高速公路桥梁工程桥墩墩柱技术交底

施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱钢筋工程质量标准：1、受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差为10mm。2、弯起钢筋的弯着允许偏差为20mm。3、箍筋内净尺寸允许偏差为5mm4、受力钢筋间距(基础、墩柱、柱)允许偏差为20mm。5、箍筋允许偏差为10mm。6、钢筋骨架尺寸长允许偏差为10mm。7、钢筋骨架尺寸宽、高或直径允许偏差为5mm8、钢筋保护层厚度墩柱允许偏差为10 mm技术措施：1、钢筋加工、钢筋接头位置、同一截面的接头数量、搭接长度应符合设计及规范要求、钢筋焊接接头质量应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程JGJ18的规定和设计要求(3)、钢筋加工过程中，应采取防止油溃、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。(4)、焊接接头应优先选择闪光对焊。焊接接头应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程JGJ 18 的有关规定。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱钢筋工程交底内容：2、钢筋绑扎要求：主筋连接，箍筋等的制作采用场外集中制作，钢筋主要采用对焊连接、搭接焊接及符合规范要求的焊接方法，钢筋制作采取机械弯曲成型，钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。3、钢筋的绑扎成型要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50，两接头距离大于50厘米且钢筋焊接时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主。4、为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个保护层垫块。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。5、钢筋绑扎成型后应及时报验，及时浇注，防止浇注，防止钢筋锈蚀。锈蚀较轻的应予除锈，严重者，应予换除。安全措施：1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。2特种作业人员持证上岗。3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱模板工程交底内容：质量标准：1、墩柱模板支承面高程允许偏差为-52mm。2、墩柱模板轴线偏位允许偏差为10mm。3、墩柱模板表面平整度允许偏差为3mm。4、墩柱相邻两模板表面高低差允许偏差为2mm。5、墩柱垂直度允许偏差为H/500，且不大于20 mm。6、墩柱模板模内尺寸允许偏差为-85mm。7、模板、支架与拱架制作及安装应符合施工设计图(施工方案)的规定，且稳固牢靠，接缝严密，立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施。模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求模板安装必须稳定牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。8、模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。9、拆模时，混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱模板工程交底内容：技术措施：1、墩柱采用半圆形整体模板，上下左右利用型钢上的孔眼螺栓连接，支撑采用方木，钢丝绳缆风加固。模型之间的连接均设有5-10mm锥形基口，防止模型接头露浆，也便于模型的安装。2、模板安装时必须先进行测量放样定出墩柱中心线，在模板安装完成后再次进行复合模板边线和中心线及模板顶标高在复合无误情况下进行下步工序。3、模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位，模板检查合格后，刷脱模剂。4、在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。安全措施：1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。2特种作业人员持证上岗。3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱混凝土工程交底内容：质量标准：1、墩柱尺寸（长）尺寸允许偏差为015mm。2、墩柱尺寸（厚）尺寸允许偏差为-810mm。3、墩柱顶面高程允许偏差为10mm。4、墩柱轴线偏移允许偏差为10mm。5、墩柱墙面平整度允许偏差为8mm。6、墩柱墙面垂直度允许偏差为0.25%H且不大于25。7、墩柱节段间错台允许偏差为5mm。8、墩柱预埋件位置允许偏差为5mm。9、混凝土表面应无孔洞、露筋、蜂窝、麻面。10、混凝土强度等级应按现行国家标准混凝土强度检验评定标准GBJ 107 的规定检验评定，其结果必须符合设计要求。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱混凝土工程交底内容：技术措施：1、混凝土浇筑混凝土浇筑前要仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块（4个/m2）位置、数量。砼浇筑时，模板内的杂物必须清除干净。砼要通过串筒坠落入模，串筒串至柱底下1.01.5m，砼自由坠落高度不能大于2m，砼浇筑速度控制在2m/h以内。有系梁的墩，分次浇筑，每次浇到系梁处。无系梁墩柱一次立模，一次浇注。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层混凝土同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。混凝土的浇筑温度不宜高于28。2、混凝土振捣混凝土浇筑过程中，随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，要避免重复振捣，防止过振。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录 工程名称大广高速S20标竹坑2号桥分部工程桥梁下部工程分项工程名称桥墩墩柱混凝土工程采用插入式振捣器振捣混凝土时，其移动的间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模保持50100mm的距离。每一振点的振捣持续时间宜为1530s，且隔2030min后进行第二次复振。3、混凝土养护混凝土带模养护时采用包裹、浇水等措施进行保湿养护。混凝土拆模后，在混凝土表面处于潮湿状态时迅速包裹进行保湿养护。安全措施：1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。2特种作业人员持证上岗。3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。交底单位大广高速S20标项目部接收单位交 底 人接 收 人