3. B 4. A 5. D五、问答题（每小题15分，共30分）1. 岛式站台与侧式站台的区别是什么？各有哪些优缺点？（1）岛式站台车站是指上、下行线分布在站台的两侧。其优点是站台面积可以得到充分利用，集中管 理，车站结构紧凑，设备使用率高，乘客换乘方便；缺点是对线路设计影响大，设计难度大、造价高。根 据站台和线路数量的不同又分为一岛式、两岛式等。（8分）（2）侧式站台车站则是指站台分布在上、下行线一侧。其优点是站台的横向扩展余地大，双向乘客上 下车无干扰，不易乘错方向，且对线路设计影响不大，工程造价相对岛式站台低。缺点是站厅客流组织难 度大，乘客容易下错乘车站台。（7分）2. 列车运行图编制应符合哪些要求？（1）确保行车安全。列车运行图应符合行规等行车规章的有关规定，严格遵守行车作业程序和各 项时间标准。（3分）（2）合理运用设备。列车运行图应流线结合，充分利用线路通过能力。在满足客流需求的同时，注意 提高车辆满载率和旅行速度。为避免牵引供电设备超负荷，对供电区段内同时起动的列车数应加以限制。（4分）（3）优化运输产品。列车运行图应根据客流特点，开行列车间隔、编组辆数、列车交路和旅行速度不 同的列车。列车运行图应合理规定列车到达换乘站时刻，减少乘客换乘时间；合理规定运营非高峰时段的 列车间隔，减少乘客候车时间。此外，列车运行图应注意轨道交通与其他交通方式的相互衔接。（4分）（4）配合站段工作。为使换乘站的客运作业能均衡进行，列车运行图应安排列车交错到达换乘站；在 车辆段未设置专用试车线的情况下，列车运行图上应预留调试列车运行线。（4分）城市轨道交通客运组织题库及答案六一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.目前，国际上技术比较成熟、已经运营的城市轨道交通中最有发展前途的是（）oA.地铁 B.轻轨C.单轨 D.线性电机牵引系统2. 乘车系数法是一种以（）和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。A.人口 B.总人口C.劳动力 D.人均数3. 列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行（）。A.检修作业B.进站作业C.折返作业 D.出站作业4. 始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市是（）。A.上海 B.天津C.广州 D.北京5. （）是自动售检票系统的一个基本特征。A.客流量 B.信息化C.检票机 D.车票的管理6. 列车司机按列车运行图所规定的出库时间，提前（）至运转值班室与运转值班员办理出勤手续, 领取相应物品。A.半小时 B. 5分钟C. 1小时 D. 2小时7. （）是指城市交通经营者在一定时期内，某种客运服务价格水平上愿意并能够提供的交通服务 量。A.城市交通供给B.城市交通需求C.城市交通运营D.城市交通管理8. （）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停 车。A.制动系统 B.屏蔽门C.牵引系统 D.动力系统9. 舒适性指标中的（）是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本而积。A.车辆座位数 B.车辆人均占有而积C.乘坐舒适度D.站车环境舒适度10. （）是指在一定时期内，正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的比重。A.列车通过正点率B.列车始发正点率C.列车到达正点率D.列车运行正点率二、多项选择题（每小题3分，共15分。将正确答案选项的字母填入题目中的括号内。多选少选不得分）11. 轨道交通系统的客流调查种类主要有全面客流调查、乘客情况抽样调查、（、 ）oA.断而客流目测调查B.定量预测方法C.定性预测方法D.运输方式运量预测E.节假日客流调查12. 列车周转时间包括了（）供乘客乘降，以及列车在折返站作业的全过程。A.列车在区间运行B.列车在中间站停车C.列车维修D.行车计划制定E.列车编组13. 城市轨道交通客运组织工作必须实行（I的原则。A.集中领导 B.分散领导C.统一指挥D.各自为阵E.客流调查14. 采用自动售检票方式后，可以实现（）的全过程自动化，减少票务管理人员，提高地铁系统的 运行效率和效益。A.购票 B.检票C.计费 D.收费E.统计15. 城市轨道交通企业实行各种营销计划和活动，其最终目标可简单归纳为下列儿点（）。A.吸引到最多的乘客B.使消费者达到最大的满足C.提高人们的生活质量D.加快轨道交通发展E.提高运力三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内正确打，错误打“X” ）0 16.车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地进行确定。（）17.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量，计算站台、楼梯、通道宽 度和配备车站